Organización Transporte Viajeros

¿A qué se considera transporte regular?. Al que se efectúa reiteradamente con un mismo itinerario, previamente establecido, y con sujeción a calendarios y horarios también prefijados de antemano. Al que se efectúa con diferente itinerario y sin sujeción a calendarios. Al que se efectúa con un mismo itinerario y sin sujeción a calendarios y horarios. Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

¿A quién corresponde la titularidad de los servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general?. A la Unión Europea. A la Administración. A las corporaciones locales cuando son interurbanos. Al titular de la empresa que preste el servicio.

¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?. Las denominadas "líneas regulares" se consideran transporte regular de uso especial. Las denominadas "líneas regulares" se consideran transporte de trabajadores. Las denominadas "líneas regulares" se consideran transporte privado complementario. Las denominadas "líneas regulares" se consideran transporte regular de uso general.

¿Cuál de las siguientes no es una actividad de transporte efectuada mediante autobús?. Transporte público complementario. Transporte regular de uso general. Transporte escolar. Transporte discrecional.

¿Los transportes discrecionales en autobús están sujetos a tarifas obligatorias?. No, con las salvedades indicadas para el transporte turístico. Sí. Sí, siempre que el recorrido no supere los 100 km. Sólo si no se cubre la capacidad total del vehículo.

¿Qué tipo de transporte de viajeros en autobús está sujeto a tarifas obligatorias fijadas por la Administración?. El transporte regular de uso especial. El transporte discrecional. Todos los tipos, a excepción del transporte privado complementario. El transporte regular de uso general.

Dentro de los transportes regulares se distingue entre: los de uso general y los de uso especial. los de uso genérico y los de uso específico. los de uso genérico y los de uso especial. los de uso general y los de uso específico.

El transporte discrecional de viajeros en autobús es aquel que se presta: con reiteración de itinerario, pero no de calendario. con reiteración de itinerario, calendario y horario. con reiteración de calendario, pero no de itinerario. sin reiteración de itinerario, calendario y horario.

En el transporte escolar y de trabajadores, salvo excepciones, se requiere que los viajeros compartan: la misma zona de residencia. un mismo centro de actividad. la misma tarifa obligatoria. la misma base salarial.

En el transporte regular de viajeros de uso general: no es necesario reiterar el itinerario. la empresa no puede tener colaboradores. los vehículos deben tener una antigüedad inferior a los 15 años. los calendarios y horarios están prefijados.

Es una modalidad de servicio regular de uso especial: el transporte de trabajadores. el transporte escolar. Todas las respuestas anteriores son correctas. el transporte de militares.

La clasificación de los transportes de viajeros en interiores e internacionales es una clasificación en función de: su objeto. su naturaleza. la especificidad de su objeto y su régimen jurídico. su ámbito.

Para que un servicio de transporte de viajeros pueda considerarse privado complementario debe reunir una serie de requisitos. ¿Cuál no es correcto?. Que los viajeros tengan relación con la empresa. Que la actividad principal de la empresa sea el transporte. Que el vehículo esté integrado en la organización de la empresa. Que sea conducido por personal de la empresa.

Según su naturaleza, ¿Cómo se clasifican los transportes de viajeros por carretera?. Públicos y privados. Nacionales e internacionales. Ordinarios y especiales. Temporales y permanentes.

Un transporte regular de un grupo específico de usuarios es: un transporte regular de uso especial. un transporte regular de uso general. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. un transporte privado complementario.

¿Cuál de estas opciones NO forma parte de los costes de explotación?. Salarios del personal. Mantenimiento. Adquisición de vehículos. Combustible.

¿Cuál de los siguientes es un factor clave de la dimensión empresarial?. Tipo de pavimentación. Frecuencia de servicio. Capacidad de los aeropuertos. Rutas internacionales.

¿Cuál es el factor más limitante en los servicios regulares?. Tamaño del vehículo. Tipo de conductor. Itinerarios y horarios fijos. Cantidad de paradas.

¿Cuál es el objetivo de minimizar el número total de vehículos en la flota?. Disminuir inversión y costes de mantenimiento. Reducir contaminación. Aumentar la plantilla. Ofrecer más rutas.

¿Cuál es la función principal del ROTT?. Emitir sanciones administrativas. Establecer normas europeas. Regular los aeropuertos. Regular los contratos y documentos del transporte terrestre.

¿Cuál es la norma que regula el transporte terrestre en España?. Ley 21/2003. Ley Orgánica 5/2013. Real Decreto 1211/1990. Ley 16/1987.

¿Qué autorización es necesaria para realizar transporte público nacional en autobús?. VD. VTC. VPC. VT.

¿Qué autorización permite realizar transporte discrecional en vehículo turismo?. VD. VPC. VT. VTC.

¿Qué autorización se requiere para transportar escolares regularmente?. Autorización de transporte especial. VD. Autorización de uso especial. VTC.

¿Qué caracteriza a las empresas de transporte pequeñas?. Subcontratan talleres. Más de 30 vehículos. Cuentan con departamento de tráfico. Tienen 5-6 vehículos y un solo cliente grande.

¿Qué caracteriza a los servicios turísticos o discrecionales?. Solo los puede prestar RENFE. Exigen tarjeta VTC. Funcionan con horarios fijos. Se contratan bajo demanda.

¿Qué define a un servicio de transporte regular?. Tiene itinerario fijo y horario determinado. Usa vehículos sin conductor. Está limitado al ámbito municipal. Solo funciona bajo demanda.

