modulo 12 helicopteros parte 3

La causa de la limitación de la velocidad máxima que puede desarrollar un helicóptero... es debido a los VORTEX. es debido a la tendencia a la entrada en pérdida de la pala que retrocede, en vuelo hacia adelante.

El altímetro del helicóptero opera por medio de: una capsula aneroide instalada en su interior que recibe presión estatica. de una capsula manometrica instalada en su interior que recibe presión estatica.

En la mayoría de los helicópteros livianos el flapeo es más pronunciado entre 60 KIAS y 80 KIAS,. y dentro de un régimen de descenso entre 200 y 400 pies por minuto. pero a un regimen de descenso de 1000 pies por minuto.

Cuando operamos una bomba hidráulica manual hacia el recorrido de entrada normal y no se observa operación correcta la causa probable del fallo es.. La válvula check (de retención) de la puerta de entrada de la bomba de mano, está artascada en posición abierta. La válvula check (de retención) de la puerta de salida de la bomba de mano, está atascada en posición abierta.

El sistema NOTAR.. Es más silencioso y más seguro que un R/C convencional. Ambas respuestas son correctas. Lo llevan algunos helicópteros y su característica es que no tienen un rotor de cola con palas.

Qué nombre tiene la pequeña ventana que se usa para graduar un altímetro?. Ventana de Kollsman. Ventana de Lubber.

El ángulo formado por la cuerda alar y el viento relativo se denomina... Angulo de Incidencia. Angulo de Ataque.

Un diagrama eléctrico... no muestra la localización física de los componentes, pero sí puede contener códigos que ayudan al técnico a encontrarlos en la aeronave. viene en el manual conocido como MSM.

Tenemos un helicóptero, con un rotor de 4 palas, que está fuera de tracking. Iniciamos el proceso de corrección, dándonos unos valores satisfactorios en tierra y estacionario, pero en vuelo observamos que la senda de una pala esta por encima de la de referencia, separándose a medida que aumentamos la velocidad ¿Dónde y cómo actuaríamos para corregir el tracking en vuelo. lo que debemos hacer es ajustar el pitch-link de la pala alta, de tal forma que gire en el mismo plano de rotación del resto de palas. La pala alta debe bajar. Lo que debemos hacer es ajustar los TABs de las palas bajas, de tal forma que gire en el mismo plano de rotación del resto de palas.

¿Cual es la fuerza predominante en una aeronave de ala rotatoria?. Sustentación. Fuerza centrifuga.

que cualidad de los metales se aprovecha en los sistemas de medición de temperatura bi-metalicos?. la expansión por temperatura. la ductibilidad.

Qué controla la palanca de paso colectivo de un helicóptero?. El canal de ROLL. El canal de PITCH.

Una luz estroboscópica tiene toma la forma de tubo de vidrio llenado de qué gas y su color de luz cual es?. El Gas de xenón y azul-blanco. El gas de helio y blanco.

Cuando el nivel de combustible aumenta, la capacitancia del sistema,. disminuye. aumenta.

Qué tipo de válvula en un sistema hidráulico de una aeronave permite fluído fluir libremente en una dirección, pero restringe la relación a la cuál el fluído está permitido fluir en otra dirección?. Valvula shutoff. Válvula check orificio.

la función de una válvula de expansión en un sistema enfriamiento de freón es actuar como un mecanismo medidor para. Reducir la presión del freón líquido. Aumentar la presión del freón líquido.

Las arrugas de la piel en la superficie exterior del fuselaje indica... el derramamiento. sobrecarga a flexión.

¿A que equivalen 29,92 pulgadas de mercurio?. 14,2 PSI. 1013 mb.

El APU... proporciona A.C. a la aeronave a través de un motor eléctrico embarcado. es un motor independiente, embarcado en la aeronave, por lo que en situaciones de emergencia puede proporcionar un alivio energético.

El alumbrado de emergencia de una aeronave. ilumina las salidas de la aeronave. ilumina los instrumentos de cabina.

Qué instrumento de estos es el que más posibilidades tiene de dañarse si usted tiene una caída rápida en la presión, cuándo se lleva a cabo una comprobación de perdidas de pitot-estática?. El variometro. El altímetro.

De qué color es el disco que se desprende de las botellas extintoras por sobrepresión?. Rojo. Verde.

Los paquetes de freno de material compuesto. pesan menos que los paquetes de freno normales pero se deshacen a temperaturas altas. pesan menos que los paquetes de freno normales y tienen mayor eficacia a temperaturas altas.

