En la prueba de eficiencia de TX, ¿cuál es el máximo de atenuación en Db? 0,1. 30. 3.
¿Qué modo del transponder es requerido para operar el T.C.A.S. (Traffic collision avoidance system: Sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión)? Modo C Modo A Modo S.
¿Cuál de los siguientes colores no es usado para indicar el nivel de actividad de tormenta en un radar meteorológico? Rojo. Verde. Azul.
¿Qué instrumento incorpora la barra de comandos como parte de su indicación? El C.D.I. El generador de símbolos. El A.D.I.
¿Qué unidad es usada en el avión para cambiar la tensión de salida de un generador a 115 Vac de potencia? Un conversor rotativo. Un inversor estático. Un conversor R-C.
A veces se coloca un condensador en serie con el primario de un transformador de potencia para: Mejorar el factor de potencia. Rectificar los bobinados primarios. Disminuir el factor de potencia.
Las calcomanías que indican zonas peligrosas, ¿tienen algún tipo de diferencia con indicaciones normales? No. Si. Son indelebles.
La segunda armónica de una frecuencia de 380 KHz es: 190 KHz. 760 KHz. 144.4 GHz.
¿Si la tensión de salida del generador alcanza el OVER VOLTGE? El regulador deja de alimentar el campo del generador. El regulador disminuye la tensión de campo. El regulador no hace nada.
¿Qué tipo de rectificador es usado en un generador de DC? Tres fases, media onda. Tres fases, onda completa. Simple fase, onda completa.
La frecuencia de un alternador depende de: La tensión. Las R.P.M. La corriente.
La frecuencia de salida de los alternadores de un avión es: 400 Hz. 115 Hz. 220 Hz.
La antena de una aeronave, ¿dónde está ubicada? Arriba. Abajo. En ambos lados.
Cuando se realiza una remoción o cambio de las antenas, ¿llevan sellante? Si. No. Solamente si son nuevas.
Cuando se coloca el sellante a una antena, ¿cuánto tiempo debe pasar para poder volar la aeronave? 10 hs. 24 hs. 1 hs.
¿Para qué se usa una resistencia multiplicadora con un voltímetro? Para incrementar el rango indicador de voltaje del voltímetro. Para reducir el rango indicador de voltaje del voltímetro. Para incrementar el rango indicador de corriente del voltímetro.
¿Para qué se usa una resistencia de derivación con un amperímetro? Para incrementar el rango indicador de amperios del amperímetro. Para reducir el rango indicador de amperios del amperímetro. Para incrementar el rango indicador de voltaje del voltímetro, no del amperímetro.
Al producto de las lecturas de un voltímetro CA y un amperímetro CA se le llama: Energía aparente. Energía verdadera. Factor de energía.
¿Cuál de los siguientes números binarios corresponde al número 810 expresado en código exceso de tres? 10101. 10011. 11011.
El código de Hamming es: Un código ponderado. Un código autocorrector. Un código autoverificante.
Un multiplexor es: Un circuito multiplicador binario. Un circuito lógico de 2n salidas. Un circuito de 2n entradas y una salida.
Un amperímetro CA indica: Valores efectivos (RMS) de corriente. Valores pico de corriente. Valores promedio de corriente.
La tensión térmica a temperatura ambiente es de aproximadamente: 0,026 V. 0,26 V. 100 mV.
En un diodo de germanio, con una corriente directa de 26 mA y a temperatura ambiente la resistencia dinámica es: 2 Ω. 2,5 Ω. 1 Ω.
En un rectificador de media onda: La corriente circula solo por la carga. La tensión de salida es continua. La corriente en la carga es igual a la corriente en el diodo.
En un rectificador de onda completa tipo puente: Los diodos nunca están en inversa. Los diodos están en paralelo con la carga. Las corrientes del primario y del secundario del transformador son siempre senoidales.
Un Diodo está en serie con una resistencia de 220 ohmios. Si la tensión en la resistencia es de 4 V, ¿cuál es la corriente por el diodo? 18,2 mA. 15 mA. 55 mA.
¿Cuál es la energía consumida por un receptor de radio que consume 50 Vatios de energía por 10 horas? 30.000 Joules. 1.800.000 Joules. 30.000 Vatios.
Si la resistencia de emisor disminuye, la tensión de colector: Disminuye. Se mantiene al mismo valor. Aumenta.
¿Cuál es el máximo voltaje que puede ser conectado a través de una resistencia de 20 Vatios / 2000 Ohmios? 100 V. 200 V. 10.000 V.
¿Cuál es la resistencia de una lámpara de 60 Vatios-117 V? 2,76 ohmios. 30,8 ohmios. 228 ohmios.
¿Cuánta energía usa en una semana un reloj de 117V que tiene una resistencia interna de 5000 Ohmios? 134 vatios-horas. 460 vatios-horas. 19,2 vatios-horas.
Una resistencia de 20 Ohmios, una de 30 y una de un valor desconocido, están conectadas en serie a través de una fuente de 140V, y un flujo de 0,5A a través del circuito. ¿Cuál es el valor de la resistencia desconocida? 90 ohmios. 115 ohmios. 230 ohmios.
