MANTENIMIENTO MECANICO PREVENTIVO DEL VEHICULO

La unidad de la intensidad en el sistema internacional es el: a) Voltio. b) Amperio. c) Ohmio. d) Ninguna de las anteriores.

Con un polímetro podemos medir: a) La intensidad pero no la resistencia. b) La resistencia pero no la diferencia de potencial. c) La intensidad, la resistencia y la diferencia de potencial. d) Solo la resistencia y la intensidad.

En un polímetro: a) El cable negro es el positivo. b) El cable rojo es el negativo. c) b y a son incorrectas. d) b y a son correctas.

¿Dónde se almacena la energía química que se transforma en energía eléctrica?: a) En los cilindros. b) En el generador. c) En la batería. d) En el alternador.

Cuando el nivel del electrolito de una batería con mantenimiento está bajo, hay que añadir: a) Agua destilada. b) Ácido sulfúrico. c) Agua destilada y ácido sulfúrico. d) No es necesario añadir nada.

Para desmontar la batería sin peligro de que se produzca un cortocircuito, primero se desconecta: a) El cable positivo. b) El cable negativo.

Para arrancar a un vehículo que tiene la batería descargada mediante la batería de otro vehículo, ¿Cómo hay que conectar ambas baterías?: a) Unidas en serie, primero los polos positivos y después los negativos. b) Unidas en serie, primero los polos negativos y después los polos positivos. c) En paralelo, primero los polos positivos y después los negativos. d) En paralelo, primero los polos negativos y luego los positivos.

Al sustituir la batería se debe tener presente que el primer cable a desconectar y el último a conectar es. a) El negativo en ambos casos. b) El positivo en ambos casos. c) El primer cable a desconectar es el negativo y el último a conectar el positivo. d) Es indiferente uno que otro.

¿Qué clase de corriente eléctrica genera el alternador antes de ser transformada?: a) De alta tensión. b) Continua. c) Alterna. d) El alternador no genera ninguna corriente eléctrica.

El conjunto rectificador de corriente pertenece: a) Al alternador. b) A la batería. c) A la bobina. d) Al motor de arranque.

La corriente alterna que genera el alternador es transformada en corriente continua: a) Por el puente rectificador. b) Por el regulador. c) Por la batería. d) Por el alternador.

El cable de conexión del motor de arranque a la batería ¿debe ser de poca sección?: a) No, debe ser de gran sección. b) Si. c) El motor de arranque no va conectado a la batería. d) Sí, y de gran longitud.

¿En qué clase de lámparas del alumbrado del automóvil no debe ser tocado su cristal con la mano?: a) Las convencionales. b) Las halógenas. c) Ningún tipo de lámpara se puede tocar con la mano. d) Todas las lámparas se pueden tocar con la mano.

El motor de arranque engrana: a) Por una correa con la caja de velocidades. b) Directamente con la corona del volante del cigüeñal. c) Directamente con el árbol de levas. d) Con el volante del cigüeñal y con la caja de velocidades.

El mecanismo encargado de cerrar el circuito de puesta en marcha para poner en funcionamiento el motor de arranque es: a) El solenoide. b) El rotor. c) El estator. d) El embrague.

¿Cuándo debe mantenerse durante mucho tiempo accionado el interruptor de puesta en marcha que acciona el motor de arranque?. a) Cuando el motor del automóvil está frío. b) Nunca. c) Cuando el motor del automóvil está caliente. d) Siempre que se acciona.

Los elementos que se emplean para unir la instalación del alumbrado del automóvil a los diferentes receptores reciben el nombre de: a) Interruptores. b) Conectadores. c) Relés. d) Fusibles.

El mecanismo que forma parte del circuito de alumbrado del automóvil, que funciona como interruptor y receptor, aparte de otras aplicaciones, se llama: a) Relé. b) Conectador. c) Conductor. Fusible.

Los fusibles del sistema eléctrico del automóvil están situados: a) Al principio del circuito. b) Después del circuito. c) En el propio receptor. d) Es independiente al principio que al final.

Cuando un fusible se funde se debe sustituir por otro: a) De menor intensidad. b) De mayor intensidad. c) De igual intensidad. d) De igual o mayor intensidad.