MÓDULO 3 FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD- RAC. LPTA. 66

El término que describe la combinación de las fuerzas resistivas en un circuito ac es: 707 veces el voltaje aplicado. Reactancia. Impedancia.

La base para la operación del transformador en el uso de corriente alterna es la mutua: Inductancia. Capacitancia. Reactancia.

La oposición ofrecida por una bobina al paso de la corriente alterna es llamada (sin importar la resistencia). Impedancia. Reluctancia. Reactancia inductiva.

¿Un aumento en cuál de los siguientes factores causará un aumento en la reactancia inductiva de un circuito?. Inductancia y frecuencia. Resistencia y voltaje. Resistencia y reactancia capacitiva.

(Refiérase a la figura 1.) Cuando capacitores de diferente rango son conectados en serie en un circuito, la capacitancia total es: Menor que la capacitancia del capacitor de rango más bajo. Mayor que la capacitancia del capacitor de rango más alto. Igual a la suma de todas las capacitancias.

En un circuito ac, el voltaje efectivo es. Igual al máximo voltaje instantáneo. Mayor que el máximo voltaje instantáneo. Menor que el máximo voltaje instantáneo.

La cantidad de electricidad que un capacitor puede almacenar es directamente proporcional a: Menor que el máximo voltaje instantáneo. La distancia entre las placas e inversamente proporcional al área de las placas. El área de las placas y no es afectada por la distancia entre las placas. El área de las placas e inversamente proporcional a la distancia entre las placas.

(Refiérase a la figura 2.) Cuál es la capacitancia total de determinado circuito que contiene tres capacitores con capacitancias de .02 microfaradios, .05 microfaradios y .10 microfaradios, respectivamente: 5.88 p F. 0.125 pF. 0125 p F.

Cuando capacitores de diferente rango son conectados en paralelo en un circuito, la capacitancia total es: (Nota: CT = C1 + C2 + C3...). Menor que la capacitancia del capacitor de rango más bajo. Igual a la capacitancia del capacitor de rango más alto. Igual a la suma de todas las capacitancias.

Cuando inductores son conectados en serie en un circuito, la inductancia total es: (donde los campos magnéticos de cada inductor no afectan a los otros) (Nota: LT = L1 + L2 + L3...). Menor que la inductancia del inductor de rango más bajo. Igual a la inductancia del inductor de rango más alto. Igual a la suma de las inductancias individuales.

(Refiérase a la figura 3.) Cuando más de dos inductores de diferente inductancia son conectados en paralelo en un circuito, la inductancia total es: Menor que la inductancia del inductor de rango más bajo. Igual a la inductancia del inductor de rango más alto. Igual a la suma de las inductancias individuales.

¿Cuál es la capacitancia total de determinado circuito que contiene tres capacitores con capacitancias de .25 microfaradios, .03 microfaradios y .12 microfaradios, respectivamente? (Nota: CT = C1 + C2 + C3). 4 mF. 04 p. 04 m F.

¿Cuánta potencia tiene que entregar un generador de 24 voltios a un sistema que contiene las siguientes cargas? UNIDAD RANGO Un motor (75 por ciento eficiente) 1/5 hp Tres luces de posición 20 watts cada una Un elemento calefactor 5 amp Una luz de anti-colisión 3 amp (Nota: 1 horsepower = 746 watts). 402 watts. 385 watts. 450 watts.

Un motor eléctrico de 12 voltios tiene 1.000 watts de entrada y un caballo de fuerza de salida. Manteniendo la misma eficiencia cuánta potencia de entrada requerirá un motor eléctrico de 24 voltios? (Nota: 1 horsepower = 746 watts). 1,000 watts. 2,000 watts. 500 watts.

Cuántos amperios requerirá suministrar un generador de 28 voltios a un circuito conteniendo cinco lámparas en paralelo, tres de las cuales tienen una resistencia de 6 ohmios cada una y dos que tienen una resistencia de 5 ohmios cada una ?. 1.11 amperios. 1 amperio. 25.23 amperios.

Un motor eléctrico de un caballo de fuerza, 24 voltios dc que es 80 por ciento eficiente requiere 932.5 watts. Cuánta potencia requerirá un motor eléctrico de un caballo de fuerza, 12 voltios dc que es 75 por ciento eficiente ? (Nota: 1 horsepower = 746 watts). 932.5 watts. 1.305.5 watts. 994.6 watts.

La diferencia de potencial entre dos conductores que están aislados uno del otro es medida en : Voltios. Amperios. Coulombos.

Una fuente de 24 voltios requiere entregar 48 watts a un circuito paralelo que consiste de cuatro resistencias de igual valor. Cuál es el voltaje que cae a través de cada resistencia?. 12 voltios. 3 voltios. 24 voltios.

Cuando se calcula potencia en un circuito ac reactivo o inductivo, la potencia verdadera es: Mayor que la potencia aparente. Menor que la potencia aparente en un circuito reactivo y mayor que la potencia aparente en un. Menor que la potencia aparente.

(Refiérase a la figura 4.) Cuánta potencia está siendo entregada al circuito?. 575 watts. 2.875 watts. 2.645 watts.

