test maquinas segunda parte

Atendiendo a la distribución espacial de los ejes de rotación, es decir, la posición relativa entre el eje de entrada y el eje de salida, los engranajes se pueden clasificar en (indicar la correcta): Engranajes cilíndricos y engranajes cónicos. Simples, Dobles y esqueleto de pez (Chevron, tipo Herringbone). Rectos, oblicuos y helicoidales. Engranajes cilíndricos, engranajes cónicos y engranajes hiperbólicos.

Atendiendo a la inclinación de los dientes respecto a las generatrices de los axoides, los engranajes se pueden clasificar en (indicar la incorrecta): Engranajes cilíndricos, engranajes cónicos y engranajes hiperbólicos. Simples, dobles y esqueleto de pez (Chevron, tipo Herringbone). Rectos, oblicuos y helicoidales. De engrane interno o externo.

La línea de centros es: (indicar la correcta): Es la línea que une los centros de las dos circunferencias primitivas. Es la línea que une los centros de las dos circunferencias de pie. Es la línea que une los centros de las dos circunferencias de engrane. Es la línea que une los centros de las dos circunferencias base.

La línea de presión o de engrane es. Es la línea normal común a las circunferencias básicas. Es la línea tangente común a las circunferencias de pie y cabeza. Es la línea normal a la línea que una a las circunferencias primitivas. Es la línea tangente común a las circunferencias básicas.

Para que el funcionamiento del engrane sea el adecuado y pueda utilizarse como un par cinemático debe cumplirse una de las siguientes condiciones, indicar la correcta: Contacto permanente entre los dos dientes, durante el transcurso del engrane. Relación de transmisión de velocidades angulares puede ser variable, en un instante dado. Relación de transmisión puede ser constante. Relación de transmisión deberá ser constante, en cualquier instante.

La evolvente presenta tres propiedades importantes, indicar la propiedad correcta: Los centros de las ruedas pueden ser curvos. Las superficies pueden engranar a cualquier distancia entre centros. Los perfiles de evolvente son fáciles de generar. La línea de engrane es una recta.

Si el contacto entre dientes ocurre por debajo de la circunferencia base se produce interferencia, indicar que puede ocurrir: Interferencia de tallado, interferencia de montaje o interferencia de fabricación o diseño. Interferencia de tallado o penetración e interferencia de fabricación. Interferencia de penetración o interferencia de montaje o de diseño. Interferencia de tallado o penetración e interferencia de montaje o de funcionamiento.

Los trenes de engranajes tipo “Tren epicicloidal” se pueden clasificar en: (indicar la respuesta correcta). Tren epicicloidal recurrente, Tren epicicloidal de balancín y Tren diferencial. Tren epicicloidal simple, Tren epicicloidal compuesto y Tren epicicloidal balancín. Tren epicicloidal recurrente, Tren epicicloidal ordinario, Tren epicicloidal balancín. Tren epicicloidal simple, Tren epicicloidal de balancín y Tren diferencial.

En un tren epicicloidal se distinguen tres velocidades de giro (indicar la incorrecta). La velocidad angular del eje primero “w0”. La velocidad angular del eje último “wz”. La velocidad angular del eje intermedio “wi”. La velocidad angular del brazo (o soporte o portasatélites) “wB”.

Se llama salto de base (sb) de un diente helicoidal a: (indicar la correcta). Al arco que avanza un pie del diente con respecto del extremo otro, medido sobre el cilindro base. Al arco que avanza un diente respecto del otro, medido sobre el cilindro primitivo. Al arco que avanza un extremo del diente, medido sobre el cilindro de la cabeza. Al arco que avanza un extremo del diente con respecto del otro, medido sobre el cilindro base.

Helicoidales. Para obtener el perfil frontal o aparente, se deberá: Cortar por un plano que forma un ángulo beta con el eje de la rueda. Cortar la cremallera de generación por un plano normal a la directriz de los dientes. Cortar la cremallera de generación por un plano perpendicular al eje de la rueda. Cortar por un plano que tenga la misma inclinación de la hélice del diente.

Para diseñar una transmisión por medio de engranajes, se deberá cumplir varias condiciones: Cinemática. Geométrica. Dinámica. Resistencia de materiales.

