MECANICOS

¿WHAT IS THE TAKE-OFF WEIGHT OF H215 LONG VERSION WITH EXTERNAL LOAD?. 9000 KG. 8600 KG. 8700 KG.

THE "SUPER PUMA" IS BUILT IN TWO LOADING DIMENSIONS. WHAT IS THE STANDARD (SHORT) CARGO VOLUME?. STANDARD CARGO (SHORT) VOLUME: 11.4 M3 OR 22 PASSENGERS. STANDARD CARGO (SHORT) VOLUME: 10.4 M3 OR 22 PASSENGERS. STANDARD CARGO (SHORT) VOLUME: 11.4 M3 OR 24 PASSENGERS.

CONCERNING THE ENGINE MAKILA 1A1 IS NOT CORRECT TO AFFIRM: IT IS MODULAR DESIGN. THE REGULATION IS ELECTRONIC. THE ENGINE 1 AND THE ENGINE 2 ARE IDENTICAL. THE ENGINE 1 AND THE ENGINE 2 ARE NOT INTERCHANGEABLE.

SELECT THE CORRECT ANSWER: THE MAIN ROTOR IS DRIVEN BY THE MOTORS, THROUGH THE TAIL GEARBOX. (MGB). THE MAIN ROTOR IS DRIVEN BY THE MOTORS, THROUGH THE MAIN GEARBOX. (MGB). THE MAIN ROTOR IS DRIVEN BY THE MOTORS, THROUGH THE INTERMEDIAL GEARBOX. (MGB.

THE MAIN ROTOR HEAD TO WHICH IT IS SCREWED?. MGB. MGH. MRH.

¿SOME ACCESSORIES, SUCH AS THE OIL COOLER, ARE POWERED BY?. ENGINES. MAIN GEAR BOX. REAR REDUCTION GEAR.

¿WHAT DOES MRH MEAN?. MAIN GEARBOX. MAIN ROTOR HUB. MECHANICAL REPAIR MANUAL.

EN EL SISTEMA DE CALEFACCION EL AIRE CALIENTE (P2) ES TOMADA DE LOS……………….. SISTEMA HIDRAULICO. MOTORES (T1 –T2). PILOTO AUTOMATICO. TRANFORMADOR RECTIFICADOR.

¿DONDE SE ENCUENTRA EL INTERRUPTOR DE MANDO DEL VENTILADOR?. CONSOLA SUPERIOR. PANEL DE CONTROL DE VUELO. SUB PANEL. 32 ALPHA.

THE GENERAL CUT-OUT, MISSION SELECTOR, ELECTRICAL PANEL, COCKPIT LIGHT, MGB FIRE DETECTION BELONGS TO. OVERHEAD PANEL. INSTRUMENT PANEL. INSTRUMENT PANEL. NONE.

THE AIRSPEED INDICATOR, MODE ANNUNCIATORS, ALTIMETER, STANDBY HORIZON, RADIO ALTIMETER BELONGS TO. OVERHEAD PANEL CONTROL QUADRANT. OVERHEAD PANEL. INSTRUMENT PANEL. NONE.

¿WHICH TWO TYPES OF INDICATORS ARE USED?. VISUAL. AURAL. A AND B ARE CORRECT. NONE.

¿WHAT DOES THE YELLOW LIGHT INDICATE TO US?. WARN. CAUT. PRECAUTION. NONE.

¿CUALES SON LOS COMPONENTES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN?. ICS. VHF/AM. INSTALACION DE DIRECCION DE PASAJEROS. TODAS SON CORRECTAS.

DETERMINA LOS PARAMETROS DEL HELICOPTERO: VELOCIDAD, ALTITUD, ANGULO DE PASO, ALTURA. SISTEMA DE COMUNICACIÓN. SISTEMA DE NAVEGACION. SISTEMA DE DIAGRAMAS. NINGUNO.

¿DONDE SE ENCUENTRA INSTALADO EL TRANSCEPTOR DE RADIO ALTIMETRO?. ESTANTE DENTRO DEL BOTALON DE COLA. CABINA DE PASAJEROS. DEBAJO DE LA AERONAVE. NINGUNA.

INSTALACION DE LA ANTENA DEL RADAR METEOROLOGICO. PARTE INFERIOR DE LA AERONAVE. RADOME. EN LA COLA. NINGUNO.

TRANSMITE UNA SEÑAL DE SOCORRO, SE ACTIVA DE FORMA MANUAL O AUTOMATICAMENTE EN CASO DE ACCIDENTE. VOR. ILS. ELT. NINGUNO.

