MANTENIMIENTO MECANICO PREVENTIVO DEL VEHICULO

¿Cuál es la normativa europea que establece el marco jurídico de la Unión Europea para la gestión de los residuos?: a) Directiva 2008/98/CE. b) Directiva 2007/97/CE. c) Directiva 2006/96/CE. d) Directiva 2005/95/CE.

¿Cuál es la normativa española en materia de residuos para su adaptación a las modificaciones del derecho comunitario?: a) Ley 22/2011, de 28 de julio. b) Ley 12/2011, de 14 de febrero. c) Ley 18/2011, de 3 de marzo. d) Ley 8/2011, de 14 de mayo.

Señala la respuesta falsa de la siguiente lista de los equipos de protección individual (EPI): a) Guantes. b) Gafas de protección. c) Casco de protección. d) El teléfono móvil de la ambulancia.

Señala la respuesta verdadera de la clasificación de los residuos por su origen: a) Residuos sólidos urbanos. b) Residuos industriales. c) Residuos hospitalarios o sanitarios. d) Todas son correctas.

¿Qué líquido repondremos en un batería con falta de nivel, que se encuentre baja de carga o descargada?: a) Ácido sulfúrico. b) Ácido bórico. c) Agua destilada. d) Gasolina.

¿Cuál es la avería más común del alternador?: a) Destensado de la correa que lo mueve. b) Rotura de la correa que lo mueve. c) Rotura del hilo de la bobina. d) Son verdaderas las respuestas a y b.

Señala la respuesta verdadera de los elementos esenciales de los equipos de comunicación: a) Sistema de alimentación. b) Antena. c) Emisor. d) Todas son correctas.

En la revisión del depósito de líquido de frenos, el nivel se debe encontrar: a) Por encima del valor máximo. b) Por debajo del valor mínimo. c) Debe encontrarse entre los valores máximo y mínimo. d) Siempre vacío de nivel.

Señala la respuesta verdadera en la sustitución de un fusible: a) Debemos sustituirlo por uno de menor amperaje. b) Debemos sustituirlo por uno de mayor amperaje. c) Debemos sustituirlo por uno de doble amperaje. d) Debemos sustituirlo por uno de igual amperaje.

¿Qué tipo de hábito puede provocar un desgaste prematuro del embrague?: a) Conducir con marchas largas . b) Conducir con marchas cortas. c) Conducir con el pie pulsado en pedal de embrague. d) Conducir con las luces de cruce puestas.

¿Cuál es la causa que provoca las averías más habituales en el sistema de transmisión?: a) Falta de engrase. b) Excesivo engrase. c) Frenar bruscamente. d) Excesiva presión en los neumáticos.

¿A qué puede ser debido si observamos que la parte exterior de un neumático está más desgastada?: a) Tener mayor ángulo de avance. b) Tener mayor ángulo de caída en las dos ruedas. c) Falta de presión del neumático. d) Excesiva presión del neumático.

¿Cuál es el efecto que puede producir la convergencia de las ruedas direccionales?: a) Produce deformación en todos los neumáticos. b) Produce un endurecimiento en la dirección. c) Mayor desgaste de los neumáticos tanto por el lado exterior como por el interior. d) Produce una vibración en las todas las ruedas.

¿Cuál es la causa más probable cuando no podemos introducir alguna de las marchas o notamos que “rasca” al engranar?. a) Excesiva presión en los neumáticos. b) Falta de presión en los neumáticos. c) Mal estado del disco del embrague. d) Rotura del mecanismo cónico-diferencial.

¿Cuál es la causa más probable de un aumento de la temperatura del motor?: a) Exceso de volumen del líquido refrigerante. b) Excesiva presión en los neumáticos. c) Circular con las ventanillas subidas. d) Fallo del termostato.