(Refiérase a la figura 5.) Cuál es la impedancia de un circuito ac serie que consiste de un inductor con una reactancia de 10 ohmios, un capacitor con una reactancia de 4 ohmios y un resistor con una resistencia de 8 ohmios?. 22 ohmios. 5.29 ohmios. 10 ohmios.

(Refiérase a la figura 6.) Si el resistor R5 es desconectado en la unión de R4 y R3 como se muestra, Cuál será la lectura del ohmímetro?. 2.76 ohmios. 3 ohmios. 12 ohmios.

(Refiérase a la figura 7.) Si el resistor R3 es desconectado del terminal D, qué leerá el ohmímetro?. Resistencia infinita. 10 ohmios. 20 ohmios.

(Refiérase a la figura 8.) Con el ohmímetro conectado en el circuito como se muestra, cuál será la lectura del ohmímetro?. 20 ohmios. Resistencia infinita. 10 ohmios.

(Refiérase a la figura 9.) Cuántos instrumentos (voltímetros y amperímetros) están instalados correctamente?. Tres. Uno. Dos.

La manera correcta de conectar un voltímetro de prueba en un circuito es : En serie con una unidad. Entre la fuente de voltaje y la carga. En paralelo con una unidad.

Cuál término significa .001 amperios?. Microamperio. Kiloamperio. Miliamperio.

Una luz de entrada de cabina de 10 watts y una luz de domo de 20 watts están conectadas en paralelo a una fuente de 30 voltios. Si el voltaje a través de la luz de 10 watts es medido, este será : Igual al voltaje a través de la luz de 20 watts. La mitad del voltaje a través de la luz de 20 watts. Una tercera parte del voltaje de entrada.

Un resistor de 14 ohmios es instalado en un circuito serie que transporta .05 amperios. Cuánta potencia requiere disipar el resistor?. Al menos .70 miliwatt. Al menos 35 miliwatts. 2 voltios.

002KV es igual a: 20 voltios. 2.0 voltios. 2 voltios.

(Refiérase a la figura 10.) Cuál es la medida de voltaje del circuito serie paralelo entre los terminales A y B?. 1.5 voltios. 3.0 voltios. 4.5 voltios.

Una fuente de 24 voltios requiere entregar 48 watts a un circuito paralelo consistente de dos resistores de igual valor. Cuál es el valor de cada resistor? (Nota: RT = E2/P). 24 ohmios. 12 ohmios. 6 ohmios.

Cuál requiere más potencia eléctrica? (Nota: 1 horsepower = 746 watts). Un arreglo de cuatro lámparas de 30 watts en un circuito paralelo de 12 voltios. Un motor de 1/10 de caballo de fuerza, 24 voltios que es 75 por ciento eficiente. Un circuito de luz de anti colisión de 24 voltios que consiste de dos conjuntos de luces que requieren 3 amperios cada uno durante su operación.

Cuál es la unidad usada para expresar potencia eléctrica ?. Voltio. Watt. Amperio.

Cuál es la resistencia de operación de un bulbo de luz de 30 watts diseñado para un sistema de 28 voltios?. 1.07 ohmios. 26 ohmios. 0.93 ohmios.

Cuál afirmación es correcta cuando se hace en relación a un circuito paralelo ?. La corriente es igual en todas las porciones del circuito. La corriente total es igual a la suma de las corrientes a través de las ramas individuales del circuito. La corriente en amperios puede ser encontrada dividiendo la EMF en voltios entre la suma de los resistores en ohmios.

Los diodos son usados en circuitos de potencia eléctrica primariamente como : Interruptores de corte. Rectificadores. Relés.

Transferencia eléctrica de un conductor a otro sin la ayuda de conexiones eléctricas : Es llamada inducción. Es llamada transferencia de abertura de aire. Causará excesivo arco y calor, y como Resultado es impráctica.

Si tres resistores de 3 ohmios, 5 ohmios y 22 ohmios están conectados en serie en un circuito de 28 voltios, cuánta corriente pasa a través del resistor de 3 ohmios ?. 9.3 amperios. 1.05 amperios. 0.93 amperios.

Un circuito tiene un voltaje aplicado de 30 voltios y una carga que consiste de un resistor de 10 ohmios en serie con un resistor. 10 voltios. 20 voltios. 30 voltios.

-(Refiérase a la figura 11.) encuentre la corriente total fluyendo en el cable entre los puntos C y D. 6.0 amperios. 2.4 amperios. 3.0 amperios.

(Refiérase a la figura 11.) encuentre el voltaje a través del resistor de 8-ohmios. 8 voltios. 20.4 voltios. 24 voltios.

(Refiérase a la figura 12.) encuentre la resistencia total del circuito. 16 ohmios. 2.6 ohmios. 21.2 ohmios.

Que pasa con la corriente en un transformador elevador de voltaje con una relación de uno a cuatro ?. La corriente es bajada en una relación de 1 a 4. La corriente es elevada en una relación de 1 a 4 . La corriente no cambia.