¿EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE, EN CUANTOS GRUPOS DE DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE SE DIVIDEN Y A QUE MOTOR SUMINISTRA?. 3 GRUPOS, GRUPO 1 SUMINISTRA AL MOTOR 1 LH Y EL GRUPO 2 SUMINISTRA AL MOTOR 2 RH. 2 GRUPOS, GRUPO 1 SUMINISTRA AL MOTOR 1 LH Y EL GRUPO 2 SUMINISTRA AL MOTOR 2 RH. 2 GRUPOS, GRUPO 1 SUMINISTRA AL MOTOR 2 LH Y EL GRUPO 1 SUMINISTRA AL MOTOR 2 LH. NINGUNA ES CORRECTA.

¿CUANTAS BOMBAS DE COMBUSTIBLE POSEE EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL HELICÓPTERO AS332C1E?. 3 BOMBAS BOOSTER Y 1 BOMBA JET. 2 BOMBAS BOOSTER Y 1 BOMBA JET. 2 BOMBAS JET Y 1 BOMBA BOOSTER. 4 BOMBAS BOOSTER Y 2 BOMBA JET.

¿CUÁLES SON LAS FORMAS DE RECARGAR COMBUSTIBLE EN EL HELICÓPTERO AS332C1E?. 1 FORMA POR GRAVEDAD. 2 FORMAS A PRESIÓN Y MEDIANTE LA BOMBA DE TRANSFERENCIA. SON 2 FORMAS POR GRAVEDAD Y A PRESIÓN. NINGUNO.

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LA BOMBA DE TRANSFERENCIA??. PERMITE TRANSFERIR EL COMBUSTIBLE DE UN GRUPO AL OTRO GRUPO. EXTRAER EL COMBUSTIBLE DE LOS TANQUES TRANSVERSALES. PERMITE TRANSFERIR EL COMBUSTIBLE DE LOS TANQUES TRANSVERSALES HACIA LOS TANQUES LONGITUDINALES. NINGUNO.

¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LAS 2 BOMBAS BOOSTER?. EXTRAEN EL COMBUSTIBLE DE LOS TANQUES LONGITUDINALES. EXTRAER EL COMBUSTIBLE DE LOS TANQUES OPCIONALES. EXTRAEN EL COMBUSTIBLE DE LOS TANQUES TRANSVERSALES.

EL SISTEMA DE VENTILACIÓN ESTÁ PROTEGIDA POR UNA………………………….. VALVULA ANTIVUELCO (ROLL-OVER VALVE). VÁLVULA ANTIRRETORNO. VÁLVULA BYPASS. NINGUNO.

¿QUE TIPO DE CORRIENTE PRODUCE EL ALTERNADOR?. a) CORRIENTE ALTERNA. b) CORRIENTE CONTINUA. c) CORRIENTE DIRECTA.

¿CUANTO VOLTAJE PROPORCIONA EL GPU AC?. 115V 200HZ. 200V 400HZ. 400V 200HZ. 200V 115HZ.

¿CON QUE TIPO DE CORRIENTE TRABAJAN LOS TRANSFORMADORES RECTIFICADORES?. CORRIENTE INDIRECTA. CORRIENTE CONTINUA. CORRIENTE DIRECTA. CORRIENTE ALTERNA.

¿QUE TIPO DE CORRIENTE PRODUCEN LOS TRANSFORMADORES RECTIFICADORES?. CORRIENTE CONTINUA. CORRIENTE ALTERNA. 115 V AC. 200 V AC.

¿CUANTO DE CORRIENTE PRODUCE LOS TRANSFORMADORES RECTIFICADORES?. 28 V AC. 28V DC. 115 V AC. 115 V DC.

¿CUANTOS RECEPTACULOS DE CORRIENTE EXISTE EN EL HELICOPTERO AS332C1e?. 1 DE AC. 3 DE DC. 4 (2 DE AC Y 2 DC). 2 (AC Y DC).

¿CUANTOS DETECTORES DE TEMPERATURA EN TOTAL TIENEN AMBOS MOTORES?. 6. 12. 22. NINGUNO.

¿DE CUANTA GRADOS SON LOS DETECTORES DE TEMPERATURA DE LOS MOTORES?. a) 300 °C. b) 400 °C. c) 600 °C. d) A Y B SON CORRECTAS.