Una batería automotrIz de 12V con una resistencia interna de 0,2 es conectada a una lámpara tipo de 2. ¿Cuál es la cantidad de corriente que pasa por la lámpara? 1,2 A. 5,45 A. 6 A.
¿Cuál es la conductancia de un circuito que tiene tres resistencias de 300 Ohmios y dos de 200 Ohmios conectadas en paralelo? 20 mS. 50 ohmios. 8,33 mS.
Están conectadas en paralelo una resistencia de 500 Ohmios, 2 vatios y una de 1500 Ohmios, 1 vatio. ¿Cuál es el máximo voltaje que puede ser aplicado a través del circuito paralelo sin exceder el Wattaje? 22,4 V. 31,6 V. 38,7 V.
Si se reduce un circuito complejo a un circuito equivalente que consta de una sola fuente de voltaje en serie con una sola resistencia, constituye un ejemplo de: El teorema de Norton. El teorema de Thevenin. La ley de Ohm.
Si se reduce un circuito complejo a un circuito equivalente que consta de una sola fuente de corriente en paralelo con una sola resistencia, constituye un ejemplo de: El teorema de Norton. El teorema de Thevenin. La ley de Ohm. .
Si se conecta en paralelo una resistencia de 20 Ohmios, una de 30 Ohmios y una fuente de 12 V con una resistencia interna de 2 Ohmios, ¿cuál será el flujo de corriente desde la fuente? 0,240 A. 0,857 A. 0,750 A.
El voltaje de trabajo de un capacitor en un circuito CA debe ser: Igual al mayor voltaje aplicado. Al menos 20º mayor que el mayor voltaje aplicado. Al menos 50º mayor que el mayor voltaje aplicado.
¿Cuál de los siguientes elementos protegería de la mejor manera un campo magnético permanente? Cobre. Hierro. Plomo.
Si el flujo de corriente es de 4 A a 60 grados, ¿cuál será el flujo a 150 grados? 2,0 A. 2,3 A. 3,5A.
La frecuencia que es 2/8 mayor que 1000 Hz es: 2000 Hz. 4000 Hz. 1250 Hz.
¿Cuál de los siguientes podría ser considerado como un transductor? Filamento de tubo al vacío. Parlante. Micrófono.
¿Cuáles son las dos clasificaciones primarias de los diodos Zener? Transportador caliente y túnel. Regulador de voltaje y referencia de voltaje. Polarización directa e inversa.
¿Cuál es el rango del voltaje disponible en los diodos Zener? 2,4 V a 200 V. 1,2 V a 7 V. 3 V a 2000 V.
¿Cuál es la característica principal de un diodo túnel? Una alta resistencia directa. Un VIP muy alto (voltaje inverso de pico). Una región de resistencia negativa.
En un diodo de germanio, con una corriente directa de 26 mA y a temperatura ambiente la resistencia dinámica es: 1 ohms. 2,5 ohms. 1,5 ohms.
En un rectificador de media onda: La tensión de salida es continua. La corriente en la carga es igual a la corriente en el diodo. La corriente circula solo por la carga.
.En un rectificador de onda completa tipo puente: Los diodos nunca están en inversa. Los diodos están en paralelo con la carga. Las corrientes del primario y del secundario del transformador son siempre senoidales.
Un transistor tiene una corriente de base de 30 mA y una ganancia de corriente igual a 125, la corriente de emisor será: 3,71 mA. 3,91 mA. 3,78 mA. .
.Si la resistencia de emisor disminuye, la tensión de colector: Disminuye. Se mantiene al mismo valor. Aumenta.
¿Qué limita a la máxima corriente directa en un diodo de conexión? El voltaje inverso pico. La temperatura. El voltaje directo.
¿Qué valores son importantes para elegir un diodo? Máxima corriente directa y capacitancia. Máxima corriente inversa y capacitancia. Máxima corriente directa y VIP (voltaje inverso pico).
¿Cuáles son los tres terminales de un transmisor bipolar? Cátodo, placa y grilla. Base, colector y emisor. Entrada, salida y tierra.
¿Cuál es el significado del término región de transición con respecto a un transistor? Un área de baja densidad de carga alrededor de la conexión P-N. El área de máxima carga tipo P. El área de máxima carga tipo N.
¿Qué significa cuando un transistor está saturado? La corriente del colector está a su máximo valor. La corriente del colector está a su mínimo valor. El alfa del transistor está a su máximo valor.
¿Qué signfica que un transistor está cortado? No hay corriente base. El transistor está a punto de su funcionamiento clase A. No hay corriente entre el emisor y el colector.
Un amplificador clase A es aquel cuyo punto de reposo y señal de entrada son tales que determinan una corriente en el circuito de salida que circula en todo momento. Verdadera. Falsa. Depende del tipo de batería.
El amplificador clase A funciona en una zona alineal de sus características. Verdadera. Falsa. Depende del tipo de batería.
Un amplificador funciona en clase B cuando el punto de reposo está situado en un extremo de su característica. Verdadera. Falsa. Depende del tipo de batería.
En un amplificador clase B, si la seña! de entrada es senoidal, la amplificación solo tiene lugar durante medio ciclo. Verdadera. Falsa. Solamente durante el período inicial.
