Marina Mercante, Marinero de Puente

Que significan 3 Señales Acústicas Cortas?. Precaución, estoy maniobrando. Auxilio. Estoy dando Atrás. Deje libre el canal.

De que color deben ser las luces todo horizonte características de un buque restringido por su calado?. La Superior y la inferior rojas y la del medio blanco. Blancas la superior e inferior y verde la del medio. Rojas la superior e inferior y verde la del medio. Tres luces Rojas.

Si observamos un buque fondeado que exibe la bandera "Bravo" de color rojo, indica: Que Solicita práctico. Que transporta mercancías peligrosas. Que está Varado. Está garreando peligrosamente.

Navegando de noche, avistamos la sombra de un buque que muestra 2 luces rojas en vertical y un poco más abajo una luz de color verde. Buque varado que muestra su costado de Er. Sin gobierno con arrancada, que muestra su costado de Er. Sin gobierno navegando en aguas de poco calado. Pesquero con redes extendidas a más de 200 m.

En caso de haber visibilidad reducida y oír dos pitadas largas consecutivas y emitidas a intervalos de dos minutos podría tratarse de: Un barco en navegación, parado y sin arrancada. Un barco fondeado de entre 12 y 50 m de Eslora.

Que deberá hacer un buque que tiene preferencia en una situación de cruce?. Variar el rumbo y la velocidad dos cuartas a popa del otro buque. Cambiar el rumbo hacia la banda contraria de la que esté el otro buque. Disminuir la velocidad hasta que pase el otro buque. Mantener el rumbo y la velocidad.

¿Por donde debemos dejar, entrando a puerto, una boya que emite (2+1) destellos verdes?. Por Babor. Por estribor. Por cualquier banda. alejarse.

The cargo is stored in. A) The peak tank. B) The gally. C) The Hull. D) The hold.

In a ship, openings from one deck to another are called. Portholes. Ladders. Hatches. Tween decks.

3.- En el caso de tomar una enfilación, ¿cómo se podría obtener la corrección total?. Hallando la diferencia entre la demora de aguja de la enfilación y la obtenida sobre la carta. Trazando la demora sobre la carta y fijándola sobre la situación de estima. Trazando la demora sobre la carta y fijándola sobre la situación observada. Se necesitan al menos dos enfilaciones para poder hallar el rumbo verdadero y saber así, la corrección total.

Se denomina latitud a: El arco de Ecuador comprendido entre los meridianos de origen y de lugar. El arco de paralelo comprendido entre los meridianos de Greenwich y de lugar. El arco de meridiano comprendido entre el de Greenwich y el de lugar. El arco de meridiano comprendido entre el Ecuador y el paralelo del lugar.

¿Qué declinación magnética (dm) tendremos para el año 1999 si la dm. Indicada para el año 1990 es de 8º15'W y la variación anual de 3'E?. 7º 48,0' W. 8º 48,0' W. 8º 14,0' W. 8º 06,0' W.

¿Con cuál de los siguientes valores se puede establecer una línea de posición?. Con el abatimiento. Con una enfilación. Con un rumbo. Todas las respuestas anteriores son válidas.

Si tenemos un Ct = + 10º y una dm = 10º NE, ¿cuál será el valor del desvío?. 0º. 20º. La 'Ct' no puede ser igual a la 'dm'. - 20º.

La luz de babor es una luz: Roja, que abarca un ángulo de horizonte de 112,5 desde la proa. Roja, que abarca un ángulo de horizonte de 225. Verde, que abarca un ángulo de horizonte de 112,5 desde la proa. blanca todo horizonte.

Los buques de pesca, vela o los de eslora inferior a 20 metros en un dispositivo de separación de tráfico, podrán: Cruzar el dispositivo en diagonal. Utilizar las zonas de navegación costera. Podrán fondear en los dispositivos. Llamar por VHF a los buques alrededor para determinar quién maniobra.

Marcación es. El ángulo formado entre el meridiano del lugar y la visual de un objeto. Los elementos de peligro que hay en una carta. El ángulo formado entre la visual de un objeto y la proa de la embarcación. El angulo entre la visual de un objeto y el meridiano del lugar.

Carta náutica de pequeña escala, conocida como carta de punto menor se utiliza para. Navegación Oceánica. Navegación costera. Navegacion en puertos. Navegación en lagos y pantanos.

En caso de tomar una enfilación ¿Como se podría obtener la corrección total?. Hallando la diferencia entre la demora de aguja de la enfilación y la obtenida sobre la carta. Trazando la demora sobre la carta y fijandola sobre la situación de estima. Trazando la demora sobre la carta y fijandola sobre la situación observada. Con dos enfilaciones para poder saber la diferencia y hallar así, la corrección total.