MERCADOS
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Título del Test:
![]() MERCADOS Descripción: mercados y logística |



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De qué capacidad serán los tanques de GNL de la planta Alaska LNG? (Valor más cercano). 150.000 m3. 240.000 m3. 180.000 m3. 120.000 m3. De qué tamaño son los metaneros de proyecto de Alaska LNG? (Valor más cerano). 125,000 m3. 155,000 m3. 170,000 m3. 220,000 m3. Cuál es la producción de GNL de la planta Alaska LNG en su primera fase (antes de la ampliación)?. 5 MTPA. 10 MTPA. 15 MTPA. 20 MTPA. Qué fluido ambiente utiliza la planta LNG para la refrigeración?. Aire. Río. Agua de mar. Agua glicolada. SR (74Ed). Total Energy by fuel. Se han incrementado las energías fósiles en el último año? (valor más cercano). No. Han disminuido aproximadamente un 2%. No. Han disminuido aproximadamente un 5%. Si. Han aumentado aproximadamente un 5%. Si. Han aumentado aproximadamente un 2%. SR (74Ed). Carbon Carbon capture, usage and storage (CCUS). Qué país tiene la mayor capacidad de CCUS?. US. Brazil. Australia. China. SR (74Ed). Oil Production in thousands of barrels per day. Cuál fue la producción mundial de petróleo el último año? (Valor más cercano). 50·1E6 barrels/day. 100·1E6 barrels/day. 50·1E3 barrels/day. 100·1E3 barrels/day. SR (74Ed). Oil Production in million tonnes. Cuál fue la producción mundial de petróleo el último año? (Valor más cercano). 4,5 · 1E9 t. 1,5 · 1E9 t. 4,5 · 1E6 t. 1,5 · 1E6 t. SR (74Ed). Electricity. Generation by fuel. Cuánta electricidad se produjo en el mundo mediante combustible fósiles el último año? (Valor más cercano). 60%. 80%. 20%. 40%. Estimación costes. El factor de recuperación A/Pi,n relaciona un pago anual uniforme …. A equivalente a un pago único P en el año 1 durante n años (vida útil), al tipo de interés i. A equivalente a un pago único P en el año 0 durante n años (vida útil), al tipo de interés i. P equivalente a un pago unico A en el año 1 durante n años (vida útil), al tipo de interés i. P equivalente a un pago único A en el año 0 durante n años (vida útil), al tipo de interés i. Para cubrir el coste de un puesto de trabajo en una empresa, ésta debe facturar el salario. (bruto del trabajador +cotizaciones seguridad social trabajador ) /(1 + Impuesto sociedades ). (bruto del trabajador +cotizaciones seguridad social trabajador) /(1 - Impuesto sociedades ). (bruto del trabajador +cotizaciones seguridad social empresa + otros ) /(1 + Impuesto sociedades ). (bruto del trabajador +cotizaciones seguridad social empresa + otros ) /(1 - Impuesto sociedades ). La clasificación de hidrocarburos líquidos, de mayor a menor peligrosidad es: A > B > C > D. D > C > B > A. D > C > B2 > B1. B1 > B2 > C > D. La forma más habitual de almacenar un gasóleo es, mediante un tanque de. Techo flotante. Techo fijo sin pantalla flotante y sin aislamiento. Techo fijo con pantalla flotante. Techo fijo sin pantalla flotante y con aislamiento. En relación a las inversiones realizadas, se considera que en Upstream el nivel es…. alto al inicio y bajo en continuo. alto al inicio y alto en continuo. bajo al inicio y bajo en continuo. bajo al inicio y alto en continuo. El margen de beneficios, se considera en …. Upstream Alto a medio, en Downstream bajo a medio. Upstream bajo a medio, en Downstream bajo a medio. Upstream bajo a medio, en Downstream Alto a medio. Upstream Alto a medio, en Downstream Alto a medio. ¿Qué diferencia hay entre una non-publicly una publicly traded national company?. Las acciones de la 1a se compran fuera de la bolsa. Las acciones de la 2a se compran fuera de la bolsa. Las acciones de la 1a se compran en la bolsa. Las acciones de la 2a se compran en la bolsa. La forma preferente de reducir riesgo por precios para una compañía de upstream E&P independiente es…. mediante un modelo negocio integrado ( vertical ). aumentar la eficiencia de costes, disminuyendo