OOV ASA

8191. La regla “edad 60” de la RAB Parte 61.41 aplica a: Cualquier miembro piloto de tripulación requerido. Cualquier miembro de tripulación de vuelo. Solamente al piloto al mando.

8189. Bajo que condiciones es requerido un ingeniero de vuelo como miembro de tripulación de vuelo?. Si se está volando una aeronave en vuelo de prueba con carga del gobierno a bordo. Si la aeronave está impulsada por mas de dos motores a turbina. Si es requerido por el certificado para el tipo de aeronave.

8190. Cuando se determina la necesidad de un ingeniero de vuelo por el peso de una aeronave, cual es el peso de despegue que requerirá un ingeniero de vuelo?. 80,000 libras. Más de 80,000 libras. 300,000 libras.

8212. Un transportador aéreo usa una aeronave que está certificada para operación con una tripulación de vuelo de dos pilotos y un ingeniero de vuelo. En caso de que el ingeniero de vuelo este incapacitado: Por lo menos otro miembro de la tripulación de vuelo debe estar calificado para realizar las tareas del ingeniero de vuelo. Un miembro de la tripulación debe estar calificado para realizar las tareas del ingeniero de vuelo. Un piloto debe estar calificado y tener el certificado de ingeniero de vuelo para realizar las tareas del ingeniero de vuelo.

8213. Cuando es requerido entre los miembros de la tripulación un ingeniero de vuelo en un vuelo, es necesario: Para un piloto poseer el certificado de ingeniero de vuelo y estar calificado para realizar las tareas de ingeniero de vuelo en una emergencia. El ingeniero de vuelo debe estar apropiadamente certificado y calificado, pero también por lo menos algún otro miembro de la tripulación debe estar calificado y certificado para realizar las tareas del ingeniero de vuelo. Por lo menos otro miembro de la tripulación debe estar calificado para realizar las tareas del ingeniero de vuelo, pero no es necesario el certificado.

8188. Si un ingeniero de vuelo llega a estar incapacitado durante el vuelo, quien puede realizar las tareas del ingeniero de vuelo?. Solamente el segundo al mando. Cualquier miembro de la tripulación, si está calificado. Cualquiera de los pilotos, si ellos tienen un certificado de ingeniero de vuelo.

8192. Una aeronave tiene asientos para 149 pasajeros y ocho miembros de tripulación. Cual es el número mínimo de asistentes de vuelo requerido con 97 pasajeros a bordo?. Cuatro. Tres. Dos.

8193. Cuando una aeronave de transporte aéreo tiene una capacidad de 187 asientos con 137 pasajeros a bordo, cual es el mínimo de asistentes de vuelo requerido?. Cinco. Cuatro. Tres.

8201. Cuál es el número mínimo de asistentes de vuelo requerido en una aeronave que tiene una capacidad de 188 asientos para pasajeros con solamente 117 pasajeros a bordo?. Cinco. Cuatro. Tres.

8215. El entrenamiento requerido por los miembros de tripulación de vuelo que no están calificados y no han servido en la misma capacidad en otras aeronaves del mismo grupo (Ej: con potencia de turbojet) es: Entrenamiento para ascenso (upgrade training). Entrenamiento para transición. Entrenamiento inicial.

8216. Un miembro de tripulación que ha servido como segundo al mando en un tipo de aeronave particular (Ej: B-727-100) puede servir como piloto al mando una vez que haya completado cual programa de entrenamiento?. Entrenamiento para ascenso (upgrade training). Entrenamiento recurrente. Entrenamiento inicial.

8217. El entrenamiento requerido por los miembros de tripulación o despachadores que han sido calificados y servido en la misma capacidad en otras aeronaves del mismo grupo es: Entrenamiento de la diferencia. Entrenamiento de la transición. Entrenamiento para ascenso (upgrade training).

8205. Un piloto al mando debe completar un chequeo de proeficiencia o entrenamiento en simulador dentro de los precedentes: 6 meses calendario. 12 meses calendario. 24 meses calendario.