En un amplificador clase AB, se trabaja en un punto de reposo tal que la señal de salida es nula en una parte mayor que la mitad del ciclo. Falsa. Verdadera. Solamente durante la fase final.
En clase C más de la mitad del ciclo, la corriente o tensión de salida es nula ante una señal senoidal de entrada. Verdadera. Falsa. Siempre durante la fase inicial.
¿Cuáles dos elementos usados ampliamente en dispositivos semiconductores exhiben características tanto metálicas como no metálicas? Silicio y oro. Silicio y germanio. Oro y bismuto.
Teniendo en cuenta las características de los amplificadores ideales, un amplificador de corriente: Tiene impedancia de salida 0 (cero) . Tiene impedancia de entrada ∞ (infinita). Tiene impedancia de entrada 0 (cero).
Teniendo en cuenta las características de los amplificadores ideales, un amplificador de transconductancia: Tiene impedancia de entrada 0 (cero) . Tiene impedancia de salida 0 (cero). Tanto la impedancia de entrada y la de salida son ∞(infinita) .
Teniendo en cuenta las características de los amplificadores ideales de tensión: Tiene impedancia de entrada ∞ (infinita). La impedancia de entrada ∞ (infinita) y la de salida 0 (cero) . Tiene impedancia de salida ∞ (infinita) .
Teniendo en cuenta las características de los amplificadores ideales, en baja frecuencia la ganancia de un amplificador disminuye debido a: Las capacidades parásitas del transistor. Los capacitores de acoplamiento y de desacoplamiento de emisor. La reactancia del capacitor de emisor tiende a ser nula.
Comúnmente los multímetros convencionales (tester) en alterna miden: Valor pico. Valor medio. Valor eficaz.
¿Cuál es el valor pico a pico de una onda senoidal cuyo valor eficaz es de 197 ,4 V? 200 V. 282 V. 210V. .
¿Cómo mido la potencia pico del A.T .C. (Air Traffic Control) transponder? Se mide la potencia media y se calcula por el ciclo de trabajo. Se detectan los picos y se comparan con un nivel de tensión calibrado. Se usa un medidor por absorción.
Para medir la resistencia de aislación de un motor eléctrico, ¿qué instrumento se debe utilizar? Ohmetro. Megohmetro. Puente de Wheatstone.
Un instrumento de bobina móvil puede utilizarse para medir: C.A. C.C. Inductancias.
Un transformador de corriente con su primario conectado a un circuito activo. Al cortocircuitar el secundario del mismo, ¿qué ocurre? Vibra el núcleo. Se quema. No ocurre nada.
Un amperímetro, ¿qué resistencia interna tiene? Alta. Baja. Infinita.
Un vatímetro de corriente continua, ¿por cuántas bobinas está compuesto? 1 3 2.
Al conectar un osciloscopio a una señal senoidal en la pantalla se visualiza: Un círculo. El valor eficaz. El valor pico a pico.
El puente de Wheatstone se utiliza para: Medir resistencias. Medir bobinas. Medir capacidad.
Los instrumentos analógicos, ¿qué tipo de indicador tienen? Digital. Auditivo. Aguja.
Los errores sistemáticos en proceso de medición, ¿cómo son? Aleatorios. Cambian de signo. Se repiten exactamente y en el mismo sentido.
¿Un puente de Maxwell, a qué método responde? Método indicador. Método de deflexión. Método de cero.
¿Cuál es la característica fundamentaL de los errores accidentales? No existen los errores accidentales. Se repiten en el mismo sentido con igual valor. No se repiten con el mismo valor y sentido.
En un amperímetro de bobina móvil a imán permanente, ¿por dónde circula la corriente a medir? Por ambas bobinas. Por las escobillas. Por la bobina móvil.
La resistencia shunt en un amperímetro se utiliza: Para ampliar la escala del instrumento. Para trasladar el instrumento. Como resistencia multiplicadora.
Si un voltímetro de hierro móvil es conectado a un circuito de CA, ¿qué le ocurre al instrumento? Se magnetiza y se desmagnetiza oscilando el instrumento . El instrumento mostrará el valor correcto de tensión. No ocurre nada.
Los instrumentos de inducción son utilizados para medir: Corriente continua. Corriente alterna. Ambas corrientes.
¿Qué es la precisión de un instrumento? La rapidez de indicación ante una pequeña señal. La capacidad de indicar más que otro instrumento. La capacidad de medir un valor varias veces y entregar el mismo resultado.
Desde el punto de vista del funcionamiento, los instrumentos eléctricos en general son: Amperímetros. Voltímetros. Indicadores digitales.
¿En qué se basa el principio de funcionamiento de un osciloscopio? Generar una corriente de electrones por emisión termoiónica. En un amplificador de deflexión. En un oscilador de barrido horizontal.
Cuando es necesario medir resistencias de bajo valor, por ejemplo 0,002 Ohmios, Puente de Thompson o de Kelvin. Tester de precisión. Puente de Wheatstone.
¿Cuáles son los tres terminales de un S.C.R. (Silicon-Controlled Rectifier)? Ánodo, cátodo y puerta. Base, colector y emisor. Puerta, base 1 y base 2. .
En un transmisor de AM la potencia total transmitida es de 500 W y el indice de modulación es del 100%. La potencia de cada banda lateral es: 250W. 75W. 125 W.
