MODULO 1657 SEGURIDAD VIAL TEMA 4 TUTORIA 5

¿Qué requisitos debe cumplir un peatón que circule por la calzada o el arcén entre el ocaso y la salida del sol?. Debe caminar siempre por el lado derecho de la vía en el sentido de la marcha. Debe llevar obligatoriamente un chaleco de alta visibilidad de color amarillo. Deberá ir provisto de un elemento luminoso o reflectante que sea visible a una distancia mínima de 150 metros. No tiene ninguna obligación específica si la vía cuenta con iluminación pública.

¿Qué señalización lumínica deben llevar los grupos de peatones dirigidos por una persona o que formen cortejo?. Luces de color azul para ser identificados como grupo prioritario. Luces de color blanco o amarillo hacia adelante y rojo hacia atrás. Únicamente elementos reflectantes en los laterales del grupo. Una luz intermitente de color naranja en el centro del grupo.

¿Qué se consideran elementos de seguridad activa según el texto proporcionado?. Aquellos que minimizan los daños una vez ocurrido el accidente. Aquellos que minimizan el riesgo de accidente. Únicamente los sistemas de frenado del vehículo. Los sistemas que protegen la integridad física tras un impacto.

En el caso de los peatones, ¿cuál es el mejor elemento de seguridad activa que pueden utilizar?. Caminar siempre por la derecha. El "hacerse ver". El uso de calzado cómodo. El uso del cinturón en vehículos de transporte.

¿Qué elementos de seguridad activa se están implementando en las ciudades para proteger la integridad de los peatones?. Luces que se iluminan cuando se acercan los peatones al paso de peatones. Vallas en las aceras que impiden el acceso de los vehículos y posibles caídas. Refugios peatonales que ofrecen un área de espera segura y semáforos que activan ellos mismos. Todas las respuestas son correctas.

¿De qué se encarga la seguridad pasiva según la normativa de seguridad vial?. De disminuir la lesividad de los accidentes (o atropellos). De evitar que el accidente se produzca mediante alertas sonoras. De iluminar la vía para mejorar la visibilidad del conductor. De sancionar las conductas de riesgo de los usuarios de la vía.

¿Cuáles son algunos de los elementos de seguridad pasiva más eficaces en los automóviles para reducir la gravedad de las lesiones en un atropello?. El Air-bag. El diseño redondeado y sin aristas de los vehículos. Eliminar la consistencia de determinadas partes de la carrocería para absorber mejor la energía. Todas las respuestas son correctas.

¿Por qué los ciclistas se consideran uno de los grupos más vulnerables en la carretera según la tendencia actual?. Porque es uno de los grupos más numerosos y con tendencia ascendente. Porque el uso de la bicicleta está pasando de ser deportivo a ser un sistema de desplazamiento habitual. Porque carecen de una estructura de protección como la de los vehículos de motor. Todas las respuestas son correctas.

¿A qué causas se debe principalmente que los ciclistas sean responsables del 25% de los accidentes en los que están implicados?. Exclusivamente al mal estado de las infraestructuras ciclistas. Al uso de bicicletas que no cumplen con los requisitos técnicos de seguridad. Al desconocimiento de las normas de circulación y a las imprudencias. Únicamente a la falta de uso del casco protector en vías urbanas.

¿Cuáles son las características principales de la accidentalidad en los ciclistas?. La mayoría de los accidentes son consecuencia de las distracciones. No utilizan adecuadamente los elementos reflectantes y el casco de seguridad. No circulan por los lugares destinados para ellos y realizan giros incorrectos y sin señalizar. Todas las respuestas son correctas.

¿En qué zonas del cuerpo sufren los ciclistas las lesiones más frecuentes y cuáles son las más mortales?. En el tronco y extremidades superiores, siendo estas las más graves. En las extremidades inferiores y en la cabeza, siendo los traumatismos craneoencefálicos graves los más mortales. Únicamente en la espalda debido a la posición de pedaleo. En las manos y pies, produciéndose la mayor mortalidad por hemorragias en extremidades.

¿De qué factores depende el grado de gravedad de las lesiones y el desenlace mortal en los accidentes de ciclistas?. De la velocidad del impacto y los tipos de vehículos o usuarios implicados. Del uso del casco, la edad, altura y condición física del ciclista. De la presencia de alcohol y/o drogas en el organismo. Todas las respuestas son correctas.

Como grupo vulnerable, ¿cuáles son las necesidades fundamentales de los ciclistas en materia de seguridad?. Disponer de carriles exclusivos en todas las vías interurbanas. La necesidad de ser vistos y protegerse de caídas. Aumentar la potencia de frenado de sus vehículos. Circular únicamente durante las horas de luz solar.

Respecto al uso del casco por parte de los ciclistas en vías urbanas, ¿qué establece la recomendación técnica?. Es obligatorio para todos los ciclistas independientemente de su edad. Solo es recomendable para menores de 16 años. Aunque no sea obligatorio a partir de los 16 años, es recomendable que lo utilicen siempre. Su uso está prohibido para no reducir la audición del ciclista en tráfico urbano.

¿En qué situaciones están exentos los ciclistas de la obligatoriedad de usar el casco en vías interurbanas?. En rampas ascendentes prolongadas. Por razones médicas acreditadas o en condiciones extremas de calor. Cuando circulan por el arcén en grupo de más de 10 personas. Las respuestas A y B son correctas.

¿Qué requisitos deben cumplirse para transportar a un menor en una bicicleta que no sea tándem?. El menor puede tener hasta 12 años si lleva casco. El conductor debe tener al menos 16 años de edad. El conductor debe ser mayor de 18 años y el menor tener hasta 7 años, viajando en un asiento adicional homologado. No está permitido transportar personas en bicicletas de un solo asiento bajo ninguna circunstancia.

¿Bajo qué condiciones pueden los ciclos y bicicletas arrastrar un remolque?. La circulación debe ser de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. La velocidad debe reducirse en un 10% respecto a la genérica permitida. El remolque no podrá superar el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor y nunca podrá transportar personas. Todas las respuestas son correctas.

Respecto a la visibilidad y alumbrado del ciclista, ¿qué establece la normativa vigente?. Es obligatorio el uso de alumbrado y elementos reflectantes que permitan ser vistos a 150 metros cuando se circula de noche, en túneles o con baja visibilidad. De forma opcional, se pueden añadir catadióptricos en los radios de las ruedas y en los pedales. El uso de alguna prenda reflectante es necesario cuando el uso del alumbrado sea obligatorio. Todas las respuestas son correctas.