¿Cuáles son los tres agrupamientos generales de filtros? Paso alto, paso bajo y paso de banda. Inductivo, capacitivo y resistivo. Audio, radio y capacitivo.
632.- ¿Cuales son los tres mayores circuitos osciladores que se usa con frecuencia en un equipo de radio? Colpits, Harley y Tati. Tati, Harley y Pierce. Colpits, Harley y Pierce.
633.- En un receptor superheterodino la frecuencia del oscilador es: Menor que el doble de la de R.F. Igual a la F.I. Mayor que la de R.F.
634.- ¿Qué codificación se utiliza en el transpondedor A.T.C. (Air Traffic Control)? Octal. Binario. Decimal.
635.- En un sistema de comunicaciones de V.H.F. (Very High Frequency) la Menor a 150 db. Mayor a 75 db. Menor a 60 db.
636.- El uso de portadoras de H.F. (High Frequency) para fines de comunicaciones es de: 2 a 30 Mhz. 3 a 300 Mhz. 30 a 300 Mhz.
637.-Una instalación de H.F. (High Frequency) típica de un avión está formada por: Un transceptor, un controlador, un acoplador de antena y una antena. Un transceptor y una antena. Un transceptor, un controlador y una antena.
638.- El sistema SELCA (Selective Calling System) permite: Ninguna de las anteriores. Que una estación en tierra llame a un avión, o a un grupo de aviones. Que un avión se comunique con un grupo de aviones.
639.- La función del sistema AIS es: Ofrecer adaptación entre el micrófono del piloto y el receptor y el transmisor seleccionado. En sistema de ayuda a la navegación. Un sistema codificado de ayuda.
640.- Las fuentes de erros que pueden afectar al funcionamiento de un A.D.F.(Automatic Direction Finder) son: Efecto montaña, efecto reflexión costera, interferencia estática. Efecto noche, refracción costera, interferencia estática. Efecto crepúsculo, efecto agua, efecto montaña.
641.- En el diagrama de bloques de un A.D.F. (Automatic Direction Finder) se encuentra: Una antena de cuadro, un corrector de -90º, un receptor. Una antena de cuadro, un receptor superheterodino, un servo amplificador. Una antena de cuadro, un discriminador, un desplazador de 150º.
642.- La diferencia entre las señales radiales desde una estación V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) Doppler y otra convencional son: La referencia de 30 Hz modulada en AM en el DVOR y en FM en el CVOR a la portadora V.H.F. seleccionada. La referencia de 30 Hz modulada en AM en el DVOR y en FM en el CVOR a la subportadora de 9960 Hz. Los 30 Hz variables modulan en AM en el DVOR y en FM en el CVOR a la subportadora de 9960 Hz.
643.- ¿Cuál de estas antenas se encuentran en la parte superior del fuselaje del avión? Antena del transponder. Antena de V.O.R. Antena de radar meteorológico.
644.- En un sistema de H.F. (High Frequency) la unidad acopladora de antena: Sirve para amplificar la señal a transmitir antes de enviarla a la antena. Sirve para amplificar la señal a transmitir antes de enviarla a la antena. Sirve para atenuar la señal a transmitir antes de enviarla a la antena.
645.- Describa como se presenta la piloto la información porcedente de un A.D.F. (Automatic Direction Finder). Mediante dos agujas que indican el rumbo del avión y el radial del NDB. Mediante una aguja que indican el rumbo hacia el NDB. Mediante una aguja que indican el rumbo del avión desde el radial del NDB.
646.- La antena de cuadro se usa para: V.O.R. A.D.F. Inercial.
647.- Por encima de 30 Mhz la propagación se realiza mediante: Poca sesibilidad del receptor. Ondas Ionosféricas. Ondas de tierra de alcance visual.
648.- El desvanecimiento con L.F. (Low Frequency) y M.F. (Medium Frequency) puede ser debido a: Recepción simultánea de onda ionosférica y de tierra. Poca sensibilidad del receptor. Atenuación atmosférica.
649.- Un bus de direccionamiento está formado usualmente por: 16 líneas unidireccionales. Líneas tanto bidireccionales como unidireccionales. 16 líneas bidireccionales.
650.- Una transceptor de comunicaciones V.H.F. (Very High Frequency) de aeronave ofrecerá: 20 canales espaciados 25 kHz. 360 canales espaciados 25 kHz. 720 canales espaciados 50 kHz.
651.- ¿Qué es efecto piezoeléctrico? Vibración mecánica de un cristal por la aplicación de voltaje. Deformación mecánica de un cristal por la aplicación de un campo magnético. La generación de energía eléctrica por la aplicación de la luz.
652.- La típica potencia radiada desde un transmisor estándar de comunicaciones V.H.F. (Very High Frequency) de líneas aéreas podría ser: 50 W. 10 W. 30 W.
653.- Con un rumbo seleccionado de 090º y la fase variable retrasada 28°, el director de
vuelo proporcionará instrucciones de: Vuele a la izquierda; hacia. Vuele a la derecha; desde. Vuele a la derecha; hacia.
654.-EI rango de frecuencias de un receptor V.O.R. (V.H.F. omnídirectional range) es: de 108 a 111,95 MHz. de 118 a 135,95 MHz. de 108 a 117,95 MHz.
655.- El tono de identificación de audio del V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) es de: 1020 Hz. 1030 Hz 1020 Mhz.
