OAT scm

"Son aquellas operaciones destinadas a trasladar por el espacio aéreo el personal y material necesarios para satisfacer requerimientos operativos y/o administrativos de la Conducción Superior" (RDB), es la definición de: Operaciones Aéreas Estratégicas. Operaciones Aéreas de Transporte. Operaciones Aéreas Tácticas. Ninguna es correcta.

Dentro de las ventajas del Transporte Aéreo se encuentran: la Velocidad muy superior a todos los otros medios de transporte, Posibilidad de alcanzar cualquier punto de la superficie terrestre, además de: Menor costo operativo de la operación. Menores necesidades de Infraestructura. Menor dependencia del factor meteorológico. Todas son correctas.

Dentro de las desventajas que presenta el Transporte Aéreo se encuentran: Cierta dependencia del factor meteorológico y la superioridad aérea, además de: Mayores necesidades de Infraestructura. Imposibilidad de alcanzar cualquier punto. Elevado costo relativo de operación. Ninguna es correcta.

Son aquellas, que satisfacen requerimientos de la Conducción Estratégica Militar (CEM) efectuando el traslado de personal y/o material entre los TTOO, entre éstos y la Zona del Interior (Z1), y la ZI con el extranjero, nos referimos a las: Operaciones Aeroespaciales de Transporte Estratégico. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Táctico. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Operativo. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Ordinario.

Son aquellas operaciones que abarcan los movimientos dentro del TO, para satisfacer requerimientos de traslado de personal y/o material de los Componentes del TO. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Estratégico. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Táctico. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Operativo. Operaciones Aeroespaciales de Transporte Ordinario.

Es aquel que se planifica y ejecuta para satisfacer requerimientos operativos y/o logísticos de las FFAA en cumplimiento de sus Planes de Operaciones o con fines de adiestramiento, nos referimos al: Trasporte Aéreo Estratégico. Transporte Aéreo Táctico. Transporte Aéreo Operativo. Transporte Aéreo Ordinario.

Es aquel que se planifica y ejecuta para satisfacer necesidades administrativas de las FFAA, del Gobierno Nacional y de cualquier otra repartición u organismo autorizado, nos referimos al: Trasporte Aéreo Estratégico. Transporte Aéreo Táctico. Transporte Aéreo Operativo. Transporte Aéreo Ordinario.

"Realizar operaciones aeroespaciales de transporte estratégico y/o táctico en oportunidad, a fin de contribuir al logro de los objetivos de la conducción estratégica militar y operacional en la paz y en la guerra", es el enunciado de: Misión general de las Fuerzas Aeroespaciales de Transporte. Misión general de las Operaciones Aeroespaciales de Transporte. Tarea general de las Fuerzas Aeroespaciales de Transporte. Tarea general de las Operaciones Aeroespaciales de Transporte.

Mientras no se haya creado el Comando Aéreo de Transporte y/o los Teatros e Operaciones, tendrá las responsabilidades señaladas para el Comandante Aéreo de Transporte, nos referimos al: Comandante Aéreo de Transporte (CAT). Comandante Aéreo del Teatro de Operaciones (CATO). Comandante General de la FAB. Comandante de COSDEA.

Es la más importante de las características con que cuenta el Transporte Aéreo, nos referimos a: Velocidad. Versatilidad. Flexibilidad. Penetración y Poder de fuego.

Si bien no son características propias de las Fuerzas Aeroespaciales de Transporte, la primera se manifiesta por la posibilidad de superar la totalidad de las barreras geográficas, la segunda, por la capacidad de afectar en el grado deseado los objetivos materiales con un mínimo de esfuerzo, nos referimos a: Alcance y Poder de fuego. Movilidad y Penetración. Penetración y Poder de fuego. Movilidad y Poder de fuego.

¿Cuál es el significado de COTA?. Comando Operacional de Transporte Táctico Aéreo. Centro de Operaciones de Transporte Aéreo Táctico - Estratégico. Centro de Operaciones de Transporte Aéreo. Comando de Operaciones de Transporte Aéreo.

Las Unidades de Transporte Aéreo del Teatro de Operaciones, cualesquiera sea su magnitud, dependerán del______________, dicha magnitud puede variar desde una Gran Unidad Aérea de Trasporte (Brigada, FT) hasta un Escuadrón Aéreo: Comando Aéreo de Transporte Estratégico. Comando Aéreo del Teatro de Operaciones (CATO). Comando Aéreo de Transporte. Comando Aéreo Combinado.