costes de operación con tecnología. programas de cobertura de 1 o 2 años. solicitando una subvención. La forma preferente de reducir riesgo por precios para una compañía de upstream E&P pequeña es…. mediante un modelo negocio integrado ( vertical ). aumentar la eficiencia de costes, disminuyendo costes de operación con tecnología. programas de cobertura de 1 o 2 años. solicitando una subvención. A la salida de las bombas principales de una E.B. se sitúa…. el meter prover. la válvula de regulación de presión. el caudalímetro. el densímetro. El desplazamiento de un buque es: el peso total de un buque, incluida la carga. el peso total de un buque, sin incluir la carga. el peso total de la carga transportada por un buque. el peso total de la carga que puede transportar un buque. Mirando el buque desde la cubierta, en su sentido de avance, delante, detrás, izquierda, derecha se diría: Proa, popa, babor, estribor. Popa, proa, babor, estribor. Babor, estribor, proa, popa. Babor, estribor, popa, proa. De menos a más longitud de la costa al lugar de atraque, es más habitual encontrar, en ese mismo orden los siguientes sistemas: Pantalán, sea Island, monoboya. Sea island, pantalán, monoboya. Monoboya, sea island, pantalán. Pantalán, monoboya, sea Island. En un petrolero, transportando crudo, el espacio libre entre el nivel de líquido y el techo del tanque contiene: Vapores de hidrocarburos y Nitrógeno puro. Vapores de hidrocarburos e Inerte. Vapores de hidrocarburos y Aire. Aire. Comparado con un petrolero, el metanero es un buque: más costoso, de tecnología más complicada y más veloz. más barato, más simple tecnológicamente y más lento. más costoso, de tecnología más complicada y más lento. más barato, más simple tecnológicamente y más veloz. Comparado un metanero pequeño con uno más grande, el estudio de costes indica que: es mayor el coste diario (€/d) del buque más grande y mayor el coste unitario (€/MWh) del buque más pequeño. es menor el coste diario (€/d) del buque más grande y mayor el coste unitario (€/MWh) del buque más pequeño. es menor el coste diario (€/d) del buque más grande y mayor el coste unitario (€/MWh) del buque más pequeño. es menor el coste diario (€/d) del buque más grande y menor el coste unitario (€/MWh) del buque más pequeño. En un buque de membrana GT No 96 desde el centro del tanque al ambiente, se encuentran los siguientes elementos: GNL, Invar (36% Ni), Cajas de perlita, Invar, cajas de perlita, acero convencional (doble casco), agua (de lastre), acero convencional (casco). GNL, Cajas de perlita, Invar (36% Ni), Cajas de perlita, Invar, acero convencional (doble casco), agua (de lastre), acero convencional (casco). GNL, acero convencional, Cajas de perlita, acero convencional, cajas de perlita, Invar (36% Ni) del doble casco, agua (de lastre), Invar (casco). GNL ,Cajas de perlita, acero convencional, Cajas de perlita, acero convencional, cajas de perlita, Invar (36% Ni) del doble casco, agua (de lastre), Invar (casco). En un buque metanero. Se transporta metano puro. Se transporta gas natural sólido. Se transporta indistintamente gas natural licuado ó crudo de petróleo. Se transporta gas natural licuado. La presión de los tanques en un buque metanero. Es ligeramente inferior a la presión atmosférica. Es ligeramente superior a la presión atmosférica. Es bastante menor que la presión atmosférica. Es muy superior a la presión atmosférica. Cuando se dice que la refinería de Cartagena tiene una capacidad de 11 MTPA, significa…. que destila 11 MTPA de crudo en la columna de destilación atmosférica. que produce 11 MTPA de destilados medios. que produce 11 MTPA de destilados ligeros. que destila 11 MTPA de crudo en la columna de destilación a vacío. El margen de refino es una medida que considera…. sólo costes variables, y se mide en $. sólo costes variables, y se mide en $/bbl. costes totales, y se mide en $. costes totales, y se mide en $/bbl. |




