NORMATIVIDAD

¿Qué principio consagrado en el convenio de Chicago establece que cada Estado tiene soberanía completa y exclusiva sobre el espacio aéreo situado sobre su territorio?. a) Principio de libertad del aire. b) Principio de soberanía aérea. c) Principio de reciprocidad aeronáutica. d) Principio de jurisdicción universal.

¿Cuál fue el principal objetivo jurídico del Convenio de Varsovia de 1929?. a) Regular delitos a bordo de aeronaves. b) Establecer normas de seguridad operacional. c) Unificar reglas relativas al transporte aéreo internacional. d) Crear la OACI.

¿Qué tratado modernizó el sistema de responsabilidad del transporte aéreo internacional establecido por el sistema de Varsovia?. a) Convenio de Tokio. b) Convenio de Roma. c) Convenio de Montreal. d) Convenio de Chicago.

Según el Convenio de Tokio de 1963, ¿quién tiene autoridad para adoptar medidas razonables contra una persona que ponga en peligro la seguridad del vuelo?. a) El propietario de la aeronave. b) El comandante de la aeronave. c) El Estado de destino. d) El fabricante.

¿Cuál de los siguientes elementos caracteriza jurídicamente un contrato de dry lease en la aviación?. a) Incluye tripulación y mantenimiento. b) Incluye combustible y seguros. c) El arrendatario asume la operación de la aeronave. d) El arrendador mantiene control operacional.

¿Qué característica distingue principalmente al leasing financiero aeronáutico?. a) Duración muy corta. b) Incluye tripulación obligatoria. c) Está orientado a la eventual adquisición de la aeronave. d) Solo se aplica a aeronaves militares.

Según el Convenio de Montreal de 1999, el sistema de responsabilidad del transportista por muerte o lesiones de pasajeros se base en: a) Responsabilidad penal. b) Responsabilidad objetiva con límite inicial y presunción de culpa posterior. c) Responsabilidad exclusiva del piloto. d) Responsabilidad administrativa.

¿Qué documento constituye prueba del contrato de transporte aéreo de carga conforme al Convenio de Montreal de 1999?. a) Factura comercial. b) Carta de porte aéreo. c) Certificado de aeronavegabilidad. d) Licencia de piloto.

¿Cuál es la finalidad del seguro de responsabilidad civil aeronáutica?. a) Proteger los motores de la aeronave. b) Cubrir daños a la estructura del avión. c) Cubrir daños causados a terceros. d) Cubrir costos de mantenimiento.

¿Qué sistema monetario utiliza el Convenio de Montreal de 1999 para determinar límites de indemnización?. a) Euro. b) Dólar estadounidense. c) Derechos Especiales de Giro (DEG). d) Francos.

¿Cuál es el objetivo principal del Convenio de Chicago de 1944?. a) Regular el comercio internacional. b) Promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional. c) Regular tarifas comerciales. d) Controlar aeropuertos militares.

¿Qué organización internacional surgió como resultado del Convenio de Chicago de 1944?. a) IATA. b) Interpol. c) OACI. d) OMC.

En un contrato wet lease, el arrendador normalmente proporciona: a) Solo la aeronave. b) Aeronave, tripulación, mantenimiento y seguros. c) Solo pilotos. d) Solo combustible.

¿Cuál es el principal riesgo cubierto por un seguro de casco aeronáutico?. a) Daños a terceros. b) Daños físicos a la aeronave. c) Lesiones de pasajeros. d) Daños al equipaje.

¿Qué tratado regula la responsabilidad por daños causados a terceros en la superficie?. a) Convenio de Tokio 1963. b) Convenio de Montreal 1999. c) Convenio de Roma 1952. d) Convenio de Chicago 1944.

Según el Convenio de Tokio de 1963, la jurisdicción principal sobre delitos a bordo corresponde a: a) El Estado de destino. b) El Estado de matrícula de la aeronave. c) El Estado del pasajero. d) El fabricante de la aeronave.

