PRIVADO .
CONTRASEÑA.
COMIENZO .
¿Qué cualidades deben reunir los motores de combustión interna empleados en automoción? Buen rendimiento, bajo consumo y poca contaminación Bajo coste de fabricación y mantenimiento Fiabilidad y durabilidad, Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Cómo se clasifican los motores por la forma de Iniciar la combustión?
En Otto y Diesel. En rotativos y alternativos. En cuatro tiempos y dos tiempos. En turboalimentados y atmosféricos.
¿Qué materiales se utilizan en la fabricación de los motores? Hierro y acero. Aluminio y titanio. Hierro, acero y aluminio. Plástico y fibra de vidrio,.
¿Qué son los elementos fijos del motor? Los elementos que se mueven en el motor. Los elementos que no se mueven en el motor. Los elementos que forman parte de la estructura del motor, Los elementos que no son necesarios para el funcionamiento del motor.
¿Cuáles son los elementos constructivos motrices de un motor? Los pistones, segmentos y cilindros. Los pistones, bielas y cigüeñales, Los pistones, cilindros y cigüeñales, Las respuestas b y c son correctas.
¿Qué dato se expresa siempre Junto con el par y la potencia de un motor?: La relación de compresión. La presión media efectiva, El régimen de giro, El rendimiento térmico.
¿En qué unidad del sistema internacional se expresa la potencia del motor?: CV Nm HP Kw.
¿Cómo se obtiene en el banco el consumo especifico de combustible?: A partir de la potencia y del régimen de giro. Se mide el tiempo que tarda en consumirse 100 cm3 de combustible. Se mide el consumo a los 100 km. Se mide cuántos cm3 de combustible consume en una hora.
El orden de encendido más habitual, según el número de cilindros, en un motor de 6 cilindros es: A) 1-5-3-6-2-4 b) 1-4-2-6-3-5 c) 1-2-4-6-5-3 d) a y b son ciertas.
El orden de encendido más habitual, según el número de cilindros, en un motor de 6 cilindros en V es: 1-3-6-5-4-2 1-6-3-4-5-2 1-2-4-6-5-3 1-4-2-6-5-3.
Calcular la cilindrada total de un motor de cuatro cilindros que tiene una carrera de 92 mm y un diámetro de 83 mm, el volumen de la cámara de combustión es de 57 cm3. 497,5cm3. 4975cm3 1.990cm3 Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
Qué cilindradas unitarias se usan en los motores Otto? Entre 250 y 500 cm3, Entre 400 y 600 cm3. Entre 500 y 1.000 cm3. Entre 600 y 2.000 cm3.
¿Qué se estudia al analizar los procesos de admisión y escape en un motor? La relación de compresión. La combustión. La sobrealimentación, Los procesos de entrada y salida de gases en la cámara de combustión,.
¿Qué se analiza en las curvas características de un motor? La relación entre la potencia y el par motor, La relación entre la temperatura y la presión, La relación entre la presión y el volumen en la cámara de combustión, La relación entre la velocidad y la aceleración del motor,.
¿Qué cota se utiliza para aprovechar la inercia que adquiere el gas de admisión? RCE. AAE. AAA. RCA.
En el motor Diésel una alta temperatura y una gran turbulencia del aire
comprimido: Mejoran la formación de la mezcla. Generan riesgo de autoencendido. Permiten una combustión lenta. Empeoran el rendimiento.
En un motor Diésel, cuando es inyectado el combustible: Se inflama instantáneamente. Se inflama al final de la inyección. Se inflama con cierto retraso. Se Inflama cuando salta la chispa.
¿por qué es necesario refrigerar el aire de admisión en los motores
turboalimentados?: Porque el aire caliente ocupa mayor volumen, Porque el aire fresco se mezcla mejor con el combustible. Porque el aire caliente pesa más. Para que adquiera mayor turbulencia.
Calcular la relación de compresión de un motor de cuatro cilindros que tiene una carrera de 92 mm y un diámetro de 83 mm, el volumen de la cámara de combustión es de 57 cm3. 9,7/1 49,7/1 49,5/1 Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
¿Qué rendimiento térmico se obtiene en un motor que tiene una relación de compresión de 10a 1? 53%. 5,3%. 0,53 a y c son correctas.