Si una portadora con una amplitud pico de 20 V y una frecuencia de 15 MHz está modulada en AM por una señal V(t)=15 sen 31,4º 103 t. El índice de modulación es 75%. Las bandas laterales resultantes son 4. La potencia de la portadora es menor que la de las bandas laterales.
En FM la desviación de frecuencia depende: De la amplitud de la modulante. De la amplitud y frecuencia de modulación. De la amplitud de portadora y la frecuencia de modulación.
El índice de modulación de fase depende: De la amplitud de modulante. De la frecuencia de portadora y la de modulación. De la amplitud de portadora y la frecuencia de modulación.
Si el índice de modulación en FM es menor a 0,2, ¿qué ancho de banda ocupa? Menor al de AM. Igual al de AM. Mayor al de AM.
¿Cuáles son las condiciones estables de funcionamiento de un S.C.R. (Silicon Controlled Rectifier)? Conductora y no conductora. Oscilante y quieta. Conductora directa y conductora inversa.
Dadas las características de la FM banda angosta, ¿para qué tipo de comunicaciones se usa? Para voz. Para datos. Para música.
¿Qué banda de frecuencia se usa en BLU? De 500 a 1700 Khz. De 2 a 30 Mhz. De 88 a 108 Mhz.
La propagación ionosférlca es propia de: La banda de H.F. De la banda de V.H.F. De la banda de U.H.F.
Para enviar un mensaje de audio cuyas frecuencias van de 50 Hz a 5 KHz, el menor ancho de banda usado es: BLU para una portadora de 10 MHz. FM con β = 5. En AM con un m = 100%.
La sensibilidad de un receptor: Es la menor señal de entrada para una relación modulante portadora dada. Es la menor señal de entrada para una relación señal ruido determinada. La determina el operador de acuerdo a la calidad ele audio en el auricular.
¿A qué otro dispositivo de estado sólido (medido entre su cátodo y ánodo) son similares las características eléctricas de un S.C.R. (Silicon-Controlled Rectifier), si se encuentra en la condición disparada o encendida? Diodo de juntura. Diodo túnel. Diodo varistor.
En FM la desviación máxima de frecuencia se mantiene con: Circuitos de énfasis. Circuitos limitadores. Un diodo varactor.
La modulación de un transmisor de V.H.F. (Very High Frequency): Se introduce en el preamplificador. Se realiza en la etapa previa a la traslación de frecuencia. Varía la tensión de fuente de la etapa clase C.
La elección de una línea de transmisión depende: De la antena. De la frecuencia. De la temperatura.
La impedancia característica de un coaxial está relacionada con: El aislante exterior. El diámetro de los conductores. La distancia entre ellos.
¿Cómo se llama al transistor que es fabricado como dos S.C.R.s complementarlos en paralelo con un terminal de puerta común? TRIAC. S.C.R. bilateral Transistor unijuntura.
¿Qué puedo determinar con las medidas internas de una guía de onda? La velocidad de transmisión de datos. El ancho de banda de transmisión. La banda de frecuencias de transmisión.
¿Cuál es la relación entre el ángulo de incidencia y la variación de frecuencia en una guía de onda? A medida que aumenta la frecuencia disminuye el ángulo de incidencia. A medida que disminuye la frecuencia aumenta el ángulo de incidencia. A medida que aumenta la frecuencia aumenta el ángulo de incidencia.
La longitud de onda dentro de una guía de onda depende: De la velocidad de fase. De la velocidad de la luz. De la velocidad de grupo.
La frecuencia de corte de una guía de onda es: La frecuencia que marca el centro de la banda. La última frecuencia antes del punto de 3 dB. La frecuencia a partir de la cual comienza a transmitir.
Una cavidad resonante de microondas es: Un circuito LC contenido en una caja. Un oscilador blindado. Una caja metálica sintonizable.
¿Qué define la polarización de una antena? La orientación del campo eléctrico. El sentido de propagación. La orientación del campo magnético.
La frecuencia de transmisión del A.T.C. (Air Traffic Control) transponder corresponde a la: Banda X. Banda L. Banda C.
En el radioaltímetro de FM CW (continuous wave), la mayor frecuencia de audio corresponde: Al tono de identificación. A la menor distancia. A la mayor distancia.
¿Qué sistemas aeronáuticos trabajan en banda X? Los radioaltímetros. Los radares meteorológicos. Los navegadores inerciales.
La válvula TR: Se usa para amplificar microondas. Protege al receptor de radar. Actúa como oscilador local.
Un atenuador de guía de onda actúa: Alterando la dirección de propagación. Sobre el campo eléctrico. Sobre el campo magnético.
Las antenas de radar están diseñadas: Para conformar el haz de radiación. Para no enviar energía a la cabina. Para evitar los lóbulos laterales.
¿Qué parámetro del radar define el alcance del mismo? La potencia pico transmitida. El intervalo de repetición de pulsos. La ganancia de la antena.
¿Para qué se reserva el modo C en el transponder ? Para las señales de emergencia. Para enviar el nivel de vuelo. Para separar las aeronaves de cada controlador.
