Operador grua torre

¿ EL USUARIO DEBERÁ SUSCRIBIR UN CONTRATO DE MANTENIMIENTONCON UNA EMPRESA CONSERVADORA HABILITADA?. Mientras la grúa esté instalada , aunque esté en condición de fuera de servicio. Sólo cuando la grúa esté en condición de servicio. Cuando la grúa esté instalada y en condición de servicio.

¿ QUÉ ELEMENTOS DE UNA GRÚA DEBEN ESTAR CONECTADOS A TIERRA ?. El cuadro de mando cuando es metálico. Todos los elementos metálicos de una grúa. Todos los elementos metálicos de una grúa y el cuadro de maniobra, excepto la botonera de mando cuando tiene doble aislamiento o reforzado , y el cuadro de maniobra es de poliéster o fibra.

¿ CUÁNDO DEBE INTERVENIR UN ORGANISMO DE CONTROL PARA HACER UNA INSPECCIÓN DE UNA GRÚA TORRE ?. Antes de montar la grúa. Cada dos tres año desde la puesta en servicio. Antes de montar la grúa y una vez montada la grúa.

EL INTERRUPTOR DIFERENCIAL PROTEGE. Contra sobretensiones. Contra sobrecargas. A las personas de contactos indirectos.

¿QUÉ DEBE HACER UN OPERADOR DE GRÚA SI DETECTA EN LA GRÚA UNA CONDICIÓN INSEGURA ?. ( A ) Puede seguir usando la grúa con cuidado que se presente un peligro grave inminente. Dejar la grúa en la condición más segura posible, avisar al encargado y jefe de obra para que avisen ala empresa mantenedora y se tomen las medidas necesarias para eliminar dicha condición insegura. La respuesta A es cierta, y además no debe ponerse en funcionamiento la grúa hasta que el operador esté completamente convencido de que la grúa es segura.

SI SE COLOCA UNA ESLINGA FORMANDO CON SUS RAMALES UN ANGULOS DE 120º , EL VALOR DE SU RESISTENCIA SE REDUCE. A la cuarta parte. A la mitad. A la tercera parte.

¿ QUÉ VERIFICACIÓN AL INICIO DE LA JORNADA DE TRABAJO NO ES UNA OBLIGACIÓN DEL OPERADOR DE LA GRÚA ?. Comprobar La Corona de orientación. Comprobar el estado correcto del aplomado de la grúa. Comprobar el correcto estado de la base de apoyo.

¿QUÉ REGLAMENTO ES EL QUE REGULA LOS APARATOS DE ELEVACIÓN Y MANUTENCIÓN, REFERENTE A LAS GRÚAS TORRE PARA OBRAS U OTRAS APLICACIONES ?. ITC-MIE-AEM-1 aprobada por RD 837/2003. ITC-MIE-AEM-2 aprobada por RD 836/2003. ITC-MIE-AEM-3 aprobada por RD 836/2003.

¿ CUÁL ES LA FUNCIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA ?. Disminuir la velocidad en los movimientos y en caso de peligro cortará el movimiento. Parar el movimiento al final del recorrido, si antes no se ha hecho de forma voluntaria. Cortar la entrada de corriente en una parte de la grúa para evitar que ésta pueda salirse de la vía.

PONER LA GRÚA EN VELETA ES. Deja la pluma en dirección al viento. Deja la pluma de forma que pueda girar libremente. Deja la pluma frenada en dirección del viento.

SI LA CARGA MÁXIMA DE TRABAJO DE UNA ESLINGA ES DE 3000 KG , ¿ CUÁL SERÁ LA CARGA MÁXIMA QUE PODEMOS ELEVAR CON ELLA , SI AMBAS RAMAS FORMAN UN ÁNGULO DE 120º ?. 1500 kg. 4500 kg. 3000 kg.

LAS GRÚAS QUE HAN PERMANECIDO FUERA DE SERVICIO DURANTE MÁS DE 3 MESES, DEBERÁN SER REVISADAS. Por una empresa mantenedora. Por el usuario de la grúa. Por cualquiera de ellos , siempre y cuando se encuentren habilitados como empresa mantenedora y cumplan los requisitos para las empresas mantenedoras.

EL USUARIO DEBERÁ SUSCRIBIR UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO CON UNA EMPRESA CONSERVADOR HABILITADA. Mientras la grúa permanezca instalada. Aunque la grúa esté en condición de fuera de servicio. Ambas respuestas son correctas.

¿ QUIÉN DEBE ENTREGAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DE UTILIZACIÓN DE LA GRÚA TORRE ?. El usuario de la grúa. El organismo de control autorizado cuando realiza la inspección antes del montaje. La empresa instaladora se lo entregará al gruista ( se lo entregará al usuario y estará a disposición del gruista ).

EL LIMITADOR DE RECORRIDO DE CARRO DEBERÁ ACTUAR DE MANERA QUE EL CARRO SE DETENGA. 0,20 m del tope delante y atrás. 0,5 m del tope delante y atrás. A 1 m del tope delante y atrás.

INDICA CUÁL DE LAS SIGUIENTES OPERACIONES NO ESTÁ PROHIBIDA EN EL MANEJO DE LA GRÚA TORRE. Realizar tracciones oblicuas de carga. Realizar maniobras fuera del alcance visual del gruista, aunque haya un señalista. Transportar cargas por encima del personal de la obra.

EL MOMENTO ESTABLE DE LA GRÚA ES USADO COMO CRITERIO POR EL FABRICANTE. Para diseñar la grúa y para realizar los cálculos del contrapeso. Para calcular la altura de la grúa y los limitadores de esta. Para calcular y regular los limitadores de esta.

¿ QUÉ PAR CORRESPONDE A UNA GRÚA DEL GRUPO II ?. 200 < M <_ 700 KNm. 250 < M <_ 750 KNm. Ninguna de las anteriores.

AL SUSPENDER UNA CARGA , LA CARGA ESTARÁ EN EQUILIBRIO ESTABLE SI. Los dos puntos de anclaje están por encima del centro de gravedad de la carga. Los dos puntos de anclaje están por debajo del centro de gravedad. Si los puntos de anclaje están exactamente a la misma altura que el centro de gravedad de la carga.

EL GRUISTA PODRÁ MANIPULAR LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD. Cuando se lo indique el director de obra. Únicamente cuando los dispositivos no funcionen bien y el Jefe de obra te de permiso. Nunca.