test manu 2

En caso de avería en el sistema embarcado de detección de sobretemperatura en elementos de rodadura y freno: . a. Si la avería se detecta en la estación de origen, el Maquinista limitará la velocidad de su tren a la determinada en el Manual de conducción o de operaciones de su vehículo. b. Si la avería se detecta durante el trayecto, el Maquinista limitará la velocidad de su tren a la determinada en el Manual de conducción o de operaciones de su vehículo. c.Las respuestas a) y b) son correctas. d. Se considerará el vehículo inútil en la primera estación abierta.

Cuando, de modo excepcional, una EF reciba un nuevo modelo de tren y éste deba circular hasta la base sin estar matriculado en ninguna red ferroviaria…. a.Lo hará al amparo de una Consigna del AI que lo autorice. b.Deberá circular al amparo de una ATE emitida por la DSC. c.La EF debe solicitar con antelación a la AESF la autorización y matrícula del nuevo tren. d.En la primera estación de la RFIG la EF deberá incorporar un segundo maquinista al no tener autorización de marcha en la RFIG.

¿Quién evalúa el Sistema de Gestión de Seguridad?. a.El A.I. b.Las E.F. c.La A.E.S.F. d.La D.C.S.C.

¿En qué fecha se publicó la instrucción técnica ADIF-IT-301-001-018-SC-524?. a.Diciembre 2023. b.Octubre 2021. c.Enero 2022. d.Noviembre 2022.

¿Qué metodología se menciona para el análisis de riesgos en el documento?. a.La metodología simple. b.La metodología estándar. c.La metodología general. d.La metodología específica.

El CRITERIO para realizar el análisis de riesgos se menciona como: a.Un documento opcional. b.Un procedimiento estándar. c.Una declaración de intenciones. d.Un requisito legal.

¿Qué normativa regula el procedimiento general del Sistema de Gestión de Seguridad en la Circulación de Adif?. a.Real Decreto 810/2007. b.Reglamento Delegado (UE) 2018/762. c.Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. d.Reglamento de Circulación Ferroviaria.

¿Qué documento regula la gestión de la seguridad en la circulación ferroviaria?. a.Manual del Sistema de Gestión de Seguridad. b.Reglamento de Circulación Ferroviaria. c.Plan Anual de Seguridad en la Circulación. d.Directiva (UE) 2016/798.

¿Qué documento regula la entrada en servicio de infraestructuras ferroviarias en la RFIG?. a.ADIF-PE-108-002-001-SC-554. b.ADIF-PG-206-002-001-SC-525. c.ADIF-PG-101-003-007-SC-D21. d.ADIF-PE-101-003-010-SC-312.

¿Qué criterio general recoge el PDAE para las situaciones de emergencia?. a.Suspender todas las operaciones ferroviarias. b.Notificar únicamente al Ministerio de Transportes. c.Establecer un marco orgánico y funcional de respuesta. d.Eliminar servicios no esenciales en la emergencia.

¿Qué se ha actualizado en la Declaración sobre la Red para el Horario de Servicio 2024/2025?. a.El sistema de mantenimiento. b.El régimen económico. c.La estructura organizativa de Adif. d.El proceso de adjudicación de capacidad.

Cuál es uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con la igualdad de género en el Plan de Igualdad?. a.ODS 7. b.ODS 3. c.ODS 10. d.ODS 5.

¿Qué directiva de la Unión Europea trata la igualdad de trato entre mujeres y hombres en el acceso a bienes y servicios?. a.Directiva 2010/18/UE. b.Directiva 1999/70/CE. c.Directiva 2011/36/UE. d.Directiva 2004/113/CEE.

¿Qué protocolo se incorpora en el II Plan de Igualdad de Adif relacionado con el acoso?. a.Protocolo de gestión del talento. b.Protocolo para el teletrabajo. c.Protocolo de prevención del acoso sexual. d.Protocolo de comunicación interna.

¿Qué norma regula el corte y restablecimiento de tensión en catenaria?. a.Reglamento de Circulación Ferroviaria. b.NAR 5/2016. c.Consigna AO. d.Acta de Trabajos.

¿Qué aspecto se menciona como incluido en la Declaración sobre la Red 2025?. a.Normativa fiscal. b.Servicios básicos. c.Actualización de las tarifas. d.Normativa de seguridad.

¿Qué determina la Ley 26/2022 sobre el régimen sancionador en el sector ferroviario?. a.Suspensión de la entrada en vigor de algunas sanciones. b.Eliminación de todas las sanciones. c.Introducción de nuevas sanciones. d.Aplicación inmediata de sanciones.

