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En la verificación del estado técnico del autobús, ¿qué no hace falta comprobar?. Comprobar los equipos auxiliares. Comprobar las condiciones óptimas de seguridad. Comprobar la limpieza en el habitáculo del autobús. Comprobar el funcionamiento del vehículo.

En el caso de que haya modificación de algún elemento esencial del contrato de viaje combinado antes de la salida, ¿qué puede hacer el viajero?. Podrá optar entre resolver el contrato o aceptar la modificación. Solo puede aceptar la modificación introducida. Puede resolver el contrato pagando la penalización pactada. Puede vender la reserva que haya realizado puesto que el viaje todavía no ha comenzado.

De los siguientes derechos, ¿cuál no corresponde a los derechos de los conductores del transporte de viajeros?. Recibir las instrucciones y formación adecuada para actuar en caso de accidente. Ser dotado de equipos de seguridad y equipamientos de emergencias. Realizar los tiempos de descanso correspondientes en su jornada laboral. Ser asignado a un único vehículo semanalmente.

En la carga y descarga de los pasajeros en un autobús, ¿cuáles son las premisas a tener en cuenta?. Implicar a los pasajeros en la carga del equipaje. Verificar algunos espejos durante la descarga. No comenzará a moverse el vehículo hasta que todos los pasajeros estén sentados y bien colocados. Comprobar la mecánica del vehículo antes de comenzar un viaje.

Según la normativa comunitaria, el límite máximo de indemnización que el transportista pagará a un viajero de ferrocarril por la pérdida o daño en el equipaje de mano será de: 1.500€. 2.500€. 1.200€. No hay límite.

¿Puede modificarse algún elemento esencial del contrato de un viaje combinado antes de la salida por parte del organizador?. Sí, puesto que el viaje todavía no ha comenzado. Solo en el caso de que el viajero acepte dicho cambio, de otro modo no es posible ninguna modificación. Solo en el caso de que se vea obligado a ello y lo comunique inmediatamente al viajero. Nunca.

De las siguientes técnicas, ¿cuál no incluirías dentro de las que mejoran la formación de los conductores en situaciones límite?. Técnicas de defensa personal. Técnicas de relajación y control del estrés. Técnicas de control del dolor de espalda y cuello. Técnicas de atención al público.

De los siguientes procedimientos, ¿cuál no es un procedimiento para evitar la repetición de accidentes?. Realizar una conducción sin frenados bruscos. Comprobar que el vehículo se encuentra en buen estado. Respetar la velocidad máxima permitida en cada vía por las que se transita. Hacer un uso correcto de los elementos de protección, incluyendo el cinturón de seguridad.

La cesión de la reserva de un viaje combinado, ¿se puede realizar a cualquier persona?. Esta cesión, en el caso de viajes combinados, no se puede realizar. Sí, se puede realizar a cualquier persona indistintamente. Se puede realizar a cualquier persona siempre que reúna todas las condiciones requeridas para el mismo. Se puede realizar a cualquier persona, siempre y cuando sea una persona propuesta por la correspondiente Agencia de Viajes.

Tanto el Reglamento comunitario de derechos de viajeros en autobús y autocar como el Reglamento comunitario de derechos de viajeros en ferrocarril: Contemplan el derecho de los viajeros a ser informados sobre el viaje. Contemplan anticipos de al menos 21 000 euros en caso de fallecimiento del viajero. Establecen la necesidad de 250km en los viajes para poder ser aplicados. No tienen ninguna similitud.

La revisión de precios al alza efectuada 15 días antes de la fecha de salida del viaje en un viaje combinado: es nula. es legal. es legal si estaba previsto en el contrato una posible revisión de precios. Solo se pueden revisar los precios 30 días antes de la fecha de salida.

¿Qué plazo de prescripción tienen las acciones que se deriven de los derechos reconocidos en el Real Decreto Legislativo 1/2007 en relación con los viajes combinados?. 2 años. 4 años. 5 años. No tienen plazo de prescripción.

¿Pueden revisarse los precios establecidos en un contrato de viaje combinado?. Sí, pero solo pueden ser revisados al alza. Sí, si se establece la posibilidad de revisión al alza y a la baja. Sí, pero solo pueden ser revisados a la baja. No, no pueden ser revisados.

¿Qué deberá contener el contrato de viaje combinado entre sus cláusulas?. Toda solicitud especial que el consumidor haya transmitido al organizador y que éste haya aceptado. La nacionalidad del organizador. Las ofertas de compañías competidoras. Todas las respuestas son verdaderas.

Un transporte por mar de 5h de duración al que se le aplica el Reglamento nº 1177/2010 sufre un retraso de 5h. Los pasajeros podrán: Solicitar al transportista una indemnización del 50% del precio del billete. Solicitar al transportista una indemnización del 25% del precio del billete. Solicitar al transportista una indemnización del 75% del precio del billete. Solicitar al transportista la emisión de un nuevo billete para otro viaje.

En Ceuta y Melilla.... Existen Juntas Arbitrales del Transporte, al igual que en el resto de Comunidades Autónomas. No existen Juntas Arbitrales del Transporte, ya que no son territorios peninsulares. Existen Juntas Arbitrales de Transporte que resuelven reclamaciones de carácter laboral. No existen Juntas Arbitrales del Transporte, ya que han creado un organismo diferente.

¿En qué documento debe constar el nombre y la dirección del organizador de un viaje combinado?. En el billete de avión. En el talón de reserva del hotel. En el contrato del viaje combinado. No es necesario que figure por escrito.