El número de brazos de una rueda dentada o engranaje debe estar comprendido entre: Mínimo 4 y máximo 8. Mínimo 3 y máximo 8. Mínimo 4 y máximo 7. Mínimo 3 y máximo 9.

Para el cálculo del diente de un engranaje por el método de resistencia de materiales,…. El esfuerzo o carga radial. El esfuerzo tangencial. El par a transmitir y el peso de las ruedas dentadas. Ninguna de las indicadas, solamente se debe de tener en cuenta la potencia a transmitir.

Cuando se diseñan trenes de engranajes se procurará que: Que la menor cantidad de engranajes posea un mínimo número de dientes. Que nunca o pocas veces coincida el número de dientes de los engranajes. Que la mayor cantidad de engranajes posea un mismo número de dientes. Que la suma de los dientes por cada etapa sea iguales.

Indicar cual es la definición correcta de mecanismo: Un conjunto de elementos mecánicos que hacen una función determinada en una cadena cinemática. Conjunto de funciones de una máquina que realiza una función determinada en una máquina. Ninguna de las indicadas es correcta. Un conjunto de elementos mecánicos que hacen una función determinada en una máquina.

Centro instantáneo de rotación (CIR), respecto al CIR de una placa en movimiento plano, podemos decir que: (indicar la afirmación correcta). Deberá estar siempre en el exterior de la placa. Puede estar ubicado en la fuera o su exterior. Puede estar ubicado en la placa o su exterior. Ninguna de las afirmaciones es correcta.

Cinemática del sólido rígido. En el movimiento de translación, según los caminos de las líneas que trazan dicho movimiento, estos pueden ser: (indicar la correcta). Traslación rotacional y traslación curvilínea. Traslación rectilínea y traslación paralela (según caminos paralelos). Traslación rectilínea y traslación deslizada. Traslación rectilínea y traslación curvilínea.

Se define cadena cinemática como: El conjunto o subconjunto de miembros de una máquina enlazados entre sí. El conjunto o subconjunto de cadenas de una máquina cruzados entre sí. El conjunto o subconjunto de miembros de un mecanismo enlazados entre sí. Al conjunto de elementos que forman una máquina.

En un mecanismo de levas, deberá existir siempre contacto entre la leva y el palpador, para garantizar este se contacto se puede proceder de dos maneras (indicar las correctas). Cierre curvo y cierre plano. Cierre por fuerza y cierre por forma. Cierre por leva y cierre por palpador. Cierre por muelle y cierre por gravedad (peso).

Podemos definir una máquina como: (indicar la correcta). Todas las respuestas indicadas son correctas. Un sistema concebido para realizar una tarea determinada que comporta la presencia de fuerzas y movimientos, y en principio la realización de trabajo. Conjunto de elementos mecánicos que hacen una función determinada en una cadena cinemática. Toda entidad constituida de un mecanismo que se considera una unidad.

Un miembro de un mecanismo que no tiene ningún punto articulado fijo recibe el nombre de: Balancín. Manivela. Biela. Manivela-balancín.

Un coche circula a velocidad constante de 120 km/h. Sus ruedas tienen 60 cm de diámetro. La aceleración del punto de contacto de la rueda con el suelo es: 3.700 m/s2. 370 m/s2. 37 m/s2. Nula.

El movimiento de una peonza sobre un suelo rígido se puede clasificar dentro del grupo. Movimiento de rotación alrededor de un eje fijo. Movimiento plano general. Movimiento con un punto fijo. Movimiento de traslación curvilínea.

Un elemento es: Toda entidad constitutiva de una máquina o mecanismo que se considera un conjunto cinemático. La parte principal de una cadena cinemática. Ninguna de las respuestas indicadas es correcta. Toda entidad constitutiva de una máquina o mecanismo que se considera una unidad.

El principio de los trabajos virtuales dice que: Las velocidades virtuales provocadas por las fuerzas que actúan sobre el mecanismo en un instante dado t será nulo. La energía virtual realizada por las fuerzas que actúan sobre el mecanismo en un instante dado t no será nulo. El trabajo virtual realizado por las fuerzas que actúan sobre el mecanismo en un instante dado t será nulo. Las aceleraciones virtuales realizadas pro las fuerzas que actúan sobre el mecanismo en un instante dado t será nulo.