656.- ¿En cuál de las siguientes bandas funciona la senda de planeo? V.H.F.. H.F.. U.H.F..
657.- Si el receptor de un localizador predomina el tono de 90 Hz, el indicador de desviación mostrará: En rumbo. Vuele a la izquierda. Vuele a la derecha.
658.- Los radiofaros TACAN transmiten en el rango: De 1030 a 1090 MHz. De 978 y 1213 MHz. De 962 a 1213 MHz.
El D.M.E. (Distance-Measuring Equipment) proporciona: Velocidad respecto del suelo. Distancia. Distancia oblicua.
Si un D.M.E. (Distance-Measuring Equipment) se halla en seguimiento, una pérdida de señal hará que el equipo caiga en: Búsqueda. Memoria. Espera automática.
La antena de V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) del avión: Es un dipolo que se conecta en la parte de abajo del fuselaje. Tiene los elementos del dipolo formando una V. Tiene la forma de aleta de tiburón.
La anchura de banda -3 dB del receptor de un transpondedor A.T.C. (Air Traffic
Control) es: 12 MHz. 6 MHz. 3 MHz.
Un transpondedor A.T.C. (Air Traffic Control) no proporciona respuesta si: Pl = P2. Pl = P2 + 4,5 dB. Pl = P2 + 9 .
¿Qué unidad es usada en el sistema de navegación inercial para detectar el movimiento del avión? Transmisor Doppler. Detector de fase. Giróscopo laser.
En un Rx de AM convencional, el potenciómetro de volumen está: En la etapa de FI. A la entrada de la etapa de R.F.. A la salida del detector.
Una antena dipolo de onda (tipo Hertz) operando a 15 MHz, ¿qué longitud tiene? 10 m. 20 m. 7,5 m.
Una línea de transmisión en V.H.F. (Very High Frequency) está terminada en cortocircuito, ¿qué lmpedancia posee a 1/4 de lambda del final de la línea? Ninguna de las anteriores. Igual impedancia que al del final de la línea. Alta impedancia.
El diodo Zener: Mantiene la tensión constante entre cero y una máxima corriente. Estabiliza la corriente. Con Pzmáx = I W tiene una máxima corriente de operación inversamente proporcional al voltaje que mantiene constante.
¿Qué es el proceso de detección? La recuperación de señal audible desde la señal R.F. modulada. La modulación de un portador. La mezcla de un ruido con la señal recibida.
En un RX comercial de FM: No hace falta el oscilador local. Cuando se utiliza el detector de relación no hace falta la etapa limitadora. La FI es 4,5 MHz.
¿Cómo se detectan las señales de audio en la banda FM? Mediante modulador balanceado. Mediante un discriminador de frecuencia. Mediante un detector de producto.
¿Cómo se corrige un derrape o resbalamiento en el coordinador de giros? Se debe pisar el pedal para el lado contrario al que esta desplazada la bola. Se debe pisar el pedal para el lado del que esta desplazada la bola. Se debe pisar el pedal para el lado contrario al que esta desplazada la bola y tirar del elevador.
¿Cómo se lo llama también al indicador de actitud? Variómetro. Altímetro. Horizonte Artificial.
674.- ¿Qué es un discriminador de frecuencias? Un circuito para detectar señales FM. Un circuito para filtrar dos señales demasiado cercanas. Un circuito de intercambio automático de banda.
675.- ¿Qué es el proceso de mezclado? La eliminación de ruido en un receptor ele banda ancha mediante la comparación física. La desviación causada por propagación de audio. La combinación de dos señales para producir frecuencias de suma y diferencia.
¿Cuáles son las principales frecuenclas que aparecen a la salida de un circuito mezclador? Dos y cuatro veces la frecuencia original. Las frecuencias de suma y diferencia. 1,414 y 0,707 veces la frecuencia de entrada.
Con el equipo de radio NAV, ¿qué sintonizamos? Una estación V.O.R.. Una estación NOB.. Una estación D.M.E ..
.
Con el equipo de A.D.F. (Automatic Direction Fínder), ¿qué sintonizamos? Una estación V.O.R .. Una estación NOB. Una estación D.M.E.
¿Cuánta ganancia se debe usar en la etapa amplificadora R.F. de un receptor? Tanto como sea posible, muy cerca de la auto-oscilación. Suficiente ganancia para permitirle que las señales débiles superen el ruido generado en la primera etapa del mezclador. Suficiente ganancia para mantener las señales débiles por encima del ruido de la primera etapa del mezclador.
La indicación To / From señala al piloto: La situación del avión respecto del curso elegido. Si se acerca a la estación sintonizada o se aleja de ella. La distancia a la estación de V.O.R. sintonizada.
La antena de V.O.R. (V.H.F. omnidírectional range) no se usa como antena de I.L.S . (lnstrument Landing System) cuando: • Se exige que el avión pueda aterrizar en cualquier condición atmosférica. El avión es de gran porte. Cuando el avión opera normalmente en regiones montañosas.
En el O.B.I. (Omni Bearing indicator), si el C.D.I. (course-Devíation indicator) está a la derecha indica: Que el avión debe girar hacia la izquierda para interceptar el radial de V.O.R .. Que el avión debe girar hacia la derecha para interceptar el radial de V.O.R.. Que el avión se está alejando del V.O.R. seleccionado.