¿Qué elemento diferencia un servicio regular general de uno de uso especial?. La titularidad de la empresa. El precio. La velocidad. El tipo de pasajeros.

¿Qué elemento incide directamente en la necesidad de conductores?. Tipo de contrato de transporte. Existencia de VTC. Tipo de servicio ofrecido. Tamaño de flota.

¿Qué infraestructura NO es competencia del transporte terrestre?. Estaciones de autobuses. Carreteras. Aeropuertos. Tacógrafos digitales.

¿Qué norma aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres?. Ley 24/2001. Ley 29/2003. RD 561/2006. RD 1211/1990.

¿Qué normativa regula el uso del tacógrafo y los tiempos de conducción?. Ley 16/1987. Reglamento CE 561/2006. RD 1211/1990. Reglamento 181/2011.

¿Qué obligación tienen los operadores en relación con personas con discapacidad?. Negar el acceso por seguridad. Reembolsar el billete. Asignarles asientos fijos. Ofrecer asistencia obligatoria.

¿Qué organismo regula el acceso al mercado europeo de transporte de viajeros?. Ministerio de Industria. Dirección General de Comercio. Consejo General del Transporte. Comisión Europea.

¿Qué permite una autorización VPC?. Trasladar pasajeros contratados por terceros. Transporte de mercancías. Mover a empleados o alumnos de la empresa. Transporte público internacional.

¿Qué reglamento regula los derechos de los viajeros por autobús y autocar?. Directiva 2003/59/CE. Reglamento CE 561/2006. Reglamento (UE) nº 181/2011. LOTT.

¿Qué se busca al maximizar la carga admisible por vehículo?. Disminuir los precios. Mejorar el confort del pasajero. Aumentar la eficiencia del servicio. Reducir consumo de combustible.

¿Qué servicio tiene menor flexibilidad operativa?. Discrecional. Regular interurbano. Línea escolar. Regular urbano.

¿Qué ventaja tiene el transporte por carretera frente al ferroviario?. Mayor conectividad territorial. Menor velocidad. Mayor capacidad de carga. Menores requisitos legales.

¿Quién concede las autorizaciones multilaterales para transporte internacional?. Ministerio del Interior. Unión Europea. Dirección General de Transporte Terrestre. Dirección General de Tráfico.

¿Cuál de las siguientes NO se exige para acreditar obligaciones fiscales y sociales?. Estar al corriente con la Seguridad Social. Tener la ITV de los vehículos en regla. No mantener deudas en periodo ejecutivo. Presentar declaraciones de IVA e IRPF.

¿Cuál de las siguientes situaciones puede provocar la pérdida de honorabilidad?. Sanción por negativa a inspección. Multa por exceso de velocidad leve. Despido de un trabajador. Renuncia voluntaria del gestor.

¿Cuál de los siguientes NO es un requisito para el acceso a la profesión de transportista?. Honorabilidad. Capacidad financiera. Nacionalidad española o habilitada. Domicilio fiscal en el extranjero.

¿Cuál es el plazo general para comunicar la muerte del gestor de transporte a la Administración?. 5 meses. 6 meses. 3 meses. 1 mes.

¿Cuánto capital y reservas se requiere para acreditar capacidad financiera con 4 vehículos?. 9.000 euros. 24.000 euros. 34.000 euros. 29.000 euros.

¿Cuánto tiempo puede seguir funcionando la empresa cuando cesa el gestor sin reemplazo inmediato?. 2 meses. 5 meses. 3 meses. 1 mes.

¿Qué documento acredita la competencia profesional?. Declaración responsable del gestor. Permiso de conducción D. Certificado expedido por la Administración. Escritura de constitución.

¿Qué documento acredita normalmente el cumplimiento del requisito de honorabilidad?. Declaración responsable. Certificado médico. Título de técnico. Resolución judicial.

¿Qué norma regula el acceso a la profesión de transportista por carretera?. RD 561/2006. Ley de Seguridad Vial. Reglamento (UE) nº 1071/2009. Ley 16/1987, modificada por la Ley 9/2013.

¿Qué ocurre si la empresa pierde el requisito de honorabilidad y no subsana en plazo?. Debe pagar una multa. Puede continuar operando. Se le retira la autorización. Recibe una advertencia sin consecuencias.

¿Qué ocurre si una persona intenta capacitar a dos empresas simultáneamente sin cumplir requisitos?. Solo debe pagar una tasa adicional. No tiene consecuencias. Debe presentar una declaración responsable renunciando a una empresa. La Administración lo acepta automáticamente.

¿Qué requisito debe cumplir toda persona que dirija efectiva y permanentemente una empresa de transporte?. Ser mayor de 21 años. Haber sido transportista previamente. Cumplir el requisito de honorabilidad. Tener un mínimo de vehículos propios.

¿Qué título permite obtener directamente el certificado de competencia profesional si cubre los contenidos exigidos?. Cualquier grado de Técnico Superior. Título de Bachillerato. Técnico Superior en Transporte y Logística. Grado en Economía.

¿Qué vínculo debe tener el gestor de transporte con la empresa?. Ser familiar directo del titular. Tener vínculo real: alta en plantilla o participación mínima del 15%. Ser accionista del 51%. Ser asesor externo.

¿Quién debe acreditar el requisito de honorabilidad en una empresa de transporte?. Gestor y empresa. Solo el gestor. Nadie, no es obligatorio. Solo la empresa.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es falsa respecto al transporte público regular de uso especial?. Requiere visado periódico por parte de la Administración. Está limitado a grupos homogéneos con una actividad común. Puede ser prestado por cualquier empresa sin autorización específica. Debe realizarse según las condiciones previstas en el contrato con los usuarios.