¿CUANTOS DETECTORES TIENE LA MGB EN TOTAL?. 22. 14. 6. NINGUNA.

¿COMO ESTÁN CONECTADOS LOS DETECTORES DE TEMPERATURA?. SERIE. PARALELO. MIXTO. NINGUNO.

¿QUE PASA EN LA CABINA CUANDO HAY INCENDIO EN LOS MOTORES?. SE ENCIENDEN LUZ FIRE. SE ENCIENDE LUZ FIRE, LUZ DE LA PALACA DE CORTE, Y AUDIO. SE ENCIENDE AUDIO. NINGUNO.

¿QUE TIENEN INTERNAMENTE LOS EXTINTORES DE INCENDIO DE LOS MOTORES?. AGUA. NITRÓGENO. HALON. NINGUNO.

¿CUANTOS SISTEMAS DE GENERACIÓN DE POTENCIA HIDRÁULICA TIENE LA AERONAVE SUPER PUMA AS332C1E?. DOS SISTEMAS PRINCIPALES Y DOS SECUNDARIOS. CUATRO SISTEMAS PRINCIPALES. TRES PRINCIPALES Y UN SISTEMA DE EMERGENCIA. TRES PRINCIPALES Y UN SISTEMA DE EMERGENCIA.

LA PRESIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO LH Y RH PRINCIPAL ES DE: 140 BARES. 175 BARES. 175 PSI. 140 PSI.

EL ACUMULADOR DEL SISTEMA HIDRÁULICO DERECHO TIENE UNA CAPACIDAD DE 0,2 LITROS Y SE INFLA CON………………A 90 BAR (1305,34 PSI): OXIGENO. NITRÓGENO. FLUIDO HIDRÁULICO. NINGUNA.

HAY DOS SISTEMAS SECUNDARIOS DE GENERACIÓN DE POTENCIA HIDRÁULICA EN LA AERONAVE AS332C1E. UN SISTEMA (AUXILIAR) Y UN SISTEMA DE EMERGENCIA O UTILITARIO. UN SISTEMA PRINCIPAL Y UN SISTEMA DE EMERGENCIA. UNA BOMBA PRINCIPAL Y UNO DE EMERGENCIA. NINGUNA.

EN CASO DE FALLO TOTAL DEL SISTEMA HIDRÁULICO IZQUIERDO, EL TREN DE ATERRIZAJE PUEDE EXTENDERSE MEDIANTE UN SISTEMA DE: AUXILIAR. EMERGENCIA. PRINCIPAL. DERECHO.

¿DE CUANTAS ETAPAS CONSTA EL MGB?. DOS ETAPAS DE ENGRANJES. TRES ETAPAS DE ENGRANAJES. CUATRO ESTAPAS DE ENGRANAJES. NINGUNA ES CORRECTA.

¿CUANTAS REVOLUVIONES SON ENTREGADAS POR LA MBG AL ROTOR PRINCIPAL?. 256 RPM. 265 RPN. 265 RRM. 265 RPM.

¿QUE COMPONENTE ES EL QUE NOS AYUDA A CAMBIAR EL ANGULO DE LAS PALAS?. PITCH CAHNGE ROD. PITCH CHANGE BAR. PITCH CHANGE ROD. NINGUNA ES CORRECTA.

¿DONDE PODEMOS VER NUMERICAMENTE LA TEMPERATURA DE LA IGB Y TGB?. AMC. ISIS. PAGINA DE ESTATUS DEL EID DEL VMS. PANEL DE PRECAUCION 32 ALPHA.

¿QUE DISPOSITIVO DETECTA LA TEMPERATURA DENTRO LA TGB?. PROBETA DE TEMPERATURA. TAPON MAGNETICO. ORIFICIO DE INSPECCION BOROSCOPICA. TORNILLO DE ARQUIMEDES.

¿DE QUE MATERIAL ESTA HECHO LA BANDA DE PROTECCION DEL BORDE DE ATAQUE DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA?. ACERO. TITANIO. ADAMANTIUN. ALEACION RESISTENTE.

¿DE QUE MATERIAL ESTAN HECHOS LOS DOS PRIMEROS EJES DE TRANSMISION AL ROTOR DE COLA?. ALEACION LIGERA. ALEACION RESISTENTE. ACERO. TITANIUM.

¿A CUANTOS GRADOS CAMBIA EL ANGULO DE LA IGB?. 90 GRADOS. 120 GRADOS. 140 GRADOS. 45 GRADOS.