Motores térmicos y sus sistemas auxiliares II

¿A cuanta temperatura hay que calentar el baño de aceite para separar el bulón y la biela?. 100º-250º. 60º-70º. 30º-50º. 120º-150º.

¿A qué hace referencia la característica antioxidante en los aditivos de los aceites?. Tratan de neutralizar los residuos ácidos procedentes de la combustión. Forman una capa protectora que evita la oxidación. Protegen las superficies metálicas del agua, oxígeno y ácidos que proceden de la combustión. Tratan de captar los átomos de oxígeno.

¿Cada cuánto tiempo o kilometraje se sustituye el líquido refrigerante?. Cada 30.000km o un año. Cada 200.000km sin límite de tiempo. Con 60.000km o dos años. Con 150.000km o 10 años.

¿Cómo se comprueba el nivel del líquido refrigerante?. Con el motor caliente y el coche en marcha. Con el motor frio y el vehículo inclinado. Con el motor caliente y el coche parado. Con el motor frio y el motor parado.

¿Cómo se conoce al sistema de encendido sin distribuidor?. FD. DAS. DIS. NDS.

¿Con qué aparato de medida obtenemos el espesor de los cojinetes axiales?. Alexómetro. Calibre. Micrómetro. Flexómetro.

¿Cuál de estos procesos no corresponde a la extracción y reparación del motor?. Se debe de seguir el manual de taller del fabricante para las operaciones de desmontaje, verificación y montaje. Quitar la brida del escape y posteriormente desplazar la línea de escape o desmontar la parte de la misma. Vaciar el circuito de refrigeración, a través de un tapón de vaciado o bien soltando alguno de los manguitos, según marque el fabricante. Colocar el vehículo en un elevador siguiendo las normas de seguridad establecidas.

¿Cuál de las siguientes NO es una de las leyes básicas de fricción?. La fuerza de rozamiento es inversamente proporcional a la carga normal. La fuerza de rozamiento depende de la naturaleza de las superficies de contacto. Todas son correctas. Ninguna es correcta.

cual es la forma correcta de apretar la culata?. En forma de estrella. Desde fuera hacia adentro. Desde el centro hacia fuera. Es indiferente.

¿Cuáles son los métodos principales para reducir el ruido en los silenciadores?. Absorción, Flexión e Interferencia. Absorción, Reflexión e Interferencia. Absorción, Interferencia y Amortiguación. Absorción, Amortiguación y Flexión.

Con este método, la energía de la onda sonora se va reduciendo por las colisiones que se dan al forzarla a girar en recorridos de distintas longitudes. absorcion. interferencia. reflexion. ninguna es correcta.

¿Cuándo se disolvió el CCMC?. 1989. 1990. 1991. ninguna es correcta.

¿Cuánto aumenta su volumen el agua al congelarse?. 8-10%. 11-13%. 5-7%. 15-18%.

en que consiste la renovacion de la carga?. Sustituir los gases de escape por gases limpios. Evacuación de gases quemados. Sustituir los gases quemados por gases frescos. Sustituir los gases frescos por gases calientes.

¿En qué etapas se divide el funcionamiento en verano?. Etapa 1, etapa 4 y etapa 5. Etapa 3, etapa 5, etapa 6 y etapa 7. Etapa 2, etapa 4, etapa 5 y etapa 6. Etapa 2, etapa 4, etapa 6 y etapa 8.

En qué motores se suele utilizar el encendido por volante magnético?. V6. Monocilindricos. W12. 5 en linea.

Entre qué terminales se mide el aislamiento a masa de la bobina?. 1-15-5. 15-1-4. 30-15-4. 30-15.

¿Qué disposiciones de motores podemos encontrar?. con cuna, sin cuna y semi cuna. Con cuna, con bastidor y semi bastidor. Con cuna, sin cuna y con bastidor. Con cuna y con bastidor.

¿Qué es el downsizing?. La técnica de reducir el tamaño y cilindrada de los motores y conseguir bloques más ligeros, menos contaminantes y menos consumo. La técnica de recudir el tamaño y aumentar la cilindrada de los motores y conseguir bloques más ligeros, menos contaminantes y menos consumo. La técnica de reducir el tamaño y cilindrada y conseguir mayor potencia y rendimiento. La técnica de reducir el tamaño y aumentar la cilindrada y conseguir menos consumos y mayores potencias y rendimiento.

