Mi test avia

¿En que año se iniciaron los actos de interferencia ilicita en la aviación?. 1900. 1931. 1986. 2001.

¿Que organismo dependiente de las naciones unidas se creó con la firma de Chicago en 1944?. La Unión Europea. La CEAC. La OACI. La AESA.

¿Qué órgano dependiente del Ministerio de Fomento es el responsable del control de aviación civil en el Estado Español?. El Ejercito del Aire. La secretaria de Estado de Transporte. La generalitat de Catalunya. La dirección General de la Policia y la Guardia Civil.

¿Quién tiene las funciones de ordenacion, supervision e inspeccion de la seguridad en el transporte aereo, de los aeropuertos de España?. AESA (Agencia estatal de Seguridad Aerea). Eurocontrol. TSA. OACI.

Los actos o tentativas, destinados a comprometer la seguridad de la aviacion civil y el transporte aéreo. ¿Qué son según la OACI?. Actos de interferencia Ilicita. Normativa de Acceso a los Aeropuertos. Leyes emitidas por los Estados. Reglamentos de la UE.

¿Que concepto define la OACI como ''Protección de la aviacion civil contra actos de interferencia Ilitica, lograndose mediante una combinacion de recursos humanos y tecnicos?. Conducción. Inseguridad. Seguridad. Prevención.

Señala la normativa UE de referencia actual sobre la proteccion de la aviacion civil contra actos de interferencia ilicita y las medidas aplicables: Reglamento UE 300/2008. Reglamento UE 2320/2002. Reglamento UE 2015/1998. Reglamento UE 2020/2011.

Los reglamentos UE 300/2008 del 11 marzo ¿que establece?. Establece normas comunes para proteger la aviación dicivil contra actos de interferencia ilícita. Establece el horario del cierre del aeropuerto. Establece las veces que puede volar un pasajero. Establece la normativa del uso del parking del aeropuerto.

¿Qué Reglamento de la UE establece actualmente en vigor, medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de protección de la aviación civil contra actos de interferencia ilícita?. El reglamento UE 600/2015. El reglamento UE 300/2008. El reglamento UE 2015/1998. El reglamento UE 2320/2002.

Que normativa desarrolla el reglamento UE 2015/1998 a nivel nacional. Ley 21/2003 de 7 de julio, de Seguridad Aeréa. Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (PNS). Reglamento de Aeropuertos y Puertos del Estado Español. Real Decreto 176/2010.

Señala la zona en la cual es necesario pasar un control de accesos y de Seguridad. Zona Publica. Zona de Acceso Controlado. Zona Restringida de Seguridad. Zona de estacionamiento de Vehículos de pasajeros.

En materia de seguridad aeronautica ¿Como se llama el organo interministeral donde estan representados los Ministerios de Fomento, de Economia y de Hacienda, de Asuntos Exteriores y Coperación de Sanidad y de Consumo?. Gobierno de España. Comité Nacional de Seguridad de Aviación Civil (CNS). Comité de Asuntos Aeronauticos (CAA). Comité de Asuntos Estatales de la Aviación.

A nivel local, ¿Quien es el que actua como organo asesor y consultor en materia de seguridad aeroportuaria, y es el responsable de la coordinacion de medidas de seguridad aplicables, contenidas en el PNS y en la normativa sobre esta materia, entre todas las organizaciones y entidades en el ambito aeroportuario?. Protección Civil. El comité local de Seguridad (CLS). La Subdelegacion del gobierno. La direccion del aeropuerto.

¿A qeuin corresponde supervisar la correcta aplicación de las medidas de seguridad según su ambito competencial?. Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FFCCSE). Gobierno Autonomico. Director del aeropuerto. Jefe de seguridad de la Empresa de seguridad privada.

De las siguientes FFCCSE y cuerpo de Seguridad Autonomico ¿a quien le corresponde la vigilancia, control y custodia de las instalaciones y el servicio fiscal?. CNP. Guardia Civil. Mossos d' esquadra. Policia Local.

Dentro de las zonas restringidad de seguridadd hay una zona que es especialmente sensible que abarca, al menos todas las zonas del terminal de pasajeros situadas entre los puntos de control de seguridad y las puertas de acceso de aeronaves. Señala la correcta. Zona Pública. Lado Tierra. Lado Aire. Zona Critica de Seguridad.

¿Que es la Zona Restringida de Seguridad? Señala la correcta. Toda zona de un aeropuerto cuyo acceso está sujeto a un control de accesos y un control de seguridad. Son aquellas zonas, en las que el acceso es controlado para que solo acceda personal autorizado y donde no es necesario un control de seguridad. Zonas de libre acceso al publico en general. Zona especialmente sensible que abarca, al menos todas las zonas del terminal de pasajeros situadas entre los puntos de control de seguridad y las puertas de acceso.

