Navegación

¿Qué es la posición?. El punto exacto donde está el avión respecto a la Tierra. La velocidad a la que se desplaza la aeronave sobre la superficie terrestre. La distancia angular medida exclusivamente desde el meridiano de referencia.

¿Qué es la distancia en aviación?. La trayectoria curva que sigue un avión rodeando obstáculos geográficos. El trayecto más corto entre dos puntos. En aviación se mide en millas náuticas. La separación vertical entre la aeronave y el terreno inmediatamente inferior.

¿Qué es la latitud?. La diferencia de altitud entre dos aeronaves que vuelan en la misma aerovía. La separación en grados con respecto al Meridiano de Greenwich hacia el Este u Oeste. Distancia angular medida desde el Ecuador hacia el Norte o el Sur.

¿Qué es la longitud?. La longitud total de la pista de aterrizaje expresada en metros o pies. Distancia angular medida desde el Meridiano de Greenwich hacia el Este u Oeste. El ángulo formado entre el Norte Magnético y el Norte Verdadero.

¿Qué son las coordenadas geográficas?. Es la intersección de un paralelo y un meridiano para fijar una posición exacta. El sistema de frecuencias que sintoniza el piloto para comunicarse con la torre de control. La medición en tiempo que tarda una aeronave en completar su plan de vuelo.

¿Qué es la navegación aérea y cuáles son sus tipos?. El procedimiento exclusivo de despegue y aterrizaje en pistas no preparadas. Son las técnicas para llevar un avión de un origen a un destino. Sus tipos principales son: visual (VFR), a estima, por radio, satelital e inercial. Es la ciencia que estudia únicamente las corrientes de viento en altitudes superiores a los 18.000 pies.

¿Qué es la navegación a estima y cuál es un ejemplo?. B y C son correctas. Consiste en calcular la posición actual proyectando el rumbo, tiempo y velocidad desde un punto conocido (ej: volar a 120 nudos durante 15 minutos te sitúa a 30 NM). Es guiar la aeronave orientándose únicamente por edificios y carreteras sin usar instrumentos.

¿Qué es la brújula y cómo funciona?. Es un instrumento giroscópico conectado al sistema eléctrico que mide la altitud. Es un instrumento autónomo que indica el rumbo alineando sus imanes internos con el campo magnético de la Tierra. Es una antena receptora en tierra que emite señales en frecuencia muy alta (VHF).

¿Qué es el indicador de rumbo?. Es un instrumento giroscópico estable que ofrece lecturas de rumbo sin oscilaciones y se calibra manualmente con la brújula. El altímetro analógico que indica la altura de la aeronave sobre el nivel del mar. Un sensor infrarrojo que calcula la temperatura exterior de la masa de aire.

¿Qué es el Rumbo Verdadero?. El ángulo indicado por la aguja de la brújula magnética sin aplicar corrección por viento. Es el ángulo entre el eje longitudinal del avión y el Norte Geográfico o Verdadero. La trayectoria final que recorre la aeronave sumando el efecto de la deriva.

¿Qué es el Rumbo Magnético?. La velocidad del viento medida directamente sobre la estación en tierra. La dirección en la que apunta la nariz de la aeronave en relación con el Norte Geográfico. Es el ángulo entre el eje longitudinal del avión y el Norte Magnético.

¿Qué es la variación magnética?. La fluctuación que sufre la velocidad indicada (IAS) debido a la turbulencia. Es la diferencia angular en un punto específico entre el Norte Verdadero y el Norte Magnético. La pérdida de altitud producida por descensos bruscos en la presión atmosférica.

¿Qué es el viento?. Es el movimiento horizontal del aire respecto al suelo, definido por su dirección y su velocidad. La fricción generada entre la masa de aire y la estructura de las alas del avión. La densidad atmosférica calculada a nivel del mar bajo la atmósfera estándar OACI.

¿Qué es la deriva?. La inclinación de las alas en un viraje coordinado de estándar 3 grados por segundo. La diferencia entre la altitud indicada y la altitud de presión en cabina. ​15. ¿Qué es el triángulo. Es el desvío lateral de la trayectoria real del avión causado por el empuje de un viento cruzado.

¿Qué es el triángulo de velocidades?. Es la relación vectorial entre el rumbo y velocidad del avión en el aire, el viento, y la trayectoria y velocidad real respecto al suelo. La fórmula geométrica utilizada para calcular la distancia de frenado en pista húmeda. Un instrumento de lectura rápida que sustituye al velocímetro tradicional en vuelos IFR.

¿Qué significa IAS?. International Altitude Standard o estándar de altitud para vuelos trasatlánticos. Indicated Airspeed o velocidad indicada. Es la lectura directa en el anemómetro de la cabina. Instrument Alignment System o alineación de instrumentos de navegación.

