Orientación temporal vivos 2
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Título del Test:![]() Orientación temporal vivos 2 Descripción: unidad 2 |



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La tarifa de un servicio de transporte de viajeros. Es el precio por el que se intercambia el servicio. Es el valor referido al precio del servicio y a sus condiciones de aplicación. Es el valor monetario que expresa el coste por kilómetro recorrido. Es el precio que se calcula según el ratio del coste por viajero. La modificación de las tarifas, _____ a petición de las empresas de transporte. Promueve la creación de nuevos servicios si se realiza. Fomenta y agiliza el plan estratégico si es. Se excluye en los casos que se haya solicitado. Podrá llevarse a cabo de oficio por la Administración o. La asignación de costes indirectos por línea se calculará dividiendo el total calculado de costes indirectos de la empresa por el número de líneas. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. En algunos casos la obligación de expedir factura puede: Ser evitada por estar sujeto a IVA. Ser sustituida por la expedición de tiques. Ser eludida a petición del empresario. Estar exenta según los requisitos de la concesión de la Administración. Un aumento en los costes variables. Supone una disminución en el ratio del coste por viajero. Supone un incremento en el ratio del coste por viajero. No afecta al resultado del ratio del coste por viajero. Supone un descenso en el numerador del ratio del coste por viajero. La factura puede hacerse o por cada servicio que le prestes a un cliente o por la totalidad de los servicios prestados a este mismo cliente en fechas distintas pero realizadas dentro del mismo mes. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. La descripción del servicio prestado no es uno de los elementos que han de aparecer en la factura. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. La tarifa de un servicio de transporte de viajeros se estipula oficialmente. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. El ratio es: El cociente entre dos magnitudes que se relacionan. El número de viajes que realiza el viajero según el calendario municipal. El número de viajes que realiza un vehículo según el itinerario y calendario establecido. El número de servicios que se realiza para atender a una demanda puntual. Si aumentan los costes directos. Disminuyen los costes indirectos. Aumentan los costes indirectos. Aumentan las asignaciones de costes por línea. Disminuyen los costes por tributos. Los transportes públicos regulares permanentes de viajeros de uso general están sujetos a tarifas máximas obligatorias. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. La revisión de las tarifas del transporte de viajeros se realiza a petición de los empresarios de transporte cuando por motivo de sus intereses convenga una subida, pudiendo ser estos intereses de diversa índole, incrementar beneficios, financiar nuevas inversiones u otros. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. El combustible consumido por un vehículo que presta un servicio de transporte de viajeros, sería considerado un coste indirecto. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. El aumento del sueldo del conductor del vehículo también supondrá un aumento de los costes indirectos computados para ese vehículo. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. Tanto los costes fijos como los variables son costes directos. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. Los tributos forman parte de los costes variables dentro de la estructura de costes de los vehículos en una empresa de transporte de viajeros. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. El coste en vacío es el resultado de la división de los costes totales por los kilómetros recorridos. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. Una subida notable del combustible empleado por los vehículos de una empresa de transporte de viajeros no hace variar el ratio del coste por viajero. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. Una empresa de transporte de viajeros que dispone de flota propia tiene que tributar además de por los impuestos generales como cualquier otra empresa, por una relación de impuestos específicos. ¿Verdadero o falso?. verdadero. falso. |





