MANTENIMIENTO CONFIABLE

1 ¿A qué corresponde la CI-5102-082-011?. Procedimiento elaboración de ordenes de ingeniería. Procedimiento presentación dato técnico. Procedimiento estudios de dato técnico.

2 ¿A qué corresponde la¿CI-5102-082-012?. Trazabilidad de componentes rechazados. Trazabilidad de Componentes en cuarentena. Trazabilidad de materiales, partes y componentes aeronáuticos de |reemplazo.

3 ¿A qué corresponde la CI-5102-082-0013?. Detección y reporte de partes sospechosas. Detección de componentes usados. Detección de componentes reconstruidos.

4 ¿A qué corresponde la CI-5102-082-014?. Procedimiento modificaciones. Procedimiento para el manejo de alteraciones y/o reparaciones mayores a través de una actualización. Procedimiento cambios menores o reparaciones no aceptadas.

5 ¿A qué corresponde la CI-5103-082-07?. A Guía para el desarrollo y evaluación de los manuales de procedimientos de inspección de los talleres (MGO). Guía para el desarrollo y evaluación de los manuales de procedimientos de inspección de los talleres (MGM). Guía para el desarrollo y evaluación de los manuales de procedimientos de inspección de los talleres (MPI).

6 ¿A qué corresponde la CI-5103-082-10?. Procedimiento para la elaboración del manual general de mantenimiento para empresas comerciales de transporte aéreo regular y no regular (RAC. PARTE 4ª CAP. V Y VI). Procedimiento para la elaboración del manual general de mantenimiento para empresas comerciales de transporte aéreo regular y no regular (RAC. PARTE 9ª CAP. V Y VI). Procedimiento para la elaboración del manual general de mantenimiento para empresas comerciales de transporte aéreo regular y no regular (RAC. PARTE 7ª CAP. V Y VI).

7 ¿A qué corresponde la CI-5103-082-17?. Programa de confiabilidad. Programa SUP. Programa alteraciones.

8 ¿Qué es el FEMEA?. Análisis tiempos medios de falla. Análisis de Modos de Falla y sus Efectos Es un evento que causa una falla funcional o pérdida de función. Análisis tiempos duros de falla.

9 ¿Que significa MIS en estudios de confiabilidad?. Resumen de Interrupción Mecánica. Resumen de Interrupción por manual. Resumen de Interrupción Mecánica por AD´s.

10 ¿Qué es MRR en confiabilidad?. Reporte discrepancia mecánica. Reporte discrepancia mecánica. Reporte de Confiabilidad Mecánica.

11 ¿Cuáles son las cuatro categorías generales de un programa de mantenimiento de un operador basados en confiabilidad?. Componentes, Plantas Motrices / componentes, Chequeos e inspecciones de Aeronave / Motor, Inspección Estructural / Overhaul. Sistemas / componentes / componentes, Chequeos e inspecciones de Aeronave / Motor, Inspección Estructural / Overhaul. Sistemas / componentes, Plantas Motrices / componentes, Chequeos, inspecciones de Aeronave / Motor, Inspección Estructural / Overhaul.

12 Los tres procesos primarios de mantenimiento utilizados por programas de mantenimiento son: Hard-Time, On-Condition, Condition-Monitoring. Mantenimientos predictivo, imprevisto, programado. Mantenimiento programado, correctivo, imprevisto.

13 ¿Qué es on condition?. Este es un proceso primario de mantenimiento preventivo. Proceso primario de reemplazo de partes. Proceso primario de mantenimiento correctivo y recuperativo.

14 Según la circular de trazabilidad UAEAC, ¿Qué son Partes aprobadas?. Es una parte que fue producida en conformidad con datos aprobados. Es una parte que fue producida PMA, TSO. Es una parte que fue producida bajo un sistema de producción aprobado, en conformidad con datos aprobados, PMA, TSO.

15 ¿Qué es una Partes aceptables?. Partes estándar Aprobación FAA. Partes aprobadas en conformidad con una especificación Industrial o gubernamental. Partes estándar (Ej, como tuercas o pernos) en conformidad con una especificación Industrial o gubernamental.

16 ¿Qué es una Parte estándar?. Aquella aprobada bajo normas NAS, AN, SAE, AS, MS. Aquella aprobada por la UAEAC. Aquella aprobada por la FAA.

17 ¿Qué es el Overhauled (Reparación general)?. Ha sido desensamblado, limpiado, inspeccionado, reparado cuando es necesario, y reensamblado sin sobrepasar el tiempo de vida limite definido por el fabricante. Componente y reensamblado sin sobrepasar el tiempo de vida limite. Ha sido desensamblado, limpiado, inspeccionado, reparado.

18 ¿Qué es un componente Reconstruida?. Describe una aeronave, motor, hélice, o componente, que utiliza partes nuevas o usadas, que están conforme a la tolerancia y a los límites de una parte nueva. Componente integrado por partes nuevas y usados durante su manufacturación. Componente que acondiciona partes usadas y permiten la adecuación acorde a la parte original.

19 ¿Por qué un componente es considerado (As is)?. Describe un motor, hélice, dispositivo, componente al cual se le crea su trazabilidad. Material cuya condición de aeronavegabilidad es desconocida por los fabricantes. Describe un motor, hélice, dispositivo, componente, o material cuya condición de aeronavegabilidad es desconocida.