Según la O.A.C.I. en la categoría 11 de visibilidad: La OH es de 30 mts y el RVR de 400 mts. La OH es de 60 mts y el RVR de 400 mts. La OH es de 30 mts y el RVR de 800 mts.
Según la O.A.C.I. en Ia categoría I de visibilidad: La OH es de 60 mts y el RVR de 400 mts. La OH es de 60 mts y el RVR de 800 mts. La OH es de 30 mts y el RVR de 800 mts.
La cobertura frontal del haz del localizador: Con un sector de+/- 25º el alcance es de 18 millas. Con un sector de +/ - 10º el alcance es de 18 millas. Con un sector de +/- 15º el alcance es de 25 millas.
Según la tabla de equivalencias para: Una frecuencia de senda de planeo ele 108,20 le corresponde una frecuencia del LOC de 334,55. Una frecuencia de senda de planeo de 108,10 le corresponde una frecuencia del LOC de 334,70. Una frecuencia de senda de planeo de 112,00 le corresponde una frecuencia del LOC de 330,95.
¿Cuál es el propósito principal de un amplificador R.F. (Radio Frequency) en un receptor? Producir la máxima ganancia del receptor. Mejorar la figura de ruido del receptor. Desarrollar voltaje AGC.
¿Qué es una etapa amplificadora F.I.? Un amplificador de pase de banda de sintonización fija. Un demodulador receptor. Un filtro receptor.
¿Cuál es el propósito principal de la primera etapa amplificadora FI (Frecuencia Intermedia) en un receptor? Performance de figura de ruido. Respuesta dinámica. Selectividad.
¿Cuál es el propósito principal de la última etapa amplificadora FI (Frecuencia Intermedia) en un receptor? Respuesta dinámica. Ganancia. Performance de figura de ruido.
¿Cuántos bits de información pueden ser almacenados en un solo Flip Flop? 1. 2. 3. .
¿Qué es un circuito de puerta oscilante (Flip Flop)? Un elemento lógico secuencial binario con ocho estados estables. Un elemento lógico secuencial binario con cuatro estados estables. Un elemento lógico secuencial binario con dos estados estables.
¿Cuál es un circuito multivibrador biestable? Una puerta "AND". Una puerta "OR". Un flip flop.
¿Cuántos cambios de salida se obtienen por cada dos pulsos de disparador aplicados a la entrada de un circuito flip flop biestable? Un cambio de nivel de salida. Dos cambios de nivel de salida. Cuatro cambios de nivel de salida. .
La potencia pico de salida de un D.M.E. (Distance-Measuring Equipment): Tiene un valor nominal de unos 700 a 800 W. Tiene un valor nominal de unos 300 a 400W. Tiene un valor nominal de unos 200 a 300W.
El ritmo de interrogación de un sistema D.M.E. (Distance-Measuring Equipment) es: El 90% del tiempo en búsqueda y el 10% en seguimiento. El 85% del tiempo en seguimiento y el 5% en búsqueda. El 50% del tiempo en búsqueda y el 50% en seguimiento.
El sistema transpondedor posee: Una antena PSR y una S.S.R.. Una antena S.S.R .. Una antena PSR.
En el sistema transpondedor: Los impulsos de R.F. tienen un ancho de 0,8 µseg y una frecuencia de 1030 MHz. Los impulsos de R.F. tienen un ancho de 2,3 µseg y un PRF de 8 µseg. Los impulsos de R.F. tienen un ancho de 1,2 µseg y una frecuencia de 1030 MHz.
¿Qué es una puerta AND? Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "o" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si una entrada es "1" lógica.
La temperatura a nivel del mar fijada para definir la Atmósfera Normal internacional es 25° c. Verdadero. Falso. En el Ecuador.
La fuerza de atracción o repulsión entre tos dos polos de un imán varía inversamente con el cuadrado de la distancia que los separa. Verdadero. Falso. Dependiendo del gas interviniente.
¿Qué es una puerta NAND? Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "l" lógicas. Un circuito que produce un "O" lógico a su salida si alguna pero no todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un. "O" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas.
¿Qué es una puerta OR? Un circuito que produce un 1 (uno) lógico a su salida sólo si cualquier entrada es 1 (uno) lógica. Un circuito que produce un O (cero) lógico a su salida si cualquier entrada es 1 (uno) lógica. Un circuito que produce un O (cero) lógico a su salida si todas las entradas son 1 (uno) lógicas.
¿Qué es una puerta NOR? Un circuito que produce un "O" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "O" lógicas. Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "O" lógico a su salida sólo si cualquiera o todas las entradas son "1" lógicas.
En las brújulas magnéticas de lectura directa la combinación de iridio y zafiro proporciona resistencia al desgaste y reduce al mínimo la fricción del pivote. Falso. Verdadero. El que suele ser de oro.
Qué es una puerta NOT? Un circuito que produce un "1" lógico a su salida si la entrada es "1" lógica y viceversa. Un circuito que no permite transmisión de datos si su entrada es alta. Un circuito que permite transmisión de datos sólo si su entrada es alta.
Los Iíquidos de las brújulas según las variaciones de la temperatura están sujetos a expansión y contracción; los cambios resultantes en su volumen podrían tener efectos indeseables. Verdadero. Falso. Cuando las velocidades de vuelo son elevadas.