¿Cuál de los siguientes grupos puede ser destinatario de un servicio de transporte público regular de uso especial?. Turistas extranjeros. Escolares y trabajadores. Pensionistas. Usuarios de transporte urbano.

¿Cuál es la duración habitual de las autorizaciones de transporte de uso especial?. El plazo que figure en el contrato con los usuarios. Cinco años prorrogables. Un año. Indefinida mientras haya demanda.

¿En qué caso se permite superar el 50% del tráfico anual con vehículos de transporte discrecional en servicios de uso especial?. Cuando lo apruebe el Ministerio de Hacienda. Si lo establece la autorización por alta demanda u otras circunstancias. Nunca está permitido. Siempre que el contratista lo comunique a los usuarios.

¿Qué caracteriza a los servicios de transporte público regular de uso especial?. Son de libre acceso para cualquier persona interesada. Están destinados exclusivamente a un grupo específico de usuarios. Solo operan en días festivos. Son gratuitos y realizados por la Administración.

¿Qué debe constar en la autorización para el servicio de uso especial?. Solamente la matrícula del vehículo. Las tarifas máximas y mínimas. El nombre del conductor y su formación. Ruta, tráficos, puntos de parada y vehículos previstos.

¿Qué ocurre si un servicio especial se presta íntegramente dentro del tráfico de una concesión permanente de uso general?. Se cancela automáticamente el uso especial. Se sustituye por un servicio urbano. No se aplica el límite del 50% del tráfico anual con vehículos discrecionales. Se necesita una autorización adicional del Ministerio.

¿Qué tipo de autorización se requiere para prestar un servicio de transporte regular de uso especial?. Una licencia de uso común. Una concesión general de transporte interurbano. Un contrato de colaboración privada. Una autorización administrativa especial.

¿Qué vehículos pueden utilizarse para prestar un servicio de uso especial?. Solo turismos con menos de 9 plazas. Solo aquellos sin autorización de transporte discrecional. Únicamente vehículos de propiedad estatal. Vehículos autorizados, incluidos algunos de transporte discrecional.

¿Quién puede solicitar la autorización para prestar servicios de transporte de uso especial?. Únicamente empresas estatales. Empresas con más de diez autobuses. Solo los ayuntamientos. Cualquier persona física o jurídica con autorización de transporte público de viajeros.

La Administración puede conceder la autorización de uso especial sin necesidad de que el solicitante tenga autorización de transporte público de viajeros. FALSE. TRUE.

Las rutas, puntos de parada y vehículos utilizados deben quedar reflejados en la autorización de transporte de uso especial. TRUE. FALSE.

Los transportes públicos regulares de uso especial pueden ser utilizados por cualquier persona interesada siempre que haya plazas disponibles. TRUE. FALSE.

Para prestar un servicio de transporte público regular de uso especial es obligatorio disponer de una autorización administrativa especial. TRUE. FALSE.

Si el servicio de uso especial se presta dentro de una concesión de uso general, no es necesario cumplir ninguna limitación sobre el uso de vehículos discrecionales. TRUE. FALSE.

¿Cuál es el plazo para iniciar la prestación de un servicio público de transporte regular de viajeros de uso general una vez formalizado el contrato?. Seis meses. Quince días. Tres meses. Un mes.

¿De qué forma se explotarán los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general?. Los servicios se prestarán directamente por la Administración, en todos los casos. En régimen de exclusividad. En régimen de concurrencia. En régimen de competencia.

¿Por qué causa se extinguirán los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general?. Todas las respuestas anteriores son correctas. Finalización del plazo por el que hubieren sido otorgados. Muerte del empresario individual o extinción de la empresa gestora del servicio. Declaración de caducidad.

¿Puede la autoridad judicial ordenar el embargo de un contrato de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general?. Sí, cuando existan deudas fiscales. Sí, en ciertos supuestos de extrema gravedad. Sí, puede ordenar tanto el embargo como la intervención del servicio. No, en ningún caso.

¿Puede la autoridad judicial ordenar la intervención de la explotación de un servicio de transporte regular de viajeros de uso general?. No sólo puede hacerlo el juez, sino también la Administración tributaria. No, en ningún caso. Debe proponerlo a la Administración de Transportes competente. Sí.

¿Puede otorgarse la explotación de un servicio de transporte regular de viajeros uso general a un empresario privado por vía distinta del contrato de gestión de servicios públicos?. Cuando lo aconseje la falta de rentabilidad o no esté garantizada su adecuada realización en las condiciones generales de un contrato de gestión de servicios públicos. Sí, cuando lo considere oportuno la Administración. No. Sólo cuando se otorgue la explotación por menos de diez años.

¿Puede otorgarse un contrato de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general por un período de 24 años?. Sí. Depende del plazo de amortización fijado para los vehículos. Sí, pero sólo si tiene más de dos vehículos adscritos. No.

¿Pueden otorgarse contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general que cubran tráficos coincidentes?. No, en ningún caso. Sí, siempre que haya solicitudes de empresarios interesados. No, salvo por razones fundadas de interés general en los supuestos que reglamentariamente se determinen. Sí, siempre que no haya coincidencia de horarios.