En el Puesto de Comando tienen ubicación los representantes de los diferentes elementos operativos, logísticos y de apoyo operativo que participen en la ejecución de la operación aérea de transporte en desarrollo. En general, el Puesto de Comando se organiza en dos divisiones: Planes continuos y Operaciones en ejecución. Planes inmediatos y Operaciones en ejecución. Planes inmediatos y Operaciones de instrucción. Planes inmediatos y Operaciones en desarrollo.

Está organizado y equipado para realizar tareas de: recepción, trámite y despacho de personal, carga y correspondencia. Y constituido por: Jefatura, División despachadora de aviones, Sección Equipos de Apoyo y Equipos de Control de Combate (ECCO). Nos referimos a: Organismo Terminal Aérea (OTA). Elementos de Control de Transporte Aéreo (ECTA). Organismo de Control Aéreo (OCA). Elementos de Terminal de Transporte Aéreo (ETTA).

Son utilizados cuando es necesario lanzar desde el aire personal y material sobre áreas no preparadas para asegurar el apoyo terrestre a la operación aérea de transporte en lo relativo a: información meteorológica, ayudas a la navegación aérea, marcación de las zonas de entrega, aterrizaje, etc. Elementos de Control de Combate (ECCO). Equipos de Control de Combate (ECCO). Elementos de Coordinación de Combate (ECCO). Equipos de Coordinación de Combate (ECCO).

Se organizan cuando lo imponga la situación, a efectos de destacar un equipo operativo-logístico cuando la operación aérea de transporte se efectúa hacia o desde aeródromos, pistas, zonas de entrega, de aterrizaje, etc., de uso circunstancial por parte de los medios de la Fuerza de Transporte Aéreo. Nos referimos a: Equipo de Tránsito Aéreo. Elementos de Control de Transporte Aéreo (ECTA). Organismo Terminal Aérea (OTA). Equipo de Control de Combate (ECCO).

Las Operaciones Aeroespaciales de Transporte Estratégico y Táctico, se llevan a cabo a través de las siguientes tareas: Transporte Aéreo Operativo y Ordinario. Transporte Aéreo Rutinario y Ordinario. Transporte Aéreo Operativo y Rutinario. Ninguna es correcta.

El Transporte Aéreo Operativo, comprende los procedimientos de: Asalto Aéreo, Trasporte de Tropa. Abastecimiento Aéreo, Evacuación. Todas son correctas. Traslado Aéreo.

Es la entrega de tropas, sus armamentos, equipos y suministros por lanzamiento (o eventual desembarco) directamente en el frente, en los lugares pre-establecidos de combate o en sus proximidades. Nos referimos a: Asalto Aéreo. Trasporte de Tropa. Abastecimiento Aéreo. Evacuación y Traslado Aéreo.

Comprende el lanzamiento de pequeñas unidades dentro del territorio enemigo, las cuales una vez que han cumplido su objetivo deben ser recuperadas nuevamente (por aire u otros medios). Nos referimos a: Operaciones de Enlace Temprano. Incursión. Operaciones especiales. Operaciones Independientes.

El Transporte Aéreo Ordinario comprende Servicios Aéreos: Irregulares, No regulares, Especiales e Internacionales. Regulares, No regulares, Especiales e Internacionales. Regulares, No regulares, Exclusivos e Internacionales. Regulares, No regulares, Especiales e Internos.

Los vuelos regulares podrán ser efectuados a través de: Líneas troncales, Lineas secundarias, Vuelos al Exterior, además de: Vuelos al interior. Líneas principales. Puentes Aéreos. Todas son correctas.

Los medios con que cuenta la Fuerza Aérea para el cumplimiento de su misión, son: Comando, de Combate, Apoyo Operativo, Logísticos y de Instrucción. Comando, de Combate, Apoyo Operativo, Logísticos y de Entrenamiento. Comando, de Guerra, Apoyo Operativo, Logísticos y de Instrucción. Ninguna es correcta.

“Son los organismos y sus elementos constitutivos que permiten, el Comando y Control Operacional de los Medios de Combate" (RDB), nos referimos a: Comando. Medios de Combate. Medios de Apoyo Operativo. Medios Logísticos.

