MANTENIMIENTO AERONAUTICO GENERALIDADES-3-2026

8348. ¿Cómo se pueden limpiar las partes de magnesio del motor?: Introducirlas en una solución de soda cáustica al 20%. Rociarlas con MEK (Methyl Ethyl Ketone-Metil etil cetona). Lavarlas con un solvente comercial, descarbonizar y lijar o arenar.

8349. Cuando una capa superficial anodizada es dañada en servicio, esta puede ser restaurada parcialmente mediante: La aplicación de una capa delgada de mezcla de cromato de zinc. Un tratamiento superficial químico. El uso de un limpiador adecuado no agresivo.

8349-1. ¿Por cuál de las siguientes razones se realiza una prueba de baño de agua?: Para asegurarse de que una superficie de aluminio recientemente anodizada está suficientemente cubierta. Para asegurarse de que una superficie de metal desforrado esté perfectamente limpio. Para asegurarse de que se ha eliminado completamente un recubrimiento anodizado antes de realizarse una conexión eléctrica.

8350. Seleccionar el solvente recomendado que se debe aplicar a las superficies limpias antes de pintar: Nafta alifática. Solvente de limpieza en seco. Nafta aromática.

8351. Las cubiertas y las superficies de drenaje de las baterías de níquel-cadmio que han sido afectadas por electrolitos deben ser neutralizadas con una solución de: Ácido bórico. Bicarbonato de sodio. Hidróxido de potasio.

8352. ¿Cuáles de los siguientes elementos son de uso aceptable al utilizar agentes químicos de limpieza?. Paños de limpieza de fibra de algodón cuando se utiliza un agente inflamable y un equipo de pulverización atomizadora. Paños de limpieza de microfibra cuando se utiliza un agente inflamable y un equipo de pulverización atomizadora. Paños de limpieza de fibra sintética cuando se utiliza un agente inflamable.

8353. Seleccione el solvente usado para limpiar acrílicos y caucho: Nafta alifática. Metil etil cetona. Nafta aromática.

8354. Las superficies empalmadas causan preocupación en la limpieza química debido al peligro de: Formación de óxidos pasivos. Quedar atrapados materiales corrosivos. Formación de corrosión por incrustaciones de óxido de hierro.

8355. Los productos cáusticos de limpieza usados en estructuras de aluminio tienen el efecto de producir: Oxidación pasiva. Mayor resistencia a la corrosión. Corrosión.

8356. La corrosión por rozamiento es más probable que ocurra: Cuando dos superficies se ajustan firmemente, pero pueden moverse relativamente entre sí. Sólo cuando dos metales diferentes están en contacto. Cuando dos superficies se ajustan no tan firmemente y pueden moverse relativamente entre sí.

8357. El óxido o la corrosión que se producen en la mayoría de los metales es el resultado de: Una tendencia de éstos a volver a su estado natural. El bloqueo del flujo de electrones en metales homogéneos o entre metales distintos. El flujo de electrones entre los metales desde áreas catódicas a áreas anódicas.

8358. ¿Cuáles de los siguientes son los efectos deseados por utilizar Alodine en aleación de aluminio?: Una superficie de pintura lisa y mayor resistencia a la corrosión. Tensiones superficiales aliviadas. Una superficie ligeramente rugosa y mayor resistencia a la corrosión.

8359. ¿Cuál de las condiciones señaladas NO constituye uno de los requerimientos para que se produzca la corrosión?. La presencia de un electrolito. Contacto eléctrico entre un área anódica y un área catódica. La presencia de una película de óxido pasivo.

8360. El levantamiento o descamación del metal en la superficie debido a la delaminación de los bordes de los granos, ocasionada por la presión de la conformación de producto residual de corrosión se le denomina: Endurecimiento. Granulación. Exfoliación.

8361. A un tratamiento químico no electrolítico en aleaciones de aluminio para incrementar la resistencia a la corrosión y las cualidades de adherencia de pintura se le denomina: Anodizado. Alodizado. Dicromado.

8362. ¿Cuál de los siguientes elementos son de uso aceptable en la limpieza de superficies anodizadas?. Cepillos de lana de acero, lana de aluminio y cerdas de fibra. Cepillos de alambre de latón y cepillos de alambre de acero inoxidable. Cepillos de cerdas de fibra y lana de aluminio.

8363. La corrosión intergranular en partes de aleación de aluminio: Puede ser detectada por picadura de la superficie y por residuo blanco y en polvo formado en la superficie del metal. Suele aparecer como filamentos o hilos de productos de corrosión bajo una densa película de pintura. No siempre puede ser detectada por las indicaciones en la superficie.

8363-1. ¿Cuál de los siguientes podría no ser detectable incluso por medio de una cuidadosa inspección visual en superficies de partes o estructuras de aleación de aluminio?: Corrosión filiforme. Corrosión intergranular. Corrosión de grabado uniforme.

