NAVEGACION 3

Cuantos minutos de tiempo son un grado de arco?. 15 minutos. 4 minutos. 60 minutos. No existen los grados de arco.

Un meridiano está definido como: Sinónimo de latitud. Sinónimo de longitud. Línea Equinoccial. Arco de círculo menor que pasa por los polos.

La latitud de un punto se define como: La distancia angular entre un punto y el Ecuador. La distancia angular al meridiano de Greenwich. La distancia al este o al oeste del Ecuador. El ángulo entre dos puntos medido sobre un meridiano.

DV (TH): 158; VAR: 12° E; DH (CH): 144°; la desviación de la brújula, será. 2° W. 26° E. 26° W. 2° E.

Que figura geométrica se utiliza para representar la proyección LAMBERT?. Un cono. Una esfera. Un rombo.

Que es variación magnética?. Es la diferencia que existe entre el norte Verdadero y el norte magnético. Es la diferencia que existe entre el norte Verdadera y la nariz del avión. Formula para corregir el rumbo de la brújula por instrumentos magnéticos del avión. La variación magnética solo se da en la luna.

Que es True Course o Curso Verdadero?. Es el ángulo formado entre el norte magnético y el eje longitudinal del avión. Es el ángulo formado entre el norte Verdadera y la trayectoria de vuelo. Es el ángulo formado entre la trayectoria de vuelo y el viento relativo. Es el ángulo formado entre el borde de ataque y el borde de fuga.

El ADF es poco exacto, tiene poco alcance y es afectado por las condiciones metereológicas, este enunciado es. VERDADERO. FALSO.

El boton ANT del ADF sirve para. Conectarce al piloto automático. Poder sintonizar frecuencias en FM. Bloquear la aguja del ADF. Conectar el VOR.

Que es hacerle homing a un radiofaro?. Realizar correcciones de rumbo para volar por un mismo radial. Es un procedimiento de vuelta. Enfrentar la estación por cualquier radial. Alejarse de la estación.

A cuantos grados equivale cada punto en la escala de desviación de puntos del VOR si son 4 puntos por cada lado de la carátula?. 10 grados. 2 grados. 2.5 grados. 3 grados.

El ADF es un sistema de radionavegación que opera en: VLF / HF. VHF / UHF. AM / FM. LF / MF.

En el sistema ADF el radial lo da: Indice superior del instrumento. Punta de aguja. Cola de aguja. Cola del avión.

En una aproximación ADF la altura mínima de descenso es de: 500 pies. 400 pies. 200 pies. 100 pies.

Una aeronave se encuentra en el radial 175º, su posición cardinal será. SSE. SSW. NNW. NNE.

Una aeronave se encuentra en el radial 150º, lo autorizan a interceptar y entrar por el radial 120º, cual será su rumbo de interceptación lógico y marcación?. 360°-300°. 150°-120°. 060°-300°. 060°-120°.

Una aeronave se encuentra en el radial 320° y lo autorizan a interceptar y salir por el radial 350°, cual será su rumbo de interceptación y la marcación al interceptar?. 090°-140°. 110°-350°. 050°-350°. 260°-140°.

El equipo ADF esta sujeto fundamentalmente a perturbaciones. Estáticas. Debido a las emisoras de radio FM. Baja altura. Nivel del mar.

El desplazamiento del CDI en un VOR apartir del centro a uno de sus extremos es de: 5°. 2.5°. 20°. 10°.

Cual es el color con el cual puedo identificar el marcador medio en una aproximación ILS?. Azul. Rojo. Blanco. Ambar.

El MDA se aplica en una aproximación. De precisión. De no precisión. En una aproximación ILS. En todas las anteriores.

En una aproximación VOR tengo información de senda de planeo. Verdadera. Falsa.

Si en el instrumento VOR tengo marcación de bandera que quiere decir. Que no tengo señal en el instrumento. Que tengo muy buena señal. Que tengo el piloto automático conectado. El instrumento Vor no tiene bandera.

Determine gradiente de descenso, ANGULO y VVI ALTURA A PERDER = 18000 FT distancia a recorrer = 45 MN TAS = 300 NUDOS. 300 FT/MN 5º Y 2100 VVI. 500 FT /MN 3º Y 3000 VVI. 500 FT/MN 5º Y 1000 VVI. 400 FT/ MN 4º Y 2000 VVI.

Determine vvi para aproximaciones de 2.5º tas= 150 nudos. 400 FT/MIN. 625 FT/MIN. 550 FT/MIN. 750 FT/MIN.

Cuantos pies equivalen a un metro?. 3.30 Pies. 2.45 Pies. 3.28 Pies. 3.20 Pies.

Si usted se halla 1 milla dentro de un arco, vire hasta colocar la aguja del indicador de marcación __________ grados (por encima/por debajo) del índice de 90°. 10º por encima. 20º por encima. 10º por debajo. 20º por debajo.

Al comenzar a virar para entrar en el arco, se da cuenta que terminará justo en las millas deseadas. ¿dónde debe estar la cabeza de la aguja del indicador de marcación cuando detiene el viraje?. Sobre el índice de los 90°. En el índice de los 90°. Debajo del índice de los 90°. Perpendicular al índice de los 90°.

En la prevuelo si el error de lectura entre la altura actual y la del terreno, excede los _______ pies el altímetro está fuera de tolerancia. 25. 75. 50. 15.

La frecuencia del VOR opera entre. 108.00 y 117.95 Mhz. 101.8 y 105.20 Mhz. 119.00 y 121.10 Mhz. 122.20 y 125.00 Mhz.

La frecuencia 315 Khz corresponde a un: NDB. ADF. TRANSPONDER. VOR.

A que se denomina Rumbo Geográfico. A la dirección del eje longitudinal de la aeronave medido respecto a una referencia cualquiera. A la dirección del eje de la aeronave medido respecto al Norte Magnético. A la dirección del eje de la aeronave medido respecto al Norte Geográfico. A la dirección del eje del plano de la aeronave con el rumbo magnético.

La distancia entre meridianos es mayor cuanto mayor es su latitud. Verdadera. Falsa.

Un grado de latitud tiene una distancia de. 69 Sm. 49 Sm. 30 Sm. 25 Sm.