mantenimiento de casas

¿Cuál es el objetivo principal del mantenimiento?. Aumentar la producción. Reducir el personal. Conservar una instalación en condiciones óptimas. Elevar la presión del sistema.

¿Qué mide el índice de disponibilidad por avería?. El costo de la reparación. Solo las horas de fallo. El porcentaje de tiempo en el que un equipo está operativo. El consumo energético.

El mantenimiento correctivo se caracteriza por: Intervenciones programadas. Tareas realizadas solo por el fabricante. Correcciones tras producirse una falla. Seguimiento continuo.

¿Qué tipo de mantenimiento actúa para conocer el estado del equipo en operación?. Correctivo. Predictivo. Legal. Estético.

Una caída de presión detectada por un sensor indica a menudo: Falta de pintura. Exceso de vibración. Posible fuga u obstrucción. Exceso de lubricación.

¿Qué técnica predictiva detecta puntos calientes o sobrecalentamientos?. Análisis de vibraciones. Termografía. Ultrasonidos. Resonancia.

El análisis de vibraciones permite identificar: Solo roturas eléctricas. Solo problemas de lubricación. Desbalanceo o desalineación en equipos rotativos. Problemas en el casco del buque.

¿Qué mide el análisis de lubricantes?. La humedad del aire. La calidad del aceite y partículas metálicas. La velocidad del motor. El nivel de agua del sistema.

¿Qué es el mantenimiento legal?. Reparaciones hechas por personal sin experiencia. Tareas obligatorias por normativa en equipos regulados. Mantenimiento solo en barcos militares. Actividades voluntarias del personal.

Un ejemplo de equipo sujeto a mantenimiento legal es: Un escritorio. Una instalación contra incendios. El mobiliario de cocina. Ventanas y puertas.

El mantenimiento correctivo paliativo se usa para: Resolver completamente la falla. Aumentar la potencia del equipo. Salir del paso y mantener el equipo funcionando temporalmente. Reducir el tamaño del equipo.

El mantenimiento correctivo curativo busca: Mantener una producción mínima. Restablecer el funcionamiento con todas sus prestaciones. Cambiar la máquina por completo. Solo limpiar el equipo.

¿Qué tipo de mantenimiento requiere medir continuamente variables físicas?. Legal. Preventivo. Estético. Predictivo.

Para que el mantenimiento predictivo funcione, se requiere: Menos datos. Mantenimiento improvisado. Sensores, análisis de datos y alertas tempranas. Solo un manual de fabricante.

Un plan de mantenimiento (PDM) define: La velocidad de giro del motor. Frecuencias, actividades, recursos y procedimientos. La lista de personal uniformado. El número de trabajadores necesarios en cocina.

¿Qué documento registra datos específicos sobre cada tarea realizada?. El certificado de navegación. La orden de trabajo. El manual del buque. La factura del astillero.

La ficha de mantenimiento debe incluir: La opinión del operario. Código del equipo, materiales usados, mano de obra y fecha. Los colores del equipo. La temperatura del día.

Una ventaja del mantenimiento subcontratado es: Bajo coste siempre. Disponibilidad de herramientas especiales. Trabajos lentos. Falta de experiencia del personal externo.

Antes de realizar un montaje o desmontaje se debe: Trabajar sin protección. Empezar directamente. Revisar manuales, preparar herramientas y usar EPIs. Ignorar los riesgos.

Los costes indirectos del mantenimiento incluyen: El precio del manual. Pintura y decoración. Horas extra, pérdida de producción y artículos defectuosos. Solo combustibles.

¿Cuál es el objetivo principal del mantenimiento?. Aumentar la velocidad de producción. Conservar una instalación para que cumpla sus funciones y mantenga su vida útil. Reducir el número de trabajadores. Eliminar por completo las averías.

El índice de disponibilidad por avería mide: El costo total del mantenimiento anual. El tiempo dedicado a mantenimiento preventivo. El porcentaje del tiempo en que un equipo está operativo. Las horas de trabajo del personal.

El mantenimiento correctivo se caracteriza por: Evitar fallas antes de que se produzcan. Ser siempre planificado. Realizarse cuando el equipo falla. Ser el más económico.

¿Cuál es un tipo de mantenimiento preventivo?. Correctivo paliativo. Programado. Curativo. Predictivo basado en vibraciones.

¿Qué técnica del mantenimiento predictivo permite detectar desbalances y fallas en rodamientos?. Análisis de lubricantes. Análisis de espesores. Termografía. Análisis de vibraciones.

¿Cuál de los siguientes equipos está sujeto a mantenimiento legal?. Escritorios de oficina. Sistemas de iluminación decorativa. Equipos a presión. Mobiliario de carga liviana.

