MMPV mayo 2026

El sistema de inyector bomba: Es muy utilizado en los vehículos de gasolina. Es exactamente igual al sistema de rail común. Tiene un inyector bomba para todos los cilindros. Integra la bomba y el inyector en el mismo cuerpo.

¿Qué significa RCA?. Retraso cierre válvula escape. Retraso cierre válvula admisión. Avance apertura válvula escape. Avance apertura válvula admisión.

La distancia entre dos crestas consecutivas de una rosca se denomina: Diámetro exterior. Paso. Diámetro interior. Áangulo de rosca.

La biela…. Une el pistón con el cigüeñal. Une el volante de inercia con el cigüeñal. Une la culata con el bloque. Une los segmentos con el pistón.

La cadena y correa de distribución deben sustituirse Seleccione una: A los 100000 Km. A los 120000 Km. Según indicación del fabricante. A los 60000 Km.

Una de las funciones del volante de inercia es: Dar movimiento al cigüeñal. Dar movimiento a las bielas. Estabilizar el giro de motor. Dar movimiento al árbol de levas.

La identificación de roscas se averigua, mediante: Extractor. Escofina. Peine de roscas. Galgas de espesores.

El elemento que nos avisa de falta de presión de aceite, mandando una señal eléctrica al cuadro de mandos es: El manocontacto. La válvula de descarga. El enfriador de aceite. El viscosímetro.

El cigüeñal…. Tiene una serie de orificios para permitir el paso del agua hacia los casquillos de biela y de bancada. Tiene una serie de orificios para permitir el paso del aceite hacia los casquillos de biela y de bancada. Tiene una serie de orificios para permitir el paso del agua hacia el volante de inercia. Tiene una serie de orificios para permitir el paso del aceite hacia el volante de inercia.

La bomba de aceite : Es la encargada de hacer circular el combustible por el circuito. Es la encargada de parar la circulación del combustible por el circuito. Es la encargada de hacer circular el aceite por el circuito. Es la encargada de parar la circulación del aceite por el circuito.

El sistema de lubricación: Ayuda a los segmentos para que no haya fuga de compresión en los cilindros. Evacua el calor del motor. Mantiene lubricado los componentes del motor. Todas las respuestas anteriores son correctas.

Lo calentadores o bujías de incandescencia: Hacen saltar la chispa en los motores diesel. Hacen saltar la chispa en los motores de gasolina. Calientan el gasoil en el depósito. Calientan la cámara de combustión.

El segmento de engrase está situado. Como el segmento más alto. Como el segmento más bajo. Es indistinta su posición según el fabricante. Siempre en el medio.

El termostato es un componente: Del circuito de alimentación. Del circuito de escape. Del circuito de refrigeración. Del circuito de engrase.

Para evitar la sobrepresión la bomba de aceite dispone: De un filtro de sobrepresión. De una válvula de descarga. De una tamiz que filtra las impurezas. De un sistema intercambiador de sobrepresión.

La función del circuito de ventilación del cárter es: Expulsar los gases frescos al exterior. Expulsar los gases quemados al exterior. Reconducir los gases al colector de admisión. Reconducir los gases al colector de escape.

Las mordazas son herramientas: De apriete. De sujeción. De corte. De golpeo.

El sistema de alimentación monopunto: Hay un inyector por cilindro. Hay un inyector para todos los cilindros. Es muy utilizado en la alimentación diesel. Está compuesto por un inyector bomba.

La biela se divide en tres partes: Pie, cuerpo y cabeza. Pie, cabeza y bulón. Pistón, cuerpo y cabeza.

¿Qué significa AAE?. Retraso cierre válvula escape. Retraso cierre válvula admisión. Avance apertura válvula escape. Avance apertura válvula admisión.