8364. ¿Qué se puede usar para remover la corrosión de superficies de acero sometida a grandes esfuerzos?. Cepillos de alambre de acero. Hojas abrasivas de óxido de aluminio de granalla fina. Papel medio de carbono de silicio.

8365. Una causa importante de la corrosión intergranular es: Un tratamiento térmico inadecuado. Un contacto entre metales distintos. Una aplicación inadecuada de la primera capa de pintura (primer).

8366. La corrosión de las partes de magnesio deberían ser removidas con: Un cepillo duro, no metálico. Un cepillo de carburo de silicio. Un abrasivo de carburo de silicio.

8367. ¿Por qué es importante no girar el cigüeñal luego del rociado de la mezcla preventiva de la corrosión en los cilindros de motores preparados para el almacenamiento?: El combustible podría caer en uno o más cilindros y diluir o lavar la mezcla anticorrosiva. Se rompe el sello de mezcla preventiva de la corrosión. Se puede dañar el motor por bloqueo hidráulico.

8368. ¿Cuál de los siguientes es un primer procedimiento aceptable para ayudar a evitar rasguños cuando se limpia una superficie plástica transparente?: Limpiar suavemente la superficie con un paño limpio, seco y suave. Lavar la superficie con agua limpia. Limpiar suavemente la superficie con un paño húmedo, limpio y suave, y con agua desmineralizada o destilada.

8369. ¿Qué se debería hacer para impedir el rápido deterioro ocasionado por el aceite lubricante sobre una rueda?: Limpiar completamente la rueda con un trapo seco, luego enjuagarla con agua limpia. Limpiar la rueda con un trapo seco, luego lavarla con agua y jabón y enjuagarla. Lavar la rueda con un trapo empapado en nafta aromática y luego secarla con un trapo limpio.

8370. La corrosión galvánica es más rápida y severa cuando: La superficie en contacto del metal catódico es más pequeña que la superficie del metal anódico. Las superficies en contacto de los metales anódico y catódico son aproximadamente iguales. La superficie en contacto del metal anódico es más pequeña que la superficie del metal catódico.

8371. La corrosión ocasionada por la acción galvánica es el resultado de: Excesiva anodización. El contacto entre dos metales diferentes. Excesivo ataque químico.

8372. ¿Cuál de estos materiales es el más anódico?: Cadmio. Aleación 7075-T6 de aluminio. Magnesio.

8373. ¿Por medio de cuál de los siguientes enunciados la superficie interior de tuberías de acero de sellado estructural serían mejor protegidos contra la corrosión?: Cargar las tuberías con nitrógeno seco antes de sellarlas. Evacuar la humedad de las tuberías antes de sellarlas. Una capa de aceite de lino.

8374. ¿Cuáles de estos materiales es el más catódico?: Zinc. Aleación 2024 de aluminio. Acero inoxidable.

8375. En los siguientes casos, ¿cuándo y/o dónde es más común que ocurra un caso de corrosión galvánica?: Cuando un electrolito (agua), cubre la superficie de un revestimiento de aluminio, filtrándose dentro de las rajaduras, entre uniones solapadas, y el oxígeno es excluido del área. En la interface de un ajustador de acero y una placa de inspección de aluminio en presencia de un electrolito. En un área de metal sin protección, expuesto a la atmósfera que contienen emanaciones de batería, expulsión de gases y contaminantes industriales.

8376. Una manera de obtener mayor resistencia a la corrosión por esfuerzo es: Aliviando las tensiones de compresión en la superficie metálica (por tratamiento térmico). Creando tensiones de compresión en la superficie metálica (por Shot peening). Produciendo deformación no uniforme mientras se realiza el trabajo en frío durante el proceso de fabricación.

8377. (1)- En el proceso de corrosión, el área catódica o el material catódico distinto es el que se corroe. (2)- En la serie galvánica o electroquímica de los metales, los metales más anódicos son aquellos que cederán electrones con mayor facilidad. Sólo la (1) es verdadera. Sólo la (2) es verdadera. Tanto la (1) como la (2) son verdaderas.

8378. ¿Qué ocurre si el mercurio se derrama sobre el aluminio?: Incrementa la susceptibilidad a la fragilidad. Puede originar resistencia despareja a la corrosión si hubiese estado en contacto prolongado. Origina corrosión rápida y severa muy difícil de controlar.

8347. Una razón básica del por qué los compuestos limpiadores ordinarios o no aprobados no deberían ser usados cuando se lava un avión, es porque su uso puede ocasionar: Ingreso del hidrógeno en el metal de la estructura. Ingreso del hidrógeno en materiales no metálicos de la estructura. Una incapacidad general para remover los residuos del compuesto.