METEOROLOGIA PP AVION INSTRUCTOR
![]() |
![]() |
![]() |
Título del Test:![]() METEOROLOGIA PP AVION INSTRUCTOR Descripción: Instructor Piloto Privado de Avión DGAC Chile |




Comentarios |
---|
NO HAY REGISTROS |
1.- Un pronóstico de Terminal se abrevia como: A.- TAF. B.- METAR. C.- SIGMET. D.- GAMET. 2.- Un informe meteorológico ordinario de superficie se abrevia como: A.- TAF. B.- METAR. C.- SIGMET. D.- GAMET. 3.- La sigla "VC" se utiliza para indicar un fenómeno que ocurre en las vecindades del aeropuerto: A.- En un radio de 8 a 10 millas alrededor del aeropuerto. B.- Entre 8 y 16 Km. del punto de referencia del AD. C.- 10 Km. medidas desde la estación que genera el informe. D.- 5 Km. medidas desde la estación que genera el informe. 4.- En una carta de superficie las isobaras representan líneas de igual presión: A.- En la superficie. B.- Reducidas al nivel de mar. C.- A una altitud de presión determinada. D.- Reducidas a nivel de la estación. 5.- Un pronóstico Aeronáutico de área de baja altura se abrevia como: A.- TAF. B.- METAR. C.- SIGMET. D.- GAMET. 6.- Las Advertencias Meteorológicas en Vuelo, observadas o pronosticadas, y que informan sobre condiciones potencialmente peligrosas que pueden afectar la seguridad de las operaciones aéreas, se conocen como... A.- AIREP. B.- ARS. C.- SIGMET. D.- GAMET. 7.- Indique qué significado tienen, respectivamente, las abreviaturas ABV, CLD y MIFG en Meteorología. A.- Área Geográfica Prevista, Continua y Niebla. B.- Apreciación General, Costa y Niebla Interior. C.- Sobre, Nubes y Niebla baja. D.- Aproximación, Costa e Interior. 8.- La dirección del viento se refiere a la dirección hacia donde sopla el viento. A.- VERDADERO. B.- FALSO. 9.- ¿Cuál es la causa principal de todos los cambios meteorológicos sobre la Tierra?. A.- Las variaciones de la energía solar en la superficie de la Tierra. B.- Los cambios de la presión del aire sobre la superficie de la Tierra. C.- El movimiento de las masas de aire desde las áreas húmedas hacia las áreas secas. D.- La fuerza de Coriolis. 10.- ¿Cuál es el movimiento característico del aire en una zona de alta presión?. A.- Ascender desde la alta presión en la superficie hacia presiones menores en mayores altitudes. B.- Descender hacia la superficie y luego desplazarse hacia fuera del centro de alta presión. C.- Salir del centro de alta en niveles superiores y entrar en centro de alta en la superficie. D.- Ninguna de las anteriores. |