Si un elemento de un mecanismo invierte su sentido de giro, en su cinema de velocidades: Aumenta la distancia al origen en función de la escala. Disminuye el valor absoluto de su módulo. Queda girado 180º. Se indica en el cinema con un asterisco de color rojo.

Un par helicoidal es cuando las superficies de contacto son helicoidales, de manera que permiten entre los dos miembros un movimiento de traslación y uno de rotación relacionada linealmente, ¿Cuántos grados de libertad relativos tiene entre sus eslabones?. 1 par. 2 pares. 3 pares. Ninguna es correcta.

Un miembro de un mecanismo que no tiene ningún punto articulado fijo, recibe el nombre de: Balancin. Biela. Cigüeñal. Manivela.

Tradicionalmente los pares cinemáticos se denominan según el tipo de contacto (indicar la respuesta …). Pares inferiores al contacto puntual y pares superior a contacto superficial. Contacto superficial a pares superiores y contacto puntual a pares inferiores. Contacto superficial a pares inferiores y contacto puntual a pares superiores. Contacto inferior a pares inferiores y contacto superior a pares superiores.

Se define como grupo o unidad a: Conjunto de elementos mecánicos que hacen una función determinada en una máquina. Conjunto diferenciado de elementos de una máquina. Ninguna de las indicadas es correcta. Sistema concebido para realizar una tarea determinada que comporta la presencia de fue.

Cinemática del sólido rígido. En el movimiento de traslación, según los caminos de las líneas .., estos pueden ser: (indicar la correcta). Traslación rectilínea y desplazamiento. Traslación rectilínea y rotacional. Traslación rotacional y traslación curvilínea.

Generalmente para que dos ruedas dentadas con perfil de evolvente sean intercambiables entre si deben cumplirse una de las siguientes condiciones, indicar la incorrecta: Ofrecer el mismo módulo (o mismo paso circular, ya que m=p/pi). Presentar igual ángulo de presión de talla α. Disponer de una altura de cabeza y de pie normalizadas. Tener un hueco ancho de diente igual al espesor del diente.

Existen algunas técnicas para salvar este inconveniente de penetración, indicar la incorrecta. Incrementar el ángulo de presión (generalmente 25 º). Disminuir el tamaño de la altura del diente. Tallar engranajes corregidos desplazando positivamente la cremallera. Tallar engranajes corregidos desplazando positivamente o negativamente el radio base.

Respecto al grado de recubrimiento o relación de contacto, se puede definir como: El método generalmente empleado para indicar cuántos dientes no está en contacto. El grado de recubrimiento se define como el cociente entre la longitud de engrane y el paso base. El grado de recubrimiento se define como el cociente entre la altura del diente y la base. El grado de recubrimiento se define como el cociente entre la longitud del diente y la base.

Los engranajes helicoidales pueden transmitir movimiento entre ejes, indicar la respuesta correcta. Se emplean para la transmisión por contacto entre ejes paralelos o que no se cruzan. Se emplean para la transmisión por contacto entre ejes paralelos o que se cruzan. Se emplean para la transmisión por contacto entre ejes perpendiculares o paralelos. Se emplean para la transmisión por contacto entre ejes paralelos, o forman 90 º.

Respecto a los rodamientos mixtos, podemos decir que: (indicar la correcta). Pueden soportar simultáneamente cargas radiales y axiales. Tiene que estar formados por bolas y rodillos. Pueden soportar una carga axial y paralela al eje simultáneamente. Pueden soportar una carga normal y otra perpendicular al eje simultáneamente.

Los cojinetes de rodillos rectos no se pueden utilizar para: Soportar cargas radiales. Soportar cargas axiales. Soportar grandes cargas. Montar en equipos con bajas velocidades.

El diámetro las bolas, en cojinetes industriales, suele oscilar entre: 1 mm y 10 mm. 30 mm y 30 cm. 3 mm y 3 cm. Ninguna.

A la hora de diseñar un rodamiento, respecto al número de bolas entre dos soluciones posibles es conveniente. La que corresponde al rodamiento con menor número de bolas. La que corresponde al rodamiento con mayor número de bolas. No importa el número de bolas, ya que la carga la soporta la cuarta parte de las mismas. Ninguna de las respuestas es correcta.