¿Qué valores de relación de compresión se usan en los motores de inyección directa? Los valores medios de relación de compresión usados en motores de inyección directa están entre 7/1 y 18/1. Los valores medios de relación de compresión usados en motores de inyección directa están entre 14/1 y 18/1. Los valores medios de relación de compresión usados en motores de inyección directa están entre 14/1 y 12/1. Los valores medios de relación de compresión usados en motores de inyección directa están entre 7/1 y 9/1.
Si las dos válvulas de un cilindro están cerradas, y giramos el cigüeñal en sentido correcto, ¿Cuál de ellas se abrirá en primer lugar?: Depende del tipo de distribución. La válvula de escape, La válvula de admisión. Se produce el cruce de válvulas.
¿En que tiempo se produce el cruce de valvulas? despues de la compresión Al principio del escape y al final de la admisión Despues de la expansión Al final del escape y al principio de la admisión .
¿Cuál es el orden correcto en el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos ? Compresión, admisión, escape y expansión. Admisión, escape, compresión y expansión. Expansión, compresión, admisión y escape Admisión, compresión, expansión y escape.
¿Qué consecuencias puede tener el retraso del encendido? Combustión lenta y progresiva. Acumulación de combustible seguido de una brusca subida de presión. Combustión incompleta El picado de biela.
Para hacer el reglaje de taqués por el método de válvula de escape abierta: Se abre la válvula de escape del cilindro número 1y se regulan las del número 3 y la de escape del número 4. Se regula la válvula de admisión del número 1y la de escape del número 3 cuando está abierta la de escape del número 4. Se abre la válvula de escape del cilindro número 1y se regulan las válvulas del número 4. Se abre la válvula de escape del cilindro número 1y se regula la de admisión del número 2 y la de escape del número 3.
Un motor de 1.600 cm3 desarrolla un par motor de 120 Nm a 5.800 rpm. Calcula la potencia efectiva para ese mismo régimen de revoluciones en kW. 72,8KW. 7,28KW. 98,8KW. 9,88KW.
¿En qué zonas del motor se produce principalmente el consumo de aceite? En el cigüeñal y los segmentos. En el cárter y la junta de culata. En los segmentos el árbol de levas. A través de los segmentos Y las guías de válvula.
¿Cómo se mide la conicidad de los cilindros? Comparando diámetros perpendiculares a tres alturas . Comparando tres diámetros en el mismo plano. Comparando el mayor diámetro con el original Comparando seis diámetros perpendiculares.
En caso de que el filtro de aceite quede obstruido: El aceite pasa de la bomba al cárter. Se abre la válvula by-pass y el aceite circula sin filtrar. El aceite circula solo por el cigüeñal. El circuito se queda sin aceite.
En un motor de 4 cilindros con orden de encendido 1-3-4-2, en línea cuando el cilindro número uno baja en expansión, ¿Qué tiempo está realizando el cilindro número tres? Expansión. Admisión. Compresión Escape.
El hilo calibrado se utiliza para medir: La holgura axial. La conicidad. El ovalamiento El juego de montaje.
En un motor de 4 cilindros con orden de encendido 1-3-4-2, en línea cuando el cilindro número uno baja en expansión, ¿Qué tiempo está realizando el cilindro número dos? Expansión. Admisión compresión escape.
Para hacer el reglaje de taqués por el método de válvula de escape abierta: Se abre la válvula de escape del cilindro número 1 Y se regulan las del número 3 Y la de escape del número 4. Se regula la válvula de admisión del número 1 Y la de escape del número 3 cuando está abierta la de escape del número 4. Se abre la válvula de escape del cilindro número 1Y se regulan las válvulas del número 4. Se abre la válvula de escape del cilindro número 1Y se regula la de admisión del número 2 y la de escape del número 3.
