Lubricacion durex ideal para tu motor

¿Qué presión diferencial máxima se admite en los filtros de aceite del circuito de lubricación?. 1,5 bares. 2,0 bares. 2,5 bares. 3,5 bares.

¿Qué elemento situado en el lado KS es abastecido a través del canal principal de aceite?. Amortiguador de vibraciones. Cojinete de apoyo del cigüeñal KS. Apoyos de ruedas intermedias. Tren de engranajes.

¿Cómo está accionada la bomba de aceite del motor?. Por cadena desde el árbol de levas. Por accionamiento hidráulico. Por la rueda del cigüeñal en el lado KS. Por correa dentada.

¿Cuántas válvulas de sobrepresión protegen el motor de una presión excesiva de aceite?. Una. Dos. Tres. Cuatro.

¿Cuál es la capacidad total de aceite del motor?. 95 litros. 100 litros. 105 litros. 110 litros.

¿Dónde se encuentra instalada la bomba de aceite?. En la culata A. En el lado KS. En el interior del cárter. En el enfriador de aceite.

¿A qué presión están taradas las válvulas de seguridad de la bomba de aceite?. 7,4 ± 0,3 bares. 8,5 ± 0,7 bares. 9 ± 0,5 bares. 10 ± 0,7 bares.

Según el principio de funcionamiento del sensor Bedia de nivel de aceite, ¿qué principio físico utiliza?. Presión dinámica. Presión neumática. Presión hidrostática (vasos comunicantes). Efecto Venturi.

Después de pasar por los filtros, ¿en cuántos canales se divide el aceite?. Uno. Dos, uno para cada fila de cilindros. Tres. Cuatro.

¿Desde qué lado sale el ramal que lubrica los turbocompresores y el cojinete del cigüeñal del lado KS?. Del canal del lado A. Del canal del lado KS. Del canal del lado B. Del filtro centrífugo.

¿A través de qué elemento llega la lubricación al bulón según el esquema?. Árbol de levas. Bloque motor. Cuerpo de la biela. Balancín.

¿Cómo retornan al cárter los aceites que lubrican los bulones y las bielas?. Mediante bomba auxiliar. Por depresión del turbo. Por gravedad. Por conductos de retorno presurizados.

¿Qué elemento refrigera los pistones mediante aceite?. Válvulas selectoras. Inyectores atornillados al canal principal de aceite. Filtro centrífugo. Exhaustadores.

¿A qué presión diferencial se abre la válvula by-pass del filtro doble?. 1,5 ± 0,2 bares. 2 ± 0,5 bares. 2,5 ± 0,3 bares. 3 ± 0,5 bares.

¿A qué culata evacúa el conducto de vaciado de los filtros de aceite?. Culata A1. Culata A6. Culata B1. Culata B6.

¿Cuál es la función principal del filtro centrífugo opcional?. Aumentar la presión de aceite. Refrigerar el aceite. Alargar los tiempos de cambio de filtros y aceite. Alimentar los turbocompresores.

¿Cuántos exhaustadores incorpora el sistema de desaireación del cárter?. Uno. Dos, uno a cada banda. Tres. Cuatro.

¿Cuál es la misión principal del exhaustador del cárter?. Incrementar la presión de aceite. Refrigerar el cigüeñal. Mantener una atmósfera controlada evitando sobrepresiones y riesgo de explosión. Filtrar el combustible.

¿Qué componente controla la presión del cárter en el filtro fino separador de aceite?. Elemento separador. Tamiz. Diafragma con resorte. Carcasa.

En el filtro fino separador de aceite, ¿qué identifica la letra "c"?. Entrada mezcla aire/gas/aceite. Retorno de aceite. Salida de mezcla aire y gas. Carcasa.