TEST MANUAL CONTROL CALIDAD QC-MN-01

Aptitud técnica y legal que deberá tener una aeronave para volar en condiciones de operación segura, es la definición de: Certificado tipo. Aeronavegabilidad. Inspección Técnica.

Verificar que las partes y componentes que vayan a ser instalados nuevos o reparados en las aeronaves tengan toda la documentación de aeronavegabilidad requerida por el mismo (Trazabilidad). Esto es: Función de Control Calidad. La misión de Control Calidad. Función de Mantenimiento.

Ser un proceso líder en los procesos de mantenimiento aeronáutico con un alto índice en el Control de Calidad y seguridad, con una excelente aceptación en nuestros clientes y con los mejores estándares de calidad. Esto es la: Misión de Control Calidad. Visión de Control Calidad. Objetivo de Control Calidad.

Las inspecciones técnicas son ejecutadas mediante métodos: Ultrasonido, Penetración fluorescente, Partículas magnéticas. Ultrasonido, corrientes eléctricas, radiografía. Visuales, de tacto y de Ensayos No Destructivos NDI.

La abreviatura PMI según el RAC, significa: Inspección de Mantenimiento Preventivo. Inspector Principal de Mantenimiento. Product and Manufacturer Information.

Los inspectores efectúan una inspección completa y pruebas funcionales, como sea requerido, a todos los sistemas de la aeronave o componentes certificados por los talleres, a esta inspección se le conoce: Inspección Inicia. Inspección en progreso. Inspección final.

La forma DA FORM 2408-16 es utilizada para: Registro histórico para la aeronave. Registro análisis de aceite. Registro histórico de componentes de la aeronave.

El Manual Técnico TM 1-1500-328-23 corresponde a: Políticas y procedimientos para la administración del equipo aeronáutico. Administración de las formas de mantenimientos de aviación. Mantenimiento de la Aviación del ARMY.

El seguimiento a Componentes por TBO (Time Between Overhaul) y retiro por “tiempo de servicio”. Le corresponde a: Mantenimiento. Control Producción. Control Calidad.

La carta de familiarización de las publicaciones técnicas será actualizada trimestralmente o cuando una publicación aplicable: Sufra un cambio o revisión. Sea sacada del inventario de las publicaciones. Ya no se maneje en copia dura.

El Manual TC 3-04.7 (FM 3-04.500) en su capitulo 9 establece las funciones de: Control Producción. Control Calidad. Talleres de Mantenimiento.

Control Calidad mantiene los registros históricos para cada aeronave asignada a su unidad de acuerdo con el capítulo 4, apéndice D del. DA PAM 738-750-8. DA PAM 738-751. AR 95-1.

De acuerdo a qué publicación técnica los inspectores de Control Calidad verifican mensualmente que GSE, el equipo de apoyo terrestre para las operaciones aéreas cumpla con los requisitos establecidos para el equipo de tierra, verificando su estado, documentación y conservación, indicando los hallazgos o no conformidades encontrados para su corrección al funcionario de ese taller. DA PAM 750-8. DA PAM 738-751. AR 95-1.

La abreviatura AIT significa. Aircraft In Trolley. Authorized Inspector Technical. AR 95-1.

Airworthiness Directive es identificada con la abreviatura: A&D. AD. DA.

La forma DA FORM 2408-20 del DA PAM 738-751 es usada para: Registro de Peso y Balance. Registro de Análisis de Aceites. Registro Inventario de la Aeronave.

En la oficina de control de calidad se mantiene un archivo con los resultados de las inspecciones de seguridad de acuerdo con: AR 95-1. AR 25-400-2. AR 25-50.

El personal técnico utiliza el TMDE (Test Measurement and Diagnostic Equipment) para obtener mediciones críticas y monitorear los procedimientos de mantenimiento. Control Calidad verifica que exista: Un inspector que maneje estos equipos. Un archivo con las certificaciones actualizadas de cada equipo del programa de los equipos de prueba de medición y diagnóstico. Un sistema electrónico con el que se controle la salida y entrada de estos equipos de medición y diagnóstico al Taller de Herramientas.

Las atribuciones del inspector técnico autorizado son : Inspeccionar y autorizar para el servicio los trabajos ejecutados en aeronaves o plantas motrices o componentes. Según los años de experiencia que acredite. Según las habilitaciones de su licencia de inspector. Según la especialidad y las habilitaciones de sus licencias básicas.

Las Atribuciones del inspector AIT se encuentran en el RAC: 2.7.4. 2.7.3. 2.7.2.

Los titulares de una licencia de Inspector Técnico Autorizado ( AIT ), deberán: Asistir una vez cada dos años a un curso de repaso y cada dos años presentar exámenes teóricos y práctico ante la UAEAC. Asistir una vez cada año a un curso de repaso y cada dos años presentar exámenes teóricos y práctico ante la UAEAC. Asistir una vez cada dos años a un curso de repaso y cada año presentar exámenes teóricos y práctico ante la UAEAC.

¿Qué es un Boletín de Servicio ?. Documento de carácter mandatorio originado por la autoridad aeronáutica, para la mejora de la calidad de los productos que se fabrican en el país de operación. Documentos informativos originados por la autoridad aeronáutica para informar como se debe efectuar la corrección de las fallas repetitivas que se presentan al operar el sistema. Documento originado por el fabricante de productos aeronáuticos, mediante el cual propone chequeos, métodos, procedimientos o cambios en el mantenimiento de estos productos fabricados por él.

El ATA 24 corresponde a: Poder eléctrico. Aire acondicionado. Sistema hidráulico.

Las revisiones temporales de las Publicaciones Técnicas son impresas en color: Verde. Amarillo. Blanco.