El compensador de una brújula es un elemento flexible con la forma de fuelle o diafragma ondulado que forma la parte posterior de la taza. Falso. Verdadero. Y tiene funciones estructurales.
La mayoría de las brújulas que se usan hoy son del tipo de graduación vertical. Verdadero. Falso. También horizontal.
¿Qué nivel se usa para representar un "1" iógico en un circuito lógico positivo? Bajo. Alto. De transición positiva.
Según los valores fijados para la Atmósfera Normal Internacional, se denomina
Atmósfera Normal o stándar. La presión que a una temperatura de 15ºC y a nivel del mar ejerce una columna de mercurio de 760 mm de altura, sobre una superficie de 1 cm2. La presión que a una temperatura de Oº e y a nivel del mar ejerce una columna de mercurio de 760 mm de altura, sobre una superficie de 1 cm2. La presión que a una temperatura de 15ºC y a nivel del mar ejerce una columna de mercurio de 760 mm de altura, sobre una superficie de 1 m2.
¿Qué nivel se usa para representar un "1" lógico en un circuito iógico negativo? Alto. De transición positiva. Bajo.
¿Qué circuito adicional es necesario en un oscilador de pulsos controlado por cristal de 100 KHz para disponer en su salida 50 y 25 KHz? Dos multiplicadores de frecuencia. Dos flip flop. Un divisor de voltaje .
¿De qué depende la exactitud de un contador ele frecuencia? De la referencia interna del cristal. De un suministro de energía regulado por voltaje con una salida invariable. De un balanceo adecuado de los diodos de suministro de energía.
¿Cuántos estados tiene un I.C. (lntegrnted círcuít) digital contador de década? 6. 10. 15.
Las brújulas magnéticas de lectura directa fueron las primeras de las muchas ayudas a la navegación y vuelo a bordo introducidas en las aeronaves. Su principal función es: Mostrar la dirección que está llevando la aeronave con respecto al meridiano geográfico de la tierra. Mostrar la dirección que está llevando la aeronave con respecto al meridiano magnético de la tierra. Mostrar la dirección que está llevando la aeronave con respecto a un paralelo geográfico de la tierra.
¿Cuáles dos factores determinan la sensibilidad de un receptor? Costo y disponibilidad. Rango dinámico e intercepción de tercer orden. Ancho de banda y figura de ruido.
¿Qué etapa de un receptor establece en principio su figura de ruido? La etapa de audio. El oscilador local. La etapa R.F..
Las indicaciones de marcación de un indicador de rumbo la proporcionan dos agujas montadas concéntrícamenre (una denominada aguja de "doble barra", las que presentan respectivamente las marcaciones de la aeronave con respecto al V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) y A.D.F. (Automatic Direction Finder). Verdadero. Falso. Y el V.H.F..
¿Cómo se produce una banda lateral (S.S.S.: Single Sideband) en un transceptor de
H.F? Produciendo una señal de doble banda lateral con un modulador balanceado y luego removiendo la banda lateral no deseada por filtración. Produciendo una señal de doble banda lateral con un modulador balanceado y luego removiendo la banda lateral no deseada por mezcla. Produciendo una señal de doble banda lateral con un modulador balanceado y luego removiendo la banda lateral no deseada por neutralización.
La Ley que relaciona la velocidad y la longitud de onda de una onda electromagnética nos dice que la velocidad de la luz (3 x 108 m / seg) es igual a la longitud de la onda en metros por la frecuencia en Hertz. Verdadero. Falso. Dentro de los límites de la atmósfera.
A frecuencias superiores a 3000 MHz pueden usarse las propiedades de Ia antena de cuadro. Verdadero. Falso. Solamente dentro de la atmósfera.
¿Qué son las ondas electromagnéticas? Corrientes magnéticas en el núcleo de un electroimán. Ondas que constan de campos eléctricos a ángulos rectos entre ellos. Ondas que constan de un campo eléctrico y un campo magnético a ángulos rectos entre ellos.
724.- La ubicación típica de los sistemas de seguimiento de la senda de planeo y antena de captura es en las puertas izquierda y derecha del tren de aterrizaje anterior. Verdadero. Falso. Y del tren de nariz.
La situación actual es que se usa H.F. (High Frequency) para comunicaciones a distancias cortas mientras que se usa V.H.F. (Very High Frequency) para Iargo alcance. Falso. Verdadero. Dentro del espacio controlado.
Un transceptor de comunicaciones V.H.F. (Very High Frequency) de un avión está compuesto de un receptor superheterodino de conversión simple o doble y de un transmisor a.m. Falso. Verdadero. Y un transmisor.
Las características en la selección de frecuencias de un equipo V.H.F. (Very High Frequency) (extraídas de caracterrstícas 566 de ARlNC: Aeronautical Radio Incorporated), es de 720 canales desde 118 hasta 135,975 MHz espaciados 25 KHz. Verdadero. Falso. Espaciados 250 KHz.
¿Qué es Iacsímil? La transmisión de imágenes congeladas mediante televisión de escaneo lento. La transmisión de video por televisión. La transmisión de imágenes impresas para que puedan ser vistas en forma permanente en un papel.
