MOTORES IV PCA

1.- El motor recíproco consiste en: cilindros, pistones, bielas y un cigüeñal. A.- Verdadero. B.- Falso.

2.- Un extremo de la biela está conectado a un pistón y el otro al cilindro. A.- Verdadero. B.- Falso.

3.- En los motores recíprocos, hay dos bujías en el extremo cerrado del cilindro que encienden el combustible. A.- Verdadero. B.- Falso.

4.- En los motores recíprocos, por cada cilindro hay dos aperturas en las cuales abren y cierran las válvulas. A.- Verdadero. B.- Falso.

5.- La válvula de admisión permite la salida de gases. A.- Verdadero. B.- Falso.

6.- La válvula de escape, al abrirse, permite que los gases ingresen a la cámara de combustión. A.- Verdadero. B.- Falso.

7.- Para encender la mezcla, cada cilindro tiene cercano a la cabeza del cilindro. A.- 2 bujías superiores. B.- 2 bujías interiores. C.- 1 bujía superior y 1 inferior. D.- Ninguna de las anteriores es correcta.

8.- Un motor que posee solamente un cilindro, desarrolla potencia. A.- Una vez por cada dos revoluciones del cigüeñal. B.- Dos veces por cada dos revoluciones del cigüeñal. C.- Tres veces por cada dos revoluciones del cigüeñal. D.- Cuatro veces por cada dos revoluciones del cigüeñal.

9.- Cuando se opera en tierra un motor de aviación, el flujo de aire que pasa a través del cilindro será mínimo y es fácil que ocurra un sobrecalentamiento, por lo que se debe. A.- Orientar el avión contra viento. B.- Empobrecer la mezcla. C.- Abrir los “cowl flaps”. D.- A) y C).

10.- La carrera de admisión es cuando el pistón se aleja de la cabeza del cilindro. Se abre la válvula de admisión y la mezcla de combustible y aire ingresa al cilindro. A.- Verdadero. B.- Falso.