(Refiérase a la figura 13.) determine la corriente total que fluye en el circuito. 0.2 amperios. 1.4 amperios. 0.8 amperios.

(Refiérase a la figura 14.) La resistencia total del circuito es. 25 ohmios. 35 ohmios. 17 ohmios.

Cuál de estos causará que la resistencia de un conductor disminuya ?. Disminuir el largo o el área de sección cruzada. Disminuir el largo o aumentar el área de sección cruzada. Aumentar el largo o disminuir el área de sección cruzada.

A través de cuál material pasarán más fácilmente las líneas de fuerza magnética ?. Cobre. Hierro. Aluminio.

Una fuente de 48-voltios requiere entregar 192 watts a un circuito paralelo que consiste de tres resistores de igual valor. Cuál es el valor de cada resistor ?. 36 ohmios. 4 ohmios. 12 ohmios.

Cuál es correcta concerniente a un circuito paralelo ?. La resistencia total será menor que la del menor resistor. La resistencia total disminuirá cuando una de la resistencia es removida. El voltaje de caída total es igual a la resistencia total.

La caída de voltaje en un conductor de resistencia conocida depende de : El voltaje del circuito. Solamente de la resistencia del conductor y no cambia con un cambio en el voltaje o la corriente. los amperios del circuito.

Un interruptor térmico, como es usado en un motor eléctrico, está diseñado para: Cerrar el circuito del abanico integral y permitir enfriamiento del motor. Abrir el circuito en razón de permitir el enfriamiento del motor. Cambiar la dirección del circuito a tierra.

(Refiérase a la figura 15.) Con el tren de aterrizaje retractado la luz roja no se encenderá si se abre el alambrado. No. 19. No. 7. No. 17.

(Refiérase a la figura 15.) El alambre No. 7 es usado para: Completar el circuito empuje para probar ( PUSH-TO-TEST ). Abrir el circuito de la luz indicadora de arriba cuando el tren de aterrizaje esta retractado. Cerrar el circuito de luz indicadora arriba cuando el tren de aterrizaje esta retractado.

-(Refiérase a la figura 15.) Cuando el tren de aterrizaje está bajo, la luz verde no se encenderá si se abre el cable. No. 7. No. 6. No. 17.

(Refiérase a la figura 16.) Cuál será el efecto si el relé PCO falla al operar cuando el tanque izquierdo es seleccionado ?. la válvula alimentación cruzada de presión de combustible, no irá abrir. La luz de válvula de alimentación cruzada de tanque de combustible abierta iluminará:. La luz de válvula de alimentación cruzada de presión de combustible abierta no se iluminará.

(Refiérase a la figura 16.) El relee TCO operará si 24-voltios dc esta aplicado a la barra y el selector de tanque de combustible esta en : La posición tanque derecho. La posición alimentación cruzada. La posición tanque izquierdo.

(Refiérase a la figura 16.) Con potencia en la barra y el selector de combustible conmutado a tanque derecho, cuando relés en el sistema son operados ?. Tres. Dos. Cuatro.

(Refiérase a la figura 16.) Cuando la potencia eléctrica es aplicada a la barra , cuáles relés son energizados?. PCC y TCC. TCC y TCO. PCO y PCC.

(Refiérase a la figura 17.) Cuál de los componentes es un potenciómetro ?. 5. 3. 11.

(Refiérase a la figura 17.) El símbolo eléctrico representado por el número 5 es un : Inductor variable. Resistor variable. Capacitor variable.

(Refiérase a la figura 18.) Cuando los trenes de aterrizaje están arriba y los acelerados están retrasados, la corneta de aviso no sonará si se abre el alambre. No. 4. No. 2. No. 9.

(Refiérase la figura 18.) El interruptor de la válvula de control tiene que estar puesto en la posición neutral cuando los trenes están abajo para: Permitir que el circuito de prueba opere. Prevenir que la corneta de aviso suene cuando los aceleradores están cerrados. Remover la tierra de la luz verde.

(Refiérase a la figura 19.) Bajo cuál condición se proveerá una tierra para la corneta de aviso a través de ambos interruptores de tren cuando los aceleradores están cerrados?. Tren derecho arriba y tren izquierdo abajo. Ambos trenes arriba y la válvula de control fuera de neutral. Tren izquierdo arriba y tren derecho abajo.

(Refiérase a la figura 19.) Cuando los aceleradores están retrasados con solamente el tren derecho abajo, la corneta de aviso no sonará si se abre el cable. No. 5. No. 13. No. 6.

(Refiérase a la figura 19.) Cuando los trenes de aterrizaje están arriba y los aceleradores están retrasados, la corneta de aviso no sonara si se abre el cable. No. 5. No. 7. No. 6.

Cuando nos referimos a un diagrama de un circuito eléctrico, cuál punto es considerado ser cero voltaje ?. El ruptor de circuito. nterruptor. La referencia a tierra.

(Refiérase a la figura 20.) Detectando fallas de un circuito abierto con un voltímetro como es mostrado en este circuito : Permitirá que la corriente fluya y la lámpara se ilumine. Creará un paso de baja resistencia y el flujo de corriente será mayor que el normal. Permitirá que el voltaje de la batería aparezca en el voltímetro.

