MANTENIMIENTO MECANICO PREVENTIVO DEL VEHICULO

¿Cuál es la función principal del sistema de frenos en un vehículo?: a) Aumentar la velocidad del vehículo. b) Parar el vehículo de manera segura. c) Mejorar la eficiencia del combustible. d) Reducir el ruido del motor.

El servofreno más utilizado es: a) El de presión. b) El de vacío. c) El neumático. d) El hidráulico.

El líquido de frenos es higroscópico, eso significa que: a) Es muy denso. b) Es muy líquido. c) Absorbe agua. d) Absorbe aceite.

Los frenos de disco están hechos de: a) Titanio. b) Grafito. c) Carbono. d) Ferodo.

El sistema ABS ayuda a: a) Bloquear las ruedas para que derrapes. b) Mantener la estabilidad y manejabilidad durante la frenada. c) Mejorar el rendimiento del motor. d) Reducir el consumo de combustible.

El embrague de fricción: a) Está en desuso. b) Nunca se desgasta. c) Es el más común. d) Solo se monta en camiones.

La caja de cambios: a) Está entre el árbol de transmisión y el embrague. b) Los camiones no llevan. c) Suelen ser de plástico. d) Está entre el cárter y el bloque.

El diferencial está compuesto por: a) Cuatro partes. b) Cinco partes. c) Seis partes. d) Siete partes.

El árbol de la transmisión: a) Transmite movimiento cinético. b) Está hecho de titanio. c) Está dentro de la caja de cambios. d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

El control de tracción: a) Funciona con colaboración del ABS. b) Solo funciona con el 4 x 4. c) Solo funciona en motores de gasolina. d) Las respuestas a y b son correctas.

La suspensión McPherson es: a) Una parte de la dirección. b) La suspensión más común. c) Una parte del volante. d) Un tipo de freno.

La rótula articula: a) Los brazos de suspensión con la mangueta. b) Las pastillas de freno con el disco. c) El embrague con la caja de cambios. d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

La suspensión hidroneumática contiene: a) Nitrógeno. b) Hidrógeno. c) Oxígeno. d) Helio.

Los sistemas de control de tracción evitan que: a) El vehículo derrape en las curvas. b) Las ruedas patinen en condiciones de baja adherencia. c) El motor se sobrecaliente. d) El freno de mano se bloquee.

Las cadenas de nieve se utilizan para: a) Aumentar la velocidad del vehículo. b) Reducir el desgaste de los neumáticos. c) Mejorar la tracción en condiciones de hielo o nieve. d) Proteger los frenos de disco.

El líquido de dirección asistida: a) Se revisa solo cuando hay una fuga. b) Debe estar siempre lleno. c) Debe estar entre las marcas de mínimo y máximo. d) Solo se revisa en verano.

Una dirección dura puede ser causada por: a) Bajo nivel de líquido de dirección asistida. b) Neumáticos inflados correctamente. c) Filtro de aire sucio. d) Batería descargada.

El diferencial permite: a) Que las ruedas giren a la misma velocidad. b) Que las ruedas traseras giren más rápido que las delanteras. c) Que las ruedas motrices giren a diferentes velocidades. d) Que el motor funcione sin vibraciones.

La principal función de los amortiguadores es: a) Mejorar la aceleración del vehículo. b) Mantener las ruedas en contacto con la carretera. c) Reducir el consumo de combustible. d) Aumentar la velocidad máxima del vehículo.

El embrague permite: a) Conectar y desconectar el motor de la caja de cambios. b) Aumentar la potencia del motor. c) Reducir el desgaste de los frenos. d) Mejorar la eficiencia del combustible.