El Plan de Mantenimiento (PDM) incluye: Solo tareas correctivas. Frecuencias, procedimientos y recursos necesarios. Exclusivamente reparaciones urgentes. Solo inspecciones visuales.

¿Qué dato debe incluir una orden de trabajo?. Horario del jefe de planta. Número de repuestos vendidos. Tipo de actividad y prioridad. Precio del combustible.

El procedimiento de detección de averías comienza con: Reparación inmediata. Eliminación del equipo. Análisis de averías e identificación de síntomas. Creación de una orden administrativa.

¿Cuál de los siguientes NO es un tipo de combustible mencionado en el temario?. MDO(destilado). LBF(biocombustible líquido). HFO(combustible pesado). GNL(gas natural licuado).

¿Cuál es la función principal de los tanques de sedimentación de HFO?. Mantener el combustible frío. Almacenar combustible para 24 horas. Separar agua y sólidos pesados por temperatura. Enviar combustible directamente al motor.

El tanque de servicio diario de HFO contiene combustible: Sin filtrar. Listo para usar por los motores. Mezclado con agua. Destinado solo a emergencias.

¿Qué función tiene el tanque de rebose?. Enfriar el combustible antes de su uso. Almacenar combustible para motores auxiliares. Recoger exceso de combustible al llenar tanques. Recoger solo agua de drenaje.

El generador de emergencia debe tener un tanque de combustible: Mezclado con HFO. Compartido con los motores principales. Separado e independiente, según SOLAS. Ubicado siempre en la cámara de máquinas.

¿Cuál es el primer paso del procedimiento de trasiegos?. Abrir la válvula de descarga de la bomba. Arrancar la bomba. Sondar el tanque de succión. Sondar el tanque de rebose.

¿Qué enunciado describe correctamente el Principio de Arquímedes?. La velocidad del buque depende del volumen sumergido. Un cuerpo sumergido recibe un empuje igual al peso del líquido desplazado. El volumen del buque es igual al empuje recibido. El empuje aumenta cuando disminuye el peso del buque.

El centro de flotabilidad (carena) es. El punto más alto del buque. El centro del volumen sumergido. El punto donde se aplica el peso total. El punto donde actúan las fuerzas de escora.

El asiento es: La distancia entre la quilla y la cubierta principal. La inclinación transversal del buque. La inclinación longitudinal medida por diferencia de calados. La diferencia entre la flotación y la cubierta estanca.

El libro registro de hidrocarburos sirve para: Registrar niveles de los tanques de agua potable. Registrar operaciones de combustibles e hidrocarburos según MARPOL. Anotar averías de los motores. Controlar las operaciones de carga de pasajeros.

¿Qué se revisa en una inspección de buques?. Únicamente la maquinaria. Solo los equipos de navegación. Solo la estructura del casco. Estructura, maquinaria, navegación, comunicaciones y bodegas.

¿Cada cuánto tiempo se realiza normalmente una inspección periódica?. Cada 2 años. Cada 5 años. Cada 10 años. Cada 15 años.

El reconocimiento intermedio se realiza entre: El 1.º y 2.º año. El 4.º y 5.º año. El 3.º y 4.º año. El 2.º y 3.º año.

¿Qué tipo de inspección se realiza cuando el buque sufre daños por encallamiento o golpes?. Inicial. Periódica. Adicional. Extraordinaria.

Un reconocimiento extraordinario se realiza cuando: Lo ordena un mecánico autorizado. Lo pide la tripulación. Lo exige el astillero. Lo ordena un juez o la Dirección General de la Marina Mercante.

¿Qué documento principal se renueva en la inspección quinquenal completa?. El permiso de navegación recreativa. Los certificados estatutarios del buque (clasificación, seguridad, MARPOL…). El libro de pesca. La licencia de radioaficionado.

Antes de una varada, el astillero debe: Limpiar el casco. Poner la pintura antifouling. Estudiar el fondo marino y elaborar los planos de varada. Cambiar los ánodos de sacrificio.

¿Qué herramienta se utiliza para planificar tiempos y trabajos en astillero?. Plan de lastres. Manual del buque. Diagrama de Gantt. Cuaderno de navegación.

La corrosión galvánica se produce porque: El metal se calienta. El casco está sucio. Dos metales diferentes tienen distinto potencial eléctrico. El motor vibra demasiado.

¿Cuál es un método de protección catódica?. Repintado exterior. Tuberías anticorrosión. Ánodos de sacrificio (zinc, aluminio, magnesio). Pintura antifouling.