No metas la mano

¿Qué elemento mueve directamente la rueda de dentado oblicuo montada en el lado KS?. La bomba de agua salada únicamente. El árbol de levas únicamente. La bomba de aceite y el árbol de levas. Las bombas de agua salada y dulce.

¿Desde qué extremo del cigüeñal tiene lugar la toma de fuerza auxiliar opcional?. KGS. Extremo de la bomba de aceite. KS. Depende del modelo.

¿Qué tipo de dentado posee la rueda montada a presión en el lado KS?. Recto. Helicoidal doble. Oblicuo. Interior.

¿Qué tipo de acoplamiento aparece entre el volante y la transmisión?. Hidráulico. Rígido. Elástico. Magnético.

Los rodamientos representados en el conjunto del lado KS son de: Bolas. Agujas. Rodillos. Empuje axial.

¿Dónde va alojado el cojinete de deslizamiento enterizo del cigüeñal del lado KS?. En la tapa de ruedas KGS. En la caja del volante. En el bloque motor. En la bomba de aceite.

La lubricación del cojinete enterizo del lado KS proviene: Del amortiguador de vibraciones. De la descarga de la bomba de aceite. Del canal principal de aceite. Del retorno de aceite.

El motor de arranque mostrado en la caja del volante es: Eléctrico. Hidráulico. Neumático. Mecánico.

¿Qué tipo de rueda va montada a presión en el muñón del cigüeñal del lado KGS?. Dentado helicoidal. Dentado oblicuo. Dentado recto. Dentado interior.

¿Qué bombas son accionadas desde la rueda de dentado recto del lado KGS?. Bomba de aceite y árbol de levas. Bomba de agua salada y bomba de agua tratada. Sólo la bomba de agua salada. Bomba de combustible y bomba de aceite.

¿Dónde se alojan los cojinetes de deslizamiento enterizos del eje cigüeñal del lado KGS?. En la caja del volante. En la tapa de ruedas del lado KGS. En el amortiguador de vibraciones. En el cubo de acoplamiento.

La lubricación del cojinete del lado KGS proviene: Directamente del canal principal de aceite. Desde un circuito independiente. Directamente de la descarga de la bomba de aceite después de pasar por el enfriador y filtros dobles. Desde el amortiguador hidráulico.

¿En qué lado del motor se encuentra el amortiguador de vibraciones?. KS. Lado A. Lado de potencia. KGS.

¿Qué tipo de amortiguación emplea el amortiguador de vibraciones?. Mecánica. Neumática. Hidráulica. Magnética.

El amortiguador de vibraciones incorpora además: Un alternador integrado. Una polea integrada. Una bomba integrada. Un acoplamiento flexible integrado.

El abastecimiento de aceite al amortiguador de vibraciones se realiza: Desde un depósito propio. Mediante engrase manual. A través del sistema de aceite lubricante. Desde el sistema de combustible.

Respecto al tren de engranajes del lado KS, ¿qué conjunto relaciona correctamente el tipo de rueda y los elementos accionados?. Dentado recto → bomba de agua salada y agua tratada. Dentado oblicuo → bomba de aceite y árbol de levas. Dentado recto → bomba de aceite y árbol de levas. Dentado oblicuo → bomba de agua salada y agua tratada.

¿Qué afirmación es correcta respecto al lado KGS del cigüeñal?. Lleva una rueda de dentado oblicuo que mueve la bomba de aceite. Lleva una rueda de dentado recto que mueve la bomba de agua salada y la bomba de agua tratada. Lleva una rueda de dentado recto que mueve el árbol de levas. Lleva una rueda de dentado oblicuo que mueve el árbol de levas y la bomba de aceite.

La lubricación del cojinete de deslizamiento enterizo del lado KS procede: De la descarga de la bomba de aceite tras los filtros dobles. Del sistema de refrigeración. Directamente del canal principal de aceite. Del amortiguador de vibraciones.

¿Cuál es el origen de la lubricación del cojinete de deslizamiento enterizo situado en el lado KGS?. Canal principal de aceite. (lado KS). Circuito independiente de engrase. Descarga de la bomba de aceite tras pasar por el enfriador y los filtros dobles. Retorno de aceite desde el cárter.

Señale la opción completamente correcta acerca del amortiguador de vibraciones. Está en KS, es mecánico y lleva engranaje integrado. Está en KGS, es hidráulico y lleva polea integrada. Está en KS, es hidráulico y lleva polea integrada. Está en KGS, es neumático y lleva polea integrada.