¿Cómo evita el A.T.C. (Air Traffic Control) transponder responder al recibir la interrogación por un lóbulo lateral? Comparando los pulsos del modo de interrogación con P2. Analizando la potencia de la señal recibida. Transmite igual y lo filtra la estación en tierra.
¿A qué frecuencia se realiza la interrogación de tierra en un A.T.C. (Air Traffic Control) transponder? 1090 MHz. 1030 MHz. 1030 Hz.
¿Cómo está conformada la respuesta enviada por el A.T.C. (Air Traffic Control transponder? Por dos pulsos de enmarque y 13 pulsos de código. Por 2 pulsos de enmarque y 9 pulsos de código Por 2 pulsos de enmarque, 9 de código y uno de identificación.
¿Cuál es el propósito del auto piloto? Controlar al avión electrónicamente, en sus tres ejes. Controlar el avión en el giro. Controlar la aeronave en PITCH y ROLL.
¿Qué otros sistemas son necesarios para la operación del auto piloto? Altímetro, V.H.F., brújula, TAS Compás, V.H.F. NAV, VGU, H.S.I., RDS. Compás, VGU, H.S.I.
¿Cuál es el propósito del modo ROLL? Mantener niveladas las alas del avión. Mantiene el HDG existente en el momento del enganche. Comandar el avión para enganchar el HDG seleccionado.
¿Cuál es el propósito del modo HDG, en el P.A.? En este modo el piloto tiene la indicación del alejamiento del HDG deseado. En este modo el P/A sigue el HDG seleccionado en el RDS. Permite enganchar el rumbo del V.O.R. cuando el alejamiento del radial es< 5º.
¿Cuál es el propósito del modo V.O.R./LOC? Interceptar el radial de V.O.R. o del LOC. Interceptar el radial de V.O.R. cuando el alejamiento es mayor de 5º. Interceptar el radial de V.O.R. cuando el alejamiento es mayor de 10º. .
¿Cuál es el propósito del modo PITCH? Permite nivelar el avión después de cada maniobra de PITCH. Mantener el PITCH seleccionado luego que el GS se haya capturado. Mantener la actitud de PITCH en el momento del enganche.
¿Cuál es el propósito del modo ALT? En este modo, el canal de PITCH mantiene el avión a la altitud barométrica, en el momento de enganche. Permite capturar la altitud barométrica seleccionada. Captura la altitud seleccionada en el radio altímetro.
¿Cuál es el propósito del modo GLIDE SLOPE (trayectoria de descenso)? Capturar el haz central de GS cuando el alejamiento es mayor de 5º. Interceptar y seguir el haz de GS luego de ser capturado. Capturar el haz central de GS.
Después de la selección del modo V.O.R./LOC, ¿qué ocurre cuando la desviación es de 3º? Se va a quedar en el modo ROLL o HDG en que está, hasta que la diferencia del LOC sea de 2º. Pasa al modo LOC para enganchar el haz del localizador seleccionado. Se va a quedar en el modo ROLL o HDG en que está, hasta que la diferencia del LOC sea de 2,5º.
¿Cuáles son las condiciones para armar el modo GLIDE SLOPE (trayectoria de descenso}? El V.H.F. NAV tiene que estar sintonizado a la frecuencia de LOC y la distancia a la pista tiene que ser mayor a 70 mts. El V.H.F. NAV tiene que estar sintonizado a la frecuencia de LOC y la distancia a la pista tiene que ser mayor a 25 NM. El V.H.F. NAV tiene que estar sintonizado a la frecuencia de LOC. En el panel de modos, tiene que estar seleccionado V.O.R-LOC, y en el panel tiene que estar seleccionado GLIDE.
¿Qué puede causar el desenganche del modo ROLL? El VGU está inoperativo, el ángulo de ROLL es mayor de 45º o la corriente del embrague del servo de alerón es incorrecta. El ángulo de ROLL es mayor de 9º o la corriente de embrague del servo de alerón es mayor de 1 Amper. Una falla en la fuente de energía.
¿Cuáles son los motivos que pueden causar el desenganche del modo PITCH? Cuando el VGU está inoperativo y está la alarma de pre pérdida. Cuando el VGU está inoperativo, o está la alarma de pre pérdida, o falla el TRIM TAB, o la corriente del servo PITCH es incorrecta. Cuando et VGU está inoperativo, o está la alarma de pre pérdida y falla el TRIM TAB.
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¿Cuál es el propósito del Vertical Gyro? Da señales de actitud para corregir perturbaciones no transitorias. Mantener el PITCH avión cuando se está realizando una maniobra de ROLL. Nivelar el avión en PITCH y ROLL. .
Los modos básicos del Piloto Automático son: HDG HOLD y ALTITUD HOLD. ROLL ACTITUD HOLD y PITCH ACTITUD HOLD. HDG HOLD y PITCH ACTITUD HOLD.
La selección del modo ROLL anula a todos los otros modos (ROLL). Falso. Verdadero. Solamente en la etapa inicial.
Hay que enganchar el YAW DAMPER antes que el piloto automático. Verdadero. Falso. Solamente en descenso.
La selección del modo PITCH anula a todos los otros modos (PITCH). Falso. Verdadero. Solamente en ascenso.