¿Qué carácter tienen los transportes públicos regulares de viajeros de uso general?. Carácter de empresa pública. Son de titularidad privada, pudiendo establecerlos cualquier empresario que descubra un tráfico suficiente. Son de titularidad de la Administración pública. Carácter privado, pudiendo efectuarlos cualquier empresario con capacitación y título habilitante.

¿Qué características tienen las tarifas de los servicios regulares de viajeros de uso general?. No existen tarifas en los servicios de viajeros, se cobran tasas. Es una tarifa mínima, y puede cobrarse una tarifa superior cuando se presten servicios complementarios como desayuno, hotel, etc. Se trata siempre de una tarifa en horquilla, pudiendo el contratista del servicio establecer el precio concreto entre el máximo y el mínimo de dicha horquilla. Es una tarifa máxima.

¿Qué distintivos deben llevar los vehículos de transporte público regular de uso general de viajeros por carretera?. Un rótulo, legible desde el exterior, en el que se identifique el origen y el destino de la expedición. Un rombo de color azul situado en los laterales de las puertas delanteras. Un rótulo, visible desde el exterior, en el que se indique el número de plazas y los servicios de que consta el vehículo, en especial enlo que hace referencia a la seguridad del mismo. No tienen obligación de llevar distintivos.

A efectos del cumplimiento de la obligación de facilitar información trimestral, que incumbe a las empresas contratistas de servicios públicos de transporte regular de uso general, se considera ruta: El conjunto de vehículos que sirven tráficos idénticos. El conjunto de expediciones que sirven idénticos tráficos. El conjunto de expediciones que sirven tráficos diferentes. El conjunto de vehículos que sirven tráficos diferentes.

Con carácter general, ¿Cuál es la duración máxima de los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de viajeros de uso general?. Hasta 50 años. Hasta 10 años. Hasta 25 años. Hasta 99 años.

Cuando la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres dice que en un servicio público de transporte de viajeros de carácter regular y de uso general deben ser admitidas todas aquellas personas que lo deseen y que cumplan las condiciones reglamentarias establecidas, ¿Qué quiere expresar?. Que se debe admitir a cualquier viajero que sea residente en España. Que no se puede discriminar a nadie, ni establecer servicios limitados a ciertos colectivos de personas. se deben aceptar todos los viajeros residentes en la Unión Europea. Que se debe admitir a cualquier viajero, excepto cuando el equipaje que lleve sea voluminoso o reúna características de peligrosidad.

Cuando se otorga la explotación de un servicio de transporte regular de uso general por medio de un contrato de gestión de servicios públicos, ¿éste fija el número y capacidad de los vehículos necesarios?. Sí, pero sólo si se van a recorrer más de 500.000 kilómetros anuales. No, sólo se fija el número de servicios a prestar y el número de viajeros a transportar como máximo. Sí. No, es un dato que queda a la voluntad del contratista del servicio.

El conductor de un vehículo de transporte regular de viajeros de uso general: Es el representante de la empresa durante el viaje en lo que se refiere a la actuación de la Inspección de Transportes. Debe hacer de guía turístico cuando los usuarios lo soliciten. Puede variar libremente los itinerarios previstos, según su criterio. Sólo tiene la obligación de conducir y ocuparse del buen estado técnico del vehículo.

En los servicios de transporte regular de viajeros de uso general, ¿qué se entiende por tráficos de un servicio?. Los kilómetros recorridos al año en la concesión. Los tráficos urbanos que soporta. El volumen anual de viajeros transportados, expresado en viajeros-kilómetro. La relación de localidades o núcleos de población entre los que se realiza el transporte.

En un contrato de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general, ¿puede el contratista hacer modificaciones respecto de las condiciones del servicio recogidas en el contrato?. No pueden hacerse modificaciones. Sí, siempre que lo estime necesario, con arreglo a su criterio empresarial. Sólo podrá modificarse el contrato cuando así se haya previsto en el pliego de condiciones por el que se rige. Sí, en todo caso siempre que haya transcurrido un año desde la adjudicación del contrato.

En un contrato de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general, ¿puede la Administración hacer modificaciones respecto de las condiciones del servicio recogidas en el mismo?. Sí, en relación con los cambios sobrevenidos que afecten a la demanda potencial de los servicios o nuevos tráficos surgidos en las inmediaciones del servicio. No, únicamente puede plantearlas el contratista del servicio cuando esté previsto en el pliego de condiciones. Sí, sobre cualquier condición de prestación del servicio. Sí, siempre que esté de acuerdo el contratista.

En un servicio público de transporte regular de viajeros de uso general, el horario: Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. Podrá alterarse sin comunicación previa a la Administración. Quedará establecido por los días de la semana, mes o año en que se prestará. Quedará determinado por las horas de llegada y salida señaladas para las distintas expediciones en cada uno de los puntos deparada en que se tomen o dejen viajeros.

En un servicio público de transporte regular de viajeros de uso general, el calendario: Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. Quedará determinado por las horas de llegada y salida señaladas para las distintas expediciones en cada uno de los puntos de parada fijados en el itinerario del servicio. Podrá alterarse sin comunicación previa a la Administración. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. Quedará establecido por la relación de los días de la semana, mes o año en que se prestará.

Finalizado el plazo de duración de un contrato de gestión de servicio público de transporte regular de viajeros de uso general, el contratista podrá prolongar su gestión en determinados supuestos por un plazo no superior a: No existe plazo máximo, pues se debe asegurar la continuidad del servicio hasta que se adjudique un nuevo contrato. La mitad del período original. 6 meses. 3 años.

