MECANICA CELADOR CONDUCTOR SAS 4

LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y LOS AIRBAGS SON SISTEMAS DE. SEGURIDAD ACTIVA. SEGURIDAD PASIVA. CONDUCCION EFICIENTE. CONDUCCION PASIVA.

CUALES SON LOS ELEMENTOS DE FRENADO DE UN VEHICULO. DISCOS. TAMBORES. DISCOS Y TAMBORES. LLANTAS.

CUANDO SE HABLA DE ABS, ESP O BAS, SE ESTA HACIENDO REFERENCIA A ELEMENTOS. ELECTRONICOS QUE AUMENTAN LA SEGURIDAD ACTIVA DEL VEHICULO. MECANICOS QUE AUMENTAN LA SEGURIDAD PASIVA DEL VEHICULO. MECANICOS IMPRESCINDIBLES EN LA CONSTRUCCION DE UN MOTOR. QUE REDUCEN EL CONSUMO DE CARBURANTE.

QUE FUNCION CUMPLE EL MUELLE RECUPERADOR QUE POSEEN LOS FRENOS DE TAMBOR. RECIBIR LA PRESION HIDRAULICA. RECIBIR LA PRESION NEUMATICA. QUE LAS ZAPATAS VUELVAN A SU POSICION INICIAL CUANDO SE SUELTA EL PEDAL DE FRENO. PRESIONAR LAS ZAPATAS CONTRA EL TAMBOR.

CUAL ES LA FUNCION DE LOS COLECTORES DE ADMISION. PERMITIR LA SALIDA DE LOS GASES TRAS LA EXPLOSION. PERMITIR LA ENTRADA DE LOS GASES FRESCOS. PERMITIR LA SALIDA DE LOS GASES FRESCOS. PERMITIR LA SALIDA DE LOS GASES.

CUAL DE LOS SIGUIENTES NO ES UN ELEMENTO PRINCIPAL DE UN MOTOR. BLOQUE CON LAS CAMISAS DE LOS CILINDROS. PISTON, INCLUIDOS LOS SEGMENTOS Y EL BULON. ARBOL DE LEVAS. BOMBAS DE REFRIGERACION Y LUBRICACION.

CUAL DE LOS SIGUENTES, ES UN COMPONENTE DEL CIRCUITO DE LUBRICACION. BOMBA DE ACEITE. VALVULA DE DESCARGA. FILTRO DE ACEITE. TODAS SON CORRECTAS.

DONDE SE EMPLAZA NORMALMENTE LA VALVULA DE RECIRULACION. SOBRE EL COLECTOR DE ESCAPE. SOBRE EL COLECTOR DE ADMISION. SOBRE EL COLECTOR SUPERIOR. SOBRE EL CARTER SUPERIOR Y EL COLECTOR DE ESCAPE.

CUAL DE ESTOS ORGANOS DE DIRECCION ES UN ELEMENTO DE MANDO. ARBOL DE LA DIRECCION Y VOLANTE. BIELA DE ACOPLAMIENTO. ESTABILIZADOR. EQUILIBRADO.

SE DENOMINA DIRECCION. AL CONJUNTO DE ORGANOS QUE PERMITEN LA ORIENTACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS O DIRECTRICES, SEGUN LA NECESIDAD DE LA CONDUCCION. AL CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE PERMITEN LA ORIENTACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS, SEGUN LA NECESIDAD DE LA CONDUCCION. AL CONJUNTO DE ORGANOS QUE PERMITEN LA ORIENTACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS, PERO NO LAS DIRECTRICES, SEGUN LA NECESIDAD DE LA CONDUCCION. AL CONJUNTO DE ORGANOS QUE PERMITEN LA ORIENTACION DE LAS RUEDAS.

LA DIRECTA O CUARTA VELOCIDAD SE OBTIENE POR COMBINACION DE. SE CONSIGUE CON EL DESPLAZAMIENTO DE SINCRONIZACION DE 2 Y 1 QUE ENGRANA LOS PIÑONES CORRESPONDIENTES CON LA REDUCCION QUE SEA. SE CONSIGUE POR ACOPLAMIENTO DIRECTO DE SECUNDARIO Y PRIMARIO A TRAVES DE SINCRONIZADOR DE 3 Y 4. SE CONSIGUE POR ACOPLAMIENTO DIRECTO DE SECUNDARIO Y PRIMARIO A TRAVES DE SINCRONIZADOR DE 2 Y 4. SE CONSIGUE POR ACOPLAMIENTO DIRECTO DE SECUNDARIO Y PRIMARIO A TRAVES DE SINCRONIZADOR DE 1 Y 4.