EI Equipo de Medición de Distancia (D.M.E.) mide la distancia desde la aeronave hasta la estación de tierra D.M.E.- Esto hace referencia a: La distancia (inclinada) entre dos puntos (slant range). La marcación D.M.E.. 8 ángulo de senda de planeo de aproximación.
La mayoría de los sistemas de Equipo de Medición de Distancia (D.M.E.) de las aeronaves sintoniza automáticamente sus frecuencias de transmisión y recepción con el canal de: V.O.R. / marker beacon. V.O.R. / LOC. Marker beacon/senda de planeo.
La estación de tierra del Equipo de Medición de Distancia (D.M.E.) tiene una demora incorporada entre la recepción de una interrogación y la transmisión de la respuesta an de permitir: Que alguien conteste la llamada. Despejar otro tráfico para una respuesta. Establecer una referencia en la medición de distancia.
La soldadura más comúnmente usada para soldar manualmente en circuitos
electrónicos está formada por: 50% estaño, 50% plomo. 60% estaño, 40% plomo. 40% estaño, 60% plomo.
¿Cuál afirmación es correcta con respecto a la punta de soldar? La punta de un solo tamaño es correcta para todo tipo de trabajos, lo único que cambia es el calentamiento. Las puntas de soldar cubiertas de hierro no requieren preparación antes de su uso. La punta de soldar debe ser estañada durante el calentamiento del cautín.
¿Cuál de las siguientes opciones constituye un método aceptable de remoción de soldadura en los agujeros de un circuito impreso? Aire comprimido. Cautín y un dispositivo de succión. Taladro.
El método ideal para remover el aislante de un cable es: El removedor térmico. El cuchillo común. Un removedor mecánico de cables.
Al soldar circuitos electrónicos cerciorarse de: Usar máximo calor. Calentar los cables hasta que empiece la acción de inpregnación de la soldadura. Usar máxima soldadura para garantizar una buena unión.
¿Cuál es el propósito del Vertical Gyro? Da señales de actitud para corregir perturbaciones no transitorias. Mantener el PITCH avión cuando se está realizando una maniobra de ROLL. Nivelar el avión en PITCH y ROLL.
Los modos básicos del Píloto Automático son: HDG HOLD y ALTITUD HOLD. ROLL ACTITUD HOLD y PITCH ACTITUD HOLD. HDG HOLD y PITCH ACTITUD HOLD.
La selección del modo ROLL anula a todos los otros modos (ROLL). Falso. Verdadero. Solamente en la etapa inicial.
Hay que enganchar el YAW DAMPER antes que el piloto automático. Verdadero. Falso. Solamente en descenso.
La selección del modo PITCH anula a todos los otros modos (PITCH). Falso. Verdadero. Solamente en ascenso.
Cuando se mueve la perilla ROLL se anulan todos los otros modos (ROLL). Falso. Verdadero. Solamente en el modo mantenimiento.
Cuando se mueve la perilla PITCH se anulan todos los otros modos (PITCH). Verdadero. Falso. Solamente en el modo mantenimiento.
La bandera COMPUTER de los indicadores del Director de Vuelo: Indica una falla en el indicador del Director de Vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo o en el indicador del Director de Vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo.
El Director de Vuelo: Se puede probar con el botón de prueba en el Indicador Director de Vuelo, Tiene que ser probado con test operacionales. Se puede probar con los interruptores de prueba en el panel de prueba.
La bandera de GVRO de los indicadores del Director de Vuelo: Es siempre una falla en el VGU. Puede indicar una falla en el Indicador del Director de Vuelo . Indica una falla en la computadora de manejo .
Cuando se selecciona GS MAN en el panel de control del Director de Vuelo: El GLIDE SLOPE captura mientras que el localizador aún puede estar armado. Solamente el GLIDE SLOPE captura . Primero captura el Localizador, y luego captura el Glide Slope.
Cuál es la función del sistema Director de Vuelo? Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión . Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión y de comandos de gobierno. Provee al piloto automático de las señales necesarias para un vuelo programado .
¿Para qué sirve la computadora de gobierno? Condiciona las señales de actitud del avión para el FDI. Genera las señales de comando y actitud, para ser presentadas en el FDI. Presenta en el FDI la actitud del avión.
¿Para qué sirve el modo HDG? Provee al piloto de la información del HDG del avión. Provee las señales de comando de ROLL para mantener el HDG seleccionado. Provee las señales de comando de PITCH, YAW y ROLL para mantener el HDG seleccionado.
¿En qué sub modos puede operar el modo HDG? Sub modo Mantenimiento de HDG, y sub modo PITCH manual. Sub modo Mantenimiento de ALTITUD, y sub modo PITCH manual. Sub modo HDG manual, sub modo mantenimiento de PITCH.
Para qué sirve el modo V.O.R./LOC? Indica al piloto el radial de V.O.R. y el rumbo del avión. Permite enganchar automáticamente el V.O.R. seleccionado. Provee los comandos de gobierno para la captura del V.O.R/LOC.
¿En qué sub modos puede operar el modo V.O.R./LOC? Sub modo solo LOC y sub modo solo V.O.R .. Sub modo solo V.O.R. y sub modo mantenimiento de V.O.R .. Sub modo mantenimiento de V.O.R. y sub modo solo LOC.
¿Para qué sirve en modo GS AUTO? Genera las señales de gobierno de ROLL para interceptar la señal de radio del LOCALIZADOR. Genera las señales de gobierno de GS para interceptar y capturar la señal de radio del LOCALIZADOR. Genera las señales de gobierno de ROLL para interceptar y capturar la señal de radio del LOCALIZADOR.
