olvera gordito

Si va usted aproximándose al Mar caribe en época de ciclones, el método mas fiable para obtener información sobre la derrota de los mismos e información sobre seguridad marítma por medio de impresión directa en banda estrecha es: a) El sistema NAVTEX. b) El sistema COSPAS-SARSAT. c) El sistema INMARSAT. d) El sistema Void – KAMPF.

2. ¿De las siguientes afirmaciones, indica cual NO forma parte de un mensaje de Llamada Selectiva Digital (DSC)?. a) MMSI. b) Derrota efectuada. c) Categoría (Socorro, urgencia, seguridad o rutina). d) Ninguna es correcta.

3. Según las zonas de operaciones de un buque podemos afirmar. a) El sistema INMARSAT es obligatorio para buques que navuguen por zona A4. b) El sistema DSC en la banda de VHF es siempre obligatorio excepto en la zona A4. c) El sistema DSC es obligatorio en todas las zonas excepto en los casquetes polares. d) El sistema INMARSAT solo es obligatorio en la zona A3.

4. Que afirmación de las siguientes NO es la correcta respecto al terminal Thuraya Orion Ip: a) Modo “estándar” servicio IP con ancho de banda de hasta 444 Kbps. b) Modo “streaming” flujo dedicado desde 16 Kbps hasta 384 Kbps. c) Voz simultaneo y datos. d) Conexión WiFi.

5. Que afirmación de las siguientes NO es la correcta con respecto al sistema INMARSAT: a) El INMARSAT “B” dispone de servicio de telefonía. b) Las radiobalizas del INMARSAT se utilizan como medio de alerta en las zonas A1, A2, A3 y A4. c) El INMARSAT “C” dispone de servicio de datos. d) Existe una sola CES coordinadora en cada zona INMARSAT.

6. Sobre un numero MSSI 0006D4XXXX podemos afirmar: a) Se trata de un numero perteneciente a un buque. b) Se trata de un numero perteneciente a una estación costera. c) Se trata de un numero perteneciente a una estación SAR. d) Ninguna es correcta.

7. ¿Están obligados los barcos de la zona de navegación “A2” instalar un equipo de VHF si ya disponen de un equipo de MF?. a) No. b) Si. c) Si, si se alejan más de 12 millas de la costa. d) Si, si se alejan mas de 25 millas de la costa.

8. ¿Qué significan las siglas en ingles GMDSS?. a) Global Maritime Distresss Safety Security. b) Global Maritime Disponsal Safety Security. c) Global Maritime Distress Safety System. d) Global Maritime Distress Security System.

9. ¿Cuál de los siguientes no es un objetivo del GMDSS?. a) Medios necesario para una alerta inmediata. b) Implementación de equipos dependiendo del tamaño y tonelaje. c) Comunicaciones para urgencia y seguridad. d) Información que afecte a la seguridad marítima por medio de MSI.

10. La identificación del país al que pertenece una estación GMDSS es: a) MSSI. b) ENID. c) MID. d) IPE.

11. Sobre las radiobalizas es correcto afirmar: a) Todas las radiobalizas de GDMSS trabajan con COSPAS-SARTAT. b) Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan en frecuencia 406 MHz. c) Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan en frecuencia 406 GHz. d) Todas las respuestas anteriores son falsas.

12. Los terminales Global Xpress trabajan en la banda: a) Ka. b) Ku. c) X. d) Ninguna.

13 De las siguientes afirmaciones, ¿Cuál NO forma parte del sistema COSPAS-SARSAT?. a) Coberturas satélite. b) Equipos radio VHF. c) Centro Coordinador de Salvamento Marítimo. d) Radiobaliza de salvamento.

14. Sobre el sistema INMARSAT es correcto: a) Utilizar satélites GEOESTACIONARIOS. b) Utilizar satélites de orbita LEO. c) No utiliza satélites. d) Todas las respuestas son falsas.

15. ¿Cuál es la tasa de actualización de los datos dinámicos en el AIS?. a) 2 minutos. b) 6 minutos. c) 2 seg a 3 minutos. d) 2 seg a 6 minutos.

16. ¿Quién es el responsable de coordinar las labores SAR cuando un buque ha emitido una llamada SOS?. a) La NCS en el INMARSAT y la MCC del COSPAS-SARSAT. b) La CES en el INMARSAT y la LUT del COSPAS-SARSAT. c) La RCC. d) Ninguna es correcta.

17. Para recibir una señal de socorro en DSC en VHF: a) Debemos observar el canal 70. b) Debemos observar el canal 16. c) Debemos observar el canal 70 en fonia. d) Todas las anteriores son correctas.

18. ¿Cuál es el nombre del equipo que forma parte del GMDSS y que permite a nuestro buque, de forma automática, comunicar su posición y otras informaciones relevantes para que otros busques o estaciones radio puedan conocerla o evitar colisiones?. a) AIS. b) NAVTEX. c) EPIRB. d) RADIOBALIZA.

19. El sistema LEOSAR ofrece cobertura en zonas polares y menos susceptibles a una instrucción pueda bloquear la señar de baliza: a) Verdadero. b) Falso.

20. ¿Cuál de los terminales IRIDIUM no tiene GPS?. a) LT-3100S. b) LT-4100. c) Extreme. d) Ninguna es correcta.