Cuando se mueve la perilla ROLL se anulan todos los otros modos (ROLL). Falso. Verdadero. Solamente en el modo mantenimiento.
Cuando se mueve la perilla PITCH se anulan todos los otros modos (PITCH). Verdadero. Falso. Solamente en el modo mantenimiento.
La bandera COMPUTER de los indicadores del Director de Vuelo: Indica una falla en el indicador del Director de Vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo o en el indicador del Director de Vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo.
El Director de Vuelo: Se puede probar con el botón de prueba en el Indicador Director de Vuelo. Tiene que ser probado con test operacionales. Se puede probar con los interruptores de prueba en el panel de prueba.
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La bandera de GYRO de los indicadores del Director de Vuelo: Es siempre una falla en el VGU. Puede indicar una falla en el Indicador del Director de Vuelo. Indica una falla en la computadora de manejo.
Cuando se selecciona GS MAN en el panel de control del Director de Vuelo: El GLIDE SLOPE captura mientras que el localizador aún puede estar armado. Solamente el GLIDE SLOPE captura. Primero captura el Localizador, y luego captura el Glide Slope. .
¿Cuál es la función del sistema Director de Vuelo? Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión. Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión y de comandos de gobierno. Provee al piloto de indicación visual de la actitud del avión y de comandos de gobierno.
¿Para qué sirve la computadora de gobierno? Condiciona las señales de actitud del avión para el FDI. Genera las señales de comando y actitud, para ser presentadas en el FDI. Presenta en el FDI la actitud del avión.
¿Para qué sirve el modo HDG? Provee al piloto de la información del HDG del avión. Provee las señales de comando de ROLL para mantener el HDG seleccionado. Provee las señales de comando de PITCH, YAW y ROLL para mantener el HDG seleccionado.
¿En qué sub modos puede operar el modo HDG? Sub modo Mantenimiento de HDG, y sub modo PITCH manual. Sub modo Mantenimiento de ALTITUD, y sub modo PITCH manual. Sub modo HDG manual, sub modo mantenimiento de PITCH.
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¿Para qué sirve el modo V.O.R./LOC? Indica al piloto el radial de V.0.R. y el rumbo del avión. Permite enganchar automáticamente el V.O.R. seleccionado. Provee los comandos de gobierno para la captura del V.O.R/LOC.
¿En qué sub modos puede operar el modo V.O.R./LOC? Sub modo solo LOC y sub modo solo V.O.R .. Sub modo solo V.O.R. y sub modo mantenimiento de V.O.R.. Sub modo mantenimiento de V.O.R. y sub modo solo LOC.
¿Para qué sirve el modo GS AUTO? Genera las señales de gobierno de ROLL para interceptar la señal de radio del LOCALIZADOR. Genera las señales de gobierno de GS para interceptar y capturar la señal de radio del LOCALIZADOR Genera las señales de gobierno de ROLL para interceptar y capturar la señal de radio del LOCALIZADOR.
¿En qué sub modos puede operar el modo GS? Sub modo GS AUTO y sub modo Senda de Planeo Sub modo GS AUTO y sub modo mantenimiento de ROLL. Sub modo GS AUTO y GS MAN.
¿Qué comandos se proveen en el modo SC? Comandos de PITCH MANUAL Y ROLL MANUAL. Comandos de PITCH FIJO, PITCH MANUAL y de VELOCIDAD EXTERNA. Comando de PITCH automático y PITCH manual.
Cuando se pone a la vista en el FDO el puntero de desviación del localizador: Ocurre una falla en el canal de GS y PITCH. Ocurre una falla en el canal de GS. Ocurre una falla en el circuito de GS o V.O.R.-LOC DEV.
¿Para qué sirve el amplificador de instrumento? Acondicionar las señales de actitud y gobierno provenientes de distintos sistemas, para su presentación en el FDI. Para mantenimiento y amplificación de las señales de entrada al Director de Vuelo. Amplificar las señales de gobierno para que puedan ser presentadas en el FDI.
¿Qué puede hacer que la bandera GYRO se ponga a la vista? Cuando la presentación del horizonte se presenta inestable o poco confiable. Cuando en la maniobra de giro el ROLL es mayor de 15°. Cuando el circuito de GYRO funciona correctamente.
¿Qué puede hacer que la bandera COMPUTER se ponga a la vista? Cuando las señales de comando no coinciden con las señales de actitud. Cuando la señal de V-BAR es inconsistente o poco confiable. cuando la computadora tiene problemas con los cálculos de la señal de gobierno.
Cuando está seleccionado el modo GO AROUND: Se proveen los comandos para mantener el avión en actitud de alas niveladas. Se proveen los comandos para mantener el avión en actitud de ROLL. Se proveen los comandos para mantener el HDG seleccionado.
¿Por qué se requieren los datos de actitud? Para proveer los comandos automáticos de control en los ejes de PITCH y ROLL. Para proveer los comandos de gobierno según la actitud del avión. Para desconectar los comandos de gobierno según la actitud del avión.
¿Cuál es el propósito del sistema de compás? Corregir los errores de la válvula de flujo y del giróscopo direccional para proveer el HDG del avión. Proveer el rumbo hacia el V.O.R. seleccionado. Amplificar la señal de la válvula de flujo para adaptarla a la entrada del giróscopo direccional.