"Son los organismos y sus elementos constitutivos, que se encargan de la determinación, obtención y distribución de los medios (personal y material), necesarios para posibilitar y sostener las operaciones aeroespaciales" (RDB), nos referimos a: Medios de Combate. Medios de Apoyo Operativo. Medios Logísticos. Medios de Instrucción.

Para la realización de Operaciones Aéreas de Transporte Estratégico se tiene Movimientos y Responsabilidades, estos movimientos son: Movimiento inicial de alistamiento. Movimiento aéreo operativo, Movimiento de entrega. Movimiento de carga y embarque. Todas son correctas.

En el movimiento de Entrega, la entrega puede realizarse por: Aterrizaje y descarga, Lanzamiento, además de: Despegue y descarga. Asalto Aéreo. Reabastecimiento de combustible a aeronaves en vuelo. Abastecimiento.

Son las que se realizan dentro del marco del Teatro de Operaciones (TO) con el fin de satisfacer los requerimientos de traslado de personal y/o material de los componentes del mismo. Nos referimos a: Operaciones Aéreas de Transporte Estratégico. Operaciones Aéreas de Transporte Táctico. Operaciones Aéreas de Transporte Operativo. Operaciones Aéreas de Transporte Ordinario.

La Unidad debe estar en condiciones de despegue entre los 30 minutos y las 6 horas de impartida la orden. En todos los casos se debe determinar este periodo. Nos referimos a: Preparación. Descanso. Espera. Alerta.

EL PUESTO DE COMANDO SE ORGANIZA EN DOS DIVISIONES. PLANES Y OPERACIONES. COC Y ETA. PLANES INMEDIATOS Y OPERACIONES EN EJECUCIÓN. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

¿DE QUIÉN DEPENDE EL OTA Y EL ECTA EN EL TRANSPORTE AÉREO TÁCTICO?. COC. COTA. A-3. CAT.

ESTÁ ORGANIZADO Y EQUIPADO PARA REALIZAR TAREAS DE: RECEPCIÓN, TRÁMITE Y DESPACHO DE PERSONAL, CARGA Y CORRESPONDENCIA. Y CONSTITUIDO POR UNA JEFATURA, DIVISIÓN DESPACHADORA DE AVIONES, SECCIÓN EQUIPOS DE APOYO Y EQUIPOS DE CONTROL DE COMBATE. NOS REFERIMOS A. CAT. ECTA. OTA. ECCO.

¿QUIÉN TRABAJA COORDINADAMENTE CON EL EQUIPO DE ASALTO DEL EJERCITO?. ETA. COC. ECCO. CATO.

CUÁLES SON LAS TAREAS DE LAS OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE AÉREO ESTRATÉGICO Y TÁCTICO?. TRANSPORTE AÉREO OPERATIVO, TRANSPORTE AÉREO ORDINARIO. ASALTO AÉREO, TRANSPORTE AÉREO. ABASTECIMIENTO AÉREO, EVACUACIÓN Y TRASLADO AÉREO. TODOS SON CORRECTAS.

EL COMANDANTE AÉREO DE TRANSPORTE DEBERÁ DISPONER DE UN ORGANISMO QUE LE ASISTA EN EL COMANDO Y CONTROL PERMANENTE DE LAS OPERACIONES EN DESARROLLO. NOS REFERIMOS A?. NEM. COTA. PODER JUDICIAL. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

LAS FUERZAS DE TRANSPORTE AÉREO QUE DEBAN CUMPLIR ESTAS OPERACIONES, SE CONSTITUIRÁN Y DEPENDERÁN DE LOS COMANDOS AÉREOS DE LOS TEATROS DE OPERACIONES.(CATO). NOS REFERIMOS. TRANSPORTE AÉREO TÁCTICO. TRANSPORTE AÉREO ORDINARIO. TRANSPORTE AÉREO ESTRATÉGICO. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

COMPRENDE EL LANZAMIENTO DE PEQUEÑAS UNIDADES DENTRO DEL TERRITORIO ENEMIGO, LAS CUALES UNA VEZ QUE HAN CUMPLIDO SU OBJETIVO DEBEN SER RECUPERADAS NUEVAMENTE (POR AIRE U OTROS MEDIOS). NOS REFERIMOS A: ASALTO AÉREO. OPERACIONES ESPECIALES. INCURSIÓN. TRANSPORTE DE TROPAS.