(Refiérase a la figura 21.) Cuál símbolo representa en un resistor variable?. 2. 1. 3.

En una aplicación de transistor P-N-P, el dispositivo de estado sólido es puesto en conducción cuando: La base es negativa con respecto al emisor. La base es positiva con respecto al emisor. El emisor es negativo con respecto a la base.

En una aplicación de transistor N-P-N, el dispositivo de estado sólido es puesto en conducción cuando: El emisor es positivo con respecto a la base. La base es negativa con respecto al emisor. La base es positiva con respecto al emisor.

La aplicación típica para los diodos zener es como: Rectificadores de onda completa. Rectificadores de media onda. Reguladores de voltaje.

(Refiérase a la figura 22.) Cuál ilustración es correcta concerniente a la aplicación de polarización y flujo de corriente ?. 1. 2. 3.

Polarización directa de un dispositivo de estado sólido causará que el dispositivo : Conduzca a través de la ruptura del zener. Conduzca. Se corte.

(Refiérase a la figura 23.) Si se abre R1, la luz : No puede ser encendida. No será afectada. No puede ser apagada.

(Refiérase a la figura 23.) Si R2 se pega en la posición arriba , la luz : Estará en brillante total. Estará muy tenue. No iluminará.

(Refiérase a la figura 24.) Cuál afirmación concerniente a la compuerta lógica mostrada es verdadera ?. Cualquier entrada siendo 1 producirá una salida 0. Cualquier entrada siendo 1 producirá una salida 1. Todas las entradas tienen que ser 1 para producir una salida 1.

(Refiérase a la figura 26.) Cuál de las condiciones de salida de la compuerta lógica es correcta con respecto a las entradas dadas ?. 1. 2. 3.

Una batería de plomo ácido con 12 celdas conectadas en serie (voltaje sin carga = 2.1 voltios por celda) entrega 10 amperios a una carga de 2 ohmios de resistencia. La resistencia interna de la batería en este caso es. 0.52 ohmios. 2.52 ohmios. 5.0 ohmios.

Si el electrolito de una batería de plomo ácido es derramado en el compartimento de la batería, qué procedimiento debe ser seguido ?. Aplique una solución de ácido bórico al área afectada seguido de un enjuague con agua. Enjuague el área afectada completamente con agua limpia. Aplique una solución de bicarbonato de sodio al área afectada seguido de un enjuague con agua.

Cuál afirmación es verdadera respecto a la lectura del hidrómetro del electrolito de una batería de plomo ácido?. La lectura del hidrómetro no requiere una corrección por temperatura si la temperatura del electrolito es 80°F. Una corrección por gravedad específica debe ser restada de la lectura del hidrómetro si la temperatura del electrolito esta sobre 20°F. La lectura del hidrómetro dará una verdadera indicación de la capacidad de la batería sin importar la temperatura del electrolítico.

Una batería de ácido plomo totalmente cargada no se congelará hasta temperaturas extremadamente bajas porque. El ácido en las placas, en esta condición aumenta la gravedad específica de la solución. La mayoría del ácido está en la solución. La resistencia interna aumentada genera suficiente calor para prevenir la congelación.

Qué determina la cantidad de corriente que fluirá a través de una batería mientras está siendo cargada por una fuente de voltaje constante?. El área total de las placas de la batería. El estado de carga de la batería. La capacidad amperios hora de la batería.

El método usado para cargar rápidamente una batería de níquel cadmio utiliza: Corriente constante y voltaje constante. Corriente constante y voltaje variable. Voltaje constante y corriente variable.

Si un amperímetro de avión muestra un régimen de cargado total, pero la batería permanece en estado descargado, la causa más probable es : Un corto circuito en el relé de batería. Un corto circuito interno en la batería. Un corto en el circuito de campo del generador.

Cuál condición es una indicación de inapropiada aplicación de torque en las conexiones de enlace de las celdas de una batería de níquel cadmio?. Leves derrames en los tapones de las celdas. Depósitos tóxicos y corrosivos de cristales de carbonato de potasio. Marcas de quemaduras y calor en la ferretería.

La presencia de pequeñas cantidades de depósitos de carbonato de potasio en la parte superior de las celdas de una batería de níquel cadmio que ha estado en servicio por un tiempo es una indicación de: Operación normal. Excesivo emanación de gases. Excesiva sulfatación de la placa.

El servicio y cargado de baterías de plomo ácido y de níquel cadmio juntas en la misma área de servicio probablemente resulte en: Vida de servicio de la batería normal. Peligro de fuego y/o explosión aumentado. Contaminación de ambos tipos de baterías.

El electrolito de una batería de níquel cadmio está en el nivel más bajo cuando la batería esta. Siendo cargada. En una condición descargada. Bajo carga.

Baterías de níquel cadmio que son almacenadas por un largo periodo de tiempo mostraran un bajo nivel de fluido porque : El fluido se evapora a través de la ventilación. fuga de corriente, individualmente de una celda. El electrolito es absorbido por las placas.