20 ¿Qué es Trazabilidad de partes?. Condición que debe cumplirse en relación con los materiales, componentes u otros productos aeronáuticos, permitiendo la posibilidad de rastrear o de hacer seguimiento sobre su historial o procedencia. Condición que debe cumplir los materiales una vez son distribuidos. Condición que debe cumplirse en relación con los materiales, componentes u otros productos aeronáuticos, permitiendo la posibilidad de venta y distribución.

21 ¿Qué es una Parte Sospechosas?. Parte que no permita su verificación en cuanto a operación. Parte que no cumpla con los requerimientos de una aeronave o motor. Parte que por alguna razón, alguien crea que no esta aprobada. Las razones pueden ser hallazgos como terminaciones diferentes, tamaño, color, la falta o inapropiada identificación de la parte, documentación incompleta o alterada, o cualquier otra indicación cuestionable.

22 ¿Qué es Vida Útil?. El intervalo de tiempo en que el componente o producto puede ser usado, sin sufrir algún deterioro o daño. El intervalo de tiempo en que el componente o producto puede ser desechado debido a un deterioro o daño. El intervalo de tiempo en que el componente o producto puede ser usado.

23 ¿Qué es Vida Límite?. Se refiere al número de horas o ciclos, a los cuales la parte tiene reemplazo mandatorio y que están especificados en el diseño tipo, en las instrucciones de Aeronavegabilidad continuada, o en el manual de mantenimiento. Se refiere al número fallas y ciclos , a los cuales la parte tiene reemplazo mandatorio y que están especificados en el diseño tipo, en las instrucciones de Aeronavegabilidad continuada, o en el manual de mantenimiento. Se refiere al número de horas o ciclos, a los cuales la parte tiene que realizársele un mantenimiento general especificados en el diseño tipo, en las instrucciones de Aeronavegabilidad continuada, o en el manual de mantenimiento.

24 ¿Para qué se utiliza La Forma RAC 8120-11?. Reporte de partes en cuarentena. Reporte de partes sospechosas (SUP). Reporte de partes reparadas.

25 ¿Qué contempla la confiabilidad operacional?. Confiabilidad humana, Mantenibilidad de equipos, Confiabilidad de aeronaves, Confiabilidad en el proceso. Confiabilidad en procedimientos, Mantenibilidad de equipos, confiabilidad de manuales , Confiabilidad de aeronaves, confiabilidad en el proceso. Confiabilidad humana, Confiabilidad de aeronaves, Confiabilidad en el proceso, confiabilidad en auditorias.

26 ¿Qué es CMMS en programas de confiabilidad?. Sistema de gestión del mantenimiento computarizado. Sistema de gestión de las fallas mecánicas. Sistema de gestión del mantenimiento correctivo.

27 ¿Qué es ACR en confiabilidad?: Análisis de causa y raíz. Análisis de sistemas y componentes. Análisis de causas por fallas.

28 ¿Qué es mantenimiento productivo total?. Es aquel que contempla el mantenimiento predictivo y correctivo. Es aquel que contempla en mantenimiento planificado y preventivo. Es aquel que contempla mantenimientos correctivos.

¿En que parte del reglamento aeronáutico es contemplado el certificado tipo para conversión de aeronaves militares para empleo civil?. 9.2.2.13. 9.2.2.14. 9.2.2.12.

30 En que parte del reglamento aeronáutico Colombiano está contemplado un sistema de inspección de producción con la junta de revisión de materiales?. 9.2.3.3. 9.3.3.3. 9.1.3.3.

31 ¿En qué parte del RAC se puede consultar los Requisitos para la emisión de una aprobación de fabricación de partes (PMA)?. 9.1.5.4. 9.2.5.4. 9.3.5.4.

32 ¿Para qué es utilizada la forma 8110-10?. Certificado Tipo. Hoja de datos del certificado tipo. Reporte de defectos o mal funcionamiento.

33 ¿Para qué es utilizada la forma 8070-1?. Reporte defecto o mal funcionamiento. Reporte dificultades en servicio. Reporte de fallas.

34 ¿Para qué se utiliza la forma RAC 337?. Reportes de reparaciones generales. Reporte de una modificación menor. Reporte de alteraciones mayores.

35 ¿Cuáles son los niveles del sistema de confiabilidad?. Estratégico, Táctico, Funcional. Estratégico, Técnico, Instrumental. Estratégico, Táctico, Instrumental.

36 ¿Qué analizan los niveles de confiabilidad?. Gestión de la información, Análisis de datos, Evaluación y seguimiento. Gestión de la información, Análisis de Confiabilidad, Evaluación y seguimiento. Gestión de la información, Análisis de Confiabilidad, Evaluación y control.

37 ¿Qué es MTBF?. Promedio de tiempo entre la ocurrencia de falla. Promedio de falla entre mantenimientos. Promedio de falla entre operaciones.

38 ¿Qué es MTTR?. Tiempo promedio de mantenimiento preventivo. Tiempo promedio entre mantenimiento imprevisto. Tiempo promedio entre mantenimientos correctivo.

39 ¿Qué es disponibilidad inherente?. Probabilidad de que una aeronave o componente este listo para uso con restricciones. Probabilidad de que una aeronave o componente este listo para uso y siempre en condicones estables, opere satisfactoriamente en cualquier punto del tiempo donde se le requiera. Probabilidad de que una product aeronautico clase uno siempre este en condiciones estables, pero con reports menores.

40 Según el RAC ¿ A qué corresponde el numeral 4.1.3.?. Registros de reparación general (overhaul) y reconstrucción. Procedimientos de reparacion y reconstrucción. Registros de components para reparación.