ESTE PROCEDIMIENTO PERMITE A LAS FUERZAS TERRESTRES COLOCAR EN EL LUGAR PREVISTO Y OPORTUNIDAD DESEADA, UN ESFUERZO QUE PUEDE SER DECISIVO PARA EL CURSO DE LAS OPERACIONES. NOS REFERIMOS A: TRANSPORTE AÉREO TÁCTICO. TRANSPORTE AÉREO OPERATIVO. ASALTO AÉREO. TRANSPORTE DE TROPA.

LA ESTRUCTURA ORGÁNICA DE LOS ………………………… VARIARÁ DE ACUERDO A SU EVENTUAL EMPLAZAMIENTO Y ACTIVIDAD, CONFIGURÁNDOSE EN BASE A LOS SIGUIENTES ELEMENTOS QUE INCLUYEN REPRESENTANTES DEL USUARIO COMO: EL ELEMENTO OPERACIONES, DE BASE Y TÉCNICO. OTA. PUESTO COMANDO. ECTA. CENTRAL DE COMUNICACIONES.

LA REFERIDA A LAS DISTINTAS POSIBILIDADES DE CONFIGURACIÓN DE CARGA. DEBEN SER CAPACES DE LLEVAR PERSONAL Y/O MATERIAL, PERMITIR LANZAMIENTOS DE TROPAS, ABASTECIMIENTOS ETC. NOS REFERIMOS A: VELOCIDAD. MOVILIDAD. FLEXIBILIDAD. VERSATILIDAD.

¿QUE SE DESTACA CIRCUNSTANCIALMENTE A LOS AERÓDROMOS O PISTAS UBICADAS FUERA DEL ASIENTO NORMAL DE LAS UNIDADES AÉREAS DE TRANSPORTE, EN LAS CUALES, HAYA QUE EMBARCAR O CARGAR PERSONAL Y MATERIAL?. ETA. ECCO. ECTA. OTA.

LA REPETICIÓN CONTINUADA DE UN MISMO VUELO ESPECIAL, PUEDE SER LA BASE DE LA INSTALACIÓN DE: VUELOS REGULARES. VUELOS ESPECIALES. LÍNEAS SECUNDARIAS. PUENTE AÉREO.

ES EL TRANSPORTE AÉREO QUE SE REALIZA CON LA FINALIDAD DE FACILITAR EL DESPLIEGUE Y REPLIEGUE DE UNIDADES TERRESTRES. NOS REFERIMOS A: ABASTECIMIENTO AÉREO. TRANSPORTE DE TROPAS. TRANSPORTE TÁCTICO. TRANSPORTE ESTRATÉGICO.

SE CONSTITUYE PARA CUMPLIR MISIONES DE TRANSPORTE AÉREO CON OBJETIVO Y TIEMPO LIMITADOS, TENDRÁN UNA ORGANIZACIÓN SIMILAR A LAS DETERMINADAS PARA EL CAT O PARA EL CATO, SEGÚN SE EJECUTEN OPERACIONES AÉREAS DE TRANSPORTE ESTRATÉGICO O TÁCTICO. NOS REFERIMOS A: ESCUADRONES. GG. UU. AA. FUERZAS DE TAREAS DE TRANSPORTE AÉREO. FUERZAS ESPECIALES.

¿CUÁL ES LA PRINCIPAL DESVENTAJA DEL TRANSPORTE AÉREO?. FACTOR METEOROLÓGICO. SUPERIORIDAD AÉREA. ELEVADO COSTO RELATIVO DE OPERACIÓN. LA GEOGRAFÍA.