La explotación de los servicios regulares de viajeros de uso general, ¿cómo se realiza por parte de la empresa adjudicataria del contrato de gestión?. Con cargo totalmente a los presupuestos de la Comunidad Autónoma titular del servicio. Compartiendo pérdidas o ganancias con la Administración otorgante. Siempre con subvenciones públicas. A su riesgo y ventura.

La prestación de los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general, efectuada por medio de contrato de gestión de servicio público: Sólo puede efectuarse por vehículos de menos de 9 plazas. Deberá ser precedida de la correspondiente y fundada resolución administrativa sobre el establecimiento o creación de dichos servicios. Se autorizará por la Administración a todos los transportistas que lo soliciten. Se adjudica una vez recibida la solicitud del servicio efectuada por los potenciales usuarios, sin que exista exclusividad en los tráficos.

Las empresas contratistas de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de uso general deben llevar un registro de los servicios que realicen donde anotarán los datos de todas las expediciones: Semestralmente. Diariamente. Trimestralmente. Mensualmente.

Las instalaciones adscritas a un servicio de transporte regular de viajeros de uso general, ¿pueden ser embargadas?. No, en ningún caso. Sí, por la autoridad judicial o por la Administración de Transportes competente. Sí, pero únicamente por la autoridad judicial. Sí, pueden ser tanto embargadas como intervenidas.

Los vehículos adscritos a un servicio de transporte regular de viajeros de uso general, ¿pueden ser embargados?. Sí, pero únicamente por la autoridad judicial. Sí, por la autoridad judicial o por la Administración de Transportes competente. No, en ningún caso. Sí, pueden ser tanto embargados como intervenidos.

¿De qué forma se puede contratar un servicio de transporte discrecional?. Únicamente por la capacidad total del vehículo. De forma individual por plaza o por la capacidad total del vehículo. Únicamente de forma individual. Sólo por plaza.

¿Dónde deben celebrarse los contratos de arrendamiento de vehículos sin conductor?. En la estación de autobuses. En el ayuntamiento correspondiente. Únicamente por vía telemática. En los locales u oficinas de la empresa arrendadora.

¿Los transportes turísticos pueden realizarse con reiteración de itinerario, calendario y horario?. Sí. No pueden realizarse con reiteración de itinerario. Sólo pueden realizarse con reiteración de itinerario. Sólo pueden realizarse con reiteración de horario.

¿Pueden contratarse transportes turísticos al margen o sin intervención de una agencia de viajes?. Sí. Sí, pero sólo cuando se trate de viajes nacionales. Sí, pero sólo cuando tengan una duración inferior a ocho horas. No.

¿Pueden ofrecer sus productos a otras agencias las agencias de viajes minoristas?. Sí, pero sólo cuando se trate de viajes internacionales. No. Sí. Sí, pero sólo cuando cuenten con autorización expresa de la Administración para ello.

¿Pueden ofrecer sus productos directamente al usuario o consumidor las agencias de viajes mayoristas?. Sólo para viajes internacionales. Sólo para viajes organizados en grupo. Sí. No.

¿Pueden realizarse transportes turísticos reiterados que sean sustancialmente coincidentes con un servicio de transporte regular de uso general?. Sí, pero dicho transporte turístico tendrá que realizarse siempre por el contratista del servicio regular coincidente. Sí, siempre que el precio del transporte turístico sea superior en un 30% al del servicio regular. No.

¿Qué carácter tienen los precios del arrendamiento de vehículos sin conductor?. Son fijos para todo el territorio nacional. Son establecidos exclusivamente por el Ministerio de Transporte. Están sujetos a tarifas máximas reguladas por la Administración. Son libres pero deben estar expuestos al público.

¿Qué clase de servicio es el transporte turístico?. Es un servicio regular de uso general. Es un servicio privado complementario. Todas las respuestas son incorrectas. Es un servicio regular de uso especial.

¿Qué condición deben cumplir las empresas que realizan transporte privado complementario?. Pueden prestar el servicio a cualquier usuario previo pago del billete. Los usuarios deben ser trabajadores adscritos a uno de los centros de la empresa. Deben tener más de 50 trabajadores. El transporte debe ser facturado de forma independiente.

¿Qué consideración administrativa tiene el arrendamiento de vehículos de turismo con conductor?. Transporte intermodal. Transporte discrecional de viajeros. Transporte regular de uso especial. Transporte turístico.

¿Qué diferencia existe entre un transporte turístico y un transporte discrecional no turístico?. Ninguna, son iguales. El turístico se contrata siempre con agencias de viaje mayoristas, el discrecional se puede contratar directamente con el transportista. El turístico se realiza en el marco de la ejecución de un viaje combinado o se presta conjuntamente con otros servicios complementarios de naturaleza turística, tales como los de manutención, guía turístico o similar. El turístico siempre incluye comida.

¿Qué son agencias de viajes mayoristas?. Son las que comercializan el producto de otras agencias. Son las que proyectan, elaboran, organizan y/o venden toda clase de servicios y paquetes turísticos directamente al usuario, no pudiendo ofrecer sus productos a otras agencias. Son las que proyectan, elaboran y organizan toda clase de servicios y paquetes turísticos para su ofrecimiento a las agencias minoristas, no pudiendo ofrecer sus productos directamente al usuario o consumidor. Son las que proyectan, elaboran y organizan toda clase de servicios y paquetes turísticos para su ofrecimiento a las agencias minoristas, pudiendo también ofrecer sus productos al usuario o consumidor.