¿Cuál es una ventaja estratégica del leasing operativo para las aerolíneas?. a) Transferencia inmediata de propiedad. b) Flexibilidad en la renovación de flota. c) Eliminación del mantenimiento. d) Eliminación de tripulación.

¿Qué documento acredita la nacionalidad jurídica de una aeronave?. a) Certificado de matrícula. b) Certificado de mantenimiento. c) Licencia del piloto. d) Certificado comercial.

¿Cuál es la principal diferencia entre el sistema de Varsovia (1929) y el sistema de Montreal (1999)?. a) Eliminación del transporte de carga. b) Modernización del régimen de responsabilidad del transportista. c) Eliminación del billete de pasajero. d) Eliminación de seguros.

¿Qué autoridad internacional establece normas técnicas denominadas SARPs?. a) FMI. b) ONU. c) OACI. d) OMC.

En materia de seguros aeronáuticos, ¿qué riesgo normalmente no está cubierto por el seguro de casco?. a) Impacto con aves. b) Incendio en vuelo. c) Desgaste normal. d) Daños por aterrizaje forzoso.

¿Qué principio del derecho aeronáutico internacional establece que las aeronaves deben respetar las leyes del Estado cuyo espacio aéreo sobrevuelan?. a) Principio de reciprocidad. b) Principio de jurisdicción territorial. c) Principio de neutralidad aérea. d) Principio de navegación universal.

¿Qué autoridad tiene el comandante según el Convenio de Tokio de 1963?. a) Suspender vuelos internacionales. b) Adoptar medidas necesarias para preservar la seguridad a bordo. c) Arrestar permanentemente pasajeros. d) Imponer sanciones penales.

¿Cuál es la finalidad del certificado de aeronavegabilidad?. a) Registrar pasajeros. b) Certificar que la aeronave cumple condiciones técnicas para volar. c) Autorizar vuelos militares. d) Autorizar vuelos comerciales.

El tratado que establece las bases del derecho aeronáutico internacional es el ________ firmado en el año ________.

El tratado que reguló inicialmente la responsabilidad del transporte aéreo internacional fue el _________ firmado en _______.

El tratado que modernizó el régimen de responsabilidad del transporte aéreo internacional es el __________ del año ________.

El tratado que regula los delitos cometidos a bordo de aeronaves es el __________ firmado en _______.

El tratado que regula la responsabilidad por daños causados a terceros en la superficie es el __________ del año __________.

El documento que acredita el contrato de transporte aéreo de carga se denomina:

El contrato mediante el cual se arrienda una aeronave sin tripulación se denomina:

El contrato mediante el cual se arrienda una aeronave con tripulación, mantenimiento y seguros se denomina:

El seguro que cubre daños físicos a la aeronave se denomina:

El seguro que cubre daños causados a terceros se denomina:

La unidad de cuenta utilizada en el Convenio de Montreal de 1999 para calcular indemnizaciones es:

La organización internacional encargada de regular la aviación internacional es:

El certificado que acredita que una aeronave es apta para volar se denomina:

El documento que acredita el contrato de transporte de pasajeros se denomina:

El principio que reconoce la soberanía total del Estado sobre su espacio aéreo fue consagrado en el __________ de __________.

Según el Convenio de Chicago de 1944, ¿qué derecho permite a una aeronave extranjera sobrevolar el territorio de otro Estado sin aterrizar?. a) Primera libertad del aire. b) Segunda libertad del aire. c) Tercera libertad del aire. d) Cuarta libertad del aire.

¿Cuál fue una de las principales limitaciones del sistema jurídico establecido por el Convenio de Varsovia de 1929 que llevó a su modernización?. a) Ausencia de regulación sobre pilotos. b) Limites de indemnización demasiado bajos. c) Prohibición del transporte de carga. d) Prohibición de vuelos internacionales.

