Manual de Ferrocarriles: El sistema Ferroviario Español,

¿Qué elemento del sistema ferroviario resuelve el guiado del tren en las curvas?. Los motores eléctricos. Las ruedas con pestañas en contacto con los carriles. Los frenos automáticos. Las plataformas de guiado electrónico.

¿Cuál es el límite de peso dinámico que una rueda del tren puede transmitir a la vía en condiciones óptimas?. 11 toneladas. 17 toneladas. 22 toneladas. 25 toneladas.

¿Qué característica distingue al tren del ferrocarril?. El tren incluye la infraestructura y las reglas de funcionamiento. El ferrocarril es solo un sistema de transporte para mercancía. El ferrocarril es el sistema completo, mientras que el tren son los vehículos. El tren no depende de rieles para su funcionamiento.

¿Cuál fue el primer tren de alta velocidad que operó en España?. Madrid-Valencia. Madrid-Sevilla. Barcelona-Zaragoza. Madrid-Toledo.

¿Qué porcentaje de emisiones de CO2 genera un coche de gasolina frente a un tren eléctrico en zonas urbanas?. 5 veces más. 9 veces más. 12 veces más. Igual porcentaje.

¿Qué característica define al metro en comparación con otros ferrocarriles?. Su capacidad para alcanzar velocidades de más de 300 km/h. Su infraestructura segregada y estaciones cercanas. La ausencia de rieles convencionales. Uso de energía eólica en lugar de electricidad.

¿Qué término se utiliza para referirse a los ferrocarriles con anchos de vía inferiores al estándar?. Vía intermedia. Vía reducida. Vía estrecha o métrica. Vía alternativa.

¿Cuál de los siguientes modos de transporte es considerado público y colectivo?. Un coche compartido entre amigos. Un autobús regular de larga distancia. Una bicicleta privada. Un taxi alquilado por una familia.

¿Qué aspecto de la seguridad ferroviaria se destaca como ventaja frente a otros modos de transporte?. La falta de necesidad de frenos automáticos. La capacidad para transportar carga peligrosa sin riesgos. La seguridad intrínseca del diseño ferroviario. La inexistencia de accidentes relacionados con el clima.

¿Cuál fue la primera línea de ferrocarril de alta velocidad inaugurada en Europa?. Madrid-Sevilla. París-Lyon. Berlín-Múnich. Roma-Milán.

¿Qué tipo de tracción es más común en los ferrocarriles convencionales?. Diésel y eléctrica. Vapor e hidráulica. Solar y nuclear. Híbrida y magnética.

¿Qué es un ferrocarril cremallera?. Un sistema que utiliza tracción magnética para moverse. Un ferrocarril con ruedas dentadas para superar grandes pendientes. Un sistema guiado únicamente por cables de tracción. Un ferrocarril donde el movimiento se transmite por adherencia entre el carril de acero y la rueda de acero.

¿Cuál es la principal ventaja del tren-tranvía frente al tren convencional?. Mayor velocidad en todas las condiciones. Capacidad de circular tanto en zonas urbanas como en ferrocarriles convencionales. Uso exclusivo de energía solar para la tracción. Menor coste de operación en zonas rurales.

¿Cuál es la característica que mejor describe a un Tranvitren?. Un sistema ferroviario aislado de vía muy inclinada, con recorridos cortos de 300 a 1000m. Ferrocarriles, generalmente eléctricos, para circular total o parcialmente por las avenidas y calles. Híbrido entre el tren convencional de cercanías y el tranvía, generalmente eléctrico. Tren especializado en el transporte urbano, con una velocidad máxima de 80 a100 km/h.

¿Qué porcentaje de las redes ferroviarias mundiales utiliza vía estándar?. 30%. 40%. 60%. 80%.

¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?. La vía "Ancha" es superior al Estandar, como por ejemplo el Ibérico. La vía "Estandar" mide 1435 mm de separación entre carriles. La vía Estrecha, también conocida como métrica, utiliza un ancho de vía de 1000 mm. Todas son correctas.

