Grupo motopropulsor

1. Nos motores turboalimentados acionados internamente, o controle da temperatura do ar é necessário para não causar: redução do fluxo de combustível. aumento do fluxo de combustível. aumento da eficiência volumétrica. redução da eficiência volumétrica.

2. No sistema de combustível, o aquecedor usa como fonte de aquecimento, ar sangrado do(a): compressor ou óleo do sistema de lubrificação. escapamento ou óleo do sistema de lubrificação. seção da turbina ou óleo do sistema hidráulico. câmara de combustão ou óleo do sistema hidráulico.

3. Em um motor a reação, mudando a posição das manetes de potência de "máximo" para "mínimo", é reduzida a força: nos contrapesos. na válvula dreno. na mola de velocidade. na válvula de limite de temperatura.

4. As posições da chave seletora do magneto, usadas para testar o sistema de ignição dupla, são: OFF E ON. ON E BOTH. LEFT E RIGHT. RIGHT E BOTH.

5. O volume de mistura, que é deslocado pelo êmbolo, quando este vai do PMB até o PMA, denomina-se: A)empuxo. B)operação. C)potência. D)cilindrada.

6. Dentre os abaixo, identifique aquele que transforma energia mecânica emcorrente alternada: capacitor. gerador CC. gerador CA. potenciômetro.

7. Os anéis de segmento nos motores convencionais têm a função de: vedação. lubrificação. arrefecimento. amortecimento.

8. As válvulas de admissão e de escapamento do cilindro são abertas e fechadas: eletricamente. mecanicamente. hidraulicamente. pneumaticamente.

9. A função principal da seção de combustão é: acelerar o ar admitido. dosar a mistura ar/combustível. queimar a mistura ar/combustível. direcionar o combustível para o compressor.

10. O fechamento das válvulas é realizado através de: eixos. pinos. molas. hastes.

11. Em um motor convencional, a sequência, na qual o tempo de explosão ocorrenos diversos cilindros do motor, denomina-se ordem de: fogo. queima. ignição. cilindrada.

12. Em um motor a reação, a redução da alta velocidade do ar que sai do compressor, transformada em pressão estática é causada pela presença do componente denominado: difusor. turbina. rotor do compressor. câmara de combustão.

13. A potência do motor pode ser aumentada, aumentando-se o(a): o torque, a RPM ou ambos. torque e diminuindo a RPM. RPM e diminuindo o torque. RPM e diminuindo a taxa de compressão.