¿En qué sub modos puede operar el modo GS? Sub modo GS AUTO y sub modo Senda de Planeo. Sub modo GS AUTO y sub modo mantenimiento de ROLL. Sub modo GS AUTO y GS MAN. .
¿Qué comandos se proveen en el modo SC? Comandos de PITCH MANUAL Y ROLL MANUAL. Comandos de PITCH FIJO, PITCH MANUAL y de VELOCIDAD EXTERNA. Comando de PITCH automático y PITCH manual.
Cuando se pone a la vista en el FDI el puntero de desviación del localizador: Ocurre una falla en el canal de GS y PITCH. Ocurre una falla en el canal de GS. Ocurre una falla en el circuito de GS o V.O.R/LOC DEV.
¿Para qué sirve el amplificador de instrumento? Acondicionar las señales de actitud y gobierno provenientes de distintos sistemas, para su presentación en el FDI. Para mantenimiento y amplificación de las señales de entrada al Director de Vuelo. Amplificar las señales de gobierno para que puedan ser presentadas en el FDI.
¿Qué puede hacer que la bandera GYRO se ponga a la vista? Cuando la presentación del horizonte se presenta inestable o poco confiable. Cuando en la maniobra de giro el ROLL es mayor de 15º. Cuando el circuito de GYRO funciona correctamente.
¿Qué puede hacer que la bandera COMPUTER se ponga a ta vista? Cuando las señales de comando no coinciden con las señales de actitud. Cuando la señal de V-BAR es inconsistente o poco confiable. Cuando la computadora tiene problemas con los cálculos de la señal de gobierno.
.
Cuando está seleccionado el modo GO AROUND: Se proveen los comandos para mantener el avión en actitud de alas niveladas. Se proveen los comandos para mantener el avión en actitud de ROLL. Se proveen los comandos para mantener el HDG seleccionado.
¿Por qué se requieren los datos de actitud? Para proveer los comandos automáticos de control en los ejes de PITCH y ROLL. Para proveer los comandos de gobierno según la actitud del avión. Para desconectar los comandos de gobierno según la actitud del avión.
La indicación To / From señala al piloto: La situación del avión respecto del curso elegido. Si se acerca a la estación sintonizada o se aleja de ella. La distancia a la estación de V.O.R. sintonizada.
¿Cuái es el propósito del sistema de compás? Corregir los errores de la válvula de flujo y del giróscopo direccional para proveer el HDG del avión. Proveer el rumbo hacia el V.O.R. seleccionado. Amplificar la señal de la válvula de flujo para adaptarla a la entrada del giróscopo direccional.
¿Con qué nombres se identifican las pantallas del E.D.C.A.S.? P.F.D. - E I NAV - WD - SEC. P.F.D. - NAV - E I WD - SEC. P.F.D.- NAV-WD- E/ SEC.
802.- ¿Cuáles son las presiones establecidas por la O.A.C.I. como estándar? 1013 hPa - 750 mm Hg - 29.92 inch Hg. 1013 Mb - 760 mm Hg - 29.92 inch Hg. 1013 hPa - 750 mm Hg - 290.92 inch Hg.
¿Cuáles son los tres instrumentos principales de un avión en el sistema PITOT? Altímetro - Velocímetro - Variómetro. Anemómetro - Velocímetro - Altímetro. Velocímetro - Horizonte Artificial - Altímetro.
¿Qué pasaría si al tubo pitot no le funciona la resistencia eléctrica en vuelo? Daría error de indicación en los instrumentos de cabina. No influiría en la indicación en los instrumentos de cabina. Indicará una altura mayor a la real.
El sistema SELCAL (Selective Calling System) permite: Ninguna de las anteriores. Que una estación en tierra llame a un avión, o a un grupo de aviones. Que un avión se comunique con un grupo de aviones.
Si la fase variable adelanta en 30º a la fase de referencia, la marcación magnética de la estación V.O.R. (V.H.F. omnidírectional range) será: 150°. 210°. 3°.
Con un rumbo seleccionado de 090º y la tase variable retrasada 28º, el director de vuelo proporcionará instrucciones de: Vuele a la izquierda; hacia. Vuele a la derecha; desde. Vuele a la derecha; hacia.
El rango de frecuencias de un receptor V.O.R (V.H.F. omnidirectional range) es: De 108 a 111,95 MHz. De 118 a 135,95 MHz. De 108 a 117,95 MHz.
El tono die identificación de audio del V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) es de: 1020 Hz. 1030 Hz. 1020 Mhz.
¿Cuál de las siguientes frecuencias pertenece a un localizador? 110,25 MHz. 109,15 MHz. 112,10 MHz.
¿Cómo se lo llama también al lndicador de actitud? Variómetro. Altímetro. Horizonte Artificial.
Con el equipo de radio NAV, ¿qué sintonizamos? Una estación V.O.R.. Una estación NDB. Una estación D.M.E..
Con el equipo de A.D.F. (Automatic Direction Finder), ¿qué sintonizamos? Una estación V.O.R.. Una estación NDB. Una estación D.M.E.
¿Cuánta ganancia se debe usar en la etapa aplificadora R.F. de un receptor?
