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La fuerza contraelectromotriz: Se mide en newtons. Se mide en webers. Se mide en voltios.

Son factores que afectan a la fuerza contra-electromotriz: El número de espiras del estator. La velocidad de giro del estator. La intensidad del campo inductor.

3. Motores Eléctricos: Según la alimentación eléctrica se clasifican en DC, AC y AC/DC. El motor de jala de ardilla es del tipo AC/DC. El motor de configuración compuesta es del tipo AC.

4. Motores de Corriente Continua: Se aplica principalmente cuando se busca un par de arrastre elevado. Requieren alimentación DC sólo en el estator. Necesitan alimentación DC sólo en el rotor.

5. Motores DC configurados en Serie: Su velocidad de rotación depende de la carga aplicada. Las intensidades que recorren los devanados del estator y del rotor son diferentes. El bobinado de campo debe tener muchas espiras y de pequeña sección.

6. Motores DC configurados en Paralelo: Se suele utilizar cuando se trata de arrancar el motor con carga de arrastre. Cuanto más rápido gira el rotor, inferior es la tensión en su devanado inducido. El devanado de campo se fabrica con pocas espiras de hilo grueso.

7. Motores DC en configuración Compuesta: Se aprovecha de las ventajas del motor paralelo, pero no de las del serie. Se utilizan en las aplicaciones que requieren cargas repentinas. Para un mismo par gira a mayor velocidad que el configurado en paralelo.

8. Motores de corriente alterna: Son más pequeños, pero pesan más que los DC para una misma potencia. Una frecuencia elevada significa una gran reactancia inductiva y por tanto una intensidad menor. A mayor frecuencia eléctrica más pesado es el motor.

9. Campo magnético del estator en los motores AC, si se dispone de tres pares de polos y la alimentación es trifásica. Cuando la señal de una fase es máxima, las otras dos fases de la onda trifásica son iguales y negativas. Es un campo magnético invariable. Se origina un polo norte en los polos separados 60º geométricos.

10. Motores de Inducción: Los motores trifásicos tienen problemas para arrancar por sí solos. Funcionan a una velocidad prácticamente constante. Los motores monofásicos arrancan por sí solos.

11. Motor de Inducción con rotor devanado: Carecen de escobillas. Tienen tres anillos rozantes. La velocidad de giro del rotor siempre es superior a la del campo del estator.

12. Motores AC / DC: Son motores que requieren una alimentación única para su funcionamiento. Se utilizan frecuentemente en aplicaciones aeronáuticas. No existe deslizamiento relativo entre rotor y el campo magnético del estator.

¿Por qué se utilizan escobillas de carbono..?. Por ser un material abundante y barato. Por su gran resistencia al calor y propiedades de mecanización. Por su baja resistencia eléctrica y bajo coeficiente de rozamiento.

¿Ley Física en la cuál se amparan todos los GENERADORES para su funcionamiento…. Ley de la electroestática de Coulomb. Ley de inducción Electromagnética de Faraday. Ley de Ohm.

Partes fundamentales de todo generador?. Escobillas y Delgas. Inductor e Inducido. Rotor y Escobillas.

El mecanismo de escobillas y pistas rozantes es un sistema que... Es el mecanismo utilizado para alimentar el electroimán rotor de las dinamos. Nos proporciona continuidad eléctrica para poder extraer la Electricidad del inducido rotor de un alternador en concreto. Es un mecanismo de baja fricción para extraer CC.

Un alternador cuyo inducido es estatórico... Puede configurarse en estrella o triangulo según la necesidad. Tiene la ventaja de extraer la corriente directamente al circuito de consumo sin restricciones. Tiene mayor espacio para acoplar múltiples inducidos.

¿En un alternador trifásico, qué configuración de conexión nos ofrece un voltaje de salida más alto?. La configuración en estrella consigue un voltaje entre fases más alto. La configuración en triangulo consigue un voltaje entre fases más alto. Ambas configuraciones consiguen tienen la misma potencia eléctrica por tanto mismo voltaje.

Mecanismo de rectificación mecánica utiliza la dinamo?. puente de diodos. semi casquillos. pistas rozantes.

En el alternador sin escobillas el Rectificador Regulador de corriente. Recibe corriente CC de la primera etapa puesto que esta etapa tiene imanes permanentes. PMG. Recibe C.A. monofásica de la primera etapa la cual es rectifica a C.C. para excitar el inductor Estator de la segunda etapa. Utiliza energía de una batería externa para iniciar la inducción en la etapa segunda.

¿Durante la generación de la onda senoidal el voltaje máximo…. Alcanza su valor máx. cuando la espira está completamente perpendicular a los polos, ofrece su mayor área de exposición, esto hace que por conductor pase la mayor Densidad de Flujo magnético “B”. Alcanza su valor máximo cuando los lados del inducido están más próximas al inductor. Concretamente a 90º para valor máx. Positivo y 270º para el valor máx. Negativo. El voltaje máximo, va a depender del número de polos y la velocidad angular del generador.

¿Se le llama plano neutro?. A la posición en la que las escobillas hacen contacto con ambas delgas de colector, se dispone así para hacer que el voltaje conmute su polaridad, pasando de cero a positivo, positivo a cero, de cero a negativo y finalmente de negativo a cero. A la posición en la que las escobillas hacen contacto con ambas delgas de colector, lo cual se hace coincidir cuando el voltaje inducido en la bobina sea Nulo. A la posición en que la escobillas hacen contacto con ambas delgas del conmutador, el voltaje se hace cero porque se cortocircuita las espiras del rotor.

¿Qué definición se ajusta más al Generador Eléctrico?. Máquina que transforma la energía eléctrica en energía calorífica. Máquina que transforma la energía eléctrica en energía mecánica de rotación. Máquina que transforma la energía mecánica en energía eléctrica.

¿Qué Mecanismos aumenta la fem... en un generador?. Disminuir la longitud del bobinado del inducido porque disminuye la Resistencia de este. Utilización de nuevos materiales con mayor campo magnético. Disminuir el voltaje del inducido por tanto disminuye par motor y gira más rápido.