¿Dónde se localiza por lo general, la válvula de flujo? En el extremo de las alas. En el cono de cola del avión, lejos de interferencia electromagnética. En la parte superior del fuselaje.
¿Cuál es el propósito de la válvula de flujo? Sensar las componentes horizontales del campo magnético terrestre. Sensar las componentes horizontales y verticales del campo magnético terrestre. Sensar el norte geográfico.
¿De qué frecuencia es la señal que entrega la válvula de flujo? Señal trifásica de 60 Hz. Señal trifásica de 400 Hz. Señal trifásica de 800 Hz.
¿Qué función cumple la bobina primaria de la válvula de flujo? Generar un campo variable, para variar la permeabilidad del núcleo. Proveer una tensión de referencia. Generar un campo que se induce en la bobina secundaria.
¿Cuál es la función del compensador en el sistema de compás? Compensar los errores que afectan a la válvula de flujo y al giróscopo direccional. Compensar las variaciones del campo magnético terrestre en distintas latitudes. Compensar los efectos ele\ campo eléctrico en el avión.
¿A qué se debe el error de un ciclo, en el sistema de compás?. Una mala instalación de la válvula de flujo. A desbalance ele uno de los balancines, en el giróscopo direccional. A elementos magnetizados en las cercanías de la válvula de flujo.
¿A qué se debe el error de dos ciclos o de transmisión, en el sistema de compás? A una desadaptación entre la válvula de flujo y el giróscopo direccional. A un exceso de corriente por la bobina primaria de la válvula de flujo. A un desbalance de las bobinas secundarias de la válvula de flujo.
¿A qué se debe el error índice, en el sistema de compás? A una mala instalación de la válvula de flujo. A una falta de sincronización, del HDG de la válvula de flujo y del giróscopo direccional. Al campo generado por un cable que transporta corriente continua en las cercanías de la válvula de flujo.
¿A qué se debe el error de giro, en el sistema de compás? A que cuando el avión gira, el eje del rotor del giróscopo direccional, pierde su verticalidad. A la fuerza centrífuga que afecta al elemento sensor de la válvula de flujo, que se genera cuando el avión realiza un giro. A que cuando el avión gira, el eje del rotor del giróscopo direccional, pierde su horizontalidad.
¿Cuáles son los modos de operación de un sistema de compás? El modo free y el modo esclavo. El modo Automático y el modo esclavo. El modo manual y el modo free.
¿Cuál es el propósito del Giróscopo direccional? Provee estabilidad a la información de HDG proveniente de la válvula de flujo. Es el elemento sensor del campo magnético terrestre. Permite corregir los errores de vuelo del sistema compás.
¿Cuál es la función de la perilla de sincronización manual en el sistema de compás C-12? Permite ajustar cualquier diferencia entre el HDG de la válvula de flujo y el HDG que entrega el giróscopo direccional. Permite sincronizar en fase, las distintas salidas de HDG. Permite sincronizar la información de los sincros asociados a los balancines del GD.
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¿Alrededor de qué eje precesa el giro direccional? Sobre el eje de longitudinal. Sobre el eje roll. Sobre el eje de azimut.
¿Cuáles son las propiedades giroscópicas? Rigidez en el espacio y confiabilidad. Bajo consumo y precisión. Rigidez en el espacio y precesión.
¿Por qué el Giróscopo direccional toma información del Giróscopo vertical? Para sensar la maniobra de ROLL y corregir el error de balancines. Para sensar la maniobra de PITCH y corregir el error de balancines. Para sensar las maniobras del avión y corregir el error de balancines.
¿Por qué el sistema de compás necesita la información de velocidad del avión respecto a tierra? Para corregir el error de Coriolis. Para corregir el error de gimbal. Ninguna de las anteriores.
¿Sobre qué eje precesa el Giróscopo vertical? Sobre el eje de azimut. Sobre los ejes de PITCH y ROLL. Sobre el eje longitudinal.
¿Cuál es la función del Giróscopo vertical? Proporciona la información de PITCH Y ROLL del avión. Proporciona la información de velocidad de ascenso del avión. Proporciona la información de PITCH del avión.
¿Cuál es la función de los motores de torque en el Giróscopo vertical? Pre-cesar la unidad giroscópica. Hacer girar a gran velocidad el rotor de la unidad giroscópica. Nivelar la unidad giroscópica.
¿Qué función cumplen las llaves de nivelación de pitch y de roll? Mantener nivelada la unidad giroscópica en el espacio. Nivelar los balancines respecto de la base del avión. Detectar si los balancines de la unidad giroscópica están nivelados.
¿A qué tipo de errores está sometido un Giróscopo Vertical? Error de giro y error índice. Error de vuelo y error de rotación de la tierra. Error de convergencia de meridianos, error del sistema esclavo.
¿Cuáles son los elementos básicos de un sistema de compás C12? Válvula de flujo, giroscopio vertical, giroscopio direccional, compensador. Giróscopo direccional, compensador remoto, amplificador servo esclavizado, detector de flujo. Giróscopo direccional, compensador remoto, detector de flujo.