El punto dotado de recursos humanos o tecnicos, destinado a conseguir que en cada zona del aeropuerto solo se encuentren las personas y vehiculos autorizados para ellos es un: Control de Seguridad. Zona Publica. Control de Accesos. Lado Aire.

EL punto dotado de recursos humanos y tecnicos destinado a evitar que se introduzcan articulos prohibidos que pudieran utilizarse para cometer actos de interferencia ilicita es un: Control de Seguridad. Zona Pública. Control de Accesos. Lado Aire.

En un control de Accesos ¿es imprescindible la presencia del personal de seguridad?. Si. No. Siempre. De vez en cuando.

¿Que acreditación aeroportuaria es la que expide la autoridad aeroportuaria al personal que va a realizar trabajos por un periodo superior a 6 meses?. Acreditacion Definitiva. Acreditación Provisional. Acreditación para Visitas. Acreditación para personas que tienen que ir acompañadas.

¿En que se diferencian las acreditaciones definitivas de las provisionales?. Las definitivas llevan los dos últimos dígitos del año de expiracion en el color correspondiente a la zona que permite el acceso. Llevan la letra P en el color correspondiente a la zona que permite el acceso. Llevan la letra V en negro. Llevan la letra A en negro.

Las personas y acreditaciones de visita deben reunir una serie de requisitos, señala aquel que creas que es correcto: La acreditación tendrá una validez máxima de un día. Las visitas nunca deberán permanecer siempre acompañadas. La acreditación mostrará una letra P en el color correspondiente a su acceso. La autorización deberá llevar el año de caducidad en el color correspondiente a su acceso.

Las acreditaciones para personas que tienen que acceder por motivos operativos por una necesidad justificada a alguna zona del aeropuerto deben reunir una serie de requisitos. Señales las correctas. Tendrá una validez maxima de 1 semana. No deberán permanecer acompañadas en todo momento. Mostrarán la letra A. Mostrarán la letra V.

Las acreditaciones definitivas y provisionales se rigen por una serie de colores. De los siguientes señale el que corresponde al color AMARILLO: Autoriza la permanencia en las zonas públicas y en las oficinas del aeropuerto, que no se encuentren en zona restringida de seguridad. Permite la permanencia y el acceso por los pasos establecidos a las zonas del aeropuerto definidas como acceso controlado. Además de oficinas y zonas de acceso controlado ( salas de recogida de equipaje, aparcamiento en su caso..) permite la permanencia y acceso por los pasos establecidos, a la zona restringida de seguridad situada en la zona aeronautica, excepto al patio de carrillos y al area de maniobra. Permite la permanencia y el acceso por los pasos establecidos a todas las zonas del aeropuerto, excepto el patio de carrillos y al área de maniobras.

¿Qué deberán mostrar todas las acreditaciones que permitan la presencia en los patios de carritos?. Una banda de color verde. Una banda de color roja. Una banda de color rosa. Una banda de color azul.

El personal de seguridad que realiza las tareas de inspeccion o control de equipaje en bodega, ¿es necesario que porte la banda roja de permanencia en los patios de carritos?. Si. No. A veces. En ocasiones.

¿Cuáles de las siguientes figuras intervienen en la securizacion de la carga aerea?. Proveedores acreditados y conocidos. Gestor aeroportuario, handling, agente acreditado y expedidor cliente. Agente acreditado, expedidor conocido y expedido cliente. Proveedor acreditado y expedidor conocido.

De las autorizaciones a vehículos, ¿cuál da acceso a la plataforma?. Letra A fondo azul. Letra S fondo rojo. Letra R fondo amarillo. Letra Z fondo azul.

EL personal con competencias de inspeccion de la aeronautica de la aviacion civil posee un carné, ¿sabe quien lo expide?. La AESA. El aeropuerto. La oficina local de seguridad. Las FFCCSE.

De las siguientes normas de uso de acreditaciones, señala la que creas correcta: Es personal e intransferible. Siempre que pueda la llevaré guardada para así evitar su deterioro. Los accesos a la zona restringida se realizarán por los puntos que yo más crea convenientes. Cuando crea conveniente se la prestaré a un compañero para que acceda a la zona restringida.

Las autorizaciones de vehículos solamente acredita al vehículo pero no al personal que va en su interior. Indique si es correcto. Si. No. A veces. Segun la situación.

¿Como se llama el documento que recoge todos los procedimientos especificos locales (AVSEC) para aplicar la normativa en vigor, que debe elaborar un aeropuerto?. Programa de contigencias. Plan de emergencias. Programa de seguridad. Plan de autoproteccion.

