MIS OPOSICIONES MOD 4

El Servicio de Información Aeronáutica tiene por finalidad principal: Coordinar la seguridad aeroportuaria. Suministrar datos y noticias aeronáuticas necesarios para la navegación aérea. Elaborar pronósticos meteorológicos.

El AIS depende funcionalmente de: Autoridad Aduanera. Servicio de Tránsito Aéreo (ATS). Control de plataforma.

La ARO se encuentra generalmente ubicada en: Torre de control. Aeropuerto, próxima al área de operaciones de vuelo. Terminal de pasajeros.

¿Cuál es el objetivo fundamental del Servicio de Información Aeronáutica (AIS)?. Regular el tráfico en plataforma. Garantizar el flujo seguro, ordenado y eficiente de la información aeronáutica necesaria para las operaciones aéreas. Gestionar los procedimientos de inmigración.

La información publicada por el AIS debe ser: Estimada, preliminar y flexible. Variable, no validada y eventual. Exacta, actualizada y proporcionada en el momento oportuno.

¿Qué documento internacional regula el funcionamiento del Servicio de Información Aeronáutica?. Anexo 11 de la OACI. Anexo 9 de la OACI. Anexo 15 de la OACI.

El AIP (Publicación de Información Aeronáutica) contiene información: Exclusivamente meteorológica. Urgente y de corta duración. Permanente y de carácter esencial para la navegación aérea.

¿Cuál de los siguientes productos del AIS se utiliza para publicar información temporal o de corta duración de carácter urgente?. AIC. SUP. NOTAM.

Los Suplementos al AIP (SUP) contienen: Datos de interés general no urgentes. Cambios temporales que modifican la información contenida en el AIP. Avisos meteorológicos.

Las Circulares de Información Aeronáutica (AIC) se emplean para: Difundir información de interés general que no requiere la emisión de un NOTAM o SUP. Notificar rutas temporales. Publicar enmiendas permanentes al AIP.

¿Qué tipo de información no debe difundirse mediante NOTAM?. Cierre de pistas por trabajos de mantenimiento. Activación temporal de una zona restringida. Cambios permanentes en rutas ATS.

El AIS forma parte de los servicios: De ayuda en tierra. De tránsito aéreo (ATS). De mantenimiento de aeronaves.

¿Qué unidad AIS es responsable de recibir, compilar y distribuir la información en los aeropuertos?. Oficina de Información Aeronáutica (ARO). Oficina de Handling. Oficina de Seguridad.

La exactitud y disponibilidad de la información suministrada por el AIS es esencial para: Aumentar la capacidad comercial de los vuelos. La seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea. Facilitar las actividades de la tripulación de cabina.

Los datos contenidos en un AIP deben ser revisados y actualizados: Solo cuando cambie una reglamentación. De forma regular o cada vez que se produzca una modificación significativa. Cada 5 años según criterio del operador.

¿Qué característica debe cumplir toda la información difundida por el AIS?. Ser extensa y general. Ser comprensible para el pasajero. Ser precisa, completa y accesible al usuario aeronáutico.

Cuál de los siguientes NO es un producto del AIS?. AIP. TAF (pronóstico aeronáutico terminal). NOTAM.

La publicación AIP se divide en tres partes principales: Meteorología, Aduanas y Comunicaciones. GEN, ENR y AD. Pistas, Rutas y Zonas.

La sección GEN del AIP contiene información sobre: Rutas aéreas. Reglamentación general, tablas y abreviaturas. Aeródromos.

La sección ENR del AIP trata sobre: Requisitos de inmigración. Espacio aéreo y rutas de navegación. Servicios de rampa.

La sección AD del AIP contiene información sobre: Aeródromos y sus instalaciones. Rutas preferenciales. Condiciones meteorológicas.

¿Qué medio debe utilizar el AIS para difundir información urgente que afecta a la seguridad de las operaciones?. Suplemento al AIP. NOTAM. Circular informativa.

La transición del AIS al AIM tiene como principal objetivo: Reducir el trabajo del personal operativo. Modernizar y digitalizar el proceso de gestión de datos aeronáuticos. Eliminar los servicios de información meteorológica.

Una de las responsabilidades de la ARO es: Aceptar, revisar y distribuir planes de vuelo. Proporcionar combustible a las aeronaves. Registrar pasajeros.

¿Qué documento del AIS incluye abreviaturas y códigos aeronáuticos?. SUP. AIP, sección GEN. AIC.

La información publicada en un SUP tiene generalmente: Duración determinada o una fecha límite. Carácter indefinido. Validez de 24 horas.

El Anexo 15 OACI establece que la información debe estar disponible: A pedido del operador únicamente. Antes de la iniciación del vuelo o durante su ejecución. Solo al aterrizaje.

Las publicaciones AIS deben actualizarse de acuerdo con: Cambios semestrales. Un sistema regular de actualización (AIRAC). Disposición interna del aeropuerto.

AIRAC significa: Aviso internacional de rutas alternas codificadas. Ciclo de Reglamentación de Información Aeronáutica. Archivo Internacional de Rutas Aeronáuticas Certificadas.

¿Cuál es la frecuencia del ciclo AIRAC?. Cada mes. Cada 15 días. Cada 28 días.

Un cambio en la elevación del aeródromo debe publicarse en: SUP. NOTAM. AIP.

¿Qué elemento del AIS se utiliza para difundir información durante ejercicios militares que afectan el espacio aéreo?. AIC. NOTAM. GEN.

El término ‘eficacia’ en el contexto del AIS se refiere a: Costos mínimos. Control de procedimientos. Disponibilidad oportuna y exactitud de la información suministrada.

Las oficinas ARO también están habilitadas para recibir: Solicitudes de catering. Mensajes de movimiento de aeronaves. Peticiones de boletos.

¿Qué publicación del AIS puede usarse para comunicar un cambio temporal en el horario de operación de un aeropuerto?. AIC. GEN. NOTAM.

La información sobre zonas prohibidas, restringidas o peligrosas está contenida en: GEN. AD. ENR.

¿Qué producto AIS debe incluirse en la planificación del vuelo?. Informe de tráfico. Lista de aduanas. NOTAM y AIP vigentes.

La sección AD del AIP proporciona información sobre: Reglas generales de vuelo. Cartas en ruta. Infraestructura y servicios de aeródromos.

¿Quién tiene la responsabilidad de emitir NOTAM en un Estado?. El aeropuerto. Torre de control. El proveedor del Servicio de Información Aeronáutica designado.

¿Qué oficina debe asegurar la difusión de los datos del AIS a tiempo?. Mantenimiento aeronáutico. Oficina ARO. Aduana.