¿Qué condiciones son necesarias para medir la presión de compresión?: Motor caliente y mariposa de gases cerrada. Sistema de encendido e inyectores conectados. Motor caliente y mariposa de gases en plena apertura Motor frío y mariposa de gases abierta.
Según la función que realizan, los segmentos se clasifican en: a) Segmentos de compresión b) Segmentos de engrase. c) Segmentos de expansión. d) a y b son correctas.
La junta de culata está formada por: Fibras blandas y muy resistentes al calor. Metales rígidos y fibras textiles Fibras muy duras y muy resistentes. Amianto y acero.
¿Por dónde se producen con más frecuencia las fugas de compresión? Por las válvulas, el pistón y el cárter. Por las válvulas, las cámaras de refrigeración y el cárter. Por los segmentos pie de biela y pistón. Por los segmentos, las válvulas y la junta de culata.
¿En qué zona se mide el diámetro del pistón? En el mismo sentido del bulón, por encima de este. En la zona d segmentos. Transversalmente al bulón, a la altura de este. En cualquier zona ya que es cilíndrico .
¿Cómo se comprueba la excentricidad del cigüeñal? Con un reloj comparador sobre el apoyo central. Con una regla de planitud y una galga. Con un micrómetro tomando dos diámetros perpendiculares. Con un reloj comparador y un alexómetro.
¿Cómo se obtiene el juego de montaje entre un apoyo del cigüeñal y el cojinete de bancada? Comparando dos diámetros perpendiculares. Con un reloj comparador apoyado en el extremo de cigüeñal Comparando el menor diámetro del apoyo con el mayor del cojinete Introduciendo una galga entre ambos elementos.
¿Cómo se denomina el tipo de lubricación en el cual las superficies rozantes se mantienen separadas por una película de aceite? Rozamiento fluido. Rozamiento seco Rozamiento semifluido Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿En qué zonas del motor se produce principalmente el consumo de aceite? En el cigüeñal y los segmentos En el cárter y la junta de culata. En los segmentos y el árbol de levas. A través de los segmentos y las guías de válvula.
En el motor rotativo, ¿Cuántos ciclos de trabajo se obtienen en una vuelta del rotor? La mitad de un ciclo Dos ciclos Un ciclo Tres ciclos.
En el motor rotativo, ¿Cómo se produce el intercambio de gases en el motor rotativo? Mediante un sistema de distribución por válvulas. Mediante árbol de levas y balancines. Mediante lumbreras controladas por el rotor. Mediante un sistema electrónico.
En el motor rotativo, ¿Cómo se denomina la forma Interior de la camisa que permite un contacto permanente con los vértices del rotor? Epitrocoide Ovoide Elíptica Epicicloidal .
En el motor rotativo, ¿Dónde se aloja la excéntrica del árbol motriz? En el rodamiento de la pieza lateral. en el dentado interno del rotor. En el orificio central del rotor. En el cigüeñal.
En el motor rotativo, cuando el árbol motriz gira a 1.500 rpm, ¿a qué régimen gira el rotor? A 500 rpm. A 3.000 rpm. A 1.000 rpm. A 4.500 rpm.
En el motor rotativo, ¿con qué piñón engrana el dentado interno del rotor? Con el piñón del árbol motriz. Con el piñón del cigüeñal. Con el piñón del árbol de levas. Con el piñón fijo situado en la pieza lateral.
En el motor rotativo, ¿A qué se denomina excentricidad del rotor? A la distancia entre los centros del árbol motriz y del rotor. La distancia entre el centro del rotor y su vértice. La distancia que recorre el vértice del rotor en una vuelta La distancia entre dos lumbreras.
En el motor rotativo, ¿Qué ventajas se obtienen en el motor rotativo? La rotación se genera directamente en el pistón, sin vibraciones Pocas piezas en movimiento y reducido peso Par uniforme y elevado número de revoluciones Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Dónde se monta habitualmente el manómetro para medir la presión de engrase? En el lugar del filtro. En el cárter En el lugar del manocontacto En la culata.
¿Qué porcentaje de calor es evacuado a través del sistema de refrigeración? 5% 20% 10% 30%.