Cuánto mide aproximadamente una milla terrestr. 1.7 Km. 1.6 Km.

Cuándo es obligatorio llevar brújula en una aeronave. En vuelos IFR. Siempre.

El piloto automático con F/D incorporado, mantiene. Rumbo, Velocidad y Altitud. V/S, HDG, Back Trend y altura.

Cuál es el propósito de los topes bajos de batimiento. Controlar la velocidad de una pala cuando bate durante el vuelo. Para restringir el batimiento de las palas a RPM del rotor bajas (en la fase de parada del rotor).

Los Radios de VHF se utilizan generalmente en comunicaciones de. Media distancia. Larga distancia.

El control de flujo de aire que se requiere en motores de alta relación de compresión se logra mediante: Válvulas de sangrado y venas variables en el compresor de alta. Venas variables del compresor de baja y válvulas de sangrado.

Cómo se proporciona combustible a un motor de turbina?. Por una bomba de presión de combustible. Por una bomba de alimentación por gravedad.

Qué es a QNE. Presión estándar de la Ionosfera. Presión estándar a nivel de mar.

Qué puede hacerse para eliminar o minimmizar el problema de crecimiento microbiano en un tanque de combustible de aeronave impulsada por turbina?. Usar aditivos anti-hielo y antibacteriales. Lavar los tanques.

Si el rotor principal de un helicóptero gira en sentido contrario de las agujas del reloj, visto desde arriba, y se quiere hacer un giro a la izquierda en estacionario, entonces habrá que... Empujar el pedal derecho hacia delante. Empujar el pedal izquierdo hacia delante.

La altitud de decisión (DA) se.. refiere al nivel me dio del mar (MSL) y la altura de decisión (DH) se refiere a la elevación del umbral y esto se cala sobre el radar altímetro. refiere a la elevación del umbral y la (DH) al nivel me dio del mar (MSL, y esto se cala sobre el altímetro.

Cuál es normalmente la protección de la carga de maniobra?. +2.5g y -2.5g. +2.5g y -1g.

Cuando sustituimos un generador. No será necesario realizar ningún ajuste especial. Habrá que ajustar las cajas de control (reguladores de voltaje).

Con qué presión trabaja el velocímetro en una aeronave. Dinámica y vacío. Dinámica y estática.

Las luces de marcador ILS/Marker son. azul, ámbar, blanco. verde, roja, ámbar.

Cuál es un factor que controla la turbulencia y la resistencia de fricción del revestimiento?. La proporción de fineza/cuerda de pala. El uso de remaches avellanados en el revestimiento exterior.

Qué acurre cuando subimos hacia arriba la palanca de control colectivo del piloto de un helicóptero?. Incrementamos el paso cíclico. Aumentamos el paso de las palas del rotor principal.

Qué es el QNH?. Presión a nivel del mar. Presión estándar a nivel de mar.

Las luces estroboscópicas (anticolisión) superiores e inferiores están coloreadas de. rojo. verde.

Una cabeza del rotor totalmente articulada incorporaría... articulaciones de batimiento, articulaciones de arrastre y cojinetes que permiten el cambio de paso (por ejemplo un Superpuma). articulaciones de batimiento, articulaciones delta y cojinetes que permiten el paso (por ejemplo un BELL-212).

Cuál de las siguientes permite libre flujo de fluido en una dirección y no en la otra?. Válvula check. Piston actuador.

Cuando un artículo esta preservado, el indicador visual indicará. la temperatura. la humedad.

Los reguladores de tensión o cajas de control de CC …. Son los encargados de proteger a los generadores contra picos de frecuencia que excedan los 400 Hz. Son los que mantienen el voltaje de salida de los generadores, dentro de los límites establecidos por el fabricante.

La unidad mezcladora, en un H/C, conecta... los mandos cíclico y colectivo. el combustible del motor y el aire.

La batería de emergencia de una aeronave.. se activan automáticamente por sensores tipo "g". normalmente se mantiene completamente cargada mediante un sistema de carga conectado a las barras eléctricas principales.

Otra fuente de ruido producida por un helicóptero es el generado cuando las palas golpean el aire. Las otras dos respuestas son correctas. Es producido por la punta de las palas. . Esto es comúnmente conocido como "flapeo".

El ángulo visible de una luz blanca de navegación en cola es. 140º. 110º.

La zona de resistencia en un helicóptero ubicada cerca de la puntera de las palas, abarca un área de alrededor de..... del radio. 10%. 50%.