Como puede ser determinado el estado de carga de una batería de níquel cadmio ?. Midiendo la gravedad especifica del electrolito. Por una medida de descarga. Por el nivel del electrolito.

Cuál puede ser el resultado si se agrega agua a una batería de níquel cadmio cuando esta no está totalmente cargada ?. Excesiva dilución del electrolito. Excesivo derrame es probable que ocurra durante el ciclo de carga. No hay efectos adversos ya que agua puede ser agregada en cualquier momento.

En baterías níquel cadmio, un aumento en la temperatura de la celda : Causa un aumento en la resistencia interna. Causa una disminución en la resistencia interna. Aumenta el voltaje de la celda.

Cuando una corriente de carga es aplicada a una batería de níquel cadmio, las celdas emiten gas solamente : Hacia el final del ciclo de cargado. Cuando el nivel del electrolito es bajo. Si ellas están defectuosas.

Algunos motores eléctricos tienen dos conjuntos de campos de bobinado en direcciones opuestas tanto que. la velocidad del motor puede ser más controlada cerradamente. la potencia de salida del motor puede ser controlada cerradamente. el motor puede ser operado en cualquier dirección.

Los terminales para alambrados eléctricos para la mayoría de aplicaciones en los aviones, deben ser tipos : ranurado. gancho. aro o anillo.

Cuando los generadores AC son operados en paralelos la o los : amperios y frecuencia ambos deben ser iguales. frecuencia y voltaje ambos deben ser iguales. amperaje y voltaje ambos deben ser iguales.

Cual es una causa de la formación de arco en la escobilla de un generador?. cuando el asentamiento de la escobilla se hace con lija No. 000. partículas de polvo de carbón. por baja tensión de resorte.

El método practico de mantener una constante salida de voltaje desde el generador de un avión, es variando bajo condiciones de velocidad y carga, por variando : tensión del campo magnético. número de conductores en la armadura inducida. la velocidad en la cual rota la armadura inducida.

Cual es la cantidad de ciclos de voltaje AC que son producidos en un alternador de seis - polos de un campo rotativo por cada revolución del rotor ?. cuatro. tres. seis.

En un motor eléctrico DC tipo devanado - serie normalmente requiere : más corriente en alta RPM que en baja RPM . aproximadamente la misma corriente a través de su rango de operaciones de velocidad . más corriente a baja RPM que a alta RPM .

Los tipos de terminales de alambrado eléctricos usados para la mayoría de aplicaciones, en adicción de proveer una buena capacidad de transporte de corriente , son diseñados para : prevenir fallas en el circuito debido a una desconexión del terminal. un descomplicado y rápido conexión de circuito y desconexión. para permanente conexión hacia el circuito.

El conmutador de un generador. cambiar la corriente directa producida en la armadura inducida dentro de la corriente alterna como esta es tomada desde la armadura. cambia la corriente alterna producida en la armadura inducida dentro la corriente directa como esta es tomada desde la armadura inducida. revierte la corriente en los campos de la bobina en el tiempo apropiado en orden de producir corriente directa.

Un amperímetro en un sistema de carga de batería es usado para el propósito de indicar la o el : el amperaje disponible para uso. total de amperajes que está siendo usado en los aviones. el régimen o cantidad de corriente usada para cargar la batería.

Un regulador de voltaje controla la salida de un generador por : introduciendo una resistencia en el generador hacia la batería de plomo en el evento de sobrecarga. acortando la bobina de campo en el evento de sobrecarga. variando el flujo de corriente hacia la bobina de campo del generador.

Cuál es la función de un rectificador en un sistema eléctrico ?. cambiar la corriente directa a corriente alterna. cambiar la corriente alterna a corriente directa. reduce el voltaje.

Cuando un diodo es chequeado por circuito abierto o un corto circuito, este deberá ser : en el circuito. chequeado con un miliamperímetro. desconectado desde el circuito.

Qué cuidado deberá tener respecto al manejo de capacitadores de alto voltaje en un circuito eléctrico : deberá tener una carga completa antes de removerlo desde el circuito. este deberá tener una carga residual antes de removerlo desde el circuito. este deberá ser descargado completamente antes de removerlo desde el circuito.

Cual es la causa probable cuando en una batería de nickel - cadmium es dañada por alta temperatura : es una condición de alta resistencia interna. excesiva alta descarga de la batería. por una constante corriente de carga de la Batería a más de 100 % de su capacidad.

Cuál de los siguientes factores deberá ser determinantes para saber la medida de alambrado a usar en las instalaciones eléctricas de una aeronave ? 1.- Tensión mecánica 2.- la permitida pérdida eléctrica 3.-facil instalación 4.- la resistencia de corriente retornando a través de la estructura de un avión . 5.- la permisible caída de voltaje 6.- la capacidad de carga de corriente de un conductor .7.- tipo de carga (continua o intermitente) . 2, 5, 6, 7. 1, 2, 4, 5. 2, 4, 6, 7.

Cuál es el máximo número de empalme permitido en un harnes reparado entre cualquier conector eléctrico ?. uno. dos. tres.

