ME LA PASO EN SILENCIO COMO UN LOCO
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Título del Test:
![]() ME LA PASO EN SILENCIO COMO UN LOCO Descripción: DICEN QUE EL TIEMPO TODO LO RESUELVE |



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Cual es la razon por la que el EF2000 hace uso extensivo de compuestos de fibra de carbono. reduccion de peso respecto de una estructura metálica. menor coste de las materias primas. menor complejidad en la fabricacion. transparencia frente a las radiaciones de redio-frecuencia. cuantas y cuales son las pinzas de seguridad ubicadas en la cabina. 3, mando tren, iniciador cupula y mandos de gases. 2, eyeccion asiento y eyeccion cupula. 2, eyeccion asiento y mando tren aterrizaje. 2, eyeccion cupula y selector lanzamiento cargas externas. donde va situado el mando del sistema de UCS en cabina. en la consola derecha junto a interruptor bateria. integrado en mando de gases izquierdo. no existen controles UCS en cabina. se activa automaticamente al armar el asiento MK16. para que sirve el PMDS. para efectuar repostado una vez insertado en el MDP. almacena datos de vuelo en condiciones inestables. para consulta del piloto desde cabina. permite carga/descarga de info de mantenimiento desde una estacion externa. cual de las siguientes opciones es falsa respecto a la estructura de un ala. slat. wing tip pod. foreplanes. flaperones. cual de los siguientes sistemas se alimenta del sangrado de aire del compresor de alta del motor. sistema armamento. sistema ECS. sistema combustible. sistema hidraulico. el motor EJ2000 esta comandado y controlado por. DECMU. LDG. IPU. CSG. el sistema de desaceleracion auxiliar esta monitorizado por. fuel computers. landing gear computers. attack computers. CSG´s. la funcion de los elementos de combustible ¿dan datos de?. aforadores y compensadores datos de nivel y los sensores datos de temperatura. aforadores y sensores datos de nivel y compensadores datos de temperatura y permitividad. aforadores, compensadores y sensores datos de nivel. aforadores datos de nivel, sensores datos de temperatura y compensadores datos de presion. en el SL2000, cual es la funcion de la parte de abastecimientos. control y planeamiento de la distribucion de articulos. gestion y seguimiento de la demanda de material. recepcion de material. todas son correctas. cuantos detectores de fuego hay en el avion. 5. 7. 8. 6. el bus de ataque... esta formado por un canal de alta velocidad (fibra optica). esta formado por un canal de baja velocidad (hilo de cobre). esta formado por un canal de alta velocidad (fibra optica) y uno de baja (hilo de cobre). no existe en el EF2000. una red MIDS, permite... intercambio de mensajes tacticos digitales entre distintas plataformas transmitiendo y recibiendo todas simultaneamente. el establecimiento de comunicaciones seguras por voz. grabar datos de la mision para su posterior analisis. todas son correctas. Del sistema de armamento. El GUN SYSTEM BK-27 está integrado en: Cualquier estación bajo plano (IWP / CWP / OWP / ITSPL). Cualquier estación bajo fuselaje (MEL / CFP). En el fuselaje bajo el encastre del plano derecho. Ninguna de las anteriores es correcta. que LRI o equipo del sistema DASS es el encargado de identificar el tipo de amenaza (RF, IR, Laser) en base a los datos de mision. AC (aun no se cual es). procesador ESM/ECM. NC. DAC. ¿Qué elementos cuentan con cuatro canales eléctricos y dos hidráulicos?. Los mandos de vuelo primarios. Los mandos de vuelo primarios y los SLAT´s. Los mandos de vuelo secundarios. Tanto los mandos de vuelo primarios como los secundarios. que elementos son los responsables de la generacion de cc. CFG´s. barras XP1, XP2 y XP3. GCU´s de los IDG´s y de los DC Gen. TRU´s, los DC Gen y la bateria. que LRI o equipo del sistema de A&I lleva a cabo la fusion de sensores. MIDS. FLIR. AC. NC. ¿Qué LRI o equipo del Sistema de Navegación acumula error (deriva) con el tiempo?. GPSU (Global Positioning System). LINS (Laser Inertial Navigation System). Radioaltímetro. DME_P (Distance Measuring Equipment-Precision). cuantos dispositivos de seguridad tiene el sistema de escape del avion C-16 biplaza. 3 (1 asiento, 1 cupula, 1 handle arme-safe-egress). 2 (1 asiento, 1 cupula). 6 (2 asiento, 2 cupula, 2 handle arme-safe-egress). 5 (2 asiento, 1 cupula, 2 handle arme-safe-egress). que es un DATA MODULE. a) Es la mínima cantidad de información requerida para realizar la descripción, identificación, operación o mantenimiento de cada parte de una aeronave, motor o equipo. Es donde se integran parte de los cumplimientos de los AGERD. Es un manual donde solo aparece la identificación de las piezas de repuesto. Es el reflejo del estado operativo de la aeronave. ¿Cuál de los siguientes elementos forman parte estructural del C.16?. Los CWP (center wing pylons). Los ITSPL’s (Integrated Tip Stub Pylon Launcher). Todos los lanzadores son estructurales. Ninguno es estructural. la funcion del acumulador hidráulico es. amortiguar la variacion de presion. suplementar el fluido hidraulico. asegurar el suministro de potencia hidraulico a los controles primarios de vuelo. todas son correctas. ¿Cuál de las siguientes respuestas NO es verdadera?. La CIU (Cockpit Interface Unit) es el controlador del BUS de CABINA y está conectada al BUS de AVIÓNICA. El CSG (Computer Symbol Generator) genera la simbología de las pantallas y el HUD (Head Up Display) en cabina, y las envía al grabador de video. Hay dos CIU en el avión monoplaza y cuatro en el biplaza. Hay dos CSG en el avión monoplaza y cuatro en el biplaza. El piloto se comunica NORMALMENTE con el personal de tierra…. Por medio de la RADIO 1 o la RADIO 2. A través de una red MIDS (Multifunctional Information Distribution System). Mediante una conexión por cable a través de la CAMU (Communications and Audio Management Unit). Mediante red 5Ghz. Cuando se activa el Sistema de Detección de Fugas de aire caliente en la parte NEUMÁTICA del circuito de ECS... Se produce el cierre de la válvula Engine Bleed correspondiente. Aparece en DWP el código en color rojo L ECS LK ó R ECS LK. Se trasvasa el combustible del avión de los depósitos de los planos al fuselaje. A y B son correctas. |




