la Negociación del Servicio de Transporte
|
|
Título del Test:
![]() la Negociación del Servicio de Transporte Descripción: examen tema 4 |



| Comentarios |
|---|
NO HAY REGISTROS |
|
¿Qué implica negociar un servicio de transporte, según el documento?. Fijar un precio solamente. Comprender las necesidades del cliente, conocer las capacidades de la empresa y mantener un diálogo profesional. Establecer un contrato sin importar las necesidades del cliente. ¿Qué es el presupuesto en el sector del transporte?. Un documento contable sin importancia. La base de toda negociación comercial. Un simple borrador de contrato. ¿Qué elementos intervienen en la confección de un presupuesto de transporte?. Costes directos, costes indirectos y margen de beneficio. Solo el precio del combustible. El nombre del cliente y la dirección. ¿Qué son los costes directos del servicio?. Gastos generales de la empresa. Gastos que dependen directamente de la realización del viaje. Gastos de publicidad. ¿Qué son los costes indirectos?. Costes de combustible. Gastos generales de la empresa no atribuibles a un servicio específico. Salario del conductor. ¿Qué es el margen de beneficio?. El costo del combustible. El porcentaje añadido al coste total para asegurar la rentabilidad. Los impuestos aplicables. ¿Qué deben incluir las condiciones del servicio?. Solo el tipo de vehículo. La duración, fechas, horarios, puntos de origen y destino, tipo de vehículo y número de pasajeros. Solo el precio del servicio. ¿Qué son las condiciones comerciales y administrativas?. El tipo de vehículo. Formas de pago, plazos de facturación, descuentos, penalizaciones y responsabilidades. El número de pasajeros. ¿Qué es la validez temporal del presupuesto?. El tiempo que tarda en llegar el vehículo. El periodo durante el cual se mantienen vigentes los precios y condiciones ofertadas. El nombre del cliente. ¿Qué herramientas se utilizan para calcular los costes y elaborar presupuestos?. Solo hojas de cálculo. Herramientas informáticas específicas. Calculadoras manuales. ¿Por qué es importante una presentación cuidada del presupuesto?. Porque es irrelevante. Porque transmite confianza y claridad, y facilita el cierre del acuerdo. Porque solo importa el precio. ¿Cuáles son las fases de la elaboración de un presupuesto?. Recogida de información, cálculo de costes, margen de beneficio y redacción formal. Solo cálculo de costes. Solo recogida de información. ¿Qué datos son importantes recopilar antes de calcular el precio?. Solo el nombre del cliente. Tipo de servicio, lugar de origen y destino, distancia, tipo de vehículo. Solo la fecha. ¿Qué debe incluir la redacción formal del presupuesto?. Solo el precio. Encabezado, fecha, descripción del servicio, conceptos económicos detallados, condiciones comerciales, firma. Solo la firma del responsable. ¿Qué diferencia hay entre venta y negociación en el sector del transporte?. Son lo mismo. La venta se centra en ofrecer el servicio, la negociación en concretar los términos. La negociación se centra en ofrecer el servicio, la venta en concretar los términos. ¿Cuáles son los tres elementos básicos de todo proceso negociador?. El precio, el cliente y el servicio. Las partes implicadas, los intereses y el margen de negociación. El contrato, el conductor y el vehículo. ¿Cuáles son las fases del proceso de negociación?. Preparación, contacto, desarrollo, cierre y seguimiento. Solo preparación y contacto. Solo cierre y seguimiento. ¿Qué se hace en la fase de preparación?. Contactar con el cliente. Analizar la información sobre el cliente, los costes, los precios de mercado y los objetivos de la negociación. Cerrar el acuerdo. ¿Cuál es el objetivo de la fase de contacto?. Generar desconfianza. Generar confianza y comprender las necesidades del cliente. Presentar el presupuesto directamente. ¿Qué ocurre en la fase de desarrollo?. Se presenta el presupuesto y se intercambian argumentos. Se cierra el acuerdo. Se hace el seguimiento. ¿Qué sucede en la fase de cierre?. Se presentan las propuestas. Se alcanzan acuerdos sobre los aspectos principales. Se ajustan las condiciones. ¿Qué se hace en la fase de