Un nuevo método de adherir un pin eléctrico a un enchufe o tomacorriente por alambre en un conector eléctrico tipo MS es : por un estrechador (crimping). soldándolo. por estrechador y soldadura.

El voltaje de salida de un alternador puede ser regulado controlándolo por : la velocidad del alternador. por la salida de voltaje del excitador DC. por la resistencia en el rotor del envenado (Andinos).

Un propósito de poner los cables o masa a tierra a una aeronave es : prevenir que la corriente retorne por una vía. permitir la acumulación de carga estática. prevenir desarrollo de radio frecuencia Potenciales.

El régimen de capacidad de un fusible eléctrico está en : voltios. ohmios. amperios.

Cuando se agregue un reóstato para controlar la intensidad en un circuito de luz, este deberá ser conectado : paralelo con la luz. en serie con la luz. serie - paralelo con el interruptor de la luz.

Cuando use el método de caída de voltaje para chequear la resistencia de un circuito este debe : el voltaje de entrada debe ser mantenido a un valor constante. la salida de voltaje debe ser mantenido a un constante valor . el voltaje de entrada debe ser variado.

La caja de conexiones eléctricas en las aeronaves están localizadas en la zona de fuego son usualmente construidas de: asbestos. acero plateado - cadmium. acero inoxidable.

Qué debe de considerarse principalmente cuando seleccione la medida de un cable eléctrico : la capacidad de carga de corriente y la permisible caída de voltaje . el voltaje y amperaje de carga que este transportará. el sistema de voltaje y longitud de cable.

Los circuitos eléctricos son protegidos de sobre calentamientos por medio de : termo cuplés. derivación o shunts. fusibles.

Cual de los siguientes medidas de cable de alambrado de aluminio eléctrico deberá ser seleccionado para reemplazar a un cable eléctrico de cobre No. 10 ?. No. 4. No. 6. No. 8.

Las conexiones de masa a tierra deberán ser aprobadas por : valores de resistencia. valores de amperaje. por reactancia.

Los disyuntores o interruptores automáticos (circuit breaker) eléctricos en los aviones son usados para proteger : los circuitos y deberán ser localizados tan cerca de las fuentes como sea posible. los circuitos y deberán ser localizados tan cerca de la unidad como sea posible. unidad eléctrica en el circuito y deberá ser localizada tan cerca de la fuente como sea posible.

¿Cómo deberán ser conectados los voltímetros?. en serie con la fuente. en paralelo con la carga. en serie con la carga.

¿Cual es una ventaja de un disyuntor (circuit breaker) comparándolo con un fusible?. nunca necesita ser reemplazado. siempre elimina la necesidad de un interruptor. puede ser reconéctable y rehúsable (reseteable y reusable).

En un sistema eléctrico de avión, los disyuntores (circuit breaker) protegen las luces de los instrumentos de: las luces de demasiada corriente. el alambrado de demasiada corriente. el alambrado de demasiado voltaje.

Una ventaja de usar corriente eléctrica AC es: que los motores AC pueden ser reversible mientras que los motores DC no pueden. es mayormente fácil de utilizarlo para subir o bajar el voltaje regulándolo. la efectividad del voltaje es de 1.41 de veces el máximo instantáneo de voltaje.

En aeronaves que no utilizan generadores DC, las baterías son cargadas por medio de: inversores el cual utiliza generadores AC como una fuente eléctrica. alternadores el cual utiliza los generadores del avión como una fuente eléctrica. los rectificadores el utiliza generadores AC como una fuente eléctrica.

Una ventaja de la corriente alterna es que puede transmitirse a alto voltaje con una baja potencia eléctrica y el voltaje puede ser cambiado a cualquier valor deseado por medio de: DC por o a través inversores. DC por medio de transformadores. AC por medio de transformadores.

Un regulador de voltaje controla la salida de un generador cambiando el o la: resistencia en la salida del circuito del generador. corriente en la salida del circuito del generador. resistencia del circuito de campo del generador.

-¿Cuál de las siguientes debe llevar a cabo cuando instale un luz de anti-colisión?. Instale un interruptor independiente del interruptor de luz de posición. Use un cable eléctrico protegido para asegurar una operación de falla-segura. Conecte la luz de anti-colisión para el interruptor de luz de posición del avión.

La salida de voltaje de un inversor tipo inductor es controlado por: El número de polos y la velocidad del motor. regulador de voltaje. un estator de campo de corriente DC.

Cuando use un ohmímetro para chequear la continuidad de una bobina de campo de generador, la bobina debe: será removida desde la cubierta del generador. mostrara resistencia alta cuando el medidor es conectado hacia los terminales de la bobina. muestra una muy baja resistencia, si este es una bobina de campo en serie.

El control de sobre voltaje automáticamente protege al sistema de generador, cuando el excesivo voltaje está presente por medio de: abriendo la derivación o shunt del circuito del campo. abriendo y reseteando o reconectando el relé (relay) control de campo. interrumpe un circuito por la bobina de disparo (trip coil) del relé de campo.