¿Qué son agencias de viajes minoristas?. Son las que proyectan, elaboran y organizan toda clase de servicios y paquetes turísticos para su ofrecimiento a otras agencias. Son aquellas que no revisten forma societaria. Son aquellas que comercializan el producto de las agencias mayoristas vendiéndolo directamente al usuario, pudiendo ofrecer sus productos a otras agencias. Son aquellas que o bien comercializan el producto de las mayoristas, vendiéndolo directamente al usuario, o bien proyectan, elaboran y/o venden toda clase de servicios y paquetes turísticos directamente al usuario, no pudiendo ofrecer sus productos a otras agencias.

¿Qué sucede si una entidad organiza un viaje sin ánimo de lucro, exclusivamente para sus miembros, sin publicidad y de forma esporádica?. Debe ser sancionada como intrusismo profesional. Puede realizarlo sin necesidad de título licencia. No puede realizarlo en ningún caso. Debe contratar una agencia para hacerlo legal.

¿Qué tipo de transporte es aquel transporte de viajeros por carretera con origen o destino en un aeropuerto, contratado con agencias de viajes conjuntamente con el correspondiente transporte aéreo como continuación o antecedente de éste?. Transporte regular de uso especial. Transporte regular de uso general. Transporte intermodal, siempre que la agencia de transportes sea simultáneamente de los diferentes modos de transporte. Transporte turístico.

¿Qué vehículos pueden arrendarse con conductor según la normativa?. Autobuses y microbuses. Únicamente turismos. Camiones adaptados para pasajeros. Cualquier vehículo autorizado para transporte público.

¿Quién controla el cumplimiento de las condiciones generales de funcionamiento de las agencias de viajes?. La Federación Internacional de Actividades Turísticas. El órgano de la Administración autonómica competente en materia de turismo. El Ministerio competente en materia de turismo. El Ministerio competente en materia de transportes.

¿Se admite como prestación complementaria, a efectos de la calificación de un transporte como turístico, el servicio de guía turístico desempeñado por el propio conductor del vehículo que realiza el transporte?. Sí. No. Sí, pero sólo en viajes nacionales. Sí, pero sólo cuando la duración total del servicio es inferior a ocho horas.

A fin de garantizar el cumplimiento de la normativa vigente sobre transportes turísticos, ¿Qué deberán comunicar las agencias de viajes a la Administración?. Los transportes regulares de uso general realizados en el último semestre del año precedente. Los transportes turísticos con reiteración de itinerario y carácter periódico o reiteración de calendario que pretendan llevar acabo. Los transportes turísticos realizados con carácter esporádico en el último trimestre del año en curso. Todas las respuestas anteriores son correctas.

Como regla general, ¿cómo se deberán realizar los transportes discrecionales de viajeros?. Las respuestas A y C son correctas. Con doble tripulación. Mediante la contratación por plaza con pago individual. Mediante la contratación global de la capacidad total del vehículo.

En un transporte turístico contratado por plaza: No es preciso que la agencia de viajes facilite a cada viajero un billete. Ninguna respuesta es correcta. La agencia de viajes deberá facilitar a cada viajero un billete. Los transportes turísticos no se pueden contratar por plaza.

La agencia de viajes, para que se constituya como tal y funcione legalmente, ¿es necesario que posea vehículos propios?. Sólo es obligatorio que cuente con un mínimo de dos vehículos. Sólo es obligatorio que voluntariamente, cuente con vehículos de hasta nueve plazas, pudiendo contar con autobuses. No. Sí.

Según su naturaleza y el ámbito de su actividad, ¿cómo puede ser la agencia de viajes?. Mayorista y minorista. Agencias y empresas hoteleras. Mayorista, minorista y mayorista-minorista. Mayorista, minorista y mayorista-minorista del grupo A o B.

Un transporte de viajeros por carretera con origen o destino en un puerto, contratado conjuntamente por la agencia de viajes con el correspondiente transporte marítimo se considera: Transporte intermodal, siempre que la agencia de transportes sea propietaria simultáneamente de los diferentes modos de transporte. Transporte regular. Transporte turístico, si el precio del viaje por carretera no supone más del 40% del precio del realizado en el otro modo. Transporte discrecional.

¿Cuál de los siguientes servicios internacionales está sujeto a autorización específica?. Por cuenta propia. Lanzadera. Discrecional. Regular de uso general.

¿Qué autorizaciones permiten operar en varios países miembros con una sola autorización?. Multilaterales. Transfronterizas. Bilaterales. Temporales.

¿Qué caracteriza a los servicios por cuenta propia?. Solo pueden operar en España. Deben realizarse sin fines comerciales. Requieren agencia de viajes externa. Son de libre contratación y ánimo de lucro.

¿Qué caracteriza a un servicio internacional REGULAR?. No requiere autorización. Tiene itinerario y frecuencia determinados. No tiene itinerario fijo. Es para mercancías exclusivamente.

¿Qué debe incluir el certificado en servicios por cuenta propia?. Registro sanitario del conductor. Contrato individual con los usuarios. Seguro europeo de viajeros. Que el servicio se realiza sin ánimo de lucro.

¿Qué documento debe llevar un vehículo en servicios discrecionales según el Acuerdo INTERBÚS?. Factura de aduana. Hoja de ruta. Etiqueta INTERBUS. Permiso fiscal de la UE.

¿Qué documento es necesario para realizar transportes internacionales liberalizados?. Pasaporte internacional de empresa. Carné UE o Carné INTERBUS. Autorización notarial. Hoja de ruta duplicada.