¿Qué significa TAS?. True Airspeed o velocidad verdadera. Es la velocidad real de la aeronave en relación con la masa de aire que la rodea. Total Area System o cobertura total de radar en el área terminal. Target Approach Speed o velocidad fijada para el toque en pista.

¿Qué significa GS?. Glide Slope o la trayectoria electrónica del ángulo de descenso de 3 grados. Groundspeed o velocidad sobre el terreno. Es la velocidad real del avión respecto al suelo (TAS corregida por el viento). General Signal o la frecuencia de emergencia internacional.

¿Qué son las cartas de navegación?. Manuales escritos de la aeronave que detallan únicamente las listas de chequeo ante emergencias. Documentos emitidos por la aerolínea para registrar las horas de vuelo de los tripulantes. Mapas específicos de aviación que contienen información sobre relieve, obstáculos, rutas y frecuencias.

¿Cuáles son los tipos de cartas de navegación?. Cartas meteorológicas, cartas de peso y balance, e itinerarios de tripulación. Visuales (VFR), de ruta (IFR de alta y baja altitud), de área terminal (TMA) y de aproximación. Cartas de mantenimiento, hojas de ruta terrestre y mapas de densidad de tráfico urbano. Todas las anteriores.

¿Cuáles son las escalas más comunes de las cartas?. Todas las cartas aeronáuticas utilizan sin excepción la escala fija universal 1:10.000. Las visuales usan escalas de 1:500.000 o 1:1.000.000. Las de aproximación utilizan escalas de gran detalle (1:250.000 a 1:50.000). (Correcta). Escalas 1:10 para mapas terminales y 1:50 para mapas de planificación continental.

¿Qué es el Anexo 4 de la OACI?. Es el reglamento internacional obligatorio que estandariza el diseño y la simbología de todas las cartas aeronáuticas del mundo. El reglamento sobre licencias para personal técnico aeronáutico y pilotos comerciales. El manual técnico que define el mantenimiento preventivo de motores a reacción.

¿Qué es la radionavegación?. La comunicación oral por radiofrecuencia entre el piloto y el controlador de tráfico aéreo. La emisión de impulsos eléctricos dentro de las pantallas para medir la temperatura del motor. Es el uso de señales de radio emitidas desde estaciones terrestres para determinar la posición, el rumbo o la distancia de la aeronave.

¿Qué es el ILS?. Inertial Location System o sistema de geolocalización inercial para cruces oceánicos. Instrument Landing System. Sistema de aterrizaje por instrumentos que proporciona guía lateral (localizador) y vertical (senda de planeo). International Light System o la red de luces de balizaje situadas en la pista de aterrizaje.

¿Qué significa TORA?. Take-Off Run Available. Es la longitud física de pista disponible y apta para la carrera de despegue de un avión. Terminal Operations Approach o el área designada para maniobras en tierra. Total Obstacle Range Radius o el radio de seguridad de obstáculos altos alrededor del aeropuerto.

¿Qué es el VOR?. Un radar meteorológico a bordo que escanea la presencia de nubes de desarrollo vertical. Radioayuda terrestre de muy alta frecuencia que emite rumbos radiales en los 360° de la brújula para guiar a la aeronave. El equipo electromagnético en tierra que calcula el peso máximo del avión al despegar.

¿Qué es el ADF?. Automatic Direction Finder. Instrumento a bordo de la aeronave cuya aguja apunta físicamente hacia una estación terrestre NDB. Altitude Data Format o la pantalla digital que indica la altitud de presión. Air Density Factor o la corrección de densidad para despegar en aeropuertos de gran altitud.

¿Qué es un NDB?. Un sensor láser en el morro del avión que detecta cizalladura de viento. Estación transmisora en tierra no direccional que emite ondas de baja frecuencia sintonizables por el instrumento ADF. Un punto de notificación virtual creado únicamente por sistemas de navegación por satélite.

¿Qué es el DME?. Direct Magnetic Heading o la lectura del rumbo magnético corregida por desviación local. Digital Engine Monitor o la computadora central encargada del consumo de combustible. Distance Measuring Equipment. Instrumento que mide la distancia directa (en millas náuticas) desde la aeronave hasta la estación en tierra.

¿En qué consiste una entrada VOR con arco DME?. En un descenso en espiral cerrada directamente sobre la antena VOR en tierra. Es una maniobra instrumental en la que se vuela una trayectoria curva a una distancia constante (medida con DME) alrededor de un VOR antes de interceptar el rumbo final. Volar en línea recta alejándose de la estación sin límite de distancia usando únicamente el indicador de rumbo.