Según el Convenio de Tokio de 1963, ¿qué Estado tiene prioridad para ejercer jurisdicción penal sobre un delito cometido a bordo de una aeronave?. a) El Estado donde aterriza la aeronave. b) El Estado de matrícula de la aeronave. c) El Estado del pasajero. d) El Estado donde se fabricó la aeronave.

En materia de seguros aeronáuticos, ¿qué tipo de cobertura protege al operador frente a reclamaciones por daños ocasionados a personas o bienes fuera de la aeronave?. a) Seguro de casco. b) Seguro de pasajeros. c) Seguro de responsabilidad civil frente a terceros. d) Seguro de mantenimiento.

En un contrato wet lease, ¿quién conserva normalmente el control operacional de la aeronave?. a) El arrendatario. b) El fabricante. c) El arrendador. d) La autoridad aeronáutica.

Según el Convenio de Montreal de 1999, ¿cuál es una de las características fundamentales del régimen de responsabilidad del transportista aéreo?. a) Responsabilidad penal automática. b) Sistema de responsabilidad objetiva hasta cierto límite. c) Ausencia total de responsabilidad. d) Responsabilidad exclusiva del capitán.

El principio de soberanía completa y exclusiva de los Estados sobre su espacio aéreo fue establecido en el ________ de __________.

El tratado que modernizo y sustituyo el sistema de responsabilidad del transporte aéreo internacional establecido en el Convenio de Varsovia fue el __________ del año ____________.

¿Que convenio reguló el tema de los bombardeos a enemigos por vía aérea?. Convenio de Varsovia de 1929. Convenio de Chicago de 1944. Convenio de La Haya de 1907. Convenio de Tokio de 1963.

¿Cual es el principal objetivo del Convenio de La Haya de 1970?. Regular el transporte de carga. Regular los seguros aeronáuticos. Reprimir el apoderamiento ilícito de aeronaves (secuestro aéreo). Regular el leasing aeronáutico.

¿Que convenio internacional estableció la Comisión Internacional de Navegación Aérea (CINA)?. Convenio de Chicago de 1944. Convenio de Varsovia de 1929. Convenio de París de 1919. Convenio de Montreal de 1999.

¿Que organismo internacional reemplazó posteriormente a las CINA?. IATA. ONU. OACI. Interpol.

¿Que tratado internacional estableció la base institucional de la aviación civil internacional moderna?. Convenio de Varsovia de 1929. Convenio de Chicago de 1944. Convenio de Bruselas de 1938. Convenio de Roma de 1952.

¿Qué documento internacional regula principalmente la responsabilidad del transporte aéreo internacional de pasajeros y carga?. a) Convenio de Tokio de 1963. b) Convenio de Montreal de 1999. c) Convenio de La Haya de 1970. d) Convenio de Roma de 1952.

¿Qué convenio reguló originalmente la responsabilidad del transporte aéreo internacional antes del Convenio de Montreal?. a) Convenio de Tokio. b) Convenio de Bruselas. c) Convenio de Varsovia de 1929. d) Convenio de Chicago.

¿Qué significa que un Estado ratifique un convenio internacional?. a) Que lo discute en el parlamento. b) Que lo firma provisionalmente. c) Que acepta formalmente quedar jurídicamente obligado por el tratado. d) Que lo modifica.

¿En qué momento un convenio internacional se vuelve obligatorio para un Estado?. a) Cuando se redacta. b) Cuando se firma. c) Cuando se ratifica conforme al derecho interno. d) Cuando se publica en la ONU.

¿Qué protocolo introdujo el uso de Derechos Especiales de Giro (DEG) en el sistema de responsabilidad del transporte aéreo?. a) Protocolo de Versalles 1935. b) Protocolo de Tokio 1932. c) Protocolo de Montreal de 1975. d) Protocolo de Roma 1933.

¿Qué tratado internacional introdujo el principio de soberanía aérea estatal?. a) Convenio de Varsovia 1929. b) Convenio de Bruselas 1938. c) Convenio de París de 1919. d) Convenio de Montreal 1999.

