LULIS22 39

Com os slats, o controle da camada limite é obtido de que forma?. Succionando o ar de baixa energia da camada limite. Aumentando a curvatura no bordo de fuga. Gerando vórtices com geradores de turbilhonamento. Introduzindo ar de alta energia na camada limite.

Densidade é o(a): peso por unidade de volume do corpo. quantidade de matéria existente num corpo. peso do corpo. quantidade de matéria por unidade de volume.

Quanto a tubulações flexíveis, marque a afirmativa CORRETA: Curvas muito agudas aumentam a pressão de ruptura das tubulações. Curvas que são muito agudas reduzirão, consideravelmente, a pressão de ruptura das tubulações flexíveis abaixo do valor previsto. Deverão ser instaladas de tal maneira que sofram o máximo de flexão durante a operação. Uma mangueira pode no máximo estar esticada entre duas conexões.

Em um pouso com peso ou impacto excessivo será executada uma inspeção, a qual é chamada de: inspeção especial. pouso duro. inspeção corretiva. inspeção preditiva.

São ensaios não destrutivos realizados para detectar descontinuidades no interior das peças: Eddy Current, raio X, ultrassom. Raio X, partículas magnéticas, boroscópio. Líquido penetrante, ultrassom, raio X. Boroscópio, ultrassom, raio X.

Os limites do passeio do CG (centro de gravidade) operacional estão relacionados a qual afirmação?. representa a porcentagem da CAM (corda média aerodinâmica). representa porcentagem da carga operacional. representa porcentagem do CG. representa a porcentagem da envergadura da asa dividida pelo alongamento.

Sobre as células das baterias de chumbo-ácido usadas em aeronaves, é correto afirmar que: são conectadas em paralelo. são conectadas em série. as placas negativas são feitas de peróxido de chumbo. as placas positivas são feitas de chapa porosa, sobre a qual é depositado hidróxido de níquel.

Que componentes formam um gerador elementar de corrente alternada em que a espira do induzido gira e a corrente passa ao circuito externo por contatos deslizantes?. Pólos magnéticos, espira, anéis coletores e escovas. Pólos magnéticos, espira, comutador e escovas. Pólos magnéticos, espira, anéis coletores e retificador. Pólos magnéticos, bobina de campo, comutador e capacitor.

Na temperatura de volatização do combustível tem-se: vapores. explosão. autoignição. combustão química.

O tipo de flape que completa o aerofólio da asa, no bordo de fuga da mesma, e deflexiona-se para baixo a fim de aumentar a curvatura do perfil, é denominado flape: Fowler. simples. com fenda. deslizante.

Na construção monocoque, o maior problema é: Manter a resistência com um peso dentro dos limites aceitáveis. Manter a sustentação com uma asa de menor área. Manter o balanceamento com o centro de gravidade fixo. Manter a estanqueidade com a fuselagem pressurizada.

São os tipos de detectores usados nos sistemas de detecção de fogo de sensores contínuos: Fenwal e Inconel. interruptores e pares térmicos. Kidde e Fenwal. Kidde e Spot.

São métodos aceitáveis de revestimento das asas: Por colagem ou por ladragem. Por emenda ou por sobreposição. Por costura ou por rebitagem. Por cobertura ou por envelope.

Entre os materiais isolantes comuns atualmente em cabos de aeronaves, qual característica justifica o uso do teflon?. Alta resistência dielétrica associada à estabilidade térmica em ambientes de temperatura elevada. Resistência à abrasão mecânica superior à do náilon, porém com menor flexibilidade estrutural. Baixa absorção de umidade, o que o torna ideal para áreas não pressurizadas e externas à fuselagem. Elevada maleabilidade em baixas temperaturas, permitindo curvaturas de raio extremamente reduzido.

Existem vários problemas associados com os aquecedores elétricos de para-brisas como: delaminação, rachaduras, centelhamento e descoloração. ofuscamento, rachadura e embaçamento. delaminação, rachaduras, centelhamento e ruído. rachaduras, centelhamento e corrosão.

Ao manusear instrumentos com marcações brilhantes, é preciso tomar cuidado para evitar o envenenamento por: chumbo. arsênio. radium. cádmio.

Qual é a função principal do sistema de freio pneumático de emergência em uma aeronave?. Aumentar a eficiência do sistema hidráulico principal. Substituir temporariamente o sistema hidráulico principal em caso de falha, utilizando ar comprimido armazenado para acionar os freios. Equalizar a pressão entre as linhas hidráulicas e pneumáticas. Atuar simultaneamente com o sistema hidráulico para reduzir o tempo de resposta.

Na instalação de fiação elétrica em aeronaves, qual é a distância mínima permitida entre um fio e uma tubulação?. ¼ de polegada. ½ polegada. 2 polegadas. 3 polegadas.

A velocidade lida no velocímetro, sem correções para as variações de densidade atmosférica que ocorrem sempre que as condições se alteram, denomina-se velocidade: nula. indicada. absoluta. verdadeira.