En un transporte por vía navegable al que se le aplica el Reglamento nº 1177/2010: Cuando el transportista demuestre que la cancelación o el retraso se deben a condiciones meteorológicas que hacen peligrosa la navegación, estará exento de la obligación de ofrecer alojamiento de forma gratuita. En caso de demora de más de 60 minutos o de cancelación de un servicio de pasaje o crucero, cuando sea razonablemente posible, se ofrecerán a los pasajeros aperitivos, comida o refrescos gratuitos en función del tiempo que sea necesario esperar. En el supuesto de cancelación o de retraso en la salida que requiera una estancia de una o varias noches del pasajero, el transportista facilitará, a cambio de 200€, un alojamiento adecuado, a bordo o en tierra, a los pasajeros que partan de las terminales portuarias, así como el transporte de ida y vuelta entre la terminal portuaria y el lugar de alojamiento. Tendrán derecho a la asistencia del transportista los pasajeros que hayan sido informados de la cancelación o del retraso antes de efectuar la compra del billete o cuando la cancelación o el retraso se deban a causas imputables al pasajero.

El overbooking es: Un ejemplo de denegación de embarque. La negativa de la aerolínea a transportar el equipaje del viajero. La cancelación del vuelo programado para el cual habíamos comprado un billete. La demora del vuelo en el aeropuerto de origen en relación a la hora inicialmente programada en su reserva.

La cesión de un contrato de transporte combinado, ¿puede suponer costes para alguna de las partes?. Sí, el organizador debe informar de ellas previamente. Sí, siempre constituyen el 1% del coste total del contrato. Solo para el cesionario. No, en ningún caso.

¿Qué derecho recoge lo siguiente, en el caso de viajeros por mar y vías navegables? En caso de demora de más de 90 minutos o de cancelación de un servicio de pasaje o crucero, cuando sea razonablemente posible, se ofrecerán a los pasajeros aperitivos, comida o refrescos gratuitos en función del tiempo que sea necesario esperar. Derecho a la información. Derecho a condiciones contractuales no discriminatorias. Derecho a asistencia. Derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida.

¿Qué deberá contener el contrato de viaje combinado entre sus cláusulas?. En caso de fraccionamiento de la estancia, los distintos períodos y sus fechas. El itinerario. Las visitas, excursiones o demás servicios incluidos en el precio total convenido del viaje combinado. Todas las respuestas son verdaderas.

¿El precio del viaje combinado debe especificarse en el formulario con la información normalizada que facilite una agencia de viajes al consumidor?. No, debe constar en documento aparte. No, sólo es necesario un precio estimativo. Sí, siempre. Sí, pero sólo en caso de que el viaje se realice dentro del territorio español.

¿Existe obligación de indemnizar, por parte del organizador y el detallista, cuando el viaje haya sido cancelado por motivos de fuerza mayor, entendiendo por tales aquellas circunstancias ajenas a quien las invoca, anormales e imprevisibles cuyas consecuencias no habrían podido evitarse, a pesar de haber actuado con la diligencia debida?. Sí, siempre. No, en ningún caso. No, siempre y cuando el organizador lo haya comunicado al consumidor antes de 15 días de la fecha del viaje. Dependerá del número de personas inscritas.

Si en un contrato de transporte combinado se ha pactado la posibilidad de revisión del precio, ¿qué puede hacer el viajero ante un incremento, comunicado en plazo, de un 10%?. Si no se pactó límite de incremento, debe aceptarlo. Puede optar por resolver el contrato sin penalización alguna. Puede optar por resolver el contrato pagando la penalización pactada en el mismo. Puede optar por resolver el contrato renunciando al 1% de las cantidades previamente abonadas.

De los siguientes deberes, ¿cuál no corresponde a los deberes de los conductores del transporte de viajeros?. Estar administrativamente habilitado. Tener cinco años de experiencia en el carné de conducir. Tendrán que abstenerse de realizar actos o gestos que puedan suponer una distracción durante los momentos de conducción. Velar durante el trayecto y en especial en las subidas y bajadas por la seguridad de los viajeros.

¿Con qué antelación mínima debe comunicarse la cesión de una reserva al organizador de un viaje combinado?. 48 horas antes del inicio. 7 días antes del inicio. 15 días antes del inicio. No debe comunicarse.

Si, ante la modificación sustancial de las condiciones de un transporte combinado, el viajero decide resolver el contrato, el organizador debe... comunicarle el importe de la penalización correspondiente. reembolsar los pagos realizados por el viajero, descontando un 0,25% por gastos de gestión. reembolsar todos los pagos realizados por el viajero. solicitar el pago de todos los gastos relacionados con la gestión del viaje desde el momento de la contratación hasta el de la rescisión.

¿Están los usuarios de las vías implicados en un accidente de circulación obligados a detenerse de forma que no creen un nuevo peligro para la circulación?. Sí, según el art. 129 del Reglamento de Circulación. No, nadie puede obligarnos a parar si no queremos. Sí, según el art. 129 del ROTT. No, cada usuario actuará como crea conveniente.

De los siguientes puntos, ¿cuál no pertenece al protocolo de actuación para la evacuación de pasajeros en caso de accidente?. Informar a los pasajeros que se sitúen a una distancia de 50 metros de la calzada y del arcén. Conectar las luces de emergencia. Detener el vehículo en una zona segura. Crear un clima que fomente la calma y el orden.