¿Qué sistema ferroviario utiliza ruedas de caucho en lugar de ruedas de acero?. Tren cremallera. Metro de París. People mover. Funicular.

¿Qué característica distingue al ferrocarril convencional de larga distancia?. Uso exclusivo de tracción eléctrica. Separación considerable entre estaciones, generalmente más de 100 km. Servicios diurnos y nocturnos con trayectos de varios centenares de kilómetros. Velocidad máxima de más de 300 km/h.

¿Cuáles de estos elementos conforman el sistema ferroviario?. Viajeros y trabajadores. Las vías, estaciones, locomotoras. Las normativas generales, de transporte y ferroviarias. Todas son correctas.

¿Cuál de estas afirmaciones NO es correcta?. 21 de abril de 1992 queda en servicio la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla. En 1941 se crea la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. En 2005 Renfe se separa en dos empresas: Renfe Mercancías y Renfe Operadora. La primera línea de ferrocarril Española, La Habana a Güines se inaugura en 1837.

¿Cuál fue la principal empresa ferroviaria creada en España en 1941?. Adif. Renfe. FGC. EuskoTren.

¿Qué modalidad de transporte ferroviario es utilizada en el Aeropuerto de Madrid-Barajas?. Metro ligero. People mover. Tranvía. Tren cremallera.

¿Cuál de las siguientes características es indispensable para que un sistema de transporte se considere un ferrocarril?. Ser remolcado únicamente por cable a través de funiculares. Incluir infraestructura pero sin necesidad de transporte público. Desplazarse sobre dos carriles de acero mediante ruedas guiadas por pestañas. Transportar mercancías exclusivamente de uso privado en fábricas.

¿Dónde se encuentran los únicos 12 funiculares en España?. Todos se encuentran en Catalunya operados por FGC. 6 en Catalunya, 4 en País Vasco, en San Lorenzo del Escorial y Asturias. 6 en Asturias, 4 en San Lorenzo del Escorial, País Vasco y Catalunya. Están distribuidos entre Catalunya y el País Vasco.

¿Cuál es el principal objetivo de la alta velocidad ferroviaria?. Reducir los costos de construcción de infraestructura. Mejorar la conectividad entre grandes núcleos urbanos. Facilitar el transporte de mercancías pesadas. Reducir el uso de combustibles fósiles.

¿Qué ancho de vía es predominante en las redes ferroviarias de España?. Vía estándar. Vía métrica. Vía ibérica. Vía estrecha.

¿Cuál es una ventaja clave del transporte público colectivo frente al transporte privado?. Mayor flexibilidad en horarios. Menor impacto ambiental y energético por pasajero. Independencia de los sistemas de infraestructura. Costos más elevados para mantener la infraestructura.

¿Qué elemento es esencial en un sistema ferroviario para permitir el guiado de los vehículos?. Frenos automáticos. Cables de tracción. Carriles de acero y pestañas en las ruedas. Motores eléctricos de alta potencia.

¿En qué año se inauguró la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla?. 1981. 1992. 2005. 2010.

¿Por qué se considera más amplio el concepto de ferrocarril en comparación con el de tren?. El ferrocarril se limita al transporte público mientras el tren no. El ferrocarril incluye la infraestructura, las reglas de operación y los vehículos. El tren no puede ser autopropulsado mientras el ferrocarril sí lo es. El tren se refiere exclusivamente a la locomotora del sistema ferroviario.

¿Cuál es una característica distintiva del metro ligero?. Velocidades superiores a 100 km/h. Plataforma reservada para evitar atascos. Ancho de vía superior al estándar. Tracción diésel en entornos urbanos.

¿Qué define al ferrocarril como un sistema de transporte público?. Es gratuito para todos los usuarios. Ofrece servicios exclusivamente de alta velocidad. Está disponible para cualquier persona mediante pago de un billete. Es operado únicamente por el Estado.

¿Qué relación existe entre el coeficiente de adherencia y la velocidad ?. El coeficiente de adherencia disminuye al aumentar la velocidad del tren. El coeficiente de adherencia permanece constante independientemente de la velocidad. No existe relación directa entre el coeficiente de adherencia y la velocidad del tren. El coeficiente de adherencia aumenta notablemente con mayores velocidades.

