OMA AVIANCA 2026

Qué RAC aplica a las Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas. 145. 65. 43.

Un técnico de mantenimiento puede emitir un certificado de conformidad siempre y cuando cumpla los siguiente: Tenga experiencia en la inspección, servicio o mantenimiento de una aeronave o sus componentes de conformidad con las atribuciones que otorga la licencia en un periodo de seis (6) meses, en los últimos veinte y cuatro (24) meses. Tenga experiencia en la inspección, servicio o mantenimiento de una aeronave o sus componentes de conformidad con las atribuciones que otorga la licencia en un periodo de doce (12) meses, en los últimos veinte y cuatro (24) meses. Tenga experiencia en la inspección, servicio o mantenimiento de una aeronave o sus componentes de conformidad con las atribuciones que otorga la licencia en un periodo de seis (6) meses, en los últimos doce (12) meses.

La delegación para ejercer las atribuciones de la licencia TMA y sus habilitaciones, será emitida por. La Aeronáutica Civil Colombiana. La organización de mantenimiento responsable. El operador de cada aeronave.

Cueles son las habilitaciones en Célula de la licencia TMA. Estructura de aeronaves y Sistemas diversos, excepto sistema eléctrico. Estructura de aeronaves y Sistemas diversos, incluyendo sistema eléctrico. Sistemas diversos y Sistema eléctrico.

La validez de una licencia otorgada por la Aeronáutica Civil Colombiana será. Un año. Cinco años. Indefinida.

El porcentaje mínimo para aprobar un examen teórico general y por área de conocimientos debe ser. Del setenta y cinco (75%) por ciento. Del setenta (70%) por ciento. Del ochenta (80%) por ciento.

De acuerdo con sus habilitaciones a la licencia TMA en que manual encontramos la forma de firmar los diferentes documentos de la OMA. MCM. AMOS Form Manual. Form Manual.

El procedimiento para la emisión y publicación de la lista de personal autorizado se detalla en. El PET capítulo 15. El MOM capítulo 15. El MCM capítulo 15.

Cuál es el documento donde se especifica los alcances y límites para certificar a nombre de la organización de mantenimiento. MOM. Roster. MCM.

La identificación y etiquetado de las partes o componentes que se encuentran dentro de la OMA están en él. MCM Cap 9, sección 8. MOM 9.8.8. RAC 21. 045. Lista de cumplimiento OMA 21.8.

Cuál es la parte del reglamento aeronáutico de Colombia que está destinado para la certificación de aeronaves y componentes. RAC 43. RAC 145. RAC 39. RAC 21.

El personal autorizado por la OMA para certificación de retorno al servicio de cualquier producto aeronáutico debe haber ejercido las facultades de su autorización de certificación RAC 145 en un periodo de. 3 meses en los últimos 2 años. 6 meses en el último año. 6 meses en los últimos 2 años. 12 meses en los últimos 2 años.

En qué parte del reglamento aeronáutico de Colombia menciona los lineamientos que se deben tener en cuenta para las partes y componentes a ser reemplazados o modificados en un producto aeronáutico. RAC 21. 045. RAC 21. 060. RAC 43. 320. RAC 145. 335.

La OMA usa materiales aprobados por el fabricante original (OEM) o aprobados por la autoridad con el fin de realizar actividades de mantenimiento en las aeronaves o componentes. ¿En que parte del manual de la organización de mantenimiento se encuentran estas políticas. MOM 9.8.2. MCM Cap 2, sección 31. MOM 9.8. MCM Cap 2, seccion 32 item 1.3.

Qué tipo de registros de mantenimiento deberá conservar Avianca como una OMA RAC 145 y por cuánto tiempo. Alteraciones y reparaciones por 5 años. Documentos programados, RII y tareas críticas por 2 años. EOD's, JIC´s, RII, Alteraciones Mayores por 5 años. Todos los registros detallados por 2 años a partir de la firma de la Conformidad de Mantenimiento.

Avianca como OMA RAC145 desea incluir una aeronave o componente a la lista de capacidades deberá asegurar que. cuente con la autorización de la UAEAC, y la lista de capacidades incluya P/N, S/N, fabricante y limitaciones. Se realiza autoevaluación y la lista de capacidades incluya P/N, S/N, fabricante y limitaciones enviando copia para aprobación de UAEAC. Autorización de la UAEAC para asegurar que contenga instalación, equipos, herramientas, materiales, datos de mantenimiento y personal competente. Se realiza autoevaluación para asegurar que contiene las instalaciones, equipos, herramientas, materiales, datos de mantenimiento y personal competente, enviando copia para aprobación de UAEAC.

Avianca como OMA RAC 145 podrá mantener su certificado de aprobación por cuánto tiempo. indefinido. Indefinido y estará sujeta al resultado satisfactoria de una auditoria que realice la FAA cuyo periodo no deberá exceder los 12 meses. Indefinido y estará sujeta al resultado satisfactoria de una auditoria que realice la UAEAC cuyo periodo no deberá exceder los 12 meses. Indefinido y estará sujeta al resultado satisfactoria de una auditoria que realice la UAEAC cuyo periodo no deberá exceder los 24 meses.

Cuál es la diferencia entre la Lista de Capacidades y el Anexo a la lista de Capacidades. La lista de capacidades especifica el rating(categoría) Y el anexo hace referencia al cumplimiento de la norma en el MOM. El anexo a la LC especifica los componentes de acuerdo con la habilitación aprobada y la Lista de capacidades hace referencia al cumplimiento de la norma en el MOM. La lista de capacidades especifica el rating(categoría) y el anexo a la LC especifica los componentes de acuerdo con la habilitación aprobada. Ambos son documentos que listan los artículos sobre los cuales la OMA AVA tiene la capacidad de realizar mantenimiento.