Tanto como sea posible, muy cerca de la auto-oscilación. Suficiente ganancia para permitirle que las señales débiles superen el ruido generado en la primera etapa del mezclador. Suficiente ganancia para mantener las señales débiles por encima del ruido de la primera etapa del mezclador.
Un sistema de navegación rho-theta está compuesto por: Un Sistema A.D.F. y un Sistema A.T .C .. Un Sistema V.O.R. y un Sistema D.M.E.. Sistema V.O.R. y un Sistema T .CA.S ..
El Corrector de error Cuadrantal (Q.E.C.) es: En la instalación de la antena Loop para compensar la ZO. En la antena Loop para compensar el error cuadrantal y la longitud del cable. Compensar la antena Sense en el A.D.F..
La antena de V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) no se usa como antena de l.L.S.
(instrument landing System) cuando: Se exige que el avión pueda aterrizar en cualquier condición atmosférica. El avión es de gran porte. Cuando el avión opera normalmente en regiones montañosas.
En el O.B.I. (Omni Bearing Indicator), si el C.D.I. [Course-Deviation indicator) está a la derecha indica: Que el avión debe girar hacia la izquierda para interceptar el radial de V.0.R.. Que el avión debe girar hacia la derecha para interceptar el radial de V.O.R.. Que el avión se está alejando del V.O.R. seleccionado.
Según la O.A.C.I. en la categoría fl de visibilidad: La DH es de 60 mts y el RVR de 400 mts. La DH es de 60 mts y el RVR de 800 mts. La DH es de 30 mts y el RVR de 800 mts.
La cobertura frontal del haz del localizador: Con un sector de+/- 25º el alcance es ele 18 millas. Con un sector de+/• 10º el alcance es de 18 millas. Con un sector de+/• 15º el alcance es de 25 millas.
Según la tabla de equivalencias para: Una frecuencia de senda de planeo de 108,20 le corresponde una frecuencia del LOC de 334,55. Una frecuencia de senda de planeo de 108,10 le corresponde una frecuencia del LOC de 334,70. Una frecuencia de senda de planeo de 112,00 le corresponde una frecuencia del LOC de 330,95.
¿Qué es una puerta AND? Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "O" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si una entrada es "1" lógica.
¿Qué es una puerta NAND? Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "O" lógico a su salida si alguna pero no todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "O" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas.
¿Qué es una puerta NOR? Un circuito que produce un "O" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "O" lógicas. Un circuito que produce un "1" lógico a su salida sólo si todas las entradas son "1" lógicas. Un circuito que produce un "O" lógico a su salida sólo si cualquiera o todas las entradas son "1" lógicas.
825.- ¿Qué es una puerta NOT? Un circuito que produce un "1" lógico a su salida si la entrada es "1" lógica y viceversa. Un circuito que no permite transmisión de datos si su entrada es alta. Un circuito que permite transmisión de datos sólo si su entrada es alta.
¿Qué nivel se usa para representar un "1" lógico en un circuito Lógico positivo? Bajo. Alto. De transición positiva.
Una columna de mercurio que equilibra la presión atmosférica a nivel del mar y a 0º
tendría una lectura de: 0,56 m y si la columna fuera de agua tendría 11,33 m. 0,56 m y si la columna fuera de agua tendría 10,33 m. 0,76 m y si la columna fuera de agua tendría 10,33 m. .
¿Qué pasa si un transformador diseñado para ser alimentado por 115V 400Hz, es alimentado por 115V 50Hz? No pasa nada. El transformador se quema. La corriente disminuye.
La condición de una batería de almacenamiento plomo-ácido es determinada por un: Manómetro. FET. Hidrómetro.
Las líneas dibujadas desde la estación V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) en una dirección magnética específica son: Radiales. Cuadrantes. Rumbos.
A la dirección desde la nariz de la aeronave hasta la estación V.O.R. (V.H.F.
omnidirectional range) se le conoce como: Dirección. Rumbo. Inclinación.
Todas las direcciones asociadas a una estación V.O.R. (V.H.F. omnídirectional range)
guardan relación con: El polo norte. El norte magnético. El norte geográfico corregido.
En la aproximación a la pista, un localizador ILS. (instrument Landing System)
muestra: Una desviación a la izquierda o derecha de la línea central de la pista. Una desviación hacia arriba o hacia abajo con relación a la velocidad del terreno. Un porcentaje de desviación con relación a la velocidad autorizada en el terreno.
¿Cuál es la constante dieléctrica del aire? Aproximadamente 1. Aproximadamente 2. Aproximadamente 0.
¿Por qué aplicarnos estaño a los cables conductores de los componentes? Ayudar a oxidar los alambres. Impide el moho del panel de circuitos. Reduce el tiempo de calentamiento y ayuda a la conexión.
¿Qué sucede si se remueve la carga de un motor de serie CC que está en pleno funcionamiento? Deja de funcionar. No ocurre cambio alguno. Se acelera hasta detenerse.
¿Cuál es la longitud de onda de una señal a 500 MHz? 0,062 cm. 60 cm. 60 metros.
La banda de frecuencias menos susceptible a ruido e interferencia atmosférica es: 300 - 3.000 KHz. 3 - 30 MHz. 300 - 3.000 MHz.
¿Cuál de los siguientes medios permíte que una onda terrestre viaje lo más lejos posible? Agua salada. Agua fresca. Arenoso.