¿Qué documento permite operar servicios discrecionales en el ámbito del Acuerdo INTERBÚS?. Licencia de tránsito. Pasaporte logístico. Hoja de ruta. Carné verde.

¿Qué requisito **no** es necesario para que exista cabotaje?. Que se realice con carácter temporal. Que exista una sucursal local. Que se realice por cuenta ajena. Que se disponga de licencia comunitaria.

¿Qué servicio está sujeto a precios fijados por contrato, sin regulación estatal?. Discrecional. Público general. Cabotaje. Regular.

¿Qué servicio permite a viajeros realizar parte del trayecto con varios transportistas del mismo grupo?. Privado complementario. Discrecional. Intermodal. Turístico.

¿Qué servicio puede incluir viajes por varios países pero con una sola autorización?. Cabotaje nacional. Discrecional especializado. Multilateral. Privado complementario.

¿Qué servicio transporta grupos constituidos, donde cada grupo no regresa en el primer viaje de vuelta?. Servicio lanzadera. Servicio regular. Servicio discrecional. Servicio por cuenta propia.

¿Qué tipo de autorización se necesita para realizar transporte internacional entre dos países concretos?. Bilateral. Secundaria. Complementaria. Regional.

¿Qué tipo de servicio no requiere licencia comunitaria, pero sí un certificado acreditativo?. Servicio por cuenta propia. Servicio discrecional. Servicio lanzadera. Servicio de cabotaje.

¿Qué tipo de servicio se considera transporte internacional especializado?. Transporte combinado aéreo y bus. Viaje cultural urbano. Transporte discrecional de mercancías. Servicio para personas con movilidad reducida.

¿Qué tipo de transporte se realiza con carácter temporal y por cuenta ajena dentro de un país miembro de la UE?. Transporte intermodal. Cabotaje. Servicio regular especializado. Servicio discrecional.

¿Quién otorga las licencias y autorizaciones para el transporte internacional de viajeros por carretera?. El Parlamento Europeo. La Dirección General de Transporte Terrestre. El Ministerio del Interior. Las Comunidades Autónomas.

El servicio por cuenta propia debe realizarse con: Conductores autónomos externos. Vehículos propiedad de la empresa o asociación. Vehículos alquilados con conductor. Vehículos turísticos acreditados.

En un servicio de cabotaje, la empresa que transporta debe tener: Concesión administrativa. Establecimiento físico en cada ciudad. Sede fiscal en el país receptor. Licencia comunitaria.

La hoja de ruta en servicios de cabotaje es necesaria como: Documento de control. Permiso de estancia. Parte médico del conductor. Autorización fiscal.

Los servicios discrecionales internacionalmente están: Sometidos a tasas aduaneras. Regulados por cada país. Liberalizados. Prohibidos en la UE.

Los servicios discrecionales pueden ser explotados en común por: Organismos públicos. Ministerios de exteriores. Agencias de seguros. Un grupo de transportistas.

Los transportes internacionales NO liberalizados requieren: Autorización específica previa. Licencia de tráfico nacional. Solo estar inscritos en el REAT. Permiso de los viajeros.

Una empresa que realice transporte internacional de viajeros dentro de la UE debe tener: Carné de puntos. Licencia comunitaria. Contrato privado con el cliente. Permiso especial de la ONU.

Para conducir un autobús de transporte escolar, el conductor: Deberá estar en posesión del permiso de conducción de la clase D1 o D. Deberá estar en posesión de una autorización especial. Deberá estar capacitado para el cuidado de menores en ruta.

Es obligatoria la presencia de un acompañante a bordo de un vehículo que transporte menores cuando, al menos, el 50% de los viajeros sea menor de: 14 años. 12 años. 10 años. 6 años.

A los transportes públicos regulares de viajeros de uso general por carretera, se les puede exigir que cumplan las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores…. En todas las expediciones en que algún viajero sea mayor de 16 años. En las expediciones en que, al menos, la tercera parte de los viajeros sean menores de 16 años. En las expediciones en que la mitad, o más, de las plazas del vehículo hayan sido previamente reservadas para viajeros menores de 16 años.

Se considera que un vehículo destinado a realizar transportes privados complementarios de viajeros por carretera está realizando transporte escolar…. Solamente cuando el transporte se realice en autobús y la mitad, o más, de los viajeros sea menores de 16 años. Solamente cuando el transporte se realice en un turismo y la tercera parte, o más, de los viajeros sean menores de 16 años. Cuando la tercera parte, o más, de los viajeros sean menores de 16 años.

Los transportes públicos discrecionales de viajeros en autobús deben cumplir las condiciones de seguridad aplicables al transporte escolar y de menores cuando…. La mitad, o más, de los viajeros sean menores de 16 años. Las tres cuartas partes, o más, de los viajeros sean menores de 16 años. La tercera parte, o más, de los viajeros sean menores de 16 años.

Las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores se pueden aplicar…. A todas las expediciones de transportes privados complementarios de viajeros por carretera. A todas las expediciones de transportes públicos regulares o discrecional de viajeros. A los transportes públicos regulares de uso especial de escolares por carretera, cuando al menos la tercera parte, o más, de los alumnos transportados tuviera una edad inferior a 16 años.

Como norma general, la antigüedad de un vehículo destinado al transporte público regular de uso especial de escolares por carretera será de…. 5 años, y en casos excepcionales, 18 años. 16 años, contados desde su primera matriculación. 10 años, contados desde su primera matriculación.

