MOD1 - UD4
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Título del Test:
![]() MOD1 - UD4 Descripción: MOD1 - UD4 |



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Cuando sea necesario que un camión circule con cadenas para nieve, ¿En que lugar deben ir colocadas las cadenas?. En una rueda de cada eje. En las ruedas del eje delantero. En una rueda motriz de cada lado del camión. Si conduce un camión por una calzada con hielo, debe saber…. Que se incremente las adherencia de los neumáticos. Que la adherencia de los neumáticos sea prácticamente nula. Que aumente la fuerza de rozamiento. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el cinturón de seguridad…. Reduce casi el 80% la probabilidad de muerte en caso de accidente. Evita que se produzcan accidentes en vías interurbanas. Reduce casi a la mitad la probabilidad de muerte en caso de accidente. ¿Para tomar una curva adecuadamente con el camión controlado, el conductor deberá…. Las otras dos son correctas. Acelerar de forma progresiva al inicio de la misma. Moderar la velocidad al aproximarse a la curva. ¿Qué consecuencias, entre otras, produce la niebla?. Aumenta el tiempo de visión del conductor. Aumenta el tiempo de reacción del conductor. Disminuye la visibilidad. ¿Qué es la hora de oro en un accidente?. El momento del día en que mas accidentes se producen. Es la primera hora después de producirse un accidente. En esta hora se producen el 90 % de las muertes. El aquaplaning se produce... Cuando la cantidad de agua es superior a la que puede expulsar la banda de rodadura de los neumáticos. Siempre que llueve. Por circular despacio por autopistas y autovías. ¿Cuándo supone más peligro el viento?. Siempre, pudiendo provocar la salida del vehículo de la vía. Cuando sopla de costado, especialmente en forma de ráfagas. Cuando sopla fuerte por detrás. Una adecuada regulación del asiento ¿contribuye a proteger al conductor en caso de accidente de tráfico?. Si. Sí, pero sólo en vías fuera de poblado y cuando se circula a velocidad elevada. No, sólo contribuye en el manejo y control del vehículo. Aquellos elementos de los que dispone un vehículo con el fin de evitar los accidentes, tales como los frenos, ruedas, etc, corresponden al sistema de seguridad…. Activa. Pasiva. Activa y pasiva. Los accidentes debidos al factor humano son a causa…. Comportamientos y estado psicofísicos inadecuados. Comportamientos inadecuados. Ninguna es correcta. ¿Qué porcentaje de accidentalidad se le atribuye al factor humano?. Del 4 al 13%. Del 10 al 35%. Del 70 al 90%. El conductor de un camión debe saber que la ingesta de alcohol en pequeñas cantidades…. No tiene ninguna influencia en la conducción. No tiene una influencia negativa en la conducción. Tiene una influencia negativa en la conducción. El conductor de un camión debe considerar que el concepto de conducción económica comprende…. El ahorro de neumáticos solamente. El ahorro de carburante, neumáticos y frenos. El ahorro de carburante solamente. Para evitar nuevos accidentes de tráfico o que se agraven los daños causados por los mismos, el protocolo de actuación en primer lugar sería... La autoprotección. La protección del lugar del accidente. La protección a las victimas. ¿Cuál es la tasa máxima de alcohol permitida para el conductor de un camión de más de 3.500 Kilogramos de masa máxima autorizada?. 0,15 miligramos por litro de aire aspirado. Inferior a 0,15 miligramos por litro de aire aspirado. 0,15 gramos por litro de sangre. El conductor de un camión debe saber que la distancia de frenado en una calzada con hielo o nieve respecto a una calzada seca puede ser…. Hasta diez veces mayor. Hasta tres veces mayor, como máximo. Hasta dos veces mayor, como mínimo. ¿Cuáles de estos sistemas del vehículo pertenecen a la seguridad pasiva?. Asiento del conductor, airbag y las ruedas. El cinturón de seguridad, airbag y espejos retrovisores. Chasis y la carrocería, reposacabezas y asiento del conductor. ¿A que distancia debe estar situado el conductor del volante para evitar que el airbag delantero impacte directamente en la cara del conductor, en caso de accidente?. No inferior a 10 cm. No inferior a 3 cm. No inferior a 4 cm. Cuando está lloviendo y con vista de aumentar la seguridad, ¿Qué debe hacer el conductor de un camión?. Frenar con suavidad y antelación suficiente, puesto que la distancia de frenado aumenta. Reducir la velocidad y la distancia de seguridad. Circular siempre a 40 km/h. |





