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Un componente particular es unido a la estructura de una aeronave mediante el empleo de un tornillo y una combinación de tuerca de tensión almenada (tuerca hexagonal con ranuras). Si el pasador o chaveta no se alinea con el rango recomendado del torque, una práctica aceptable sería: Exceder el rango del torque recomendado por no más de 10 por ciento. Ajustar por debajo del rango de torque. Cambiar arandelas e intentar nuevamente.

Un tornillo con una sola raya en la cabeza se clasifica como: Tornillo AN de acero resistente a la corrosión. Tornillo NAS estándar de aeronave. Tornillo NAS de alta resistencia.

¿Cómo es usado un perno de horquilla (cabeza plana — clevis bolt) que asegura una horquilla de terminal de cable?: Con una tuerca de esfuerzo cortante apretada con un ajuste preciso, pero sin imponer ningún esfuerzo sobre la horquilla y asegurándolo con una chaveta. Ajustando una tuerca almenada (tuerca hexagonal con ranuras), hasta que ocurra un ligero agarrotamiento entre la horquilla y el elemento al cual se conecta. Con una tuerca de esfuerzo cortante con chaveta o una tuerca auto frenante delgada para evitar que el perno gire en la horquilla.

¿Dónde se emplea un perno AN de seguridad en una aeronave?: Para condiciones de tensión y carga de cizalla. Donde se aplican cargas de tensión externas. Sólo para aplicaciones de carga de cizalla.

Una "X" en el interior de un triángulo en la cabeza de un perno recibe una clasificación de: Perno de aeronave estándar NAS. Perno NAS de alta resistencia. Perno AN de acero resistente a la corrosión.

¿A qué tipo de aluminio identifica el código 1100?: Aleación de aluminio con 11% de cobre. Aleación de aluminio que contiene zinc. Aluminio comercial de una pureza de 99%.

Por lo general, se fabrica tornillos de aeronave con un: Ajuste clase 1 para las roscas. Ajuste clase 2 para las roscas. Ajuste clase 3 para las roscas.

¿En el sistema de números de cuatro dígitos del índice de aluminio 2024, qué indica el primer dígito?: El elemento principal de la aleación. El número de los principales elementos de aleación utilizados en el metal. El porcentaje de metal de aleación añadido.

¿Cómo se logra la característica de bloqueo de la tuerca de seguridad del tipo fibra?: Mediante el empleo de una inserción de fibra sin rosca de aseguramiento. A través de una inserción de fibra sujeta firmemente en la base de la tuerca. Confeccionando la rosca en la inserción de fibra ligeramente más pequeña a aquella de la sección de la tuerca.

¿Por qué el técnico de mantenimiento de una aeronave debería estar familiarizado con las nomenclaturas de soldadura?: De manera que las comparaciones de precisión visual (gráfica) puedan ser realizadas. Con el fin de ganar familiaridad con la técnica de soldadura, el material de relleno y el rango de temperatura que se utiliza. Con el fin de comparar las soldaduras con las descripciones estándar escritas (no gráficas).

¿Por qué se considera una buena práctica normalizar una parte tras el proceso de soldadura?: Para aliviar las tensiones internas desarrolladas dentro del metal base. Para aumentar la dureza de la soldadura. Para remover de la superficie la piel de escoria formada en el proceso de soldadura.

En una soldadura, se encuentran agujeros y unas cuantas proyecciones de glóbulos. ¿Qué acción se debe llevar a cabo?: Volver a soldar sobre la zona defectuosa. Remover la soldadura en su totalidad y volver a soldar la unión. Limar en forma uniforme la superficie rugosa y volver a soldar la unión.

¿Cuál condición indica que una parte se ha enfriado demasiado rápido tras haber sido soldada?: Una rajadura junto a la soldadura. Descoloración del metal base. Bolsas de gas, porosidad e incrustaciones de escoria.

Seleccionar una característica de una buena soldadura de gas (oxiacetilénica): La profundidad de penetración deberá ser suficiente como para garantizar la fusión de la varilla de metal de aportación. La altura del cordón de soldadura debe estar a 1/8 de pulgada por encima del metal base. La soldadura debería disminuir su diámetro levemente contra el metal base.

Una característica de una buena soldadura consiste en la inexistencia de algún óxido en el metal base a una distancia desde la soldadura superior a: 1/2 pulgada. 1 pulgada. 1/4 de pulgada.

¿Qué herramienta puede ser usada para determinar el desgaste radial del perno de pistón?: Un medidor telescópico. Un calibrador micrómetro. Un comparador de cuadrante.