Cual de los siguientes es considerado ser un circuito intermitente en operación. un circuito de luz de anticolisión. un circuito de luz de aterrizaje. un circuito de luz de panel de instrumento.

¿Referente a la figura # 18, cuál de las baterías están conectada incorrectamente?. No. 1. No. 2. No.3.

Referente a la figura # 19, cuando opera un tren de aterrizaje en el ciclo de extensión la luz verde es iluminada y la luz roja se mantiene encendida, cuál sería la causa probable. un corto en el interruptor de limite tren abajo. un corto en el interruptor de tren asegurado. un corto en el interruptor de límite de tren arriba.

Si en un generador de un sistema de 24 voltios DC muestra bajo voltaje, la causa más probable será: un regulador de voltaje fuera de ajuste. un corto en el alambrado de masa o polo tierra. un defectivo relé de corriente reversa cortado.

Como puede ser cambiada la dirección de rotación de un motor eléctrico DC?. intercambiando los alambres el cual conecta el motor hacia la fuente de energía externa. invirtiendo las conexiones eléctricas ya sea del campo o el devanado inducido. rotando el cepillo positivo en un segmento del conmutador.

En un avión en el cual opera solo con generadores AC como una fuente primaria de energía eléctrica normalmente y este provee corriente para la carga de la batería. Esto lo hará a través de: un transformador reducido y un rectificador de corriente. un inversor y un resistor de caída de voltaje. un dina motor con una Onda media de salida DC.

Como debe de determinar la instalación de una luz de anti-colisión para una condición y apropiada operación durante una inspección. inspección que eléctricamente o mecánicamente estén intercomunicadas para proveer que la luz de anti-colisión y la luz de posición operen ambas a la vez al encenderlas. un fusible deberá ser instalado en el alambrado de la luz de posición para protegerla de fallas eléctricas. la luz de anti-colisión deberá ser operada independientemente de la luz de posición.

-¿En un avión de sistema de batería - generador que proporciona corriente directa .Como deberá obtener corriente alterna del sistema?. un transformador reducido y un rectificador de corriente. un inversor y un resistor de caída de voltaje. un resistor variable instalado entre la batería y el generador.

Un relé es: un interruptor operado magnéticamente. un mecanismo el cual convierte la energía eléctrica a energía cinética. cualquier conductor el cual recibe energía eléctrica y este pasa con un poco de resistencia.

El propósito de un rectificador en un sistema eléctrico es cambiar: la frecuencia de la corriente alterna. la corriente directa a corriente alterna. la corriente alterna a corriente directa.

¿Cómo son calculados los rendimientos de los generadores?. de Watts a régimen de voltaje. de amperios a régimen de voltaje. de impedancia a régimen de voltaje.

De que dependen las frecuencias de un alternador: voltaje. RPM. corriente.

La capacidad de un generador es usualmente encontrado estampado en: la pared de fuego. en el generador. en el motor.

Los generadores motorizados tipo CSD son usualmente enfriados por: aceite atomizado. un abanico o fan integral. aire bajo presión dinámica (RAMAIR) y abanico fan integral.

El equipo integral de prueba o BITE empleado en los sistemas automatizados de energía eléctrica AC típicamente indican cuando un componente está defectivo, técnicamente lo hace a través de: de lecturas digitales del multímetro. luces emitidas por diodos (LED) con lecturas codificadas en las unidades de control. conectando un circuito de prueba los cuales son fácilmente instalados y removidos.

Como deberá desconectar un CSD durante una operación que requiera llevarse a cabo. a través de un interruptor en la cabina. a través de la activación de un disyuntor automático (circuit breaker). a través de una sección debilitada en el eje de entrada.

Como puede ser reconectada la unidad CSD, cuando este ha sido desconectado en vuelo debido a una mal función de sobre temperatura: automáticamente si la temperatura vuelve a su normalidad de operación. manualmente por un tornillo especial. solo en tierra.

El propósito de los generadores anti-skid es: monitorear la presión hidráulica aplicada a los frenos. indican cuando una llanta ha patinado. miden la velocidad de rotación de la rueda y los cambios de velocidad.

El sistema anti-skid es. un sistema hidráulico. un sistema electro-hidráulico. un sistema eléctrico.

El sistema de frenado anti-skid son generalmente armados por: un interruptor centrífugo. un interruptor en la cabina. la rotación de las ruedas arriba de cierta velocidad.

El propósito principal del sistema takeoff warning es alertar a la tripulación que un control de vuelo no está ajustado apropiadamente para prioridad a despegue (takeoff). Este es actuado por: un interruptor de tren de aterrizaje retractado. por un interruptor de proximidad a tierra. (Proximity switch). un interruptor en la palanca de potencia de motor (thrust lever switch).

El detector de ángulo de ataque opera con las presiones diferenciales cuando estas corren: son paralelas hacia el eje longitudinal del avión. no son paralelas hacia el ángulo verdadero de ataque del avión. son paralela hacia el ángulo de ataque del avión.

En un sistema antideslizante o anti-skid, la velocidad de la rueda es detectado por. un sensor eléctrico. un discriminador. por la presión elevada repentinamente del freno.