DEFINICIÓN DE OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE. "SON AQUELLAS OPERACIONES DESTINADAS A TRANSPORTAR EL PERSONAL Y MATERIAL NECESARIOS PARA SATISFACER REQUERIMIENTOS OPERATIVOS Y/O ADMINISTRATIVOS DE LA CONDUCCIÓN SUPERIOR". "SON AQUELLAS OPERACIONES DESTINADAS A TRASLADAR POR EL ESPACIO AÉREO EL PERSONAL Y MATERIAL NECESARIOS PARA SATISFACER REQUERIMIENTOS OPERATIVOS Y/O ADMINISTRATIVOS DE LA CONDUCCIÓN SUPERIOR". "SON AQUELLAS OPERACIONES DESTINADAS A TRASLADAR POR EL ESPACIO AÉREO EL PERSONAL Y MATERIAL NECESARIOS PARA SATISFACER REQUERIMIENTOS DE LA CONDUCCIÓN SUPERIOR". "SON AQUELLAS OPERACIONES DESTINADAS A TRASLADAR POR EL ESPACIO AÉREO EL PERSONAL Y MATERIAL NECESARIOS PARA SATISFACER REQUERIMIENTOS EN EL TEATRO DE OPERACIONES Y LA ZONA DEL INTERIOR".

CUANDO HABLAMOS DEL TRANSPORTE AÉREO TÁCTICO, EL COTA OPERARÁ LAS 24 HRS Y ESTARÁ PRÓXIMO AL: ECTA. DOA. CATO. COC.

LA POSIBILIDAD DE ACTUAR EN EL PRECISO INSTANTE EN QUE COMIENZAN LAS HOSTILIDADES, CONFIERE UNA GRAN CAPACIDAD DE ACCIÓN DE LAS FUERZAS AEROESPACIALES DE TRANSPORTE. NOS REFERIMOS A: ALCANCE. MOVILIDAD. VELOCIDAD. ACCIÓN INMEDIATA.

ES EL TRANSPORTE POR AIRE DE TODOS LOS MEDIOS Y SERVICIOS EN GENERAL, QUE CONCURREN EN APOYO DE LAS FUERZAS (AÉREAS, TERRESTRES Y NAVALES), EXCEPTUANDO EL PERSONAL. NOS REFERIMOS A: ABASTECIMIENTO AÉREO. TRANSPORTE AÉREO. TRANSPORTE TÁCTICO. TRANSPORTE ESTRATÉGICO.

EL RÉGIMEN Y SISTEMA DE COMANDO Y CONTROL PARA LA REALIZACIÓN DE LAS OPERACIONES AÉREAS DE TRANSPORTE TÁCTICO, COMPRENDE LAS RELACIONES ENTRE: EL COMANDANTE DEL TEATRO DE OPERACIONES, LAS UNIDADES DE TRANSPORTE, LAS UNIDADES DE LAS FFAA QUE REQUIERAN TRANSPORTE AÉREO Y LAS UNIDADES DE LA GRAN UNIDAD AÉREA TÁCTICA, NOS REFERIMOS A: TRANSPORTE AÉREO TÁCTICO. OPERACIÓN ESTRATÉGICA. OPERACIONES AÉREAS. COMANDANTE DEL CATO.

SON REQUERIDOS POR UNIDADES DESPLEGADAS EN LA ZONA DE COMBATE O ZONA DE COMUNICACIONES Y QUE NO ESTÁN COMPRENDIDOS EN LOS REQUERIMIENTOS DE RUTINA. NOS REFERIMOS A: REQUERIMIENTOS DE RUTINA. REQUERIMIENTOS DE EMERGENCIA. REQUERIMIENTOS SECUNDARIOS. REQUERIMIENTOS DE INTERÉS ESPECIFICO.

PARA CONDUCIR LAS OPERACIONES DE TRANSPORTE AÉREO EN DESARROLLO, EL COMANDANTE AÉREO DE TRANSPORTE DISPONE DEL: A-3 OPERACIONES DEL CAT. ECCO. COC. COTA.

EL PROCEDIMIENTO DEL SERVICIO AÉREO ESPECIAL ¿A QUÉ TAREA CORRESPONDE?. TRANSPORTE AÉREO ORDINARIO. TRANSPORTE AÉREO TÁCTICO. TRANSPORTE AÉREO ESTRATÉGICO. TRANSPORTE AÉREO OPERATIVO.

EL REGLAMENTO DE DOCTRINA BÁSICA CLASIFICA LAS OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE EN. OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE ESTRATÉGICO/ OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE TÁCTICO. OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE OPERATIVO/ OPERACIONES AEROESPACIALES DE TRANSPORTE ORDINARIO. ASALTO AÉREO, TRANSPORTE AÉREO. ABASTECIMIENTO, EVACUACIÓN Y TRASLADO AÉREO.