seguimiento?. Se comprueba el cumplimiento de lo acordado y se valoran mejoras. Se presenta el presupuesto. Se negocian los términos. ¿Por qué es importante la comunicación en el sector del transporte?. Porque no es relevante. Para fidelizar clientes y resolver negociaciones con éxito. Solo para transmitir información. ¿Cuáles son los elementos básicos de la comunicación?. Emisor, receptor, mensaje, canal, código y contexto. Solo el emisor y el receptor. Solo el mensaje. ¿Qué es el feedback en la comunicación?. El mensaje. La respuesta del receptor. El canal. ¿Cómo debe ser la comunicación en los servicios de transporte?. Unidireccional. Constante y bidireccional. Solo por escrito. ¿Qué características tiene la comunicación oral efectiva?. Ser ambigua. Ser clara, concisa y educada. Usar tecnicismos innecesarios. ¿Qué aporta la comunicación presencial?. Solo las palabras. Observación directa del lenguaje corporal. Solo el tono de voz. ¿Qué puede generar una postura corporal incorrecta?. Confianza. Desconfianza. Entusiasmo. ¿Cómo es la comunicación telefónica?. Igual que la presencial. El interlocutor no ve al emisor, la voz es el único vehículo del mensaje. Solo con imágenes. ¿Cómo debe ser la comunicación telefónica?. Informal. Profesional y amable. Usando muchos emoticonos. ¿Qué es importante en la comunicación escrita?. Solo la ortografía. Ser clara, correcta y cortés. Usar abreviaturas. ¿Qué es la escucha activa?. Solo oír al cliente. Prestar atención plena al interlocutor, no solo a sus palabras, sino también al tono, las pausas o los gestos. Interrumpir al cliente. ¿Qué implica la argumentación estructurada?. Imponer argumentos. Presentar las razones de la oferta de manera lógica y convincente. No justificar las razones. ¿Qué es la reformulación?. Usar otras palabras para decir lo mismo. Repetir con otras palabras lo que el cliente ha expresado. Ignorar al cliente. ¿Qué son las preguntas estratégicas?. Preguntas abiertas o cerradas que permiten obtener información y guiar la conversación. Solo preguntas cerradas. Evitar hacer preguntas. ¿Qué son las objeciones?. Dudas o resistencias que el cliente plantea antes de tomar una decisión. Algo positivo. Una señal de acuerdo. ¿Qué significa el cierre positivo?. Finalizar sin importar el resultado. Confirmar el acuerdo o dejar abierta la posibilidad de colaboración futura. No cerrar nunca. ¿Qué es la estrategia colaborativa o ganar-ganar?. Buscar beneficios mutuos. Ganar a toda costa. Perder para que gane el otro. ¿En qué se centra la estrategia competitiva o ganar-perder?. En la cooperación. En obtener la mejor ventaja posible para una de las partes. En buscar beneficios mutuos. ¿Qué se hace en la estrategia de compromiso?. No llegar a un acuerdo. Buscar una solución intermedia entre las posiciones iniciales. Imponer una posición. ¿Cuándo se puede recurrir a la estrategia de retirada o aplazamiento?. Cuando las condiciones no son favorables o falta información. Cuando las condiciones son favorables. Siempre. ¿En qué deben basarse todas las negociaciones?. Solo en la preparación. En la preparación, flexibilidad y respeto. Solo en la flexibilidad. ¿Qué son las condiciones técnicas en la prestación del servicio?. El precio del servicio. Características del vehículo y las licencias necesarias. Los horarios. ¿Qué regulan las condiciones operativas?. El precio del servicio. La organización de la ejecución del servicio, horarios, paradas, etc. Las responsabilidades. ¿Qué incluyen las condiciones económicas y administrativas?. El tipo de vehículo. El precio, los impuestos, las formas de pago y las penalizaciones. Los horarios. ¿Qué es esencial en la responsabilidad y cobertura de riesgos?. El tipo de vehículo. Especificar los seguros que cubren los riesgos. Solo el precio. ¿Qué es la calidad del servicio?. Un aspecto técnico. Compromisos de puntualidad, mantenimiento de la flota y atención al cliente. Algo irrelevante. ¿Qué debe incluir el contrato de prestación del servicio?. Solo el precio. Identificación de las partes, objeto, condiciones técnicas, económicas y operativas, responsabilidades, seguros y penalizaciones. Solo el tipo de vehículo. |