¿Qué es necesario para que la mezcla combustible-aire en un motor Otto se inflame?. Una llama dentro de cada cilindro. Una corriente eléctrica en los inyectores. Un salto de chispa entre los electrodos de las bujías. Una entrada en masa de la mezcla combustible-aire.

¿Qué es necesario para que la mezcla de combustible-aire en un motor Otto se inflame?. Una llama dentro de cada cilindro. Una corriente eléctrica en los inyectores. Un salto de chispa entre los electrodos de las bujías. Una entrada en masa de la mezcla combustible-aire.

¿Qué función tiene el sistema de refrigeración?. Mantener la temperatura optima de funcionamiento del motor. Lubricar las partes móviles. Evacuar el calor y bajar la temperatura de las partes móviles. Refrigerar las partes móviles.

¿Qué función tienen el aceite aparte de lubricar?. Refrigerar las piezas en contacto. Lubricar las piezas móviles. Dar color a las piezas del motor internamente. Aumentar la velocidad de giro de las piezas del motor.

¿Qué significa N? En términos de ecuación. Rendimiento. Densidad. Par. Potencia.

qe significa el termino piezo?. pie. pieza. presion. primero.

¿Qué significa U ?. Tensión de ruptura. Tensión nominal. Tensión de alcance. Tensión Hall.

¿Qué significa UH?. Tensión de ruptura. Tensión nominal. Tensión de alcance. Tensión Hall.

¿Qué significado tienen las siglas SAE?. South American East. Society of American Engineers. Society of Automovile Engineers. Society of Automotive Engineers.

¿Qué sistema de Honda solo actúa modificando la admisión?. E-VTEC. I-VTEC. VTEC-E. VTEC-V.

¿Qué sistemas de optimización de llenado podemos encontrar en los motores de cuatro tiempos?. Colectores de admisión variable, distribución monoválvula y distribución multiválvulas. Colectores de admisión fija, distribución multiválvulas y distribución variable. Colectores de admisión variable, distribución multiválvulas y distribución variable. Colectores de admisión variable, distribución semivariable.

¿Qué sistemas de refrigeración se utilizan en el sector de la automoción?. Sistema por aire y por gas. Sistema de vapor y por aire. Sistema por agua y por aire. Sistema por líquido y por aire.

¿Qué tipo de distribución del motor es la más utilizada en todoterrenos?. Con cuna. Con bastidor. Con semibastidor. Con semicuna.

¿Qué tipo de radiadores existen?. Tipo rectangular, colmena y angular. Tipo tubular y colmena. Tipo tubular, de panal. Tipo panal, angular y ojo de pez.

Cuando sacamos por el vano motor ¿Qué tipo de distribución del motor hace referencia?. Vehículo con bastidor. Vehículo con semibastidor. Vehículo con cuna. Vehículo sin cuna.

El número de ciclos por vuelta varía según: Las RPM. La velocidad del cigüeñal. El tipo de motor. La velocidad del árbol de levas.

En el depósito de expansión, encontramos una válvula de sobrepresión que permite evacuar vapor para limitar la presión, esta válvula suele estar tarada en: 0.4-0.7bar. 0.8-1.5bar. 1.6-2bar. Ninguna es correcta.

Este tipo de lubricación se obtiene introduciendo aceite, aire o agua a presión entre las superficies que están en contacto. Hidrodinámica. Hidrostática. Elastohidrostática. Marginal.

Los aceites sintéticos, ¿qué porcentaje tiene de base mineral?. Entre 30-40%. Entre 50-60%. Entre 60-70%. Entre 70-80%.

Los turbocompresores se clasifican según su regulación en: Sin regulación, con válvula de descarga Wastegate y de geometría variable. Regulación fija, con válvula de descarga Blow off y geometría fija. Geometría fija, geometría varable y válvula de descarga Blow off. Sin regulación, válvula Blow off y geometría variable.

Para extraer las válvulas utilizaremos: Con una carraca y un destornillador plano. Con un compresor de muelles. Con alicates de pico de loro. Con un destornillador plano.