Cuál es el orden de las Fases de inspección ejecutados por la OMA AVA. inspección por daños ocultos, inspección Preliminar, inspección Final, Retorno a servicio. inspección Preliminar, Inspección por daños Ocultos, inspección en proceso, inspección Final. inspección preliminar, inspección en proceso, inspección por daños ocultos, inspección final. inspección Preliminar, inspección en proceso, inspección por daños ocultos, inspección final, retorno a servicio.

En que consiste una inspección en proceso. Son las inspeccionas que se realizan durante un servicio de acuerdo con el MPD. Son las inspecciones que incluyen FAR, EWIS, CPCP. Son las inspecciones que incluyen SFAR, ALI, CDCCL. Durante la ejecución de la inspección según MPD se presentan anomalías que obliguen a efectuar una tarea de mantenimiento.

Una persona que realice mantenimiento en una aeronave o componente de aeronave debe anotar. Tipo de inspección o tarea realizada con descripción de lo realizado, horas y ciclos del componente o avión, referencia de los datos de mantenimiento utilizados, identificación nombre y firma de quien realiza el trabajo. Firma del inspector que realiza la tarea. No es necesario llevar ningún registro. Referencia de los datos de mantenimiento utilizados.

Bajo cual documento autorizo el personal de la OMA, para dar certificación de conformidad de mantenimiento (CCM). Capability list. Self evaluation form. Roster del personal. QCM.

This advisory circular (AC) provides guidance and information to aircraft owners and operators on their responsibility to comply with Airworthiness Directives (AD) and to record compliance with ADs in the appropriate maintenance records. AC 39-10. AC 39-7D. AC 39-9. AC 39-1A.

Which FAR talk about that the FAA may issue a type certificate for a product that is manufactured in a foreign country or jurisdiction with which the United States has an agreement for the acceptance of these products for export and import and that is to be imported into the United States. FAR 21.29. FAR 129.7. RAC 121.3. MCM 2.34.

Each type certificate is considered to include the type design, the operating limitations, the certificate data sheet, the applicable regulations of this subchapter with which the FAA records compliance, and any other conditions or limitations prescribed for the part. MCM 7.1.1. FAR 21.41. QCM 8.9.4. RSM 9.16.2.4.

The incoming inspection is performed by the incoming inspectors, in order to ensure that airworthy of the received articles, Avianca CRS develops the incoming inspection section based on FAA AC 20-154 as revised, for all items such as parts, components, materials or expendables and tooling/equipment arriving into the company. QCM 8.2. MOM 9.5. MCM 2.17. FAR 21.43.

The QCM 8.2.7 QUARANTINE PROCEDURE. Any material, part, or component that does not meet FAA requirements or has a non-airworthy condition that cannot be determined or has evidence of damage or any other condition that render the part unserviceable will be routed immediately to quarantine for a maximum period of 60 days. Any material, part, or component that does not meet FAA requirements or has a non-airworthy condition that cannot be determined or has evidence of damage or any other condition that render the part unserviceable will be routed immediately to quarantine for a maximum period of 40 days. Any material, part, or component that does not meet UAEAC requirements or has a non-airworthy condition that cannot be determined or has evidence of damage or any other condition that render the part unserviceable will be routed immediately to quarantine for a maximum period of 40 days. Any material, part, or component that does not meet UAEAC requirements or has a non-airworthy condition that cannot be determined or has evidence of damage or any other condition that render the part unserviceable will be routed immediately to quarantine for a maximum period of 60 days.

In according with FAR 21.197, A special flight permit may be issued for an aircraft that may not currently meet applicable airworthiness requirements but is capable of safe flight, for the following purposes: Flying the aircraft to a base where repairs, alterations, or maintenance are to be performed, or to a point of storage. Delivering or exporting the aircraft. Production flight testing new production aircraft. All the answers are correct.

Which FAA AC gives us instructions to fill out FAA Forms 337?. AC.145.157. AC 43.9-1G. AC 65.9C. AC 121.09F.

Where can I find the Quality control system In According With FAA 14 CFR. FAR PART 43.13. FAR PART 145.211. FAR PART 129.201. FAR PART 21.90.

Quality Control System, What should a QCM contain? Why should the CRS have a QCM. FAR Part 145.211. FAR Part 43.3. FAR Part 39.3. FAR.part 121.20.

What is the voltage rating of the CF wire. 260°C (500°F). 600V. 200°C (392°F). 260°C (392°F).

What is the main objective of the EWIS training program outlined in the AC 120-94?. To enhance aircraft aesthetics. To improve avionics maintenance. To promote better communication among crew members. To ensure proper processes, procedures, and practices for aircraft wiring maintenance.

What is the purpose of non-destructive testing (NDT) in EWIS inspections. To replace damaged wires. To assess the condition of the wires without causing damage. To improve the appearance of the wires.

What should be done if any discrepancies are found during EWIS inspections?. Report the findings to the pilot. Ignore the issues if they don't affect flight performance. Document and address the discrepancies as per the maintenance procedures.

Which of the following is a potential consequence of improper EWIS maintenance?. Increased electrical efficiency. Electrical arcing. Improved system performance.

What are the most common external contamination sources that can impact an aircraft's integrity and performance?. De-ice fluid, fuel, water and rain, bleed air and hot areas, air erosion. Cleaning agents, avionics equipment, hydraulic fluid, static electricity. Bird strikes, hailstorms, volcanic ash, cosmic radiation. Corrosion-resistant coatings, friction materials, insulation blankets.

Which document provides guidance on the inspection, maintenance, and repair of EWIS?. FAR - Federal Aviation Regulation. AD - Airworthiness Directive. AMM - Aircraft Maintenance Manual. ESPM – Electrical Standard Practices Manual.