¿Qué información representa el heading del avión? El ángulo que forma el eje longitudinal del avión con respecto del V.O.R. seleccionado. El ángulo que forma el eje longitudinal del avión con respecto al norte magnético. El ángulo que forma el eje transversal del avión con respecto al norte geográfico.
¿Para qué es utilizada la línea de referencia en un giro direccional? Para alinear el giróscopo direccional respecto a los ejes longitudinal y transversal del avión. Para alinear el giróscopo direccional respecto del eje longitudinal del avión. Para alinear el giróscopo direccional respecto a la válvula de flujo.
¿Para qué es compensado a intervalos específicos de operación un compás magnético? Para corregir los errores relacionados con el cambio de latitud del avión. Para corregir los errores del giróscopo direccional. Para corregir los errores relacionados con el cambio de longitud del avión.
¿Por qué contiene líquido en su interior la válvula de flujo? Para amortiguar el efecto de las maniobras bruscas del avión sobre el elemento sensor. Para disipar el calor relacionado con la corriente que circula por las bobinas. Para lubricar los pivotes del elemento sensor.
¿Con qué tensiones de alimentación están vinculados los giróscopos? Con 115 V y 26 V 400 Hz. Con 115 V 60 Hz y 115 V 400 Hz. con zsv ce y 26 V 60 Hz.
¿Cómo se verifica el funcionamiento de un sistema de giróscopos? Verificando las RPM del rotor. Verificando la precesión sobre los ejes de PITCH y ROLL. Verificando las RPM del rotor y el tiempo de precesión y nivelación.
¿Que líquido es el usado en la válvula de fiujo? Aceite. Una solución electrolítica. Agua destilada.
¿Qué causa el error de oscilación en un compás magnético? La inestabilidad del giro direccional. La inestabilidad de la válvula de flujo. Los factores externos a que está sometido el avión.
¿Qué indicación presenta el R.M.I. (Radio Magnetic Indicator)? El rumbo del avión y el radial del V.O.R .. El radial del V.O.R. y la senda de planeo. El Glide Slope y la senda de planeo.
¿Con qué sistemas funciona el R.M.I. (Radio Magnetic Indicator)? Con el I.L.S. y el V.O.R.. Con el Sistema compás y el V.O.R.. Con el D.M.E. y el V .O .R ..
¿Cuál es la banda de frecuencia de funcionamiento del sistema V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range)? 112 MHz a 118 MHz. 108 MHz a 127,5 MHz. 127 MHz a 136MHz.
¿Cuál es la banda de frecuencia del I.L.S. (Instrument Landing System)? 108 MHz a 112 MHz. 112 MHz a 118 MHz. 108 MHz a 136 MHz.
En un sistema V.O.R. (V.H.F. omnidirectional ranqe), ¿cada cuántos KHz están espaciados los canales? 100 KHz. 50 KHz. 25 KHz.
De estos tipos de modulación, ¿cuáles están relacionadas con la señal de V.O.R. (V.H.F. omnidirectional range) de la estación de tierra? 9960 Hz modulan en frecuencia a la frecuencia de V.H.F. seleccionada. 150 Hz modulan en amplitud a la frecuencia de V.H.F. seleccionada. 30 HZ modulan en frecuencia a la sub portadora de 9960Hz.
Técnicamente describa y explique qué es una antena dipolo: Es una antena cuya longitud es igual a ρ/2. Es una antena cuyo lóbulo de radiación es un círculo con centro en la antena. Es una antena cuya longitud es proporcional a la energía irradiada.
¿Cuáles son los parámetros de una onda Electromagnética? Los parámetros son: Amplitud-Período-Potencia. Los parámetros son: Amplitud-Frecuencia-Longitud de Onda. Los parámetros son: Fase-Período-Polarización.
¿Cómo se propagan las ondas de Radio Terrestre? Las ondas se propagan siguiendo la curvatura de la superficie terrestre. Las ondas se propagan hacia las capas más altas de la atmósfera y se refractan a tierra. Las ondas se propagan en línea recta.
¿Cómo se propagan las ondas de radio Espaciales? Se propagan hacia la ionosfera y refractan a tierra. Se propagan siguiendo la superficie terrestre. En línea recta a la velocidad de la luz.
¿Que significan Ias siglas L.F. - M.F. - V.H.F.? Baja Frecuencia - Modulación de Frecuencia - Muy baja Frecuencia. Baja Frecuencia - Frecuencias Medias - Muy Alta Frecuencia. Baja Frecuencia - Frecuencias Máximas - Muy Alta Frecuencia.
¿Cuál es el voltaje y la corriente normal de funcionamiento de un diodo emisor de luz ? 60 V y 20 mA. 5 Vy 50 mA. 1,7 V y 20 mA.
¿En qué rango de frecuencias funciona el A.D.F. (Automatic Direction Finder)? El rango es: 400 KHz a 1730.KHz. El rango es: 190 KHz a 1750 KHz. El rango es: VLF.
¿Qué tipo de polarización se requiere para que un LED produzca luminiscencia? Inversa. Directa. Cero.
Señale los modos de funcíonamíento del Receptor de A.D.F. (Automatic Direction Finder): Modo Search - Modo NAV. Modo LOOP - Modo ANT. Modo A.D.F. - Modo ANT - Modo LOOP.
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