¿Qué organo local es el que debe aprobar el Programa de Seguridad del aeropuerto?. El director del aeropuerto. El comité de Direccion. Protección Civil. El Comité Local de Seguridad.

¿Que haría si encuentra visualmente mediante un equipo de Rayos X, un IED dentro de un Bulto o maleta?. Avisar al supervisor de filtros y al responsable operativo de la Guardia Civil. Utilizar otro método de inspección como EDD o ETD para comprobar que efectivamente es un IED, a la vez avisaré al supervisor de filtro y al Responsable Operativo de la Guardia Civil. Avisaré al Responsable Operativo de la Guardia Civil para que determine la operativa a seguir. Acordonar la zona y evacuar a todo el personal cercano a dicho bulto o maleta.

Imagínese que un pasajero en su paso por el ADM activa la alarma aleatoria. Señale cual de las siguientes afirmaciones estaría en el procedimiento de inspección. Será sometido directamente a una inspección mediante ETD, siguiente la operativa que indica el capitulo 4 del PNS y lo que tenga establecido el Comité Local de Seguridad de dicho Aeropuerto, se le indicará que se retire del flujo de paso del ADM y ésta se realizará a la vista de los pasajeros. Se comunica al pasajero que deje todas sus cosas y se dirija a puerta de embarque. Le dirigiremos hacia la compañia para que revise su equipaje de mano. Le informaremos que los objetos punzantes que lleve se los entregue al comandante del avión.

Los envases de LAGs que pueden portar los pasajeros en su equipaje de no no pueden pasar de 100ml y deben ir en una bolsa con autocierre con contenido no superior a 1 litro. ¿sabes donde deben ir estas bolsas para su inspeccion por rayos X?. Dentro de la maleta. En la mano del pasajero. Dentro de la bandeja. En los bolsillos del pantalón.

Los animales de compañia ya sea si van en cabina o en bodega, ¿se inspeccionarán por RX (máquinas de inspección del aeropuerto?. Si. No. Rara vez. Cuando lo crean convenientes las FFCCSE.

Los liquidos como la comida infantil o aquel que se necesite por razones medicas.¿podemos considerarlos como una excepcion al procedimiento de líquidos del equipaje de mano?. Si. No. A veces. No nunca.

Todo operador que realice funciones de inspeccion de equipaje en los filtros de seguridad y las maquinas estén dotadas del sistema TIP deberán disponer de: Un código único y personal que debe introducirse cada vez que empiece a operar el equipo. Una libreta donde anotará todas las veces que le aparece una imagen amenazante. Una cámara de fotos para realizar fotografias de todos aquellos objetos amenazantes. Un télefono para comunicar a las FFCCSE cada vez que aparezca una imagen del sistema TIP.

El equipaje de Bodega no acompañado (RUSH) cuando sea examinado por un equipo de RX convencional, ¿desde cuantos angulos diferentes lo examinaremos?. Al menos uno. Al menos dos. Ninguno. No hace falta ya que es seguro.

De los siguiente rticulos señala aquellos que no pueden portarse en equipaje de bodega: Martillos. Destornilladores. Taladros. Fuegos de artificio.

Los vehículos que accedan a la zona crítica del aeropuerto deberán ser inspeccionados al menos el: 25%. 50%. 75%. 100%.

Los ''proveedores acreditados de provisiones a bordo'', ¿pueden entregar las provisiones directamente a la aeronave?. Si. No. Nunca. De vez en cuando.

Los ''proveedores conocidos de provisiones a bordo'', ¿a quien pueden entregar las provisiones?. Directamente a las aeronaves. A las compañias y a un proveedor acreditado. a las FFCCSE. A las tiendas del aeropuerto para su venta en zona de embarque.

Tanto en las provisiones de a bordo como en los suministros del aeropuerto se seguirán unos métodos de inspección, señala aquella que sea correcta: Comprobacion Visual, registro manual, por RX, por EDS o por ETD de los mismos. No se comprobarán. Se permitirá su acceso a zona crítica sin ningún tipo de control. Se revisará solo a los ocupantes del vehículo excluyendo la carga y el vehículo.

¿Que mision tienen los vallados perimetrales de los aeropuertos?. Establecer una frontera fisica, protectora y disuasoria frente a posibles instrusiones en la ZRS. Sirven para introducir objetos a través de ellos a la zona restringida. Dejar acceder a personas no autorizadas a las zonas restringidas. No dejas acceder a personas autorizadas a las zonas restringidas.

Los servicios de vigilancia y patrulla, realizarán las rondas cada... Hora. Dos horas. Tres horas. No seguirán un patrón previsible.

¿Que documento marco de la OACI contiene recomendaciones de seguridad contra actos de interferencia ilicita?. El anexo 17. El Código civil. El Manual de autoproteccion. El documento 30.