¿En qué categoría deben estar homologados los vehículos utilizados para el transporte escolar y menores?. A la categoría O. A la categoría M. A la categoría N.

Cualquier transporte escolar o de menores en autobús necesitará la presencia de acompañante cuando viajeros menores de 12 años supongan por lo menos: El 15% de los viajeros. El 25% de los viajeros. El 40 de los viajeros. El 50% de los viajeros.

El asiento del conductor de un autobús que reglamentariamente puede prestar servicios de transporte escolar y de menores, debe estar protegido por una pantalla…. Opaca. Metálica. Transparente.

En los autobuses que realicen transporte escolar y de menores, la apertura de las ventanas será, como máximo…. De los dos tercios superiores. De la mitad superior. Del tercio superior.

En el transporte escolar, en condiciones normales, la duración máxima por cada sentido del viaje será inferior a: Media hora. Una hora. Dos horas. Tres horas.

Las puertas de servicio de los vehículos dedicados al transporte escolar: Sólo se podrán abrir desde el exterior. Serán de tipo operado por el conductor. Necesitarán estar provistas de una cerradura doble que sea necesario activar desde el exterior y desde el interior. Deberán cumplir los requisitos que se exigen en cualquier autobús sin más especialidades.

Las ventanas de los autobuses dedicados al transporte escolar o de menores: Se podrán abrir en su totalidad, para facilitar una mejor aireación del vehículo. Serán herméticamente cerradas, ventilándose el vehículo por medio del aire acondicionado. Tendrán una apertura practicable que será, como máximo, del tercio superior de las mismas. Tendrán una apertura practicable que será, como mínimo, la mitad de las mismas.

En el transporte escolar y de menores, ¿cuándo será obligatoria la presencia a bordo del vehículo de un acompañante mayor de edad, que conozca el funcionamiento de los mecanismos de seguridad, encargado del cuidado de los menores durante el transporte y en las operaciones de subida y bajada del vehículo?. No será obligatorio en ningún caso. Será obligatorio en todo caso. Será obligatorio cuando se transporten alumnos de centros de educación especial, salvo para servicios regulares de uso general.

¿Qué antigüedad no podrán superar, en ningún caso, al inicio del curso escolar, los vehículos en un transporte escolar y de menores?. 10 años. 15 años. 16 años.

En los autobuses que realizan transporte escolar o de menores, los asientos enfrentados a pasillos que hayan de ser ocupados por viajeros menores de 16 años, deberán disponer…. De cinturones de seguridad. De cinturones de seguridad de tres puntos. De cojines elevadores de distintas alturas, en función de la edad y estatura de los ocupantes.

En un autobús que realiza transportes escolar o de menores, mientras los viajeros entren o salgan del vehículo, estará en funcionamiento …. La señal de emergencia y un dispositivo acústico. La señal de emergencia. La señal de emergencia y la luz de posición.

El conductor de un autobús que realiza un transporte escolar y de menores debe saber que…. En 1 plaza o asientos pueden viajar 2 menores. En cada 2 plazas o asientos pueden viajar 3 menores. Cada menor dispondrá de su propia plaza o asiento.

En las salidas de emergencia de los autobuses que realizan transporte de menores debe figurar la inscripción “SALIDA DE SOCORRO”, de manera visible…. Desde la parte posterior del interior del vehículo, únicamente. Desde el interior del vehículo. Desde el interior y desde el exterior del vehículo.

Los autobuses que realizan transporte escolar y de menores, ¿deben llevar un botiquín de primeros auxilios?. No, ya que por higiene su uso está desaconsejado. No, salvo los que tengan más de 23 plazas. Sí, en todo caso.

En los transportes públicos discrecionales de viajeros en autobús será obligatoria la presencia a bordo del vehículo de un acompañante, que será una persona mayor de edad idónea, distinta del conductor, cuando…. Las tres cuartas partes, o más, de los viajeros sean menores de 16 años. La tercera parte, o más, de los viajeros sean menores de 16 años. El 50% de los viajeros sea mayor de 12 años y menor de 16 años.

El acompañante que en algunos casos debe encontrarse a borde de un vehículo que realiza un transporte escolar y de menores, debe ser acreditado …. Por un representante de los padres o tutores de los viajeros menores de 16 años. Por la entidad organizadora del servicio, salvo que expresamente se hubiera pactado que la acredite el transportista. Por el conductor del vehículo que realiza el transporte.

Cuando en un autobús de transporte público regular de uso especial de escolares se transporten alumnos de centros de educación especial, ¿es obligatoria la presencia a bordo del del vehículo de un acompañante?. No, salvo que el transportista o el centro de educación especial lo consideren conveniente. Sí, en todo caso. No, salvo que lo exija la correspondiente autorización especial.

En un autobús de transporte público regular de viajeros de uso general se contará con la presencia de un acompañante a borde del vehículo, cuando al menos el 50% de la plazas hayan sido previamente reservadas para viajeros…. Menores de 12 años. Menores de 14 años. Menores de 16 años.

La parada de un vehículo que realiza transporte escolar, siempre que resulte posible estará ubicada, preferentemente…. Dentro del recinto escolar. En la izquierda de la vía en que se encuentre el centro escolar. En el lado opuesto de la vía en que se encuentre el centro escolar.

Cuando un autobús realiza un transporte de menores hasta un centro cultural o deportivo, el responsable de que las paradas que hayan de efectuarse se realicen en las condiciones más seguras posibles será…. El conductor y los viajeros. El conductor y los viajeros. La empresa transportista.