EL EMBRAGUE ES UN MECANISMO. INTERCALADO ENTRE EL MOTOR Y LA CAJA DE TRANSION CUYO FIN ES TRANSMITIR A LAS RUEDAS EL PAR OBTENIDO EN EL MOTOR, A VOLUNTAD DEL CONDUCTOR. INTERCALADO ENTRE EL MOTOR Y LA CAJA DE CAMBIOS CUYO FIN ES TRANSMITIR A LAS RUEDAS EL PAR OBTENIDO EN EL VOLANTE MOTOR, A VOLUNTAD DEL CONDUCTOR. SU IMPORTANCIA RADICA EN LA NECESIDAD DE CORTAR LA TRANSMISION DURANTE EL ARRANQUE. SU IMPORTANCIA RADICA EN LA NECESIDAD DE CORTAR LA TRANSMISION DURANTE EL CAMBIO DE MARCHAS.

EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO. CUAL DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES NO PERTENECE LA CIRCUITO PRIMARIO. LLAVE DE CONTACTO. AMPERIMETRO. DISTRIBUIDOR. RUPTOR.

EN EL BENDIX O MECANISMO DE INERCIA, ESTA FORMADO POR. DISCO DE EMPUJE, CON UN MUELLE SUJETO A ÉL. MANGUITO, PROVISTO DE UN ESPIRAL EN SU INTERIOR Y HELICOIDALES EN EL EXTERIOR PARA FACILITAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PIÑON. PIÑON CON CONTRAPESOS QUE ENGRANA CON EL VOLANTE. PIÑON QUE ENGRANA CON EL VOLANTE.

QUE SE ENTIENDE POR CAPACIDAD DE UNA BATERIA. LA INTENSIDAD DE ELECTRICIDAD QUE PUEDE PROPORCIONAR DURANTE UN TIEMPO DETERMINADO. LA DURANCION Y LA CAPACIDAD DE ELECTRICIDAD QUE PUEDE PROPORCIONAR DURANTE UN TIEMPO DETERMINADO. LA DURACIN QUE TENGA SEGUN EL USO QUE SE LE DÉ. LA CANTIDAD DE ELECTRICIDAD QUE PROPORCIONE EN EL MOMENTO DE ARRANQUE.

LOS VEHICULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES LLEVAN VARIAS BATERIAS CONECTADAS. SEGUN LA FORMA DE CONEXION. COMO SE PUEDEN CONECTAR. EN SERIE (MAYOR CAPACIDAD DE ALMACENAJE). EN PARALELO (MAYOR VOLTAJE). EN SERIE Y EN PARALELO. EN SERIE ( PARA MENOR CAPACIDAD DE ALMACENAJE).

LA PARTE DE LA CUBIERTA QUE ESTA EN CONTACTO CON EL SUELO, SE CONOCE COMO. CARCASA. NEUMATICO DIAGONAL. BANDA DE RODADURA. TALONES.

QUE ELEMENTO NO ES PARTE DEL CONJUNTO DE LA RUEDA. DISCO. RUEDA METALICA. NEUMATICO. COJINETE.

CUAL NO ES UN ELEMENTO PRINCIPAL DEL MOTOR. BLOQUE CON LAS CAMISAS DE LOS CILINDROS. PISTON INCLUIDOS LOS SEGMENTOS Y EL BULON. ARBOL DE LEVAS. BOMBAS DE REFRIGERACION Y LUBRICACION.

EL EMBRAGUE ES UN MECANISMO. INTERCALADO ENTRE LA DIRECCION Y LA CAJA DE TRANSMISION CUYO FIN ES TRANSMITIR A LAS RUEDAS EL PAR OBTENIDO EN EL MOTOR, A VOLUNTAD DEL CONDUCTOR. INTERCALADO ENTRE EL MOTOR Y LA CAJA DE CAMBIOS CUYO FIN ES TRANSMITIR A LAS RUEDAS EL PAR OBTENIDO EN EL VOLANTE MOTOR, A VOLUNTAD DEL CONDUCTOR. INTERCALADO ENTRE LA DIRECION Y LA CAJA DE CAMBIOS CUYO FIN ES TRANSMITIR A LAS RUEDAS EL PAR OBTENIDO EN EL VOLANTE MOTOR, A VOLUNTAD DEL CONDUCTOR. INTERCALADO ENTRE EL SISTEMA DE FRENADO Y LA CAJA DE CAMBIOS CUYO FIN ES TRANSMITIR A LAS RUEDAS EL PAR OBTENIDO EN EL VOLANTE MOTOR, A VOLUNTAD DEL CONDUCTOR.

A QUE DISTANCIA DEBEMOS ESTACIONAR LA AMBULANCIA, CUANDO EL PACIENTE ESTA EN LA CALZADA O ARCEN. MINIMA DE 25 M. MINIMA 100 M. MINIMA DE 150M. MINIMA DE 300 M.

SI HAY MANCHAS BAJO EL VEHICULO Y VAMOS A VER DONDE ES LA FUGA. EN QUE ZONA DEL MOTOR APARECERAN BURBUJAS CUANDO VERTEMOS UN POCO DE ACEITE A SU ALREDEDOR. BUJIAS. RADIADOR. JUNTA CULATA. REFRIGUERADOR.