Navegação

Uma aeronave que percorre 105 NM em 45 minutos em 1 hora percorrerá: 140 km/h. 135 NM. 259 KM. 150 NM.

A velocidade calibrada, corrigida para a altitude e temperatura, chama-se: VI. VS. VA. VC.

Qual dos itens abaixo é considerado como uma vantagem da projeção mercator: Escala de distancia constante. Fácil contrução e plotagem. Um circulo Máximo pe representado por uma curva. Limitações de uso em torno de 60º norte e sul.

A estação que emite ondas de radio, em todas as direções radiais, é chamada de: ADF. VOR. DME. NDB.

Um semicírculo Maximo, limitado pelos pólos, opostos ao meridiano de um observador, é chamado de: Anti-meridiano. Colatitude. meridiano 180°. Circulo menor.

Um menor arco de paralelo ou de equador compreendido entre os meridianos dos pontos dados chama-se: Latitude. Longitude. Diferença de latitude. Diferença de longitude.

A representação gráfica da superfície terrestre desenvolvida num plano sem grandes detalhes de projeção chama-se: Mapa. Visão. Projeção. carta.

Dados PV 150 graus, VA 140 KT e DV/VV 200 graus 20 KT, o RV será de: 132 graus. 138 graus. 144 graus. 156 graus.

A deriva é o ângulo formado entre a proa da aeronave: O norte verdadeiro. O norte magnético. A linha de rota. A linha norte ? sul da bússola.

Uma aeronave faz uma correção perfeita para a esquerda e mantém uma PM = 070. A aeronave está: Com ACD positivo. Sem deriva e voando na linha de proa. Derivando para a direita e voando sobre a rota. Derivando para a esquerda e voando sobre a rota.

O antimeridiano do meridiano 120 graus leste é de: 060 graus E. 060 graus W. 150 graus E. 150 graus.

A diferença horária entre o fuso 120° W e o fuso 135° E é de: 0l h. 08 h. 09 h. 17 h.

Quando o altímetro é ajustado para 1013,2 hPa, é obtida a altitude: Pressão. lndicada. Absoluta. Verdadeira.

O ângulo formado entre um meridiano verdadeiro e uma linha de rota chama-se: RV. RM. PV. PM.

Dados PB 200°, DMG 20° W, desvio de bússola 05°E. As PV e PM serão, respectivamente: 175° - 195°. 175° - 215°. 205° - 225°. 185° - 205°.

O método de navegação pelo qual a posição da ACFT é obtida através de instrumentos eletrônicos, sendo na recepção de sinais especiais emissores especiais, chama-se navegação: Estimada. Eletrônica. Por contato. Astronômico.

O ponto SSW pertence ao grupo de pontos: Laterais. Colaterais. Direcionais. Sub colaterais.

Sendo dados RV = 200, VS = 240 KT, PV = 210 e VA = 280 KT, o vento será: 228° / 45 KT. 235° / 50 KT. 242° / 54 KT. 254° / 60 KT.

Numa escala em que 35 km equivalem a 10 cm. Qual a escala: 1.250000. 1.350000. 1.2500000. 1.3500000.

O radio receptor com uma antena loop, que é capaz de determinar a direção das ondas emitidas por uma estação e que comumente sofre com os problemas de descargas elétricas da atmosfera, denomina-se: ADF. VOR. ILS. ALS.