Mecanica y mantenimiento

¿Es conveniente hacer una revisión exhaustiva del estado del vehículo si el humo que despide el tubo de escape es de color negro?. Sí, porque el motor puede estar quemando aceite. No, porque solo es un problema de refrigeración que suele desaparecer. Sí, porque en este caso puede deberse a una mala combustión.

Cuando una batería necesita líquido, ¿qué líquido se debe poner?. Agua y anticongelante. Agua y aceite. Agua destilada.

¿Cuál es la misión principal del líquido refrigerante?. Que el vehículo tenga calefacción. Enfriar el motor del vehículo. Que el vehículo tenga aire acondicionado.

Las ruedas motrices, ¿cuáles son?. Pueden ser las ruedas delanteras o las ruedas traseras según el tipo de vehículo. Las ruedas delanteras. Las ruedas traseras.

Si la amortiguación está en malas condiciones, al frenar... la parte delantera del vehículo se levanta excesivamente. la parte trasera del vehículo se levanta excesivamente. la parte trasera del vehículo se inclina excesivamente.

¿Puede perder el control del vehículo si circula con los amortiguadores en mal estado?. Sí, porque el vehículo puede experimentar una inclinación excesiva al tomar las curvas. Sí, porque la distancia de frenado disminuirá, especialmente con el firme irregular o mojado. No, sin embargo, los cambios de marcha se realizarán con mayor dificultad debido a las oscilaciones del vehículo.

Si el pedal de freno tiene un tacto esponjoso puede ser porque... las pastillas están muy desgastadas. hay fugas en el circuito. hay aire en el sistema hidráulico.

¿Qué elemento del vehículo es importante revisar con más frecuencia?. Liquido de frenos. Neumáticos. Luces.

Si la rueda de repuesto es igual al resto de las ruedas del vehículo, ¿qué presión de inflado debe llevar?. La más baja de las recomendadas por el fabricante. La más alta de las recomendadas por el fabricante. La misma que recomienda el fabricante para el resto de las ruedas.

¿A qué presión de inflado se deben llevar los neumáticos de un vehículo?. Un 10 % por encima de la recomendada por el fabricante del vehículo. A la recomendada en cada caso por el fabricante del vehículo. Un 15 % por debajo de la recomendada por el fabricante del vehículo.