¿Qué tratado internacional se enfoca específicamente en combatir el secuestro de aeronaves?. a) Convenio de Tokio 1963. b) Convenio de La Haya de 1970. c) Convenio de Roma 1952. d) Convenio de Varsovia 1929.

¿Cuál es una de las principales fuentes internacionales del derecho aeronáutico?. a) Contratos privados. b) Tratados internacionales. c) Reglamentos empresariales. d) Manuales técnicos.

¿Cuál de los siguientes elementos también es fuente del derecho aeronáutico internacional?. a) La Publicidad aeronáutica. b) La Costumbre. c) Los Manuales de vuelo. d) Los Planes de vuelo.

¿Qué instrumento internacional complementa o modifica un convenio sin sustituirlo?. a) Estatuto. b) Protocolo. c) Resolución. d) Manual.

La diferencia principal entre un convenio y un protocolo es que el convenio establece normas principales mientras que el protocolo _______ o _______ disposiciones del convenio.

El tratado que regula la responsabilidad por daños causados por aeronaves a terceros en la superficie es el Convenio de ______ de 1952.

El primer instrumento internacional que reguló la navegación aérea fue el Convenio de ______ de 1919.

Actualmente la OACI cuenta con aproximadamente ______ anexos técnicos, mencione al menos uno: ______, _______, _____.

Las libertades del aire reconocidas en la aviación internacional son ____ y se dividen en ______, ________ y _______.

Las fuentes internacionales de derecho aeronáutico son de tres (3) tipos. cuáles son?.

¿Quiénes realizaron el primer vuelo controlado en un avión motorizado?. a) Leonardo da Vinci. b) Amelia Earhart. c) Hermanos Wright. d) Charles Lindbergh.

¿Cuál era el nombre del primer avión de los hermanos Wright?. a) Spirit of St. Louis. b) Flyer I. c) Comet. d) Concorde.

¿Cuál fue la hazaña de Charles Lindbergh?. a) Primer vuelo espacial. b) Primer vuelo alrededor del mundo. c) Primer vuelo transatlántico en solitario sin escalas. d) Primer vuelo comercial.

¿Cuál es uno de los beneficios principales del leasing operativo para las aerolíneas?. a) Opción de compra garantizada. b) Flexibilidad para renovar flota sin compromisos a largo plazo. c) Transferencia de propiedad inmediata. d) Mayor control sobre la tripulación.

¿Cuál es uno de los principales motivos por los que las aerolíneas utilizan leasing de aeronaves?. a) Evitar tener que contratar pilotos. b) Reducir costos iniciales de adquisición. c) No pagar seguros. d) Evitar mantenimiento.

¿Qué tipo de contrato se usa cuando una aerolínea alquila temporalmente una aeronave con todo el personal incluido?. a) Dry lease. b) Leasing de Tripulación. c) Wet lease. d) Leasing de motores.

Según el Convenio de Montreal de 1999, ¿cuál es una causal de exoneración de responsabilidad para el transportista aéreo?. a) Retraso en el embarque debido a exceso de pasajeros. b) Daños causados exclusivamente por el hecho, negligencia o acto ilícito de un tercero. c) Negligencia en el mantenimiento de la aeronave. d) Sobrecarga voluntaria de la aeronave.

76. ¿Cuántas oficinas (incluyendo la sede oficial y oficinas regionales) tiene la OACI en el mundo?. a) 5. b) 6. c) 8. d) 7.

¿En qué año se realizó el primer vuelo controlado, sostenido y motorizado de una aeronave más pesada que el aire por los hermanos Wright?. a) 1898. b) 1903. c) 1905. d) 1911.

¿Qué aeronave utilizó Charles Lindbergh para realizar el primer vuelo transatlántico en solitario sin escalas entre Nueva York y Paris?. a) Flyer III. b) Bell X-1. c) Spirit of St. Louis. d) Lockheed Vega.

El piloto que realizó el primer vuelo transatlántico en solitario sin escalas en 1927 fue _________ ________.

La _______ fue la primera autoridad en regular el vuelo de ______.