¿A qué sobrepresión suele abrirse la válvula del depósito de expansión? Entre 0,1y 3 bar. Entre 3 y 5 bar. Entre 1y 1,6 bar. Entre 10y 15 bar.
¿Qué punto de congelación tiene un líquido de refrigeración que contiene el 50% de anticongelante puro? -10 ºC. -30 ºC -26 ºC. -36 ºC.
¿Cómo se denomina al balance resultante entre la cantidad de energía aportada y la obtenida en una máquina?: Potencia específica. Par motor. Presión media efectiva. Rendimiento.
¿Qué tipo de pérdidas de energía se producen en el motor? Perdidas de calor Perdidas químicas Perdidas mecánicas Todas las respuestas son correctas.
los sistemas de inyección se pueden clasificar entre otros por el número de inyecciones entre las que se encuentran las siguientes: Inyección continúa Inyección secuencial Inyección semisecuencial Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Qué ángulo de giro entre encendidos tiene un motor de 8 cilindros? 90º 120º 180º Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
¿Cuáles son los dos órdenes de encendido posibles en un motor de 4 cilindros en línea? a) 1-3-4-2. b) 1-2-4-3. c) 4-3-2-1. d) a y b son correctas.
¿Por qué lado se comienzan a numerar los cilindros en un motor? Por el lado opuesto al volante de inercia. Por el lado opuesto a la distribución. Por el lado de la salida de fuerza del motor. Por el lado delantero del vehículo.
¿Cuántas muñequillas suele tener el cigüeñal de un motor de 6 cilindros en V? 6 3 12 4.
En un motor de cuatro tiempos de 2 cilindros, ¿Cuántos impulsos se producen en una vuelta? 1 4 2 ninguno.
En un motor de seis cilindros: ¿con qué Intervalo se producen los encendidos?: 240º 180º 360º 120º.
En un motor de explosión de cuatro tiempos, durante el tercer tiempo.... El pistón asciende de nuevo empujado por la biela. Se abre la válvula de escape y los gases de la combustión salen al exterior La mezcla explota por el encendido de una bujía y empuja el pistón hacia abajo. Este le transmite el movimiento a la biela . El pistón asciende empujado por la biela y comprime al máximo la mezcla. La válvula de admisión se abre y la mezcla entra en el motor. Con la presión, el pistón desciende.
En un motor de 4 cilindros con orden de encendido 1-3-4-2, en línea cuando el cilindro número uno baja en expansión, ¿Qué tiempo está realizando el cilindro número cuatro? Expansión Admisión. Compresión Escape.
En un motor Otto, el desplazamiento del frente ha de ser rápido y uniforme, para conseguirlo las cámaras deben reunir las siguientes características: Mínimo recorrido del frente de llama. Esto exige una cámara compacta con poca superficie en relación al volumen. Combustión rápida. Se consigue con una gran turbulencia y corto recorrido del frente de llama. Alta turbulencia . El movimiento rápido de la masa gaseosa aumenta la homogeneidad de la mezcla y, por lo tanto, la velocidad de combustión. Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Qué metales componen la aleación ligera empleada para la fabricación de culatas?
aluminio, cromo y níquel Hierro, silicio y cromo. Aluminio, silicio y magnesio. Níquel, cromo y silicio.
¿Qué dato es imprescindible para adaptar los valores obtenidos en el banco a las condiciones atmosféricas de referencia?· El coeficiente de elasticidad El par motor la temperatura del motor. El factor de corrección.
¿Qué elementos forman los grupos estructurales del motor? Bloque, cigüeñal y pistones. Bloque y culata. Culata y distribución. Cigüeñal, árbol de levas y pistones.
¿Cuál es el tipo de cámara más usado en los motores Otto de 4 válvulas por cilindro? Cámara de cuña. Cámara de refrigeración. Cámara de bañera. Forma de tejado.
¿Qué tipo de cámara de combustión utilizan habitualmente los Diésel de inyección directa?: Cámara de bañera sobre la cabeza del pistón. Cámara en cuña Cámara tórica sobre la cabeza del pistón. Cámara de precombustión .
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