Señala la afirmación correcta: a) Los satélites GEOSAR proporcionan mala cobertura polar. b) Los satélites GEOSAR pueden trabajar en modo local y global. c) Los satélites GEOSAR pueden trabajar en modo global. d) Los satélites GEOSAR proporcionan buena cobertura polar.

Los coordinadores NAVAREA que cubren las costas españolas son: a) El II (Atlántico y Cantábrico) y el III (Mediterráneo). b) El I (Mediterráneo) y el II (Atlántico y Cantábrico). c) El III (Mediterráneo) y el IV (Atlántico y Cantábrico). d) El II (Mediterráneo) y el III (Atlántico y Cantábrico).

vSegún las zonas de operación de un buque podemos afirmar: a) El sistema INMARSAT es obligatorio para buques que naveguen por zona A4. b) El sistema DSC en la banda VHF es siempre obligatorio excepto en la zona A4. c) El sistema DSC es obligatorio en todas las zonas excepto en los casquetes polares. d) El sistema INMARSAT solo es obligatorio en la zona A3.

¿Qué afirmación de las siguientes NO es la correcta respecto al terminal Thuraya Orion Ip: a) Modo "standard" servicio Ip con ancho de banda de hasta 444 Kbps. b) Modo "streaming" flujo dedicado desde 16 Kbps hasta 384 Kbps. c) Voz simultáneo y datos. d) Conexión Wifi.

¿Qué afirmación de las siguientes NO es la correcta con respecto al sistema INMARSAT: a) El INMARSAT "B" dispone de servicio de telefonía. b) Las radiobalizas del INMARSAT se utilizan como medio de alerta en las zonas A1, A2, A3 y A4. c) El INMARSAT "C" dispone de servicio de datos. d) Existe una sola CES coordinadora en cada zona INMARSAT.

Sobre un número MMSI 00MID0XXXX podemos afirmar: a) Se trata de un número perteneciente a un buque. b) Se trata de un número perteneciente a una estación costera. c) Se trata de un número perteneciente a una estación SAR. d) Ninguna es correcta.

¿Cuál de estas plataformas del sistema IRIDIUM tiene antena omnidireccional?: a) IRIDIUM CERTUS 100. b) IRIDIUM CERTUS 200. c) IRIDIUM CERTUS 700. d) IRIDIUM OPENPORT.

¿Cuál de los siguientes no es un objetivo del GMDSS?. a) Medios necesarios para una alerta inmediata. b) Implementación de equipos dependiendo del tamaño y tonelaje. c) Comunicaciones para urgencia y seguridad. d) Información que afecte a la seguridad marítima por medio del Maritime Safety Information (MSI).

La identificación del país al que pertenece una estación GMDSS es: a) MMSI. b) ENID. c) MID. d) IPE.

Sobre las radiobalizas es correcto afirmar: a) Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan con COSPAS-SARSAT. b) Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan en frecuencia 406 MHz. c) Todas las radiobalizas de GMDSS trabajan en frecuencia 406 GHz. d) Todas las respuestas anteriores son falsas.

Un AIS opera en el margen de: a) MF. b) HF. c) VHF. d) UHF.

Sobre el sistema INMARSAT es correcto: a) Utiliza satélites GEOESTACIONARIOS. b) Utiliza satélites de órbita LEO. c) No utiliza satélites. d) Todas las respuestas son falsas.

¿Quién es el responsable de coordinar las labores SAR cuando un buque ha emitido una llamada SOS?. a) La NCS en el INMARSAT y la MCC del COSPAS-SARSAT. b) La CES en el INMARSAT y la LUT del COSPAS-SARSAT. c) La RCC. d) Ninguna es correcta.

¿Cuál es el nombre del equipo que forma parte del GMDSS y que permite a nuestro buque, de forma automática, comunicar su posición y otras informaciones relevantes para que otros buques o estaciones radio puedan conocerla o evitar colisiones?. a) AIS. b) NAVTEX. c) EPIRB. d) RADIOBALIZA.

El sistema LEOSAR ofrece cobertura en zonas polares y es menos susceptible a que una obstrucción pueda bloquear la señal de baliza: a) Verdadero. b) Falso.

La zona de cobertura de una estación costera con capacidad en ondas hectométricas es la zona: a) A1. b) A2. c) A3. d) A4.

¿Qué equipo de comunicaciones perteneciente al GMDSS ha de instalarse obligatoriamente en el exterior?. a) Un equipo de VHF con DSC. b) Una radiobaliza de 406 MHz. c) Radioteléfono portátil GMDSS. d) Una radiobaliza SART.

Existen dos sistemas para poder recibir radiodifusión MSI, cita cuáles son: a) Safety NET y Fleet Net. b) EGC y NAVTEX. c) NAVTEX y Fleet NET. d) Safety NET y NAVTEX.

Un SART opera en el rango de frecuencias de: a) Banda "L" a través de satélites Geoestacionarios. b) Banda "X" a través de satélites Geoestacionarios. c) Satélites LEO. d) Ninguna de las respuestas es correcta.

¿Qué afirmación NO es correcta sobre el sistema GEOSAR: a) Pueden trabajar con radiobaliza en frecuencia 406 MHZ. b) Utilizan satélites para una latitud inferior a 70°N. c) Sus satélites localizan radiobalizas que emiten en la banda de 406 MHZ basándose en el Efecto Doppler. d) Todas las respuestas son correctas.