Cual de las siguientes sería una indicación de control primario de superficie de vuelo la cual es ajustada para una particular fase de vuelo tal como un despegue o aterrizaje: posición de flaps/slot. posición de speed break o frenos de velocidad. posición de trim o control de compensación.

Los sistemas pneumaticos tipo stall warning o aviso de pérdida de sustentación son instalados en algunos aviones y estos son activados por: presión de aire estático. presión de aire positivo. presión de aire negativo.

El sistema de stall warning o de pérdida de sustentación son designados para avisar al piloto cuando una pérdida de sustentación es: es inminente. esta comienza a ocurrir. primero afecta las porciones fuera de bordas de alas.

Referente a la figura 19 cual reparación deberá ser hecha, si el interruptor de tren de aterrizaje posición arriba fue puesto y el tren no retracta. reemplace el alambrado eléctrico No.15. reemplace el alambrado eléctrico No. 12. reemplace el interruptor limpio de posición abajo.

Cual de las siguientes condiciones es la causa probable de un aviso de tren de aterrizaje y suene la sirena de advertencia. tren de aterrizaje abajo y asegurado y acelerador avanzado. tren de aterrizaje abajo y asegurado y acelerador retardado. tren de aterrizaje no asegurado abajo y acelerador retardado.

Referente a la figura 20 que indicación iluminara la luz ambar ?. el cierre del interruptor tren de nariz completamente retractado. retardando un acelerador y cerrando el interuptor de tren de aterrizaje izquierdo abajo y asegurado. interruptor de tren de nariz cerrando e interruptores de trenes principales izquierdo y derecho ambos arriba y asegurados.

Referente a figura # 20 cual sería una indicación de condición insegura de aviso (warning) tren de aterrizaje y activación de bocina ?. todos los trenes de aterrizajes arriba y un acelerador retardado. cualquier tren de aterrizaje arriba y ambos aceleradores retardados. cualquier tren de aterrizaje no abajo y asegurado, y un acelerador retardado.

Dónde es usualmente localizado el interruptor de tren de aterrizaje asegurado?. en un montante amortiguador de un tren de aterrizaje principal. tensor de motante de un tren de aterrizaje. en el pedestal de control del piloto.

Que mecanismo de seguridad es actuado por la compresión y extensión del montante amortiguador de tren de aterrizaje?. un interruptor de arriba y asegurado. un interruptor de abajo y asegurado. un interruptor de seguridad en tierra (ground safety).

Cual de las siguientes reparaciones podría requerir un prueba ó test de retracción de trenes de aterrizajes?. interruptor de tren de aterrizaje asegurado. bulbo ó lampara de luz roja y aviso (warning). interruptor de tren de aterrizaje de abajo y asegurado.

Que componente controla la operación de las puertas en el orden de una actuación en los trenes hidraulicos de aterrizaje. las válvulas de secuencia. las válvulas lanzaderas (shuttle valves). micro-interruptores .(microswitches ).

Qué sistema es desactivado, cuando cierra el interruptor de un motante de tren de aterrizaje durante una condición de despegue. el sistema de posición de tren de aterrizaje. el sistema anti-skid ó anti-deslizante. el sistema aural de aviso (aural warning).

Los Micro-interruptores (microswitches) son usados primordialmente como interruptores límites para : limitar la salida de un generador. controlar automáticamente las unidades eléctricas. previene el sobrecargado de una batería.

Cuál sería un chequeo apropiado de operación después de reemplazar un calentador tubo pitot/estático en una aeronave. chequeo de lectura con un amperímetro. chequeo de lectura con un voltímetro. chequeo del sistema por contínuidad.

El número máximo de terminales que pueden ser conectados a un espárrago de terminals en un sistema eléctrico de avión es: Dos. Tres. Cuatro.

Cuál es el máximo número de alambres de puente de puesta a masa que pueden ser acoplados a un terminal de tierra en una superficie plana.?. Dos. Tres. Cuatro.

Como regla general, los carbones del arrancador son reemplazados cuando el nivel de desgastes están aproximadamente a : La mitad de su largo original. La tercera parte de su largo original. Dos terceras partes de su largo original.

Cuando instalamos un interruptor electrico bajo cual de las siguientes condiciones debería ser degradado el interruptor desde su rango de corriente nominal ?. Circuitos conductivos. Circuitos capacitivos. Circuitos de motor de corriente directa.

En razón de reducir la posibilidad de un corto circuito o un corto a tierra de circuitos completamente separados, conectores eléctricos, AN y MS deben : Ser instalados con la sección hembra en el lado de tierra del circuito. Ser instalados con la sección macho en el lado de tierra del circuito. No deben ser dejados desconectados cuando la potencia va a ser aplicada al avión.

Cuándo fluye la corriente a través de la bobina de un interruptor eléctrico operado por solenoide?. Continuamente, mientras el interruptor maestro del sistema eléctrico del avión este en encendido. Continuamente, mientras el circuito de control este completo. Solamente hasta que los platinos móviles hacen contacto con los platinos estacionario.