¿Qué país dispone de la red de ferrocarriles más grande del mundo?. Rusia. China. Estados Unidos. España.

¿Qué tren europeo fue el primero en alcanzar velocidades superiores a 250 km/h en líneas específicas?. Shinkansen. TGV francés. Eurostar. AVE español.

¿Qué diferencia presentan los ferrocarriles con neumáticos de caucho en comparación con los convencionales?. El sistema elimina completamente las ruedas de acero en cualquier condición. El guiado se realiza con guías laterales en lugar de interacción rueda-carril. La sustentación principal se genera mediante rieles adicionales de acero. El peso adherente ya no influye en la capacidad de avance del tren.

¿Qué modalidad de transporte ferroviario se utiliza en la estación de esquí de Nuria en Girona?. Tren cremallera. Metro ligero. Funicular. Tranvía.

¿Qué componente del ferrocarril se considera esencial para mantener la estabilidad del material rodante?. La plataforma de soporte. Los perfiles circulares de las ruedas. La catenaria. Las estaciones intermedias.

¿Qué país tiene la mayor red ferroviaria dedicada casi exclusivamente al transporte de mercancías?. Rusia. China. Estados Unidos. Brasil.

¿Qué característica define a un sistema ferroviario de vía métrica?. Uso de rieles más anchos que el estándar. Separación entre carriles de aproximadamente un metro. Solo opera trenes eléctricos. Es exclusivo para transporte de pasajeros.

¿Qué país lidera en la cantidad de kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad en el mundo?. España. China. Estados Unidos. Japón.

¿Qué modalidad ferroviaria se considera más eficiente en términos de consumo de energía por pasajero?. Automóviles eléctricos. Tren convencional. Metro ligero. Tren de alta velocidad.

¿Qué distingue a la red ferroviaria de alta velocidad de España en comparación con otros países del mundo en 2021?. España inauguró la primera línea de alta velocidad antes que Japón y Francia. España es el segundo país con más kilómetros de líneas de alta velocidad, después de China. España ha integrado sus trenes de alta velocidad únicamente en líneas exclusivas. España construyó la línea de alta velocidad más rápida del mundo en distancias cortas.

¿Qué tren fue pionero en incorporar tecnología de frenado automático para aumentar la seguridad?. Talgo. Shinkansen. TGV. Eurostar.

¿Qué impacto tuvo la nacionalización de los ferrocarriles en España en la primera mitad del siglo XX?. Redujo el coste de mantenimiento de las líneas para las empresas privadas. Aseguró la prestación del servicio público y permitió la reconstrucción de las líneas ferroviarias. Impulsó un desarrollo masivo de nuevas líneas de trenes de alta velocidad. Eliminó por completo la competencia en el sistema de transporte.

¿Cuál es uno de los principales beneficios ambientales del transporte ferroviario?. Reducción significativa de emisiones de CO2 por pasajero. Incremento en el uso de combustibles fósiles. Menor ocupación de espacio en áreas urbanas. Velocidades más bajas que reducen el consumo.

Una de las características básicas que definen al ferrocarril es la peculiar interacción entre la rueda de acero y el carril de acero. En esta interacción se resuelven los siguientes problemas fundamentales: Apoyo del tren, Transmisión del movimiento de avance y Guiado del tren. Transmisión del movimiento de avance, Guiado del tren y el tipo de carril de avance. Coeficiente de adherencia y peso máximo soportado por el apoyo. Apoyo del tren, Movimiento de avance y Peso del tren.

¿Cuál fue el elemento esencial que permitió la evolución del ferrocarril hacia un sistema funcional completo en 1825?. El uso de vagonetas impulsadas manualmente o por animales. La invención de la rueda y su implementación en transportes pesados. La integración de tracción propia con máquinas de vapor y servicio público. La introducción de carriles de madera y piedra en las vías ferroviarias.