¿Cuáles son las iniciativas a desarrollar sobre la plantilla?. a.Tasa de reposición del 110% de las bajas producidas, anticipos de la reposición de las bajas, oferta las oficinas de empleo para cubrir bajas temporales, contratación de personal especializado. b.Publicación de nuevas OEP’s, anticipos de la reposición de las bajas, contratación del personal, mejora de la formación. c.Tasa de reposición del 110% de las bajas producidas, anticipos de la reposición de las bajas, contratación del personal y contrataciones temporales . d.Reposición de personal operativo, despidos indemnizados de personal sobrante, impulsar las jubilaciones anticipadas, Publicación de nuevas OEP’s.

De la actual Unión Europea, ¿En qué directiva se habla sobre igualdad?. a.Directiva 2004/113/CEE, de 13 de diciembre de 2004. b.Directiva 2014/113/CEE, de 13 de diciembre de 2004. c.Directiva 2010/18/UE del Consejo, de 8 de marzo de 2010. d.Las respuestas A y C son correctas.

Quién evalúa el Sistema de Gestión de Seguridad. a.El AI. b.Las EF. c.La AESF. d.La DCSC.

¿Qué documento se menciona como parte del procedimiento general de inspección?. a.Procedimiento General de Gestión de la Corrección de Anomalías. b.Reglamento de Circulación Ferroviaria. c.Manual del Sistema de Gestión de Seguridad. d.Plan Anual de Seguridad en la Circulación.

¿Qué documento regula la gestión de la seguridad en la circulación ferroviaria?. a.Reglamento de Circulación Ferroviaria. b.Manual del Sistema de Gestión de Seguridad. c.Plan Anual de Seguridad en la Circulación. d.Directiva (UE) 2016/798.

Para la incorporación a la gestión de la circulación de nuevos medios técnicos o sistemas auxiliares, necesitarán: a.Previa aprobación del AI y conformidad con la AESF. b.Previa aprobación del AI y conformidad con la ETI. c.Previa aprobación de la AESF y conformidad  con la ETI. d.Previa aprobación de la AESF y conformidad del AI.

¿En qué aplicación para la gestión del tráfico podemos solicitar la supresión de un tren en un punto intermedio de su recorrido?. a.SITRA. b.GTRENES. c.GIFO. d.SIGES.

¿La plena vía entre dos estaciones es la parte de vía comprendida entre qué puntos, cuando éstas carecen de señal de entrada?. a.Los de la señal de salida de ambas. b.Los de la señal de parada diferida. c.Los del poste de punto protegido. d.Por definición, dichas estaciones se encontrarían ya en una plena vía, cuyo tramo continuaría por ambos lados hasta encontrarse con alguna señal de entrada de estación.

Sólo se pasará a modo OS cuando se confirme dicho modo después de rebasar una señal que presente el aspecto. a.R-B. b.V-A. c.El modo OS no tiene asociado ningún aspecto en particular. d.R-B*.

¿En qué documento se da a conocer la paridad de cada línea?. a.En el Cuadro de Velocidades Máximas. b.En Consigna del AI. c.En el Libro de Itinerarios del Maquinista. d.En el Libro de Horarios del Maquinista.

Cuando,de modo excepcional, una EF reciba un nuevo modelo de tren y éste deba circular hasta la base sin estar matriculado en ninguna red ferroviaria?. Lo hará al amparo de una Consigna del AI que lo autorice. Deberá circular al amparo de una ATE emitida por la DSC. La EF debe solicitar con antelación a la AESF la autorización y matrícula del nuevo tren. En la primera estación de la RFIG la EF deberá incorporar un segundo maquinista al no tener autorización de marcha en la RFIG.

¿Qué autoridad valida los planes operativos en ADIF?. a.Supervisor de Infraestructura. b.Gerente de Seguridad. c.Coordinador General. d.Director de Operaciones.

¿Qué objetivo incluye la integración de perspectiva de género en protocolos de PRL?. a.Formación y sensibilización. b.Igualdad de condiciones laborales. c.Retribuciones. d.Acceso al empleo.

¿Qué directiva de la Unión Europea trata la igualdad de trato entre mujeres y hombres en el acceso a bienes y servicios?. a.Directiva 2010/18/UE. b.Directiva 2011/36/UE. c.Directiva 2004/113/CEE. d.Directiva 1999/70/CE.