LULIS22 44

Em uma corrente alternada cuja tensão efetiva é de 220 V, os valores efetivo e máximo da tensão são, respectivamente: 220 V e 255 V. 145 V e 220 V. 220 V e 311 V. 311 V e 440 V.

A densidade do ar, em relação à pressão e a temperatura atmosférica, respectivamente, variam de maneira: Diretamente proporcional. Inversamente proporcional. Inversa e diretamente proporcional. Direta e inversamente proporcional.

Marque o tipo de borracha usada para tubulações de óleo e gasolina, forro de tanques, gaxetas e selos: Neopreno. Natural. Buna N. Butyl.

Para que serve o sistema de alijamento?. Para reduzir rapidamente o peso da aeronave ao peso máximo de pouso. Para reduzir rapidamente o peso da aeronave ao peso mínimo de pouso. Para aumentar rapidamente o peso da aeronave ao peso máximo de pouso. Para reduzir rapidamente o peso da aeronave ao peso mínimo de decolagem.

Qual o agente extintor menos tóxico e menos corrosivo indicados abaixo devemos usar no interior da aeronave?. Água. Pó químico. dióxido de carbono. Tetracloreto de carbono.

Tipo de interruptor elétrico comandado por um eletroímã: Disjuntor. Solenóide. Relé. Galvanômetro.

Nas rodas de flange removível, os rolamentos são do tipo: Esferas. Pastilhas. Roletes cônicos. Engrenagens helicoidais.

É característica do VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range): As estações do VOR fornecem orientação de navegação em rota. As estações operam na faixa de frequência de 108 a 118 MHz. O conceito de operação VOR é baseado na geração de radiais, ou rumos magnéticos, por uma estação transmissora de terra e uma receptora a bordo do avião. todas estão corretas.

A maioria dos sistemas de ar condicionado é capaz de manter a temperatura de saída de ar entre: 50°F e 60°F. 70°F e 80°F. 60°F e 70°F. 40°F e 50°F.

Não deve ser usada para inflar amortecedores do trem de pouso, no procedimento de pressurização com ar comprimido: Garrafa de ar seco. Garrafa de nitrogênio. Garrafa de ar comprimido. Todas estão corretas.

Em um sistema pneumático acionado pelo compressor do motor da aeronave, o solenoide da válvula de alijamento da condensação é energizado e desenergizado por um: Motor hidráulico. Regulador de fluxo. Indicador de pressão. Interruptor de pressão.

A válvula de corte de freio, quando acionada pelos freios pneumáticos de emergência, fecha a linha hidráulica e: Conecta o sistema à válvula seletora. Liga a linha de pressão às passagens laterais. Abre o restritor variável. Aciona a válvula de alívio.

Qualquer fio, grupo de fios ou chicote não envolvido por conduíte: Fiação sem proteção elétrica. Fiação protegida eletricamente. Fiação descoberta. Grupo de fios.

Em que ponto ocorre com maior frequência a ruptura dos fios ou cabos de comando em sistemas aeronáuticos?. Em áreas mais sujeitas a corrosão e umidade. Próximo aos atuadores hidráulicos. Onde os cabos passam sobre polias, e através dos guias de cabo. Onde os cabos passam sobre polias, e através dos guias de cabo e emendas reparadas.

A borda de um tecido está trabalhada pelo fabricante de modo a evitar seu desfiamento. Esta borda é chamada de: Warp end. Ourela. Auréola. Viés.

Os agentes extintores são classificados em duas categorias gerais, baseadas no mecanismo da ação de extinção, que são: Contínuo e pressão por demanda. Fenwal spot e de elementos contínuos. Convencional e de alta razão de descarga. Hidrocarbono halogenado e gás frio inerte.

A determinação das cargas que a aeronave está disposta a suportar são chamadas de: Análise de estresse. Ciência das cargas. Compreensão das histereses. Capacidade acumulativa de carga.