¿Por qué el ferrocarril perdió su hegemonía como modo dominante de transporte en la 'Edad Moderna'?. Debido al desarrollo tardío de las locomotoras de vapor y diesel en Europa. Por la creciente competencia de la carretera y la aviación, además de los efectos de la crisis económica. Por la falta de capacidad para transportar productos de alto valor. Debido al colapso total de las empresas privadas de ferrocarriles en Europa.

¿Qué característica clave del ferrocarril de alta velocidad le ha permitido competir eficazmente contra el transporte aéreo en el siglo XXI?. Una mayor velocidad combinada con seguridad y comodidad superiores. La eliminación de la necesidad de vías exclusivas. La capacidad de transportar tanto pasajeros como mercancías simultáneamente. La reducción significativa de costos de construcción de líneas.

¿Cuál es la principal diferencia entre un ferrocarril cremallera y un ferrocarril de adherencia?. Un ferrocarril cremallera depende de la fricción directamente entre ruedas y carriles. Un ferrocarril de adherencia utiliza cables para superar fuertes desniveles. Un ferrocarril cremallera usa una rueda dentada para transmitir movimiento en pendientes pronunciadas. El ferrocarril de adherencia tiene un tercer carril dentado para transmitir movimiento.

De acuerdo con el tipo de propiedad, ¿qué característica distingue a un ferrocarril público de uno privado en España?. Un ferrocarril privado no puede ser entendido como un servicio público. Un ferrocarril privado opera bajo concesión estatal o autonómica. Un ferrocarril público no puede ser explotado por empresas privadas. Un ferrocarril público siempre opera bajo gestión empresarial externa.

¿Qué define a un funicular ferroviario en contraste con otros sistemas de transporte por cables?. Los funiculares ferroviarios utilizan carriles dentados en todo su recorrido. Los funiculares ferroviarios se mueven suspendidos exclusivamente por cables. Un funicular ferroviario no incluye motores en sus instalaciones. Los vehículos de un funicular ferroviario están guiados y sustentados sobre carriles de acero.

¿Cómo afecta el tipo de tracción a los sistemas ferroviarios según el texto?. Los sistemas ferroviarios no pueden tener trenes con distintos tipos de tracción. El tipo de tracción determina si un ferrocarril es público o privado. La clasificación basada en tracción modifica la infraestructura del sistema ferroviario. El tipo de tracción no altera el sistema ferroviario, solo afecta al tren utilizado.

¿Qué hace único al Puente Colgante Vizcaya respecto a otros sistemas de transporte mencionados?. Su sistema de tracción se basa completamente en motores hidráulicos. Es un sistema ferroviario con un tercer carril similar a un ferrocarril cremallera. Es el primer puente transbordador metálico del mundo que aún funciona. Utiliza cables aéreos para mover vehículos de pasajeros y mercancías.

¿Cuál es la principal característica de las líneas de alta velocidad en comparación con las líneas convencionales?. Uso principal para transporte de mercancías. Mayor cantidad de paradas comerciales. Diseño para velocidades superiores a los 250 km/h. Infraestructuras exclusivamente no electrificadas.

¿Qué diferencia principal existe entre el tranvitrén y el tren-tranvía según sus capacidades?. El tranvitrén puede circular en vías de tren convencional. El tren-tranvía no es eléctrico como el tranvitrén. El tren-tranvía supera grandes pendientes extremas. El tranvitrén opera exclusivamente a 50 km/h en áreas urbanas.

¿Qué hace único al pueblo de Bulnes en términos de accesibilidad por transporte?. Cuenta con la única red de metro ligero en España. Tiene caminos peatonales como único medio de acceso. Dispone solo de acceso por tren de cremallera. Es accesible exclusivamente mediante funicular.

¿Qué tipo de ferrocarril está diseñado específicamente para superar pendientes extremas mediante un tercer carril dentado?. El metro ligero. El tren cremallera. El tren-tram. El funicular.

¿Cuál es uno de los principales retos para el sistema ferroviario europeo?. La necesidad de reducir la distancia entre los principales centros urbanos. La disminución significativa de la población que utiliza trenes de alta velocidad. La falta de interoperabilidad técnica, operativa y legal entre las redes ferroviarias. La insuficiencia de recursos para la expansión de las vías de ancho métrico.