ME 1ª parte

Motor asincrono de 20kW 50Hz 220/380V 1450 rpm. Puede girar como máximo a 1450 rpm porque esta es su velocidad nominal. En codiciones normales absorbe 20kW. Puede estar conectado a 220/380V, pero siempre en conexión triangulo. Ninguna es correcta.

Motor asincrono 20kW; 50hz; 220/380V; 1450rpm. Puede girar como máximo a 1450 rpm porque esta es su velocidad nominal. En condiciones nominales absorve de la red una potencia de 20kW. Puede ser alimentado a 220/380, pero siempre conexión triangulo.

Maquina asincrona general. Dependiendo de la velocidad del eje funciona como generador, motor, transformador o freno. Tiene el devanado inductor en el estator. Debe ser alimentado en devanado estatorico, y en devanado rotórico en caso de jaula de ardilla. Basa su funcionamiento en la existencia de un campo magnético giratorio. Funciona gracias al deslizamiento. Pasa de funcionar de motor a generedor si aumentamos la velocidad del eje por encima de su velocidad nominal.

En una maquina asincrona de jaula de ardilla. El número de fases del rotor se adapta al número de fases del estator. La conexión eléctrica del rotor se realiza con unos anillos. El numero de fases y de polos del rotor coincide. El circuito eléctrico del inductor esta compuesto con barras de material conductor cobre-aluminio. Todas las barras estan conectadas entre si.

Par deslizamiento de la maquina asincrona. El motor funciona de forma estable con valores de deslizamiento cercanos a 0. El M=0 en s=0. Su relación depende de la tensión de alimentación de fase, pero es independiente de la carga. Esta característica se puede modificar en rotor de jaula de ardilla. Esta caraterística se puede modificar modificar con la tensión de alimentación de fase.

La maquina asincrona funciona en modo. generador siempre que entre energía por el eje. motor, si esta conectad a una red de 50Hz no puede girar a 3000 rpm. freno, cuando el sentido de giro del rotor es contrario a la del campo. motor, siempre que haya tranferencia de estator a rotor. freno, siempre que se aporte energía mecánica al eje.

Con respecto a potencia y pares de la maquina asincrona trifásica. En el entrehierro la relación potencia y par es la velocidad de sincronismo. La potencia que atraviesa el entrehierro lo hace siempre de estator a rotor. La potencia de perdidas en el hierro a plena carga es mucho mayor al estator que en el rotor. Si la potencia absorvida es positiva, el potencia interno es positivo. La potencia mecánica interna es 1-s la potencia del entrehierro. La relación entre la Pmi y el Melectromagnetico-interno es la velocidad de sincronismo.