¿Cuál de las siguientes bandas de frecuencia se acomoda mejor para la propagación de onda lonosférica? 30 KHz a 300 KHz. 3 MHz a 30 MHz. 3 MHz a 300 MHz.
¿Cuál de los siguientes dispositivos es un elemento clave en los modernos sistemas diurnos de A.D.F. (Autornatic Direction Finder)? Goniómetro. Circuito integrado UART. Acoplamiento deflector.
¿Cuál de los siguientes métodos utiliza la frecuencia más baja para un trasmisor? Loran. Omega. A.D.F..
Se aplica tierra a la protección de Iínea de la transmislón coaxial: A la entrada solamente. Tanto en la entrada como en la salida. En la salida solamente.
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Se puede usar un osciloscopio para efectuar todo lo que está a continuación a excepción de Ia medida de: Diferencia de fase entre dos señales. Corriente eléctrica. Corriente de la luz con la ayuda de un diodo emisor de luz.
Los servicios de aviación usan en forma predominante micrófonos: De carbón . Dinámicos. Condensadores.
¿Qué es potencia reactiva? Potencia no productiva. Potencia consumida en la resistencia del alambre de un inductor. Potencia perdida debido a la fuga en el capacitar.
¿Qué origina el fenómeno por el cual los voltajes que pasan por las reactancias en serie puedan ser a menudo mayores que los voltajes aplicados a éstos? Capacitancia. Resonancia. Conductancia.
¿Qué es resonancia en un circuito eléctrico? La frecuencia más baja a la que pasará corriente. La frecuencia a la cual la reactancia capacitiva es equivalente a la reactancia inductiva. La frecuencia a la cual el factor de poder está al mínimo.
¿Bajo qué condiciones se suscita la resonancia en un circuito eléctrico? Cuando las reactancias inductiva y capacitiva son iguales. Cuando la raíz cuadrada del producto de la suma de las reactancias capacitiva e inductiva es equivalente a la frecuencia resonante. Cuando la raíz cuadrada del producto de las reactancias capacitiva e inductiva es equivalente a la frecuencia resonante.
¿Dónde fluye prácticamente toda la corriente R.F. (Radio Frequency) de un conductor? A lo largo de la superficie. En el centro del conductor. En el campo magnético alrededor del conductor. .
¿Qué es un campo magnético? Flujo de corriente a través del espacio alrededor de un imán permanente. Una conformación de fuerza que se suscita cuando la corriente fluye a través de un conductor. La fuerza entre las placas de un capacitar cargado.
¿Qué dirección tiene el campo magnético alrededor de un conductor cuando fluye ta
corriente? Una dirección opuesta al flujo de la corriente. Todas las direcciones: omnidireccional. Una dirección determinada por la regla de la mano izquierda.
¿Qué dispositivo se usa para almacenar energía eléctrica en un campo electrostático? Una batería.1 Un transformador. Un capacitor.
Cuál es el término usado para expresar la cantidad de energía eléctrica almacenada en un campo electrostético? Culombios. Joules. Vatios.
¿Qué factores determinan la capacitancia de un condensador? El área de las placas, el voltaje en ellas y la distancia entre las mismas. El área de las placas, la distancia entre ellas y la constante dieléctrica del material entre las mismas. El área de las placas, la cantidad de carga en ellas y la constante dieléctrica del material entre las mismas.
¿Cuál es el propósito del auto-pilot ? Controlar al avión electrónicamente, en sus tres ejes. Controlar el avión en el giro. Controlar la aeronave en PITCH y ROLL.
¿Qué otros sistemas son necesarios para la operación del auto-pilot ? Altímetro, V.H.F., brújula, TAS. Compás, V.H.F. NAV, VGU, H.S.I., RDS. Compás, VGU, H.S.I..
¿Cuál es el propósito del modo ROLL? Mantener niveladas las alas del avión. Mantiene el HDG existente en el momento del enganche. Comandar el avión para enganchar el HDG seleccionado.
¿Cuál es el propósito del modo HDG, en el P.A.? En este modo el piloto tiene la indicación del alejamiento del HDG deseado. En este modo el P/A sigue el HDG seleccionado en el RDS. Permite enganchar el rumbo del V.O.R. cuando el alejamiento del radial es< 5°.
¿Cuál es el propósito del modo V.O.R./LOC? Interceptar el radial de V.O.R. o del LOC. Interceptar el radial de V.O.R. cuando el alejamiento es mayor de 5°. Interceptar el radial de V.O.R. cuando el alejamiento es mayor de 10°.
¿Cuál es el propósito del modo PITCH? Permite nivelar el avión después de cada maniobra de PITCH. Mantener el PITCH seleccionado luego que el GS se haya capturado. Mantener la actitud de PITCH en el momento del enganche.
¿Cuál es el propósito del modo ALT? En este modo, el canal de PITCH mantiene el avión a la altitud barométrica, en el momento de enganche. Permite capturar la altitud barométrica seleccionada. Captura la altitud seleccionada en el radio altímetro.
¿Cuái es el propósito del modo GLIDE SLOPE (trayectoria de descenso)? Capturar el haz central de GS cuando el alejamiento es mayor de 5°. Interceptar y seguir el haz de GS luego de ser capturado. Capturar el haz central de GS.
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